本發(fā)明涉及整理設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種葉輪及其使用該葉輪的裝置。

背景技術(shù)：

對(duì)于紙張的處理，一般使用一種紙張?zhí)幚硌b置進(jìn)行處理，不僅處理效率高，而且還能完成對(duì)紙張的整理并計(jì)數(shù)，減輕了人們的工作負(fù)擔(dān)，受到金融類行業(yè)的青睞。

傳統(tǒng)的，紙張?zhí)幚硌b置包括集積機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)以及引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，集積機(jī)構(gòu)包括葉輪，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)將紙張整理后引導(dǎo)到集積機(jī)構(gòu)上，集積機(jī)構(gòu)通過葉輪將紙張集積在集積部，再通過輸送機(jī)構(gòu)將位于集積部的紙張一張一張的運(yùn)送走，在此過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)紙張的計(jì)數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)紙張的整理和計(jì)數(shù)，減輕人們的工作負(fù)擔(dān)，提高處理效率。但是，目前的這種紙張?zhí)幚硌b置所使用的葉輪普遍為半作用輪，這種半作用輪的一側(cè)設(shè)置有葉片，另一側(cè)則無葉片設(shè)置，無法實(shí)現(xiàn)紙張?zhí)幚淼倪B續(xù)性工作，效率低，同時(shí)，葉輪的葉片設(shè)置于一側(cè)，導(dǎo)致葉輪的結(jié)構(gòu)分布不均，同時(shí)造成葉輪的受力也不均等，易出現(xiàn)撕裂的情況，造成葉輪的損壞，從而降低了紙張?zhí)幚硌b置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，現(xiàn)旨在提供一種葉輪及其使用該葉輪的裝置，以將葉輪上的葉片均勻分布于輪轂上，保證了葉輪受力的均勻性，同時(shí)，均勻布置于輪轂上的葉片能維持葉輪的持續(xù)性工作，保證紙張?zhí)幚砉ぷ鞯倪B續(xù)性，有效提高了處理效率，其中，每一葉片與輪轂的連接處均設(shè)置有彈性空腔，保證了葉片與輪轂之間的連接為軟連接，彈性極限范圍更廣，防止葉輪被撕裂，延長了葉輪的使用壽命，從而節(jié)省了裝置的使用成本。

具體技術(shù)方案如下：

一種葉輪，具有這樣的特征，包括：輪轂和若干葉片，輪轂截面呈圓環(huán)設(shè)置，輪轂的內(nèi)壁上設(shè)置有凸鍵，凸鍵沿輪轂的軸向設(shè)置，輪轂的外壁上呈環(huán)形陣列設(shè)置有若干葉片，葉片的一截面形狀呈近似“y”字形設(shè)置，且葉片的開叉端連接于輪轂上，且每一葉片均向輪轂的逆時(shí)針或順時(shí)針方向環(huán)繞于輪轂上，并且相鄰的兩葉片的其中的一葉片的非開叉端覆蓋于另一葉片的開叉端上，且一葉片的非開叉端與另一葉片的開叉端之間設(shè)置有間隙。

上述的一種葉輪，其中，每一葉片呈“c”字形環(huán)繞于輪轂上，且每一葉片的“c”字形的一端呈開叉設(shè)置，且每一葉片的“c”字形的開叉端連接于輪轂上。

上述的一種葉輪，其中，一葉片的非開叉端與另一葉片的開叉端之間的間隙形狀呈“c”字形設(shè)置。

上述的一種葉輪，其中，輪轂與葉片的連接處均為圓弧倒角連接，每一葉片的拐角處均呈圓角設(shè)置。

上述的一種葉輪，其中，輪轂和葉片為一體成型件，且輪轂和葉片均為橡膠或軟塑料中的一種。

上述的一種葉輪，其中，葉片沿開叉端到非開叉端的方向，葉片距輪轂的外壁的距離逐漸增大。

上述的一種葉輪，其中，每一葉片的開叉端的兩條邊的其中一條邊要長于另一條邊，且長的一條邊為靠近相鄰葉片的開叉端的短的一條邊設(shè)置。

上述的一種葉輪，其中，一葉片的開叉端的兩條邊與輪轂的外壁組成一閉合的彈性空腔。

上述的一種葉輪，其中，一輪轂上設(shè)置有三個(gè)葉片。

一種使用葉輪的裝置，具有這樣的特征，包括：集積機(jī)構(gòu)、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，葉輪設(shè)置于集積機(jī)構(gòu)中，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的出料口設(shè)置有集積機(jī)構(gòu)，集積機(jī)構(gòu)的出料口連接有輸送機(jī)構(gòu)。

上述技術(shù)方案的積極效果是：1、輪轂上呈環(huán)形陣列設(shè)置有若干葉片，保證了輪轂上葉片的均勻布置，保證了葉輪受力的均勻性，既提高了紙張?zhí)幚淼男?，還能防止葉輪因受力不均而損壞；2、每一葉片均呈“y”字形設(shè)置，且每一葉片的開叉端均連接于輪轂上，使得葉片的開叉端與輪轂的外壁形成閉合的彈性空腔，是葉片的彈性更好，能防止葉片被撕裂，延長了葉輪的使用壽命，同時(shí)還節(jié)省了原料，生產(chǎn)成本更低；3、相鄰的兩葉片中的其中一葉片的非開叉端覆蓋于另一葉片的開叉端上，并且每一葉片呈“c”字形環(huán)繞于輪轂上，利用前一葉片的結(jié)構(gòu)和后一葉片的結(jié)構(gòu)組成夾取紙張的間隙，結(jié)構(gòu)更合理，材料更省，同時(shí)“c”字形的形狀更便于紙張的進(jìn)入，且在旋轉(zhuǎn)過程中不易掉落；4、葉片與輪轂的的連接處均為圓弧倒角連接，且每一葉片的拐角均為圓角，防止應(yīng)力集中，從而防止葉片被撕裂或葉片劃傷紙張，延長了使用壽命和提高了安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種葉輪的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。

附圖中：1、輪轂；2、葉片；21、葉片a；22、葉片b；23、葉片c；3、凸鍵；4、彈性空腔。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，以下實(shí)施例結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明提供的技術(shù)方案作具體闡述，但以下內(nèi)容不作為本發(fā)明的限定。

圖1為本發(fā)明的一種葉輪的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本實(shí)施例提供的葉輪包括：輪轂1、葉片a21、葉片b22、葉片c23、凸鍵3以及彈性空腔4。

具體的，輪轂1的橫截面呈圓環(huán)設(shè)置，輪轂1套設(shè)于一驅(qū)動(dòng)軸上，通過驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪轂1旋轉(zhuǎn)，為后續(xù)紙張的處理提供動(dòng)力源。

具體的，輪轂1的內(nèi)壁上設(shè)置有一凸鍵3，凸鍵3沿輪轂1的軸向布置，保證了輪轂1與驅(qū)動(dòng)軸配合的緊固性，防止輪轂1與葉片2之間發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)穩(wěn)定性更高。

具體的，輪轂1的外壁上設(shè)置有若干葉片2，若干葉片2呈環(huán)形陣列固定于輪轂1上，保證了輪轂1上葉片2布置的連續(xù)性，從而實(shí)現(xiàn)了紙張?zhí)幚磉^程的連續(xù)性，處理效率更高，并且輪轂1受力均勻，不易造成輪轂1的損壞，延長了葉輪的使用壽命。

具體的，每一葉片2的一側(cè)面形狀均呈“y”字形設(shè)置，且每一葉片2的開叉端均連接于輪轂1上，葉片2的開叉端的兩條邊和輪轂1的外壁形成了一彈性空腔4，增大了葉片2的承受極限范圍，防止葉片2被撕裂，延長了葉輪的使用壽命，每一葉片2均呈“c”字形環(huán)繞于輪轂1上，并且葉片2的環(huán)繞方向均相同，即同一輪轂1上的葉片2均呈逆時(shí)針或順時(shí)針環(huán)繞，同時(shí)，相鄰的兩葉片2上，一葉片2的非開叉端覆蓋于另一葉片2的開叉端上，且葉片2的非開叉端和另一葉片2的開叉端之間設(shè)置有間隙，且這一間隙呈“c”字形設(shè)置，既能利用前一葉片2的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)與后一葉片2的結(jié)構(gòu)組成夾取紙張的間隙，結(jié)構(gòu)更合理，材料更省，同時(shí)“c”字形的形狀更便于紙張的進(jìn)入，且在旋轉(zhuǎn)過程中不易掉落,穩(wěn)定性更高。優(yōu)選的，每一輪轂1上設(shè)置有三個(gè)葉片2，三葉片2分別為葉片a21、葉片b22以及葉片c23，如圖1所示，三葉片2的開叉端均連接于輪轂1上并形成彈性空腔4，葉片a21的非開叉端覆蓋于葉片b22的開叉端上，葉片b22的非開叉端覆蓋于葉片c23的開叉端上，葉片c23的非開叉端覆蓋于葉片a21的開叉端上，保證了對(duì)紙張?zhí)幚淼倪B續(xù)性和穩(wěn)定性。

更加具體的，在葉片2沿開叉端到非開叉端的方向上，每一葉片2距輪轂1的外壁的距離逐漸增大，同時(shí)，每一葉片2的開叉端的兩條邊的其中一條邊要長于另一條邊，且長的一條邊為靠近相鄰葉片2的開叉端的短的一條邊設(shè)置，保證了葉片2能呈“c”字形環(huán)繞于輪轂1上，且每一葉片2的“c”字形的一端呈開叉設(shè)置，且每一葉片2的“c”字形的開叉端均連接于輪轂1上，保證了對(duì)夾取紙張的間隙的合理布置，同時(shí)便于了紙張進(jìn)入到間隙中并隨葉輪旋轉(zhuǎn)。

更加具體的，輪轂1和葉片2為一體成型件，方便了葉輪的生產(chǎn)制造，且一體成型件的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，延長了葉輪的使用壽命，同時(shí)，輪轂1和葉片2均為橡膠或軟塑料中的一種，采用有韌性的材料制作葉輪，進(jìn)一步加強(qiáng)了輪轂1結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止葉輪在使用過程中被撕裂，進(jìn)一步延長了葉輪的使用壽命。

更加具體的，輪轂1與葉片2的連接處均為圓弧倒角連接，同時(shí)，每一葉片2的拐角處均呈圓角設(shè)置，防止應(yīng)力集中，從而防止葉片2被撕裂或葉片2劃傷紙張，延長了使用壽命和提高了安全性，并且拐角處呈圓角設(shè)置的葉片2在與輪轂1形成的彈性空腔4上更便于彈性空腔4的收縮和復(fù)位，承受能力更強(qiáng)，適應(yīng)性更好。

更加具體的，使用葉輪的裝置包括集積機(jī)構(gòu)、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，其中，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)的出料口連接有集積機(jī)構(gòu)，集積機(jī)構(gòu)的出料口連接有輸送機(jī)構(gòu)，并且，葉輪設(shè)置于集積機(jī)構(gòu)上，紙張通過引導(dǎo)機(jī)構(gòu)整理后進(jìn)入集積機(jī)構(gòu)，此時(shí)，葉輪上的兩葉片2之間的間距會(huì)將紙張一張一張的夾取并運(yùn)送到輸送機(jī)構(gòu)上，輸送機(jī)構(gòu)在一張張的將紙張運(yùn)送出去，此過程中還增設(shè)有計(jì)數(shù)功能，獲取經(jīng)過處理后的紙張的數(shù)量，功能更完善。

本實(shí)施例提供的葉輪及其使用該葉輪的裝置，葉輪包括輪轂1和呈環(huán)形陣列連接于輪轂1上的若干葉片2，且葉片2均呈“y”字形設(shè)置，每一葉片2均環(huán)繞于輪轂1上，且葉片2的開叉端與輪轂1形成彈性空腔4；使用葉輪的裝置包括引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，連接于引導(dǎo)機(jī)構(gòu)得出料口且內(nèi)部設(shè)有葉輪的集積機(jī)構(gòu)，連接于集積機(jī)構(gòu)的出料口的輸送機(jī)構(gòu)；通過將葉片2均勻的布置于輪轂1上，保證了輪轂1受力的均勻性以及紙張?zhí)幚淼倪B續(xù)性，同時(shí)，每一葉片2與輪轂1的連接處均形成一彈性空腔4，增大了葉片2的承載極限范圍，防止葉片2的撕裂，延長了葉輪的使用壽命，降低了使用成本。

以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。