本發(fā)明涉及物流領(lǐng)域，具體涉及一種物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)依然處于主要靠人力，而且不是很經(jīng)濟(jì)、高效的配送方式，快遞憑據(jù)還是將貨物所有信息打印，甚至有的靠手寫填入復(fù)雜的快遞單，這樣既存在對(duì)收貨人個(gè)人信息的泄漏而且耗時(shí)，更是不經(jīng)濟(jì)、不環(huán)保的舉措。而在傳統(tǒng)的分揀方法上主要是依靠大量的人力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)快件的分揀，不僅效率低下，而且出錯(cuò)率高?？v觀現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，正向著多方向發(fā)展：1.環(huán)?；?。隨著社會(huì)的發(fā)展，加強(qiáng)了生態(tài)環(huán)境的關(guān)注度，迫切需求綠色低碳物流體系的建設(shè)；2.信息化。無(wú)線通訊與數(shù)據(jù)辨別等高新信息技術(shù)，可對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；3.一體化。硬件器件、軟件程序的一體化可靈活組合，增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性；4.智能化。智能化的系統(tǒng)可降低投資成本，成為物流集成商的首選；5.柔性化。采用柔性化技術(shù)可提高其適應(yīng)性以及應(yīng)用性；6.多樣化。貨架、分揀設(shè)備、立體倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)備將按用途、環(huán)境、規(guī)模等方面的不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分出多種產(chǎn)品，體現(xiàn)了多樣化與此同時(shí)，先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)了企業(yè)變革，而且“以機(jī)器替代人”的特點(diǎn)日趨明顯。這表明中國(guó)物流業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期，經(jīng)歷了從盲目增量到存量調(diào)整、從存量到從優(yōu)調(diào)整，從投資驅(qū)動(dòng)、要素驅(qū)動(dòng)到整合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的改變，逐步釋放發(fā)展快遞潛力。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年一年全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量為196億件，而過(guò)去的2016年的“雙11”當(dāng)天網(wǎng)絡(luò)資金流動(dòng)就達(dá)到了上千億，面對(duì)全國(guó)如此大的業(yè)務(wù)量，快遞行業(yè)想要在此分一杯羹，就必須要在服務(wù)效率和質(zhì)量上大作文章，因?yàn)閷?duì)于快遞行業(yè)來(lái)講，關(guān)注客戶的需求非常關(guān)鍵。當(dāng)今時(shí)代，人們處于一個(gè)快時(shí)代，高效率的階段，快遞如何能夠長(zhǎng)足地站穩(wěn)腳跟，是快遞企業(yè)需要考慮的一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題?？爝f企業(yè)就必須要在效率和分揀質(zhì)量方面有大大的提升，因此就得對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，就要關(guān)注中轉(zhuǎn)場(chǎng)人員、機(jī)器、分揀時(shí)間等關(guān)鍵因素，只有把這些因素有效的優(yōu)化，才能提高效率和分揀質(zhì)量，這兩點(diǎn)也關(guān)系著整個(gè)企業(yè)的發(fā)展，所以，對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化研究，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展起著關(guān)鍵作用。

近年來(lái)，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展迅速，越來(lái)越多的人習(xí)慣網(wǎng)上購(gòu)物，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量也與日俱增。業(yè)務(wù)量大增也給快遞行業(yè)帶來(lái)的許多新的挑戰(zhàn)，其中，如何在業(yè)務(wù)量大增的情況下實(shí)現(xiàn)貨物高效，快捷，最短時(shí)間派送到顧客手中是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)大中小型第三方物流快遞企業(yè)仍采用傳統(tǒng)物流配送系統(tǒng)，快遞憑據(jù)還是將貨物所有信息打印，甚至有的手寫填入大的快遞單，這樣既存在對(duì)收貨人個(gè)人信息的泄漏，而且耗時(shí)、不經(jīng)濟(jì)。在傳統(tǒng)的分揀方法上主要是依靠大量的人力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)快件的分揀，不僅效率低下，而且出錯(cuò)率高，也有許多物流公司采用現(xiàn)代化的自動(dòng)分揀手段，例如將以一維條碼和rfid為代表技術(shù)應(yīng)用在物流自動(dòng)分揀中，大大提高了分揀效率。

專利《基于條形碼的快遞包裹自動(dòng)化分揀裝置》(專利申請(qǐng)?zhí)枺?012201107144)中描述了一種基于一維條碼的自動(dòng)化分揀裝置，其主要實(shí)現(xiàn)方法是：在包裹上粘貼一維條碼，通過(guò)條碼掃描器和相關(guān)處理器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀的目的。但一維條碼有數(shù)據(jù)容量小、只能表示簡(jiǎn)單的阿拉伯?dāng)?shù)字或字母、掃描識(shí)讀有很強(qiáng)的方向性等缺點(diǎn)，其使用同時(shí)也受到了很大局限。專利《一種基于rfid的物品分揀系統(tǒng)》(專利申請(qǐng)?zhí)枺?012200402788)中描述了一種基于rfid的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)方法是：在包裹上粘貼rfid標(biāo)簽，通過(guò)rfid識(shí)別器、通訊模塊、控制中心和分揀設(shè)備來(lái)達(dá)到自動(dòng)分揀的目的。不可否認(rèn)，rfid技術(shù)以其高效的讀寫特性非常適用于物流中，但rfid標(biāo)簽成本高，而且損壞后無(wú)法識(shí)讀，在復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)中易串?dāng)_，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)可能要不斷的投入很大成本才會(huì)有收益，推廣應(yīng)用有一定難度。那么二維碼作為一種現(xiàn)今應(yīng)用非常廣泛的信息載體，具有儲(chǔ)存容量大、可儲(chǔ)存漢字、保密性高、損性強(qiáng)、360度可識(shí)別等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)也決定了其非常適合應(yīng)用于物流行業(yè)，特別在物流的分揀環(huán)節(jié)中可以高效，快捷的達(dá)到目的地分揀工作。而如今的貨物派送環(huán)節(jié)大多時(shí)候同樣是傳統(tǒng)人工派送，這樣不僅消耗大量的人工勞動(dòng)力，而且當(dāng)收貨人不在目的地時(shí)還會(huì)浪費(fèi)配送員的時(shí)間與精力。現(xiàn)在也有一些大型城市建設(shè)有自動(dòng)提貨柜，收貨人可以根據(jù)收到的提貨碼輸入取貨，但是這種方式需要新編寫提貨碼并發(fā)送至客服手機(jī)，這樣又憑空多出一不必要的環(huán)節(jié)，既不經(jīng)濟(jì)而且耗時(shí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種物流運(yùn)輸系統(tǒng)，綜合了諸多優(yōu)點(diǎn)，已將傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的優(yōu)化，使貨物的整個(gè)配送流程得到了很大的簡(jiǎn)化和效率的提升。本發(fā)明系統(tǒng)在如今電子商務(wù)破勃發(fā)展的情況下，必定會(huì)凸顯其強(qiáng)有力的實(shí)用價(jià)值。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括二維碼快遞單、基于二維碼的全自動(dòng)貨物分揀系統(tǒng)、基于二維碼的智能貨物派件系統(tǒng)和服務(wù)器；所述二維碼快遞單上的二維碼集成有發(fā)件人信息、包裹分揀號(hào)、收件人姓名、派送地址、電話的二維碼信息；所述基于二維碼的全自動(dòng)貨物分揀系統(tǒng)包括水平輸送帶、斜坡道、二維碼掃描模塊、信息處理模塊、微控制器、紅外感應(yīng)模塊、分揀機(jī)械手和自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，輸送帶上設(shè)有輸送帶閘門，二維碼掃描模塊位于輸送帶閘門前側(cè)，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物二維碼的掃描與派送地址的采集；所述輸送帶前端一側(cè)設(shè)有一斜坡道，所述斜坡道下方若干分揀倉(cāng)，所述斜坡道上設(shè)有若干分揀機(jī)械手以及與分揀倉(cāng)的入口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，且每個(gè)開(kāi)口內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)有帶動(dòng)力裝置的活動(dòng)門；所述斜坡輸送帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干組紅外對(duì)管，紅外對(duì)管的位置與分揀倉(cāng)的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述信息處理模塊用于提取二維碼中的有效數(shù)據(jù)并發(fā)送到微控制器，分揀機(jī)械手與微控制器用于將需要分揀的貨物按相應(yīng)地址分配入相應(yīng)分揀倉(cāng)，分揀倉(cāng)通過(guò)貨物輸送軌道連接有自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，所述自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車設(shè)有自動(dòng)導(dǎo)航程序，能精確、有效的將滿載的貨物運(yùn)送至指定貨物倉(cāng)庫(kù)完成快遞的分揀；還包括一北斗車載定位終端，用于接收北斗定位系統(tǒng)的信號(hào)并實(shí)現(xiàn)自身定位，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車的實(shí)時(shí)定位，并通過(guò)北斗模塊與服務(wù)器進(jìn)行通信，以便向服務(wù)器上傳位置信息和司機(jī)輸入的互動(dòng)信息，接收服務(wù)器下發(fā)的匹配物流信息和互動(dòng)信息；所述基于二維碼的智能貨物派件系統(tǒng)包括自動(dòng)提貨柜、輸入裝置、短信編輯發(fā)送模塊，自動(dòng)提貨柜通過(guò)輸入裝置進(jìn)行二維碼快遞單的掃描，掃描完成后，打開(kāi)相對(duì)應(yīng)的柜門，并啟動(dòng)短信編輯發(fā)送模塊將掃描結(jié)果反饋給發(fā)件人終端和服務(wù)器；貨物的投放后，服務(wù)器將接受到的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的物流信息發(fā)送到短信編輯發(fā)送模塊，短信編輯發(fā)送模塊根據(jù)輸入裝置輸入二維碼標(biāo)簽數(shù)據(jù)以及接受到的運(yùn)輸物流信息生成對(duì)應(yīng)的取件二維碼發(fā)送到對(duì)應(yīng)的收件人終端和服務(wù)器；還用于通過(guò)輸入裝置進(jìn)行取件二維碼的掃描，將掃描結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器，并打開(kāi)對(duì)應(yīng)的柜門。

優(yōu)選地，還包括一設(shè)置在車廂內(nèi)的貨物監(jiān)控?cái)z像頭，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的情況并將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。

優(yōu)選地，所發(fā)件人信息包括發(fā)件人姓名、聯(lián)系地址和聯(lián)系電話。

優(yōu)選地，所述二維碼快遞單通過(guò)人為輸入發(fā)件人信息、包裹分揀號(hào)、收件人姓名、派送地址、電話至二維碼生成軟件，然后通過(guò)二維碼生成軟件生成二維碼，最后通過(guò)二維碼標(biāo)簽打印機(jī)輸出。

優(yōu)選地，所述收件人可以通過(guò)掃描識(shí)別收到的取件二維碼進(jìn)行該快遞的所有物流運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)的查看。

優(yōu)選地，所述服務(wù)器用于接收物流企業(yè)終端所輸入的二維碼快遞單信息、北斗模塊發(fā)送的運(yùn)輸信息，并將接收的數(shù)據(jù)歸類后存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

優(yōu)選地，發(fā)件人以及物流企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)服務(wù)器進(jìn)行在其權(quán)限內(nèi)的物流運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)的查看。

本發(fā)明具有以下有益效果：

采用的二維碼識(shí)別、自動(dòng)分揀系統(tǒng)和智能派送系統(tǒng)將將優(yōu)化整個(gè)快遞配送鏈，大大的提升快遞配送的效率與最大的減少經(jīng)濟(jì)和勞動(dòng)力的投入。二維碼識(shí)別系統(tǒng)可以在快速處理貨物信息上做到高效，自動(dòng)分揀系統(tǒng)又可以在分離貨物上做到迅速，智能派件系統(tǒng)更能最簡(jiǎn)便的完成貨物配送環(huán)節(jié)；將該系統(tǒng)應(yīng)用于大中小公司物流鏈，將自身貨物配送效率得到有效提升，從而促進(jìn)快遞公司自身發(fā)展，并謀求更大經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也能突顯更強(qiáng)勁的力量；同時(shí)提升客戶滿意度、吸引客戶群體，對(duì)于增強(qiáng)公司企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)實(shí)力具有重要的意義；通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控物品的運(yùn)輸情況，并且將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在服務(wù)器中進(jìn)行共享，使得發(fā)件人、收件人和物流企業(yè)均可以根據(jù)需要進(jìn)行直接地了解物品的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)框圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中貨物地址識(shí)別流程圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中微控制器處理流程。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中分揀系統(tǒng)概念圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括二維碼快遞單、基于二維碼的全自動(dòng)貨物分揀系統(tǒng)、基于二維碼的智能貨物派件系統(tǒng)和服務(wù)器；所述二維碼快遞單上的二維碼集成有發(fā)件人信息、包裹分揀號(hào)、收件人姓名、派送地址、電話的二維碼信息；所述基于二維碼的全自動(dòng)貨物分揀系統(tǒng)包括水平輸送帶、斜坡道、二維碼掃描模塊、信息處理模塊、微控制器、紅外感應(yīng)模塊、分揀機(jī)械手和自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，輸送帶上設(shè)有輸送帶閘門，二維碼掃描模塊位于輸送帶閘門前側(cè)，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物二維碼的掃描與派送地址的采集；所述輸送帶前端一側(cè)設(shè)有一斜坡道，所述斜坡道下方若干分揀倉(cāng)，所述斜坡道上設(shè)有若干分揀機(jī)械手以及與分揀倉(cāng)的入口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，且每個(gè)開(kāi)口內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)有帶動(dòng)力裝置的活動(dòng)門；所述斜坡輸送帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干組紅外對(duì)管，紅外對(duì)管的位置與分揀倉(cāng)的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述信息處理模塊用于提取二維碼中的有效數(shù)據(jù)并發(fā)送到微控制器，分揀機(jī)械手與微控制器用于將需要分揀的貨物按相應(yīng)地址分配入相應(yīng)分揀倉(cāng)，分揀倉(cāng)通過(guò)貨物輸送軌道連接有自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，所述自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車設(shè)有自動(dòng)導(dǎo)航程序，能精確、有效的將滿載的貨物運(yùn)送至指定貨物倉(cāng)庫(kù)完成快遞的分揀；還包括一北斗車載定位終端，用于接收北斗定位系統(tǒng)的信號(hào)并實(shí)現(xiàn)自身定位，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車的實(shí)時(shí)定位，并通過(guò)北斗模塊與服務(wù)器進(jìn)行通信，以便向服務(wù)器上傳位置信息和司機(jī)輸入的互動(dòng)信息，接收服務(wù)器下發(fā)的匹配物流信息和互動(dòng)信息；所述基于二維碼的智能貨物派件系統(tǒng)包括自動(dòng)提貨柜、輸入裝置、短信編輯發(fā)送模塊，自動(dòng)提貨柜通過(guò)輸入裝置進(jìn)行二維碼快遞單的掃描，掃描完成后，打開(kāi)相對(duì)應(yīng)的柜門，并啟動(dòng)短信編輯發(fā)送模塊將掃描結(jié)果反饋給發(fā)件人終端和服務(wù)器；貨物的投放后，服務(wù)器將接受到的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的物流信息發(fā)送到短信編輯發(fā)送模塊，短信編輯發(fā)送模塊根據(jù)輸入裝置輸入二維碼標(biāo)簽數(shù)據(jù)以及接受到的運(yùn)輸物流信息生成對(duì)應(yīng)的取件二維碼發(fā)送到對(duì)應(yīng)的收件人終端和服務(wù)器；還用于通過(guò)輸入裝置進(jìn)行取件二維碼的掃描，將掃描結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器，并打開(kāi)對(duì)應(yīng)的柜門。

還包括一設(shè)置在車廂內(nèi)的貨物監(jiān)控?cái)z像頭，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的情況并將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。

所發(fā)件人信息包括發(fā)件人姓名、聯(lián)系地址和聯(lián)系電話。

所述二維碼快遞單通過(guò)人為輸入發(fā)件人信息、包裹分揀號(hào)、收件人姓名、派送地址、電話至二維碼生成軟件，然后通過(guò)二維碼生成軟件生成二維碼，最后通過(guò)二維碼標(biāo)簽打印機(jī)輸出。

所述收件人可以通過(guò)掃描識(shí)別收到的取件二維碼進(jìn)行該快遞的所有物流運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)的查看。

所述服務(wù)器用于接收物流企業(yè)終端所輸入的二維碼快遞單信息、北斗模塊發(fā)送的運(yùn)輸信息，并將接收的數(shù)據(jù)歸類后存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

發(fā)件人以及物流企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)服務(wù)器進(jìn)行在其權(quán)限內(nèi)的物流運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)的查看。

二維碼掃描模塊與微控制器共同實(shí)現(xiàn)貨物的地址識(shí)別并發(fā)出相應(yīng)分揀指令，其主要流程如圖2所示；處理器下達(dá)指令后，后續(xù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相繼執(zhí)行各自分揀操作，直到完成貨物分揀。完成此環(huán)節(jié)的核心在于控制器的處理過(guò)程，處理步驟為：在運(yùn)輸線上，傳送口位置由員工簡(jiǎn)單的將快遞按照規(guī)定方向擺放一致，以便于后續(xù)裝置的掃碼處理。當(dāng)快遞傳輸?shù)綊呙柩b置位置時(shí)，等待系統(tǒng)發(fā)出指令并打開(kāi)輸送帶閘門(輸送帶閘門是為了預(yù)防后面的快遞提早進(jìn)入掃描平臺(tái)，避免干擾現(xiàn)象產(chǎn)生)，待快遞通過(guò)輸送帶閘門后進(jìn)入二維碼掃描裝置，二維碼掃描裝置通過(guò)掃碼獲取信息并發(fā)送至控制器，控制系統(tǒng)隨即發(fā)出對(duì)應(yīng)分揀倉(cāng)門開(kāi)放指令并關(guān)閉輸送帶閘門指令，此時(shí)快遞跟著傳送帶進(jìn)入斜坡道，隨即從相應(yīng)開(kāi)放的倉(cāng)門進(jìn)入快遞輸送軌道。當(dāng)輸送軌道中的紅外對(duì)管檢測(cè)到快遞完成裝車后向控制器產(chǎn)生反饋信號(hào)，控制器關(guān)閉當(dāng)前分貨倉(cāng)倉(cāng)門，并同時(shí)打開(kāi)輸送帶閘門，此時(shí)進(jìn)入下一個(gè)快遞的分揀流程。等自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車滿載后，按照設(shè)定路線將快遞運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，具體流程如圖3所示。

本具體實(shí)施使用時(shí)，在運(yùn)輸線上，傳送口位置由員工簡(jiǎn)單的將快遞按照規(guī)定方向擺放一致，以便于后續(xù)裝置的掃碼處理。當(dāng)快遞傳輸?shù)綊呙柩b置位置時(shí)，等待系統(tǒng)發(fā)出指令并打開(kāi)輸送帶閘門(輸送帶閘門是為了預(yù)防后面的快遞提早進(jìn)入掃描平臺(tái)，避免干擾現(xiàn)象產(chǎn)生)，待快遞通過(guò)輸送帶閘門后進(jìn)入二維碼掃描裝置，二維碼掃描裝置通過(guò)掃碼獲取信息并發(fā)送至控制器，控制系統(tǒng)隨即發(fā)出對(duì)應(yīng)分揀倉(cāng)門開(kāi)放指令并關(guān)閉輸送帶閘門指令，此時(shí)快遞跟著傳送帶進(jìn)入斜坡道，隨即從相應(yīng)開(kāi)放的倉(cāng)門進(jìn)入快遞輸送軌道。當(dāng)輸送軌道中的紅外對(duì)管檢測(cè)到快遞完成裝車后向控制器產(chǎn)生反饋信號(hào)，控制器關(guān)閉當(dāng)前分貨倉(cāng)倉(cāng)門，并同時(shí)打開(kāi)輸送帶閘門，此時(shí)進(jìn)入下一個(gè)快遞的分揀流程。等自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車滿載后，按照設(shè)定路線將快遞運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?；?dāng)貨物被派送人員統(tǒng)一放入自動(dòng)提貨柜中、記錄貨物柜信息并錄入物流終端，系統(tǒng)終端隨即發(fā)送信息提示貨物已到目的地。收貨人可以根據(jù)物流唯一二維碼到相應(yīng)提貨柜，到二維碼識(shí)別窗口有效識(shí)別后控制器隨即打開(kāi)相應(yīng)提貨柜柜門，用戶即可取出貨物關(guān)上柜門；同時(shí)可以通過(guò)掃描識(shí)別收到的取件二維碼進(jìn)行該快遞的所有物流運(yùn)輸過(guò)程數(shù)據(jù)的查看。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。