技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出一種城市道路發(fā)電與車流預(yù)測(cè)綜合系統(tǒng)，屬于新能源系統(tǒng)領(lǐng)域。該系統(tǒng)主要包括道路壓電和光伏發(fā)電兩個(gè)系統(tǒng)。道路壓電系統(tǒng)：在瀝青路面中植入壓電材料，汽車行駛時(shí)通過(guò)壓電效應(yīng)產(chǎn)生電能并儲(chǔ)存在蓄電池A中，車流量雙控裝置中安裝計(jì)數(shù)裝置、電能回收裝置，通過(guò)建立模型，綜合分析城市道路實(shí)時(shí)車流量；光伏發(fā)電系統(tǒng)：太陽(yáng)能電池方陣吸收光能后兩端出現(xiàn)異號(hào)電荷的積累，在光生伏特效應(yīng)作用下，太陽(yáng)能電池兩端產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，將光能轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存在蓄電池組B中；并且，通過(guò)充放電控制器的保護(hù)作用使蓄電池A和蓄電池B中的電能一起為城市路燈、紅綠燈供電。本實(shí)用新型旨在提高系統(tǒng)發(fā)電量，保證城市用電需求，又能實(shí)時(shí)監(jiān)控城市車流量，避免或緩解交通擁堵，減少污染氣體排放，更好的實(shí)現(xiàn)城市能源與交通的智慧式管理和運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：謝英柏;吉鴻斌;仲凱;田月怡;丁玉樂(lè)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華北電力大學(xué)（保定）
文檔號(hào)碼：201621089233
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.29
技術(shù)公布日：2017.05.24