本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)中心服務(wù)器整機散熱風(fēng)扇（下稱“服務(wù)器風(fēng)扇”）性能測試領(lǐng)域，具體是一種服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法及控制系統(tǒng)，用于服務(wù)器整機真實投入應(yīng)用前，用于模擬數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化，以輔助相關(guān)測試人員對服務(wù)器風(fēng)扇在實際數(shù)據(jù)中心環(huán)境中的轉(zhuǎn)動性能（即服務(wù)器風(fēng)扇運行的可靠性與穩(wěn)定性）預(yù)先進(jìn)行測試，尤其適于SMARTRACK整機柜服務(wù)器整機或其他通用服務(wù)器整機服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試使用。

背景技術(shù)：

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)量急劇增加，大量的數(shù)據(jù)需要處理和存儲，因此數(shù)據(jù)中心服務(wù)器需求量越來越大，部署密度越來越高，對其散熱風(fēng)扇散熱性能的要求越來越高。

比如數(shù)據(jù)中心服務(wù)器中的SMARTRACK整機柜服務(wù)器及其他通用服務(wù)器，尤其是SMARTRACK整機柜服務(wù)器，對其散熱風(fēng)扇散熱性能的要求也越來越高。SMARTRACK整機柜服務(wù)器是一種高密度服務(wù)器，由幾十個單節(jié)點組成。當(dāng)SMARTRACK整機柜服務(wù)器的所有節(jié)點同時工作時，會產(chǎn)生較大的熱量，而熱量累積到一定程度，機器就會出現(xiàn)故障，不能正常運行。因此，為了保證機器的正常運行，現(xiàn)有SMARTRACK整機柜服務(wù)器在服務(wù)器所有節(jié)點的后端配備了風(fēng)扇墻，整個風(fēng)扇墻包含9個風(fēng)扇組，每個風(fēng)扇組均由3個風(fēng)扇組成，且通過FCB(Fan Control Board：風(fēng)扇控制板)連接到整機柜上。上述FCB上有控制風(fēng)扇墻各風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的芯片，該芯片通過接收服務(wù)器節(jié)點發(fā)出的調(diào)控指令，來控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。其中，上述風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的調(diào)控指令是基于讀取服務(wù)器節(jié)點內(nèi)溫度傳感器的信息來判斷的。

一般來說，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器,比如SMARTRACK整機柜服務(wù)器，運行時發(fā)熱量穩(wěn)定時，其散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也是相對穩(wěn)定的。但是，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用時，其發(fā)熱量因其當(dāng)前運行業(yè)務(wù)量的不同而不同。

數(shù)據(jù)中心服務(wù)器發(fā)熱量的變化，直接影響數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所處環(huán)境的變化（溫度的變化），而數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所處環(huán)境的變化（溫度的變化）反過來直接影響對服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的調(diào)控。而服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化反過來又影響數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所處環(huán)境的變化（溫度的變化）。而數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所處環(huán)境的變化（溫度的變化），影響服務(wù)器的運轉(zhuǎn)，甚至可能致使服務(wù)器因其內(nèi)熱量堆積而故障。

因此，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器所處環(huán)境影響數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的可靠性及穩(wěn)定性。

為了保證數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在投入使用后能夠適應(yīng)各種數(shù)據(jù)中心環(huán)境，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在投入使用前，有必要對其整機上的服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動性能進(jìn)行測試。

而要完成對服務(wù)器上風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能的測試，首先要基于現(xiàn)實中數(shù)據(jù)中心服務(wù)器工作量（即負(fù)載）動態(tài)變化這一客觀情況，模擬數(shù)據(jù)中心服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速變化。而在現(xiàn)有技術(shù)中尚未出現(xiàn)好的方案，此為現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

本發(fā)明旨在提供一種服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法及控制系統(tǒng)，用于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器整機真正投入應(yīng)用之前，對服務(wù)器投入使用后的數(shù)據(jù)中心環(huán)境進(jìn)行模擬，通過實現(xiàn)對服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的動態(tài)切換，從而輔助測試人員在服務(wù)器真實投入應(yīng)用前快速對服務(wù)器整機風(fēng)扇的可靠性及穩(wěn)定性進(jìn)行測試，進(jìn)而確保數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在投入使用后能夠更好地適應(yīng)其所在的數(shù)據(jù)中心環(huán)境，且操作簡單。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法及控制系統(tǒng)，用于對服務(wù)器投入使用后的數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化進(jìn)行模擬，以輔助測試人員在服務(wù)器真實投入應(yīng)用前對服務(wù)器風(fēng)扇的可靠性及穩(wěn)定性進(jìn)行測試。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法，所述服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速基于PWM占空比控制，該服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法包括：

步驟S1、預(yù)先設(shè)定兩個用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的PWM占空比閾值d和D，其中，d＜D；

步驟S2、預(yù)先設(shè)定當(dāng)前次用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時長的時間長度閾值T；

步驟S3、在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以上述步驟S1中預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。

其中，步驟S3中所述的在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以上述步驟S1中預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)的方法為：

步驟S31、預(yù)先設(shè)定控制服務(wù)器風(fēng)扇以上述預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替運轉(zhuǎn)的時間間隔閾值△t，0＜△t＜T；

步驟S32、以通過上述步驟S1預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d控制服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，并實時記錄服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前運轉(zhuǎn)的總時間長度t以及服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前在該預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d控制下連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間長度t1,并在當(dāng)前記錄的總時間長度t1達(dá)到所述的時間間隔閾值△t時，執(zhí)行步驟S33；

步驟S33、以通過上述步驟S1預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值D控制服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，并實時更新與記錄服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前運轉(zhuǎn)的總時間長度t以及服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前在該預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值D控制下連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間長度t2，并實時將當(dāng)前記錄的總時間長度t與所述預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T進(jìn)行比較，當(dāng)該當(dāng)前記錄的服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的總時間長度t達(dá)到上述預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T時，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟S35，否則繼續(xù)執(zhí)行步驟S34；

步驟S34、將當(dāng)前記錄的總時間長度t2與所述的預(yù)先設(shè)定的時間間隔閾值△t進(jìn)行比較，當(dāng)該當(dāng)前記錄的總時間長度t2達(dá)到所述預(yù)先設(shè)定的時間間隔閾值△t時，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟S32；

步驟35、控制服務(wù)器風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，d≥10%。

作為優(yōu)選，D≤95%。

另外，本服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法在步驟S1之前還包括：步驟S0、控制修改服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前的轉(zhuǎn)速調(diào)控模式為手工調(diào)控模式。

本服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法還包括：S4、在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，實時采集、存儲并顯示服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

其中，所述的服務(wù)器為SMART RACK整機柜服務(wù)器。

本發(fā)明還提供了一種服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)，該風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)包括輸入單元和控制單元，所述的輸入單元包括第一輸入模塊和第二輸入模塊，該第一輸入模塊和第二輸入模塊與所述的控制單元分別相連，其中：

第一輸入模塊，用于預(yù)先設(shè)定兩個用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的PWM占空比閾值d和D，其中，d＜D；

第二輸入模塊，用于預(yù)先設(shè)定當(dāng)前次用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時長的時間長度閾值T；

控制單元，在通過上述第二輸入模塊預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以通過上述第一輸入模塊預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。

該服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)還包括：

轉(zhuǎn)速調(diào)控模式修改單元，與所述的控制單元相連，用于修改服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前的轉(zhuǎn)速調(diào)控模式為手工調(diào)控模式。

該服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)還包括：

服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊，與所述的控制單元相連，用于在通過上述第二輸入模塊預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，實時采集服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速；

顯示模塊，與所述的控制單元相連，用于在所述控制單元的控制作用下，實時顯示上述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊采集的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速；

存儲模塊，與所述的控制單元相連，用于在所述控制單元的控制作用下，實時存儲上述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊采集的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

本發(fā)明應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器整機真正投入應(yīng)用之前，其通過在預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)、以預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)，達(dá)到模擬數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化的目的，從而便于測試人員在服務(wù)器整機真實投入應(yīng)用前對服務(wù)器整機風(fēng)扇的可靠性及穩(wěn)定性進(jìn)行測試，進(jìn)而確保數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在投入使用后能夠更好地適應(yīng)其所在的數(shù)據(jù)中心環(huán)境。

由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所示服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法的方法流程示意圖；

圖2為圖1中步驟S3中所述的交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)的方法流程示意圖；

圖3為本發(fā)明所述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1、2所示，本發(fā)明所述的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法，所述服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速基于PWM占空比控制，所述的服務(wù)器為SMART RACK整機柜服務(wù)器，所述的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法包括：

步驟S1、預(yù)先設(shè)定兩個用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的PWM占空比閾值d和D，其中，d＜D；

步驟S2、預(yù)先設(shè)定當(dāng)前次用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時長的時間長度閾值T；

步驟S3、在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以上述步驟S1中預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。

在本具體實施方式中，步驟S3中所述的在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以上述步驟S1中預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)的方法為：

步驟S31、預(yù)先設(shè)定控制服務(wù)器風(fēng)扇以上述預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替運轉(zhuǎn)的時間間隔閾值△t，0＜△t＜T；

步驟S32、以通過上述步驟S1預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d控制服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，并實時記錄服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前運轉(zhuǎn)的總時間長度t以及服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前在該預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d控制下連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間長度t1,并在當(dāng)前記錄的總時間長度t1達(dá)到所述的時間間隔閾值△t時，執(zhí)行步驟S33；

步驟S33、以通過上述步驟S1預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值D控制服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，并實時更新與記錄服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前運轉(zhuǎn)的總時間長度t以及服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前在該預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值D控制下連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間長度t2，并實時將當(dāng)前記錄的總時間長度t與所述預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T進(jìn)行比較，當(dāng)該當(dāng)前記錄的服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的總時間長度t達(dá)到上述預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T時，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟S35，否則繼續(xù)執(zhí)行步驟S34；

步驟S34、將當(dāng)前記錄的總時間長度t2與所述的預(yù)先設(shè)定的時間間隔閾值△t進(jìn)行比較，當(dāng)該當(dāng)前記錄的總時間長度t2達(dá)到所述預(yù)先設(shè)定的時間間隔閾值△t時，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟S32；

步驟35、控制服務(wù)器風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動。

在本具體實施方式中，d=10%且D=95%，△t=25s，T=24h。

另外，SMART RACK整機柜服務(wù)器的風(fēng)扇（風(fēng)扇墻中的風(fēng)扇）的轉(zhuǎn)速控制模式默認(rèn)是自動模式，而自動模式下，該服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是不能夠被人為調(diào)控的，為此，本發(fā)明所述的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法在步驟S1之前還包括：步驟S0、控制修改服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前的轉(zhuǎn)速調(diào)控模式為手工調(diào)控模式。

在本實施方式中，首先將服務(wù)器的轉(zhuǎn)速調(diào)控模式改成手工調(diào)控模式，即改成manual；之后調(diào)整服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，讓服務(wù)器風(fēng)扇在上述T內(nèi)，以服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的duty 值（PWM占空比閾值）從10%-95%-10%連續(xù)交替切換，從而模擬服務(wù)器工作量（即負(fù)載）動態(tài)變化的過程，進(jìn)而達(dá)到模擬數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化的目的。

另外，所述的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法，還包括：

S4、在上述步驟S2中預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，實時采集、存儲并顯示服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

另外，如圖3所示，本發(fā)明還提供了一種基于上述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換方法的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括輸入單元和控制單元，所述的輸入單元包括第一輸入模塊和第二輸入模塊，該第一輸入模塊和第二輸入模塊與所述的控制單元分別相連，其中：第一輸入模塊，用于預(yù)先設(shè)定兩個用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的PWM占空比閾值d和D，其中，d=10%，D=95%；第二輸入模塊，用于預(yù)先設(shè)定當(dāng)前次用于控制服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時長的時間長度閾值T，T=24h；控制單元，在通過上述第二輸入模塊預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，以通過上述第一輸入模塊預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。

在本實施方式中，服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)還包括：轉(zhuǎn)速調(diào)控模式修改單元，與所述的控制單元相連，用于修改服務(wù)器風(fēng)扇當(dāng)前的轉(zhuǎn)速調(diào)控模式為手工調(diào)控模式，從而便于調(diào)控SMART RACK整機柜服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速從d-D-d連續(xù)交替切換，進(jìn)而模擬服務(wù)器負(fù)載動態(tài)變化的過程。

在本實施方式中，所述的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)動性能測試用風(fēng)扇轉(zhuǎn)速切換控制系統(tǒng)還包括：服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊，與所述的控制單元相連，用于在通過上述第二輸入模塊預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)，實時采集服務(wù)器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速；顯示模塊，與所述的控制單元相連，用于在所述控制單元的控制作用下，實時顯示上述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊采集的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速；存儲模塊，與所述的控制單元相連，用于在所述控制單元的控制作用下，實時存儲上述服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速采集模塊采集的服務(wù)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。其中采集模塊與顯示模塊的使用，便于測試人員直觀觀察對SMART RACK整機柜服務(wù)器風(fēng)扇調(diào)速的變化情況；采集模塊與存儲模塊的使用，便于測試人員后續(xù)對SMART RACK整機柜服務(wù)器風(fēng)扇調(diào)速的變化情況進(jìn)行了解。

綜上，本發(fā)明在服務(wù)器整機真實投入應(yīng)用前使用，其在預(yù)先設(shè)定的時間長度閾值T內(nèi)、以預(yù)先設(shè)定的PWM占空比閾值d與D交替控制服務(wù)器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，以模擬數(shù)據(jù)中心服務(wù)器工作量（即負(fù)載）動態(tài)變化的過程，從而達(dá)到模擬數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化的目的，進(jìn)而有助于輔助測試人員驗證SMART RACK整機柜服務(wù)器散熱鏈路（即所述的服務(wù)器風(fēng)扇）的可靠性，方便快捷，進(jìn)而在服務(wù)器整機真實投入應(yīng)用前對服務(wù)器整機風(fēng)扇的穩(wěn)定性進(jìn)行測試，進(jìn)而確保數(shù)據(jù)中心服務(wù)器在投入使用后能夠更好地適應(yīng)其所在的數(shù)據(jù)中心環(huán)境，從而提高上述數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的市場競爭力。

以上實施方式僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施方式對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施方式所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施方式技術(shù)方案的范圍。