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基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法與流程

文檔序號(hào):11920828閱讀:671來源:國知局
基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法與流程
本發(fā)明屬于機(jī)械制造
技術(shù)領(lǐng)域
,涉及一種機(jī)械故障診斷技術(shù),具體涉及一種基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法。
背景技術(shù)
:滾動(dòng)軸承作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置常用的零部件,在工作過程中一旦發(fā)生故障,可能會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,因此對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行有效的診斷處置,對(duì)保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要的意義?;谌斯ぶ悄艿墓收显\斷方法,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷并取得了較好的效果。現(xiàn)階段,滾動(dòng)軸承故障診斷大多是通過對(duì)各種狀態(tài)參數(shù)的檢測(cè)和分析來判斷其運(yùn)行的狀態(tài),確定故障位置和磨損程度。一般軸承故障診斷可通過振動(dòng)信號(hào)的采集、特征提取、分類來完成。而分類過程可由反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)(SVM)等機(jī)器學(xué)習(xí)算法來實(shí)現(xiàn),上述智能診斷方法均是采用監(jiān)督式學(xué)習(xí)的訓(xùn)練模式,這種方式訓(xùn)練得到的模型參數(shù)很大程度上受到參數(shù)初始化取值的影響,而不同的參數(shù)初始化方式不僅會(huì)影響模型的訓(xùn)練時(shí)間而且會(huì)決定模型參數(shù)能否收斂到最優(yōu)解。在深度網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練過程中,降噪自編碼在稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上融入去噪編碼方法,提升編碼器性能,通過對(duì)輸入數(shù)據(jù)添加“損傷噪聲”訓(xùn)練編碼器,即對(duì)輸入數(shù)據(jù)的一部分隨機(jī)置0,可以從“有噪聲的數(shù)據(jù)”中重構(gòu)出“純凈的原始輸入”。相比SAE網(wǎng)絡(luò),學(xué)習(xí)到的特征具有更好的魯棒性。而SDAE網(wǎng)絡(luò)其結(jié)構(gòu)超參數(shù)的選取將直接影響SDAE網(wǎng)絡(luò)的分類性能,如網(wǎng)絡(luò)的隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù),稀疏參數(shù),輸入數(shù)據(jù)隨機(jī)置零比例等。而目前其超參數(shù)的確定大多是通過經(jīng)驗(yàn)枚舉多種超參數(shù)組合來獲得其中較優(yōu)的一組超參數(shù),對(duì)于故障診斷問題,特別是對(duì)于不同領(lǐng)域的故障分類問題,泛化性能較弱。因此需要尋找一種有效的方法來自適應(yīng)選取網(wǎng)絡(luò)的超參數(shù)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:基于上述原因,本發(fā)明的目的是提供一種泛化性能好、診斷準(zhǔn)確性高的基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法,該方法不僅具有較好的特征學(xué)習(xí)能力,而且相較與普通的稀疏自編碼器學(xué)習(xí)的特征更加具有魯棒性,其通過粒子群算法優(yōu)化降噪自編碼深度網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的超參數(shù),構(gòu)建了具有多隱含層的SDAE診斷模型,從而最終提升故障分類的正確率,解決了現(xiàn)有機(jī)械故障診斷技術(shù)存在的上述問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是,一種基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法,所述方法利用粒子群算法PSO對(duì)SDAE網(wǎng)絡(luò)超參數(shù)的隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù),稀疏參數(shù),輸入數(shù)據(jù)隨機(jī)置零比例進(jìn)行自適應(yīng)的選取,來確定SDAE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),據(jù)此得到故障狀態(tài)的高層特征表示,輸入到Soft-max分類器中進(jìn)行故障分類識(shí)別;該方法包括以下步驟::步驟1:對(duì)混合工況下的滾動(dòng)軸承的原始振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理,采用去趨勢(shì)項(xiàng),五點(diǎn)三次平滑法對(duì)采集的時(shí)域信號(hào)預(yù)處理;步驟2:提取經(jīng)過預(yù)處理后的軸承振動(dòng)信號(hào)的14個(gè)時(shí)域特征、4個(gè)頻域特征,并對(duì)特征集進(jìn)行線性歸一化處理;步驟3:把預(yù)處理后的每一類特征集按照一定比例隨機(jī)分為訓(xùn)練集和測(cè)試集;步驟4:確定粒子群的種群個(gè)數(shù)N,最大迭代次數(shù)M,和合適的目標(biāo)分類錯(cuò)誤率error;步驟5:根據(jù)每個(gè)粒子的給定的位置和速度范圍,初始化粒子的位置Xik=0和速度Vik=0;步驟6:將訓(xùn)練特征集輸入到SDAE網(wǎng)絡(luò)模型中,計(jì)算每個(gè)粒子的適應(yīng)度值(錯(cuò)誤分類率),同時(shí)找出歷史記錄的單個(gè)粒子最優(yōu)Xkpbest和整個(gè)粒子群的最優(yōu)Xkgbest;步驟7:更新每個(gè)粒子的速度和位置,判斷條件gbeset<error或k>M是否滿足,如果滿足判別條件,則退出循環(huán),輸出優(yōu)化后的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)超參數(shù),否則轉(zhuǎn)到第6步,k=k+1,循環(huán)執(zhí)行第6,7步,直到滿足判別條件,退出循環(huán);步驟8:把測(cè)試集輸入到優(yōu)化后的SDAE網(wǎng)絡(luò),得到軸承故障狀態(tài)的分類結(jié)果。本發(fā)明所述的基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法,其特征還在于:在所述步驟1中,采用多項(xiàng)式最小二乘法,先將影響信號(hào)正確性的趨勢(shì)項(xiàng)去除,然后采用五點(diǎn)三次平滑法對(duì)時(shí)域信號(hào)平滑處理,減少混入振動(dòng)信號(hào)的高頻隨機(jī)噪聲。所述軸承故障診斷方法為避免了粒子群收斂速度快,陷入局部最優(yōu)的問題,采用作了如下改進(jìn)的粒子群算法,隨著迭代次數(shù)增加,慣性因子ω由最大值線性減小到最小值,即:慣性因子的更新公式為:式中,k為當(dāng)前迭代次數(shù),M為總的迭代次數(shù),ωmax為慣性因子最大值,ωmin為慣性因子最小值。所述軸承故障診斷方法是一種基于粒子群算法的SDAE網(wǎng)絡(luò)超參數(shù)選取方法,對(duì)SDAE網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練來自適應(yīng)選取降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)的隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)、稀疏參數(shù)以及輸入數(shù)據(jù)置零比例;針對(duì)混合工況下的滾動(dòng)軸承故障問題,構(gòu)建了SDAE軸承故障診斷模型。本發(fā)明基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):本方法不僅具有較好的特征學(xué)習(xí)能力,而且相較與普通的稀疏自編碼器學(xué)習(xí)的特征更加具有魯棒性,并且通過粒子群算法優(yōu)化降噪自編碼深度網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的超參數(shù),構(gòu)建了具有多隱含層的SDAE診斷模型,從而最終提升故障分類的正確率。使用本發(fā)明的方法進(jìn)行軸承故障處理,實(shí)現(xiàn)了混合工況下的軸承故障診斷,準(zhǔn)確率都達(dá)到了95%以上。與稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)方法相比,本發(fā)明對(duì)軸承故障分類的準(zhǔn)確率有較大提升,對(duì)滾動(dòng)軸承的智能故障診斷具有重要的意義。附圖說明圖1是本發(fā)明方法中SDAE混合工況下軸承故障診斷流程圖;圖2是本發(fā)明方法中堆疊降噪自編碼的原理圖;圖3是本發(fā)明方法中PSO算法優(yōu)化堆疊降噪自編碼原理圖;圖4是本發(fā)明方法中實(shí)驗(yàn)平臺(tái)原理簡(jiǎn)圖;圖5是本發(fā)明方法中不同故障類型振動(dòng)時(shí)域圖;圖6是本發(fā)明方法中PSO算法優(yōu)化適應(yīng)度曲線;圖7a、圖7b是本發(fā)明方法故障特征聚類效果圖;圖8是本發(fā)明方法中故障診斷直方圖;圖9是本發(fā)明方法故障診斷混淆矩陣圖。圖中,1.變頻調(diào)速電機(jī),2.傳動(dòng)帶,3.軸承座,4.軸承,5.加速度傳感器,6.轉(zhuǎn)軸。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。一種基于粒子群優(yōu)化的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)軸承故障診斷方法,如圖1所示,所述方利用粒子群算法(ParticleSwarmOptimization)PSO對(duì)(StackedDenoisingAutoEncoder)SDAE網(wǎng)絡(luò)超參數(shù)的隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù),稀疏參數(shù),輸入數(shù)據(jù)隨機(jī)置零比例進(jìn)行自適應(yīng)的選取,來確定SDAE網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),據(jù)此得到故障狀態(tài)的高層特征表示,輸入到Soft-max分類器中進(jìn)行故障分類識(shí)別;該方法包括以下步驟:步驟1:對(duì)混合工況下的滾動(dòng)軸承的原始振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理,采用去趨勢(shì)項(xiàng),五點(diǎn)三次平滑法對(duì)采集的時(shí)域信號(hào)預(yù)處理;步驟2:提取經(jīng)過預(yù)處理后的軸承振動(dòng)信號(hào)的14個(gè)時(shí)域特征、4個(gè)頻域特征,并對(duì)特征集進(jìn)行線性歸一化處理;步驟3:把預(yù)處理后的每一類特征集按照一定比例隨機(jī)分為訓(xùn)練集和測(cè)試集;步驟4:確定粒子群的種群個(gè)數(shù)N,最大迭代次數(shù)M,和合適的目標(biāo)分類錯(cuò)誤率error;步驟5:根據(jù)每個(gè)粒子的給定的位置和速度范圍,初始化粒子的位置Xik=0和速度Vik=0;步驟6:將訓(xùn)練特征集輸入到SDAE網(wǎng)絡(luò)模型中,計(jì)算每個(gè)粒子的適應(yīng)度值(錯(cuò)誤分類率),同時(shí)找出歷史記錄的單個(gè)粒子最優(yōu)Xkpbest和整個(gè)粒子群的最優(yōu)Xkgbest;步驟7:更新每個(gè)粒子的速度和位置,判斷條件gbeset<error或k>M是否滿足,如果滿足判別條件,則退出循環(huán),輸出優(yōu)化后的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)超參數(shù),否則轉(zhuǎn)到第6步,k=k+1,循環(huán)執(zhí)行第6,7步,直到滿足判別條件,退出循環(huán);步驟8:把測(cè)試集輸入到優(yōu)化后的SDAE網(wǎng)絡(luò),得到軸承故障狀態(tài)的分類結(jié)果。對(duì)本發(fā)明的幾點(diǎn)說明:1、對(duì)稀疏自編碼器(AutoEncoder,AE)、降噪自編碼器(DenoisingAutoEncoder,DAE)的說明:AE是一種無監(jiān)督學(xué)習(xí),通過對(duì)輸入數(shù)據(jù)的編碼和解碼過程得到表征輸入數(shù)據(jù)的隱含層特征,從而達(dá)到降維及提升數(shù)據(jù)分類效果的目的,而DAE在AE的基礎(chǔ)上,對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)加入噪聲,AE必須學(xué)習(xí)去去除這種噪聲而獲得真正的沒有被噪聲污染過的輸入。因此,這就迫使編碼器去學(xué)習(xí)輸入信號(hào)的更加魯棒的表達(dá),這也是它的泛化能力比一般AE強(qiáng)的原因。本方法中采用的即為多個(gè)DAE疊加的SDAE模型,結(jié)構(gòu)見圖2所示。2、對(duì)基于SDAE模型深度學(xué)習(xí)的預(yù)訓(xùn)練過程和微調(diào)過程的說明:a、預(yù)訓(xùn)練編碼時(shí)將符合統(tǒng)計(jì)特性的噪聲加入樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼,解碼時(shí)再從未受干擾的數(shù)據(jù)中估計(jì)出加噪輸入的原始形式。第一級(jí)降噪自編碼器的隱含層輸出經(jīng)過“加噪”損傷作為第二級(jí)降噪自編碼器的輸入,第二級(jí)降噪自編碼器的隱含層輸出“加噪”損傷作為第三級(jí)降噪自編碼器的輸入,以此類推;通過對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)的逐層學(xué)習(xí)完成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訓(xùn)練。為了使每個(gè)隱含層輸出盡可能的表示輸入的模式,采用梯度下降算法,通過不斷的修正權(quán)重參數(shù)D,W使得代價(jià)函數(shù)最小:式中第一項(xiàng)和第二項(xiàng)為編碼過程,第三項(xiàng)為解碼過程,Wi+1,Di+1xi,zi+1分別代表第i個(gè)隱含層的編碼權(quán)重,解碼權(quán)重,第i個(gè)隱含層的輸入,第i個(gè)隱含層的輸出(第i+1隱含層的輸入),當(dāng)i=0時(shí),x0=I,λ用于控制稀疏懲罰項(xiàng)的相對(duì)重要性,為L(zhǎng)2范數(shù),用于控制輸出的稀疏程度,σ為Sigmoid激活函數(shù),表達(dá)式如下:b、微調(diào)在完成SDAE的預(yù)訓(xùn)練后,所得SDAE網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)以及Soft-max分類器的參數(shù)作為網(wǎng)絡(luò)的初始參數(shù),這些參數(shù)可以看作接近全局最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)采用梯度下降算法可對(duì)網(wǎng)絡(luò)的全部參數(shù)再次更新來改善整個(gè)模型的分類效果,此過程稱為“微調(diào)”。應(yīng)用梯度下降算法進(jìn)行微調(diào)時(shí),算法的流程如下:對(duì)輸出層的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)i,殘差公式為:對(duì)于隱含層l=nl-1,nl-2,…,2,其殘差表達(dá)式為:代價(jià)函數(shù)對(duì)W,b取偏導(dǎo)數(shù):進(jìn)行參數(shù)更新:式中η參數(shù)更新時(shí)的學(xué)習(xí)率,微調(diào)1到l層的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。3、對(duì)在本發(fā)明中所用粒子群算法的說明PSO是由Eberhart等提出的一種全局優(yōu)化算法,尤其適用于解決高維問題的多模態(tài)函數(shù)極值點(diǎn)的優(yōu)化,已經(jīng)成功應(yīng)用于許多研究領(lǐng)域。文中將SDAE診斷網(wǎng)絡(luò)的錯(cuò)誤分類率作為SDAE網(wǎng)絡(luò)超參數(shù)(隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)、稀疏參數(shù)以及輸入數(shù)據(jù)隨機(jī)置零比例)的多模態(tài)函數(shù),通過粒子群的粒子訓(xùn)練SDAE網(wǎng)絡(luò),根據(jù)錯(cuò)誤分類率的極小值來確定優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)超參數(shù),從而得到適用于滾動(dòng)軸承故障診斷的PSO-SDAE深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。更新每個(gè)粒子的速度和位置的公式如下:Vik+1=ωVik+c1r1(Xkipbest-Xik)+c2r2(Xkgbest-Xik)Xik+1=Xik+Vik+1公式中c1和c2稱為學(xué)習(xí)因子,取值范圍c∈[0,2],通常c1=c2=2。r1和r2是取值(0,1)之間服從均勻分布的隨機(jī)數(shù)。采用改進(jìn)的粒子群算法,避免了粒子群收斂速度快,陷入局部最優(yōu)的問題,作了如下改進(jìn),隨著迭代次數(shù)增加,慣性因子ω由最大值線性減小到最小值。即:慣性因子的更新公式為:式中,k為當(dāng)前迭代次數(shù);M為總的迭代次數(shù);ωmax為慣性因子最大值;ωmin為慣性因子最小值。實(shí)施案例:(1)試驗(yàn)數(shù)據(jù)利用旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行軸承故障試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)如圖4所示。由變頻調(diào)速電機(jī)1,傳動(dòng)帶2,軸承座3,軸承4、加速度傳感器5及轉(zhuǎn)軸6.組成,故障軸承4裝在2號(hào)位固定安裝轉(zhuǎn)軸6的軸承座3中,在2號(hào)位軸承座3上裝有加速度傳感器5;用裝在軸承座3上的加速度傳感器5采集軸承4振動(dòng)信號(hào)。在該軸承4的外圈和內(nèi)圈用線切割加工深度為0.5mm,寬度分別為0.5mm,1mm和2mm三種不同的切槽,分別模擬不同部位軸承的輕度、中度和重度故障,采集了轉(zhuǎn)速為800,1100,1400r/min的軸承振動(dòng)信號(hào),采樣頻率fs=12kHz,每次采樣時(shí)間持續(xù)20s,總共采集了21種振動(dòng)信號(hào),實(shí)驗(yàn)工況描述如表1所示。表1實(shí)驗(yàn)工況描述類別故障位置故障尺寸/mm故障程度1無0正常2內(nèi)圈寬0.5,深0.5輕度3內(nèi)圈寬1,深0.5中度4內(nèi)圈寬2,深0.5重度5外圈寬0.5,深0.5輕度6外圈寬1,深0.5中度7外圈寬2,深0.5重度圖5顯示了n=1100r/min軸承正常狀態(tài)、內(nèi)圈、外圈寬度為0.5mm的故障類別的振動(dòng)信號(hào)。從圖中的時(shí)域波形中可以看到實(shí)驗(yàn)采集到的軸承振動(dòng)信號(hào)與軸承仿真信號(hào)有很大不同,三種類型的時(shí)域波形都包含有很大的噪聲,振動(dòng)信號(hào)淹沒在噪聲中。(2)粒子群優(yōu)化堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過程選取轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)一圈的樣本點(diǎn)作為一個(gè)樣本的長(zhǎng)度,首先把截取好的每一類振動(dòng)信號(hào)樣本集經(jīng)過數(shù)據(jù)預(yù)處理和特征提取得到總的特征集,每類故障在每種工況下的數(shù)據(jù)集為300組,共有三種不同轉(zhuǎn)速工況,因此每類特征集共900組,從每類總特征集中隨機(jī)選擇樣本數(shù)的60%作為訓(xùn)練集,其余樣本作為測(cè)試集。以軸承振動(dòng)信號(hào)的18個(gè)時(shí)域和頻域特征作為網(wǎng)絡(luò)的輸入,設(shè)置SDAE網(wǎng)絡(luò)的輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)為18,針對(duì)7種不同類型的軸承狀態(tài),設(shè)置網(wǎng)絡(luò)的輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)為7,利用PSO算法來尋找網(wǎng)絡(luò)每個(gè)隱含層的節(jié)點(diǎn)數(shù)、稀疏參數(shù)和輸入數(shù)據(jù)置零比例,PSO優(yōu)化后SDAE網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)超參數(shù)見表2,PSO算法優(yōu)化的適應(yīng)度曲線見圖6所示。表2PSO優(yōu)化SDAE的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)超參數(shù)參數(shù)超參數(shù)符號(hào)優(yōu)化參數(shù)值損傷比例P0.04第一個(gè)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)m120第二個(gè)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)m220第三個(gè)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)m325第一個(gè)隱含層稀疏參數(shù)ρ10.2684第二個(gè)隱含層稀疏參數(shù)ρ20.3317第三個(gè)隱含層稀疏參數(shù)ρ30.1514(3)故障特征聚類效果優(yōu)化后的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)參數(shù)為表2所示,權(quán)重衰減系數(shù)α=1e-3,稀疏懲罰系數(shù)β=3,每層DAE以及Soft-max分類層網(wǎng)絡(luò)參數(shù)更新的最大迭代次數(shù)均設(shè)置為100,微調(diào)優(yōu)化的最大迭代次數(shù)設(shè)置為150。而普通的稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)采用與優(yōu)化后的堆疊降噪自編碼網(wǎng)絡(luò)相同的結(jié)構(gòu)超參數(shù),保留隱含層特征前三維的主成分,其聚類效果如圖7a、圖7b所示,對(duì)于混合工況下軸承故障特征聚類效果,普通的稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)的第二類和第七類錯(cuò)分的類別相較與優(yōu)化后的SDAE較多,SDAE的第二類和第七類的聚類更加緊湊。低維空間肉眼觀測(cè)能明顯線性可分,類內(nèi)間距離最短,類外距離最長(zhǎng),說明經(jīng)粒子群優(yōu)化后的SDAE網(wǎng)絡(luò)提取的特征具有更好的魯棒性和泛化性。(4)分類效果圖8為優(yōu)化后SDAE網(wǎng)絡(luò)和普通的稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)對(duì)于混合工況下軸承故障10次測(cè)試的分類正確率對(duì)比圖,從直方圖可以明顯的看出,經(jīng)過優(yōu)化后SDAE網(wǎng)絡(luò)的分類正確率均優(yōu)于稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)。為了清晰地表示優(yōu)化后的SDAE網(wǎng)絡(luò)對(duì)混合工況下的每一類故障的具體診斷情況,圖9顯示了測(cè)試集最后一次的故障分類混淆矩陣?;煜仃嚈M軸代表預(yù)測(cè)類別,縱軸代表實(shí)際類別,對(duì)角線處的數(shù)值表示SDAE網(wǎng)絡(luò)在每一類測(cè)試樣本的分類正確率,非對(duì)角線位置的數(shù)值表示網(wǎng)絡(luò)對(duì)每一類的錯(cuò)誤分類率。例如:第五行第三列的元素值1.7%,表示實(shí)際類別為第五類,錯(cuò)分到第三類的比例為1.7%。從圖9的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,其中第1類、第2類、第3類、第4類、第5類、第6類、第7類的分類正確率分別為95%,98.3%,98.3%,100%,98.3%,97.5%,99.2%,整個(gè)測(cè)試集的平均分類正確率為97.97%,軸承每個(gè)類別的分類正確率都在95%以上,說明該算法對(duì)于混合工況下的軸承故障狀態(tài)有很好的分類識(shí)別效果。綜上所述,經(jīng)本文發(fā)明所提方法處理后,實(shí)現(xiàn)了混合工況下的軸承故障診斷,準(zhǔn)確率都達(dá)到了95%以上。與稀疏自編碼網(wǎng)絡(luò)方法相比,本發(fā)明對(duì)軸承故障分類的準(zhǔn)確率有較大提升,對(duì)滾動(dòng)軸承的智能故障診斷具有重要的意義。最后需要說明的是,上述實(shí)施方式只是對(duì)本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例所作的描述,并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍進(jìn)行的限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種等效的變化、修飾和改進(jìn),均應(yīng)包括在本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3 
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