本公開涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種訂票信息處理方法及裝置。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，用戶可以通過手機(jī)購買出行的車票或飛機(jī)票，當(dāng)用戶完成訂票之后，客運(yùn)公司或航空公司會將用戶的出票信息發(fā)送給手機(jī)，以便于用戶查閱。然而用戶僅能夠獲知自己本身的行程信息，并不能知道是否有同行的好友，使得用戶在人際交往過程中錯失很多與好友交流的機(jī)會。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本公開實施例提供一種訂票信息處理方法及裝置。所述技術(shù)方案如下：

根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種訂票信息處理方法，包括：

接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶；

確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配；

若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，服務(wù)器可以將該好友的姓名或昵稱發(fā)送給終端，以便于第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；

所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：根據(jù)第一用戶的座位號和第二用戶的座位號可以獲取第一用戶和第二用戶是否相鄰，相互之間的距離和位置關(guān)系等信息，以便于第一用戶提前安排換位或獲取面見第二用戶的路線，促進(jìn)了第一用戶與第二用戶的交流，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，所述方法還包括：

接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：初始化時，終端可以將第一用戶的好友列表發(fā)送給服務(wù)器，因此服務(wù)器可以接收到多個不同終端對應(yīng)的用戶的好友列表并進(jìn)行保存，提高了服務(wù)器查詢好友信息的速率。

在一個實施例中，所述向所述終端發(fā)送同行好友信息包括：

通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：服務(wù)器可以通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向終端發(fā)送同行好友信息，因此終端可以及時接收到同行好友信息，并使得第一用戶盡快得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種訂票信息處理方法，包括：

獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：終端將獲取到的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，以便于服務(wù)器在確定第一用戶的好友與第一用戶的行程一致時，向終端發(fā)送同行好友信息，使得第一用戶可以得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，所述獲取第一用戶的訂票信息包括：

獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息；

根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：通過出票短信和應(yīng)用的出票信息獲取訂票信息，能夠較快捷的獲取訂票信息，并提高了訂票信息獲取的準(zhǔn)確度。

在一個實施例中，所述將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器包括：

對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密；

將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：對訂票信息進(jìn)行加密后再發(fā)送，避免訂票信息被不法分子截獲后對第一用戶的生命或財產(chǎn)造成損失，提高了訂票信息的安全性，避免了用戶信息泄露。

在一個實施例中，所述將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器包括：

確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息；

若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：不同情況下，第一用戶的需求不同，有時第一用戶需要獲取同行好友信息，有時并不需要，因此第一用戶可以提前進(jìn)行設(shè)置，終端可以根據(jù)第一用戶的需求，靈活選擇是否向服務(wù)器發(fā)送該訂票信息，保護(hù)了第一用戶的隱私，提高了用戶體驗。

根據(jù)本公開實施例的第三方面，提供一種訂票信息處理裝置，包括：

接收模塊，用于接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

獲取模塊，用于根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶；

確定模塊，用于確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配；

發(fā)送模塊，用于若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；

所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

在一個實施例中，所述接收模塊還用于接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

在一個實施例中，所述發(fā)送模塊通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

根據(jù)本公開實施例的第四方面，提供一種訂票信息處理裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

發(fā)送模塊，用于將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

在一個實施例中，所述獲取模塊包括：

第一獲取子模塊，用于獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息；

第二獲取子模塊，用于根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

在一個實施例中，所述發(fā)送模塊包括：

加密子模塊，用于對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密；

第一發(fā)送子模塊，用于將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

在一個實施例中，所述發(fā)送模塊包括：

確定子模塊，用于確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息；

第二發(fā)送子模塊，用于若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

根據(jù)本公開實施例的第五方面，提供一種訂票信息處理裝置，包括：

處理器；

用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶；

確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配；

若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

根據(jù)本公開實施例的第六方面，提供一種訂票信息處理裝置，包括：

處理器；

用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；

其中，所述處理器被配置為：

獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。

圖1a是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖1。

圖1b是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖2。

圖1c是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖3。

圖2a是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖4。

圖2b是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖5。

圖2c是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖6。

圖2d是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的流程圖7。

圖3a是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的場景圖。

圖3b是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的交互圖1。

圖4是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理方法的交互圖2。

圖5是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖1。

圖6a是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖2。

圖6b是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖3。

圖6c是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖4。

圖6d是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖5。

圖7是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖6。

圖8是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖7。

圖9是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的框圖1。

圖10是根據(jù)一示例性實施例示出的訂票信息處理裝置的框圖2。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本公開相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

隨著社會的發(fā)展，人們交往的對象越來越多，但是每個人的時間和精力有限，并不總能與所有的好友保持頻繁聯(lián)系，若聯(lián)系減少，可能會影響與好友之間的關(guān)系，因此人們需要抓緊一切機(jī)會，積極與好友進(jìn)行聯(lián)系和溝通，促進(jìn)與好友之間的社交關(guān)系。相關(guān)技術(shù)中，若用戶需要出行，可以通過終端在客運(yùn)公司或航空公司購買車票或機(jī)票，同時客運(yùn)公司或航空公司會向終端發(fā)送出票信息，便于用戶確認(rèn)信息。由于用戶的好友眾多，難免有好友與用戶的出行計劃一致，但是用戶無法得知，而火車或飛機(jī)的乘客較多，用戶也很難發(fā)現(xiàn)是否有同行的好友，因此容易損失一次可以進(jìn)行溝通的機(jī)會，不利于良好社會關(guān)系的構(gòu)成。

本公開實施例提供了一種訂票信息處理方法，實施該方法的執(zhí)行主體有終端和服務(wù)器，本公開實施例根據(jù)方法實施主體的不同，布置了兩套實現(xiàn)訂票信息處理的方法，如下所述：

服務(wù)器側(cè)

圖1a是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理方法的流程圖，如圖1a所示，該訂票信息處理方法用于服務(wù)器，該服務(wù)器可以為運(yùn)營商提供的服務(wù)器，也可以是第三方平臺提供的服務(wù)器，或者也可以為云服務(wù)器。該訂票信息處理方法包括以下步驟101至步驟104，

在步驟101中，接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號。

示例的，第一用戶通過終端購票之后，客運(yùn)公司或航空公司可以通過短信業(yè)務(wù)向終端發(fā)送出票短信，或通過即時通信應(yīng)用向終端發(fā)送出票信息，或者通過第三方購票應(yīng)用向終端推送出票信息，上述出票短信或出票信息包括第一用戶的標(biāo)識，所購買車票對應(yīng)的客運(yùn)公司，車次，出發(fā)日期，車廂號和座位號；或者第一用戶的標(biāo)識，所購買機(jī)票對應(yīng)的航空公司，航班號，出發(fā)日期和座位號等信息。終端可以根據(jù)上述出票短信或出票信息獲取第一用戶的訂票信息，并通過短信或網(wǎng)絡(luò)將該第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

在步驟102中，根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶。

示例的，初始化時，終端可以將本地保存的第一用戶的好友列表發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器按照第一用戶的標(biāo)識保存該好友列表，該第一用戶的標(biāo)識可以為第一用戶的姓名，也可以為第一用戶在該服務(wù)器上注冊的昵稱，或者該好友列表中第一用戶保存的名稱。

當(dāng)服務(wù)器接收到終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息之后，獲取該訂票信息包括的第一用戶的標(biāo)識，根據(jù)該第一用戶的標(biāo)識在本地保存的信息中查找第一用戶的好友列表，該好友列表中包括多個用戶，該多個用戶均為第一用戶的好友。服務(wù)器可以依次查詢每個用戶是否存在訂票信息，并依次確定用戶的訂票信息是否與第一用戶的訂票信息匹配。本公開以第二用戶為例進(jìn)行說明，第二用戶為第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶。

在步驟103中，確定第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息是否匹配。

示例的，若第一用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和車次與第二用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和車次相同，說明第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息匹配；若第一用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和車次與第二用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和車次不完全相同，說明第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息不匹配。

若第一用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和航班號與第二用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和航班號相同，說明第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息匹配；若第一用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和航班號與第二用戶的訂票信息包括的出發(fā)日期和航班號不完全相同，說明第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息不匹配。

在步驟104中，若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

示例的，若第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息匹配，說明第一用戶和第二用戶的出行計劃一樣，因此服務(wù)器可以生成同行好友信息，并將該同行好友信息發(fā)送給終端，以便于第一用戶獲取同行的第二用戶的標(biāo)識，進(jìn)而合理安排與第二用戶之間的聯(lián)系和溝通。所述第二用戶的標(biāo)識可以是第一用戶的好友列表中記錄的第二用戶的名稱，也可以是第二用戶的姓名，或者第二用戶在該服務(wù)器上注冊的昵稱。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，服務(wù)器可以將該好友的姓名或昵稱發(fā)送給終端，以便于第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

示例的，服務(wù)器可以通過第一用戶的訂票信息獲取第一用戶的座位號，通過第二用戶的訂票信息獲取第二用戶的座位號，然后服務(wù)器可以根據(jù)第一用戶和第二用戶的座位號獲取座位地圖，該作為地圖用于說明第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系，例如相隔幾排，相隔幾個座位，或者便于第一用戶上車或登機(jī)后尋找第二用戶的路線圖等。服務(wù)器可以將第二用戶的座位號和座位地圖添加在同行好友信息中發(fā)送給第一用戶。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，根據(jù)第一用戶的座位號和第二用戶的座位號可以獲取第一用戶和第二用戶是否相鄰，相互之間的距離和位置關(guān)系等信息，以便于第一用戶提前安排換位或獲取面見第二用戶的路線，促進(jìn)了第一用戶與第二用戶的交流，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，如圖1b所示，所述方法還包括：

在步驟105中，接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

示例的，服務(wù)器可以與多個終端連接，每個終端均可以將本地保存的好友列表發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器在接收到好友列表之后，按照對應(yīng)用戶的標(biāo)識進(jìn)行保存。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，初始化時，服務(wù)器可以接收到多個不同終端對應(yīng)的用戶的好友列表并進(jìn)行保存，提高了服務(wù)器查詢好友信息的速率。

在一個實施例中，如圖1c所示，在步驟104中，向所述終端發(fā)送同行好友信息，可以通過步驟1041實現(xiàn)：

在步驟1041中，通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

示例的，當(dāng)服務(wù)器生成同行好友信息之后，可以通過短信形式向終端發(fā)送，終端在服務(wù)區(qū)內(nèi)且沒有關(guān)機(jī)時，可以及時接收到該信息?；蛘叻?wù)器也可以通過系統(tǒng)推送形式向終端發(fā)送，終端在保證正常數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的情況下，可以及時接收到該信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，服務(wù)器可以通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向終端發(fā)送同行好友信息，因此終端可以及時接收到同行好友信息，并使得第一用戶盡快得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

終端側(cè)

圖2a是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理方法的流程圖，如圖2a所示，該訂票信息處理方法用于終端，該終端可以為手機(jī)，平板電腦，個人電腦等，本公開實施例在此不做限定，該訂票信息處理方法包括步驟201至步驟202：

在步驟201中，獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號。

示例的，第一用戶通過終端購票之后，客運(yùn)公司或航空公司可以通過短信業(yè)務(wù)發(fā)送出票短信，或通過即時通信應(yīng)用發(fā)送出票信息，或者通過第三方購票應(yīng)用推送出票信息，上述出票短信或出票信息包括第一用戶的標(biāo)識，所購買車票對應(yīng)的客運(yùn)公司，車次，出發(fā)日期，車廂號和座位號；或者第一用戶的標(biāo)識，所購買機(jī)票對應(yīng)的航空公司，航班號，出發(fā)日期和座位號。終端可以根據(jù)上述出票短信或出票信息獲取第一用戶的訂票信息，該第一用戶的訂票信息可以包括第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號，還可以包括第一用戶的座位號。

在步驟202中，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

示例的，終端可以通過短信或者網(wǎng)絡(luò)將第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，終端將獲取到的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，以便于服務(wù)器在確定第一用戶的好友與第一用戶的行程一致時，向終端發(fā)送同行好友信息，使得第一用戶可以得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

在一個實施例中，如圖2b所示，在步驟201中，獲取第一用戶的訂票信息，可以通過步驟2011和步驟2012實現(xiàn)：

在步驟2011中，獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息。

示例的，終端可以根據(jù)關(guān)鍵字查找技術(shù)，依次遍歷本地保存的所有短信，獲取出票短信；或者依次遍歷即時通信應(yīng)用保存的所有聊天記錄，獲取出票信息；或者依次遍歷第三方購票應(yīng)用推送的消息，獲取出票信息。

在步驟2012中，根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

示例的，終端可以根據(jù)該出票信息或出票信息分別獲取第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，座位號，以及車次或航班號，進(jìn)而根據(jù)獲取到的內(nèi)容生成第一用戶的訂票信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，通過出票短信和應(yīng)用的出票信息獲取訂票信息，能夠較快捷的獲取訂票信息，并提高了訂票信息獲取的準(zhǔn)確度。

在一個實施例中，如圖2c所示，在步驟202中，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，可以通過步驟2021和步驟2022實現(xiàn)：

在步驟2021中，對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密。

示例的，為了避免第一用戶的訂票信息在傳輸?shù)倪^程中被不法分子截獲，造成用戶信息的泄露，因此終端在獲取到第一用戶的訂票信息之后，可以首先對該信息進(jìn)行加密，可以采用私鑰加密算法進(jìn)行加密，也可以采用公鑰加密算法進(jìn)行加密。

在步驟2022中，將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

示例的，可以通過短信或系統(tǒng)推送的形式，將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，對訂票信息進(jìn)行加密后再發(fā)送，避免訂票信息被不法分子截獲后對第一用戶的生命或財產(chǎn)造成損失，提高了訂票信息的安全性，避免了用戶信息泄露。

在一個實施例中，如圖2d所示，在步驟202中，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，可以通過步驟2023和步驟2024實現(xiàn)：

在步驟2023中，確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息。

示例的，終端上設(shè)置有是否允許發(fā)送訂票信息的選項，當(dāng)?shù)谝挥脩暨x擇“是”時，表示第一用戶允許終端發(fā)送訂票信息，當(dāng)?shù)谝挥脩暨x擇“否”時，表示第一用戶不允許終端發(fā)送訂票信息，終端接收并保存第一用戶的選擇。當(dāng)終端獲取到第一用戶的訂票信息之后，可以首先查詢第一用戶的選擇，確定第一用戶是否允許發(fā)送訂票信息。

在步驟2024中，若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

示例的，若第一用戶允許終端發(fā)送訂票信息，說明第一用戶需要與同行的好友進(jìn)行溝通，因此終端可以以短信或系統(tǒng)推送的形式將第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。若第一用戶不允許終端發(fā)送訂票信息，終端可以提示第一用戶重新進(jìn)行選擇，若第一用戶選擇“是”，則終端向服務(wù)器發(fā)送第一用戶的訂票信息，若第一用戶仍然選擇“否”，終端放棄向服務(wù)器發(fā)送第一用戶的訂票信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，不同情況下，第一用戶的需求不同，有時第一用戶需要獲取同行好友信息，有時并不需要，因此第一用戶可以提前進(jìn)行設(shè)置，終端可以根據(jù)第一用戶的需求，靈活選擇是否向服務(wù)器發(fā)送該訂票信息，保護(hù)了第一用戶的隱私，提高了用戶體驗。

下面通過幾個實施例詳細(xì)介紹實現(xiàn)過程。

首先介紹一下本公開技術(shù)方案的應(yīng)用場景，如圖3a所示，服務(wù)器A連接有多個終端，初始化時，每個終端均向服務(wù)器A發(fā)送本地保存的對應(yīng)用戶的好友列表，服務(wù)器A按照對應(yīng)用戶的標(biāo)識保存收到的好友列表。每個終端在獲取到對應(yīng)用戶的訂票信息之后，將訂票信息發(fā)送給服務(wù)器A，服務(wù)器A也可以按照對應(yīng)用戶的標(biāo)識保存收到的訂票信息。假設(shè)當(dāng)前終端B1的好友列表中包括終端B2，終端B3，終端B4和終端B5，其中終端B3和終端B4向服務(wù)器A發(fā)送了對應(yīng)用戶的訂票信息，則第二用戶對應(yīng)的終端可以為終端B3，也可以為終端B4。服務(wù)器A在接收到終端B1發(fā)送的訂票信息之后，可以確定終端B3發(fā)送的訂票信息與終端B1發(fā)送的訂票信息是否匹配，并在匹配時，向終端B1發(fā)送同行好友信息，該同行好友信息包括終端B3對應(yīng)的用戶的標(biāo)識。

圖3b是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理方法的交互圖，如圖3b所示，包括以下步驟：

在步驟301中，終端獲取第一用戶的訂票信息，該訂票信息包括第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，座位號，以及車次或航班號，執(zhí)行步驟302。

在步驟302中，終端將獲取到的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，執(zhí)行步驟303。

在步驟303中，服務(wù)器根據(jù)第一用戶的標(biāo)識，獲取第一用戶的好友列表，執(zhí)行步驟304。

在步驟304中，服務(wù)器獲取第一用戶的好友列表包括的第二用戶的訂票信息，執(zhí)行步驟305。

在步驟305中，服務(wù)器確定第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息是否匹配；當(dāng)?shù)诙脩舻挠喥毙畔⑴c第一用戶的訂票信息匹配時，執(zhí)行步驟306；當(dāng)?shù)诙脩舻挠喥毙畔⑴c第一用戶的訂票信息不匹配時，執(zhí)行步驟309。

在步驟306中，服務(wù)器根據(jù)第一用戶的座位號和第二用戶的座位號，生成座位地圖，執(zhí)行步驟307。

在步驟307中，服務(wù)器根據(jù)第二用戶的標(biāo)識，第二用戶的座位號，以及座位地圖，生成同行好友信息，執(zhí)行步驟308。

在步驟308中，服務(wù)器將該同行好友信息發(fā)送給終端，本流程結(jié)束。

在步驟309中，服務(wù)器向終端發(fā)送無同行好友的提示信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，服務(wù)器可以將該好友的標(biāo)識，座位號以及座位地圖發(fā)送給終端，以便于終端對應(yīng)的第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

圖4是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理方法的交互圖，如圖4所示，包括以下步驟：

在步驟401中，終端獲取本地保存的出票短信，執(zhí)行步驟402。

在步驟402中，終端根據(jù)出票短信，獲取第一用戶的訂票信息，該第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，座位號，以及車次或航班號，執(zhí)行步驟403。

在步驟403中，終端確定第一用戶是否允許向服務(wù)器發(fā)送訂票信息，當(dāng)?shù)谝挥脩舨辉试S向服務(wù)器發(fā)送訂票信息時，執(zhí)行步驟404；當(dāng)?shù)谝挥脩粼试S向服務(wù)器發(fā)送訂票信息時，執(zhí)行步驟405。

在步驟404中，終端提示第一用戶選擇是否允許向服務(wù)器發(fā)送訂票信息，本流程結(jié)束。

在步驟405中，終端對第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密，執(zhí)行步驟406。

在步驟406中，終端將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，執(zhí)行步驟407。

在步驟407中，服務(wù)器對第一用戶的訂票信息進(jìn)行解析，獲取第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，座位號，以及車次或航班號，執(zhí)行步驟408。

在步驟408中，服務(wù)器根據(jù)第一用戶的標(biāo)識，獲取第一用戶的好友列表，執(zhí)行步驟409。

在步驟409中，服務(wù)器獲取第一用戶的好友列表包括的第二用戶的訂票信息，執(zhí)行步驟410。

在步驟410中，服務(wù)器確定第二用戶的訂票信息與第一用戶的訂票信息是否匹配；當(dāng)?shù)诙脩舻挠喥毙畔⑴c第一用戶的訂票信息匹配時，執(zhí)行步驟411；當(dāng)?shù)诙脩舻挠喥毙畔⑴c第一用戶的訂票信息不匹配時，執(zhí)行步驟414。

在步驟411中，服務(wù)器根據(jù)第一用戶的座位號和第二用戶的座位號，生成座位地圖，執(zhí)行步驟412。

在步驟412中，服務(wù)器根據(jù)第二用戶的標(biāo)識，第二用戶的座位號，以及座位地圖，生成同行好友信息，執(zhí)行步驟413。

在步驟413中，服務(wù)器將該同行好友信息發(fā)送給終端，本流程結(jié)束。

在步驟414中，服務(wù)器向終端發(fā)送無同行好友的提示信息。

本公開的實施例提供的技術(shù)方案中，當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，服務(wù)器可以將該好友的標(biāo)識，座位號以及座位地圖發(fā)送給終端，以便于第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

下述為本公開裝置實施例，可以用于執(zhí)行本公開方法實施例。

圖5是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理裝置50的框圖，該裝置可以通過軟件、硬件或者兩者的結(jié)合實現(xiàn)成為電子設(shè)備的部分或者全部。如圖5所示，該訂票信息處理裝置50包括：

接收模塊501，用于接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號。

獲取模塊502，用于根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶。

確定模塊503，用于確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配。

發(fā)送模塊504，用于若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；

所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

在一個實施例中，所述接收模塊501還用于接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

在一個實施例中，所述發(fā)送模塊504通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

本公開的實施例提供一種訂票信息處理裝置，當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，該裝置可以將該好友的標(biāo)識，座位號以及座位地圖發(fā)送給終端，以便于第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

圖6a是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理裝置60的框圖，該裝置可以通過軟件、硬件或者兩者的結(jié)合實現(xiàn)成為電子設(shè)備的部分或者全部。如圖6a所示，該訂票信息處理裝置60包括：

獲取模塊601，用于獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

發(fā)送模塊602，用于將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

在一個實施例中，如圖6b所示，所述獲取模塊601包括：

第一獲取子模塊6011，用于獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息；

第二獲取子模塊6012，用于根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

在一個實施例中，如圖6c所示，所述發(fā)送模塊602包括：

加密子模塊6021，用于對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密；

第一發(fā)送子模塊6022，用于將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

在一個實施例中，如圖6d所示，所述發(fā)送模塊602包括：

確定子模塊6023，用于確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息；

第二發(fā)送子模塊6024，用于若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

本公開的實施例提供一種訂票信息處理裝置，該裝置將獲取到的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，以便于服務(wù)器在確定第一用戶的好友與第一用戶的行程一致時，向該裝置發(fā)送同行好友信息，使得第一用戶可以得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

圖7是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理裝置70的框圖，如圖7所示，該訂票信息處理裝置70包括：

處理器701；

用于存儲處理器701可執(zhí)行指令的存儲器702；

其中，處理器701被配置為：

接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶；

確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配；

若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

在一個實施例中，所述處理器701還可以被配置為：接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

在一個實施例中，所述處理器701還可以被配置為：通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

本公開的實施例提供一種訂票信息處理裝置，當(dāng)?shù)谝挥脩舻暮糜蚜斜碇写嬖谂c第一用戶的行程一致的好友時，該裝置可以將該好友的標(biāo)識，座位號以及座位地圖發(fā)送給終端，以便于第一用戶得知與其同行的好友的相關(guān)信息，進(jìn)而促進(jìn)第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

圖8是根據(jù)一示例性實施例示出的一種訂票信息處理裝置80的框圖，如圖8所示，該訂票信息處理裝置80包括：

處理器801；

用于存儲處理器801可執(zhí)行指令的存儲器802；

其中，所述處理器801被配置為：

獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

在一個實施例中，所述處理器801還可以被配置為：獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息；根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

在一個實施例中，所述處理器801還可以被配置為：對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密；將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

在一個實施例中，所述處理器801還可以被配置為：確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息；若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

本公開的實施例提供一種訂票信息處理裝置，該裝置將獲取到的第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器，以便于服務(wù)器在確定第一用戶的好友與第一用戶的行程一致時，向該裝置發(fā)送同行好友信息，使得第一用戶可以得知與其同行的好友的相關(guān)信息，促進(jìn)了第一用戶的社交關(guān)系，提高了用戶體驗。

關(guān)于上述實施例中的裝置，其中各個模塊執(zhí)行操作的具體方式已經(jīng)在有關(guān)該方法的實施例中進(jìn)行了詳細(xì)描述，此處將不做詳細(xì)闡述說明。

圖9是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于消息推送裝置90的框圖，該裝置適用于終端設(shè)備。例如，裝置90可以是移動電話，計算機(jī)，數(shù)字廣播終端，消息收發(fā)設(shè)備，游戲控制臺，平板設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，健身設(shè)備，個人數(shù)字助理等。

裝置90可以包括以下一個或多個組件：處理組件902，存儲器904，電源組件906，多媒體組件908，音頻組件910，輸入/輸出(I/O)的接口912，傳感器組件914，以及通信組件916。

處理組件902通?？刂蒲b置90的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理組件902可以包括一個或多個處理器920來執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件902可以包括一個或多個模塊，便于處理組件902和其他組件之間的交互。例如，處理組件902可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件908和處理組件902之間的交互。

存儲器904被配置為存儲各種類型的數(shù)據(jù)以支持在裝置90的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在裝置90上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲器904可以由任何類型的易失性或非易失性存儲設(shè)備或者它們的組合實現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲器(SRAM)，電可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)，可擦除可編程只讀存儲器(EPROM)，可編程只讀存儲器(PROM)，只讀存儲器(ROM)，磁存儲器，快閃存儲器，磁盤或光盤。

電源組件906為裝置90的各種組件提供電力。電源組件906可以包括電源管理系統(tǒng)，一個或多個電源，及其他與為裝置90生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。

多媒體組件908包括在所述裝置90和用戶之間的提供一個輸出接口的屏幕。在一些實施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(LCD)和觸摸面板(TP)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶的輸入信號。觸摸面板包括一個或多個觸摸傳感器以感測觸摸、滑動和觸摸面板上的手勢。所述觸摸傳感器可以不僅感測觸摸或滑動動作的邊界，而且還檢測與所述觸摸或滑動操作相關(guān)的持續(xù)時間和壓力。在一些實施例中，多媒體組件908包括一個前置攝像頭和/或后置攝像頭。當(dāng)裝置90處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個固定的光學(xué)透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學(xué)變焦能力。

音頻組件910被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如，音頻組件910包括一個麥克風(fēng)(MIC)，當(dāng)裝置90處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語音識別模式時，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號。所接收的音頻信號可以被進(jìn)一步存儲在存儲器904或經(jīng)由通信組件916發(fā)送。在一些實施例中，音頻組件910還包括一個揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號。

I/O接口912為處理組件902和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤，點擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：主頁按鈕、音量按鈕、啟動按鈕和鎖定按鈕。

傳感器組件914包括一個或多個傳感器，用于為裝置90提供各個方面的狀態(tài)評估。例如，傳感器組件914可以檢測到裝置90的打開/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對定位，例如所述組件為裝置90的顯示器和小鍵盤，傳感器組件914還可以檢測裝置90或裝置90一個組件的位置改變，用戶與裝置90接觸的存在或不存在，裝置90方位或加速/減速和裝置90的溫度變化。傳感器組件914可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時檢測附近物體的存在。傳感器組件914還可以包括光傳感器，如CMOS或CCD圖像傳感器，用于在成像應(yīng)用中使用。在一些實施例中，該傳感器組件914還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。

通信組件916被配置為便于裝置90和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。裝置90可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如WiFi，2G或3G，或它們的組合。在一個示例性實施例中，通信組件916經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號或廣播相關(guān)信息。在一個示例性實施例中，所述通信組件916還包括近場通信(NFC)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在NFC模塊可基于射頻識別(RFID)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(IrDA)技術(shù)，超寬帶(UWB)技術(shù)，藍(lán)牙(BT)技術(shù)和其他技術(shù)來實現(xiàn)。

在示例性實施例中，裝置90可以被一個或多個應(yīng)用專用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號處理器(DSP)、數(shù)字信號處理設(shè)備(DSPD)、可編程邏輯器件(PLD)、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子組件實現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。

在示例性實施例中，還提供了一種包括指令的非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，例如包括指令的存儲器904，上述指令可由裝置90的處理器920執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)可以是ROM、隨機(jī)存取存儲器(RAM)、CD-ROM、磁帶、軟盤和光數(shù)據(jù)存儲設(shè)備等。

圖10是根據(jù)一示例性實施例示出的一種用于消息推送的裝置100的框圖。例如，裝置100可以被提供為一服務(wù)器。裝置100包括處理組件1002，其進(jìn)一步包括一個或多個處理器，以及由存儲器1003所代表的存儲器資源，用于存儲可由處理組件1002的執(zhí)行的指令，例如應(yīng)用程序。存儲器1003中存儲的應(yīng)用程序可以包括一個或一個以上的每一個對應(yīng)于一組指令的模塊。此外，處理組件1002被配置為執(zhí)行指令，以執(zhí)行上述方法。

裝置100還可以包括一個電源組件1006被配置為執(zhí)行裝置100的電源管理，一個有線或無線網(wǎng)絡(luò)接口1005被配置為將裝置100連接到網(wǎng)絡(luò)，和一個輸入輸出(I/O)接口1008。裝置100可以操作基于存儲在存儲器1003的操作系統(tǒng)，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，F(xiàn)reeBSDTM或類似。

一種非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的指令由裝置100的處理器執(zhí)行時，使得裝置100能夠執(zhí)行上述訂票信息處理方法，所述方法包括：

接收終端發(fā)送的第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

根據(jù)所述第一用戶的標(biāo)識，獲取第二用戶的訂票信息；所述第二用戶為所述第一用戶的好友列表包括的且存在訂票信息的任意一個用戶；

確定所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息是否匹配；

若所述第二用戶的訂票信息與所述第一用戶的訂票信息匹配，向所述終端發(fā)送同行好友信息，所述同行好友信息包括所述第二用戶的標(biāo)識。

在一個實施例中，所述第一用戶的訂票信息還包括所述第一用戶的座位號；所述同行好友信息還包括所述第二用戶的座位號和座位地圖，所述座位地圖描述了所述第一用戶的座位和所述第二用戶的座位之間的位置關(guān)系。

在一個實施例中，所述方法還包括：接收所述終端發(fā)送的所述第一用戶的好友列表。

在一個實施例中，所述向所述終端發(fā)送同行好友信息包括：通過短信消息或系統(tǒng)推送消息向所述終端發(fā)送所述同行好友信息。

一種非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的指令由裝置90的處理器執(zhí)行時，使得裝置90能夠執(zhí)行上述訂票信息處理方法，所述方法包括：

獲取第一用戶的訂票信息，所述第一用戶的訂票信息包括所述第一用戶的標(biāo)識，出發(fā)日期，以及車次或航班號；

將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器。

在一個實施例中，所述獲取第一用戶的訂票信息包括：獲取本地保存的出票短信，即時通信應(yīng)用保存的出票信息或第三方購票應(yīng)用推送的出票信息；根據(jù)所述出票短信，即時通信應(yīng)用的出票信息或第三方購票應(yīng)用的出票信息，獲取所述第一用戶的訂票信息。

在一個實施例中，所述將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器包括：對所述第一用戶的訂票信息進(jìn)行加密；將加密后的第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

在一個實施例中，所述將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給服務(wù)器包括：確定所述第一用戶是否允許發(fā)送所述訂票信息；若所述第一用戶允許發(fā)送所述訂票信息，將所述第一用戶的訂票信息發(fā)送給所述服務(wù)器。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的公開后，將容易想到本公開的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。