本發(fā)明涉及一種配電線路負(fù)載率計(jì)算方法，屬于配電網(wǎng)運(yùn)行分析領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

以往的配電線路負(fù)載率，采用主干線路各段導(dǎo)線載流量的最小值作為分母，某段時(shí)期內(nèi)的最大電流作為分子，得到的百分比作為該線路的負(fù)載率。這種計(jì)算方法過(guò)分強(qiáng)調(diào)了主干線路的“卡脖子”部位，當(dāng)“卡脖子”部位出現(xiàn)在線路末端時(shí)，該段導(dǎo)線負(fù)載的電流往往較小，其負(fù)載水平較低，無(wú)法準(zhǔn)確反映線路的負(fù)載情況，將誤導(dǎo)電網(wǎng)企業(yè)開(kāi)展配電網(wǎng)運(yùn)行分析、規(guī)劃編制等工作。饋線自動(dòng)化動(dòng)作策略恢復(fù)非故障區(qū)域供電時(shí)，引起環(huán)網(wǎng)線路過(guò)負(fù)荷，甚至導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，擴(kuò)大停電范圍。

近年來(lái)，各級(jí)電網(wǎng)企業(yè)致力于提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，持續(xù)加大配電網(wǎng)建設(shè)改造的投資和力度，配電線路負(fù)載率作為配電網(wǎng)運(yùn)行分析的重要內(nèi)容，其計(jì)算方法能否準(zhǔn)確反映線路的負(fù)載情況，將直接決定配電網(wǎng)運(yùn)行分析、規(guī)劃、饋線自動(dòng)化動(dòng)作策略的準(zhǔn)確性，從而影響配電網(wǎng)建設(shè)和改造投資的精準(zhǔn)度和產(chǎn)出率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種配電線路負(fù)載率計(jì)算方法，力求更加準(zhǔn)確的反映配電線路負(fù)載情況，為配電網(wǎng)運(yùn)行分析、規(guī)劃、饋線自動(dòng)化動(dòng)作策略工作提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)支撐，提升配電網(wǎng)建設(shè)和改造投資的精準(zhǔn)度和產(chǎn)出率。

為達(dá)到上述目的采用的技術(shù)方案是：

一種配電線路負(fù)載率計(jì)算方法，包括步驟：

1】查詢(xún)線路各分段導(dǎo)線型號(hào)；確定線路各分段限流值I_pi,取該分段各種導(dǎo)線型號(hào)中額定載流量的最小值，作為其限流值；

2】查詢(xún)線路各分段開(kāi)關(guān)某段時(shí)期內(nèi)的最大電流值I_maxi，根據(jù)運(yùn)行分析需求，一般以年度查詢(xún)，但要注意最大值發(fā)生時(shí)該線路的運(yùn)行方式，一般不應(yīng)考慮環(huán)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)段的電流值；

3】計(jì)算線路各分段負(fù)載率，采用

4】得出線路負(fù)載率R＝min(R_i)。

5】以R＝min(R_i)*K％作為閥值，K的取值范圍為80-100，若非故障區(qū)域故障前斷面有負(fù)荷，對(duì)側(cè)線路負(fù)載率小于該閥值，則將非故障區(qū)域的供電恢復(fù)；如對(duì)側(cè)線路負(fù)載率超過(guò)該閥值，則不予恢復(fù)非故障區(qū)域的供電，或?qū)⒎枪收蠀^(qū)域的供電分段恢復(fù)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明的配電線路負(fù)載率計(jì)算方法，首先確定了分段計(jì)算負(fù)載率，然后取各分段最小值作為該線路負(fù)載率的思路，以便適應(yīng)配電線路各分段導(dǎo)線型號(hào)不同的現(xiàn)狀，力求更加準(zhǔn)確的反映配電線路負(fù)載情況，作為饋線自動(dòng)化動(dòng)作策略的重要依據(jù)，避免在非故障區(qū)域恢復(fù)時(shí)，引起環(huán)網(wǎng)線路過(guò)負(fù)荷，甚至導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，擴(kuò)大停電范圍。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明方法的一個(gè)實(shí)施例流程圖；

圖2是本發(fā)明方法的一個(gè)實(shí)施例線路示意圖。

具體實(shí)施方式

為便于理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖進(jìn)行闡述。

本發(fā)明提出一種配電線路負(fù)載率計(jì)算方法，作為優(yōu)選實(shí)施方式，請(qǐng)參考圖1，具體步驟如下：

CH1、啟動(dòng)；

CH2、查詢(xún)線路各分段導(dǎo)線型號(hào)；線路分段的規(guī)則與現(xiàn)有技術(shù)中的線路分段規(guī)則相同，以分段開(kāi)關(guān)作為線路分段的節(jié)點(diǎn)；

CH3、確定線路各分段限流值I_pi，取該分段各種導(dǎo)線型號(hào)中額定載流量的最小值，作為其限流值；

對(duì)照?qǐng)D2，分別取線路1的Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段、Ⅳ段、Ⅴ段的導(dǎo)線型號(hào)中額定載流量的最小值，作為各分段限流值；

CH4、通過(guò)配電自動(dòng)化等手段查詢(xún)線路各分段開(kāi)關(guān)某段時(shí)期內(nèi)的最大電流值I_maxi，根據(jù)運(yùn)行分析需求，一般以年度查詢(xún)，但要注意最大值發(fā)生時(shí)該線路的運(yùn)行方式，一般不應(yīng)考慮環(huán)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)段的電流值；

對(duì)照?qǐng)D2，分別取線路1的出口開(kāi)關(guān)211、分段開(kāi)關(guān)0、分段開(kāi)關(guān)1、分段開(kāi)關(guān)2、分段開(kāi)關(guān)3的上一年度最大電流值，作為各分段的I_maxi；

CH5、計(jì)算線路各分段負(fù)載率，采用

對(duì)照?qǐng)D2，計(jì)算線路1各分段負(fù)載率，Ⅰ段負(fù)載率為Ⅱ段、Ⅲ段、Ⅳ段、Ⅴ段依次類(lèi)推得出R₂、R₃、R₄、R₅；

CH6、得出線路負(fù)載率R＝max(R_i)。

對(duì)照?qǐng)D2，計(jì)算線路1的負(fù)載率，R＝min(R₁,R₂,R₃,R₄,R₅)。

以R＝min(R_i)*100％作為閥值，若非故障區(qū)域故障前斷面有負(fù)荷，對(duì)側(cè)線路負(fù)載率小于該閥值，則將非故障區(qū)域的供電恢復(fù)；如對(duì)側(cè)線路負(fù)載率超過(guò)該閥值，則不予恢復(fù)非故障區(qū)域的供電，或?qū)⒎枪收蠀^(qū)域的供電分段恢復(fù)。