Rfid車載識(shí)別設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于射頻識(shí)別【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，包括：天線、車載主機(jī)以及手持終端，其中，所述天線布置在汽車頂部或?yàn)槭痔崾剑詣?dòng)識(shí)別臨近的RFID標(biāo)牌信息；所述車載主機(jī)與所述天線有線連接，接收所述天線識(shí)別到的所述RFID標(biāo)牌信息；所述手持終端與所述車載主機(jī)無線連接，雙向交互維護(hù)所述RFID標(biāo)牌信息。本實(shí)用新型的設(shè)備使得運(yùn)維人員可以不下車即可實(shí)現(xiàn)對(duì)巡視的設(shè)施信息遠(yuǎn)距離識(shí)別，當(dāng)設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確的將設(shè)施編碼信息傳給后臺(tái)，結(jié)合開發(fā)的運(yùn)維管理軟件，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維作業(yè)的電子化、信息化。
【專利說明】RFID車載識(shí)別設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于射頻識(shí)別【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種RFID車載識(shí)別設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]在城市市政方面存在眾多的與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的公共設(shè)施，典型地如路燈、電線桿、交通信號(hào)燈、通信/網(wǎng)絡(luò)布線設(shè)備、信息展示牌等，絕大多數(shù)公共設(shè)施緊貼道路兩側(cè)設(shè)置且需要帶電運(yùn)行，需要定期巡檢保養(yǎng)或在不定期出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行維修。當(dāng)前各種公共設(shè)施的巡檢、維護(hù)作業(yè)中，大多都是采用人工操作，逐件檢視并手工填紙地記錄巡檢/維護(hù)的作業(yè)數(shù)據(jù)；這種工作方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、信息記錄不準(zhǔn)確、不及時(shí)，給現(xiàn)場(chǎng)工作人員帶來了不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是如何快捷自動(dòng)地記錄巡檢數(shù)據(jù)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，該設(shè)備包括:天線、車載主機(jī)以及手持終端，其中，所述天線布置在汽車頂部或?yàn)槭痔崾剑詣?dòng)識(shí)別臨近的RFID標(biāo)牌信息；所述車載主機(jī)與所述天線有線連接，接收所述天線識(shí)別到的所述RFID標(biāo)牌信息；所述手持終端與所述車載主機(jī)無線連接，雙向交互維護(hù)所述RFID標(biāo)牌信息。
[0005]優(yōu)選地，當(dāng)布置在汽車頂部時(shí)，所述天線的底座通過螺釘或支架方式固定布置于所述汽車頂部的前部中央位置，所述天線的底座的較長(zhǎng)邊與車輛行進(jìn)方向平行。
[0006]優(yōu)選地，所述天線外部布置有外殼，所述外殼設(shè)置有防水設(shè)計(jì)；所述外殼前后結(jié)構(gòu)具有一定弧度的倒角或呈流線型造型。
[0007]優(yōu)選地，所述天線的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)天線可連續(xù)識(shí)別不同的RFID標(biāo)牌信息。
[0008]優(yōu)選地，所述天線上布置有指示燈。
[0009]優(yōu)選地，所述車載主機(jī)固定在所述汽車的座位下方，且所述車載主機(jī)外接所述汽車的電源。
[0010]優(yōu)選地，所述車載主機(jī)包括:RFID閱讀器以及無線路由器，其中，所述RFID閱讀器通過所述無線路由器與所述手持終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。
[0011]優(yōu)選地，所述手持終端包括巡檢模塊，所述巡檢模塊顯示識(shí)別到的RFID電子標(biāo)牌信息，并接收用戶的操作以查看詳細(xì)信息。
[0012]優(yōu)選地，所述手持終端包括錄入模塊。
[0013]優(yōu)選地，所述車載主機(jī)或所述手持終端還通過有線和/或無線方式連接集中管理端并進(jìn)行通信。
[0014]本實(shí)用新型公開的一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，該設(shè)備可方便的安裝到巡檢工程車輛上，在正常行駛速度下，能快速識(shí)別正常距離內(nèi)道路兩側(cè)的設(shè)備RFID標(biāo)牌，通過自帶的手持終端，將識(shí)別到信息以無線方式實(shí)時(shí)傳送給后臺(tái)服務(wù)器。應(yīng)用了該設(shè)備之后，運(yùn)維人員可以不下車即可實(shí)現(xiàn)對(duì)巡視的設(shè)施信息遠(yuǎn)距離識(shí)別，當(dāng)設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確的將設(shè)施編碼信息傳給后臺(tái)，結(jié)合開發(fā)的運(yùn)維管理軟件，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維作業(yè)的電子化、信息化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中RFID車載識(shí)別設(shè)備的原理示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中天線的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會(huì)用不同名詞來稱呼同一個(gè)部件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分部件的方式，而是以部件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。說明書后續(xù)描述為實(shí)施本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，然所述描述乃以說明本實(shí)用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例為實(shí)施本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，所述描述是以說明本實(shí)用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]現(xiàn)有技術(shù)中，巡檢工程車輛在巡檢市政設(shè)施的過程中，通常需要技術(shù)人員頻繁地上下車并手工記錄巡檢數(shù)據(jù)。針對(duì)這種情況，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一款新穎、實(shí)用的RFID識(shí)別設(shè)備，該設(shè)備可方便地安裝到巡檢工程車輛上，在正常行駛的速度下，能較快的識(shí)別正常距離內(nèi)道路兩側(cè)的各種需要巡檢的設(shè)備的RFID標(biāo)牌信息。其中，RFID(無線射頻辨識(shí):Rad1Frequency Identificat1n)智能電子標(biāo)簽是用以儲(chǔ)存識(shí)別數(shù)據(jù)并通過無線電波來傳遞數(shù)據(jù)的技術(shù)，其在物聯(lián)網(wǎng)甚至我們的生活中起到了越來越重要的作用。
[0019]在本實(shí)用新型中，首先在市政設(shè)施上逐一安裝具有唯一標(biāo)識(shí)的RFID標(biāo)牌，除記錄有該唯一標(biāo)識(shí)外，該RFID標(biāo)牌中還可記錄該設(shè)施的一些基本信息，如類型、位置、狀態(tài)等。該設(shè)施更詳細(xì)的信息一般統(tǒng)一記錄在集中管理端(如服務(wù)器端等)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，詳細(xì)信息與設(shè)施的唯一標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)，記錄的內(nèi)容包括但不限于設(shè)施的類型、位置、狀態(tài)、權(quán)屬、制造商、責(zé)任人、巡檢記錄、維修記錄等。本實(shí)用新型中，為了實(shí)現(xiàn)快捷的巡檢記錄，提供了一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，如圖1所示為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中RFID車載識(shí)別設(shè)備的原理示意圖。在該設(shè)備中，包括:天線、車載主機(jī)以及手持終端，其中，天線優(yōu)選布置在汽車的頂部，這里選擇布置在汽車的頂部因?yàn)槠図敳咳菀捉邮兆R(shí)別到道路兩側(cè)RFID標(biāo)牌信息；在其他的優(yōu)選實(shí)施方式中，天線也可以設(shè)計(jì)成手提式的，工作時(shí)由技術(shù)人員將天線對(duì)準(zhǔn)RFID標(biāo)牌即可，這里不作具體的限制，由本行業(yè)人員給根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要作出具體的布置。
[0020]如圖2所示為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中天線的具體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2中，天線進(jìn)一步分為外殼和內(nèi)部組件。天線整體以螺釘或鋼板固定的方式布置于車頂前部中央位置，其中，底座較長(zhǎng)的一邊與車輛行進(jìn)的方向平行，外殼前后設(shè)計(jì)成具有一定弧度的倒角甚至流線型造型，以便使汽車行進(jìn)時(shí)受風(fēng)面積較小，即汽車前進(jìn)的時(shí)候可以減小天線受到的空氣阻力，同時(shí)減弱阻力對(duì)天線的損壞，提高天線的使用壽命。
[0021]天線外部布置有防水外殼或其他防水設(shè)備，以便本設(shè)備在雨雪等惡劣的天氣狀況下可以正常使用，這里防水外殼的制作材料可以為塑料，也可以為金屬，以本行業(yè)技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際的情況，考慮實(shí)際的應(yīng)用以及耗材的成本具體的布置，這里不作具體的限制。
[0022]更優(yōu)選地，天線的數(shù)量為兩個(gè)，以便汽車在行駛的過程中，天線可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路左右兩側(cè)的RFID電子標(biāo)牌信息的同時(shí)識(shí)別。當(dāng)然天線的數(shù)量也可以根據(jù)情況設(shè)置成任意多個(gè)，這里不作具體的限制。工作時(shí)每個(gè)天線獨(dú)立工作，分別連續(xù)識(shí)別不同的RFID標(biāo)牌信息。
[0023]天線上布置有指示燈，當(dāng)天線識(shí)別到RFID標(biāo)牌信息時(shí)，指示燈亮，起到指示的作用。
[0024]車載主機(jī)布置在汽車的內(nèi)部，具體固定在車內(nèi)座位下面，不占用車內(nèi)空間，車載主機(jī)與天線通過有線連接，并接收天線識(shí)別的RFID標(biāo)牌信息并儲(chǔ)存。其中，車載主機(jī)的供電電源由汽車提供，即車載主機(jī)外接汽車電源，具體連接于汽車電瓶或點(diǎn)火鑰匙的位置，具體位置由本行業(yè)技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行布置，這里不作具體的限制。
[0025]車載主機(jī)具體包括:電源、RFID閱讀器以及無線路由器，其中電源負(fù)責(zé)整個(gè)車載主機(jī)的供電，RFID閱讀器通過無線路由器與手持終端進(jìn)行實(shí)施通訊。
[0026]這里手持終端優(yōu)選為平板電腦，也可以為手機(jī)或其他移動(dòng)終端，這里不作具體的限制，其中，手持終端通過無線通訊與車載主機(jī)進(jìn)行通訊，并接收車載主機(jī)發(fā)出的RFID電子標(biāo)牌信息。更進(jìn)一步地，車載主機(jī)或手持終端還可以與集中管理端(典型地如服務(wù)器端)進(jìn)行通信，集中管理端統(tǒng)一管理全部巡檢人員操作的全體設(shè)備的所有信息，或者將臨時(shí)出現(xiàn)的緊急情況及時(shí)下發(fā)到手持終端或巡檢人員的通訊設(shè)備中，以安排優(yōu)先巡檢和/或搶修任務(wù)。
[0027]進(jìn)一步地,手持終端包括:
[0028]巡檢模塊，用以顯示識(shí)別到的RFID電子標(biāo)牌信息，并可以點(diǎn)擊查看設(shè)備的詳細(xì)信息；
[0029]保修與更換材料模塊，用以保修以及維修設(shè)備后將相關(guān)維修的信息錄入系統(tǒng)；
[0030]系統(tǒng)管理功能模塊，用于用戶管理、查看工作規(guī)程以及設(shè)備參數(shù)的設(shè)置等功能。
[0031]本設(shè)備運(yùn)用過程為:設(shè)備運(yùn)維人員開車出去工作之前，打開車載識(shí)別設(shè)備開關(guān)，打開手持終端上的運(yùn)維管理軟件；
[0032]在車輛行駛過程中，天線會(huì)自動(dòng)識(shí)別道路兩側(cè)I?2個(gè)車道距離范圍內(nèi)安裝在設(shè)備上的電子標(biāo)牌信息；
[0033]識(shí)別到的數(shù)據(jù)自動(dòng)以滾動(dòng)列表形式顯示在手持終端上；
[0034]對(duì)于有故障的設(shè)備，需要停車進(jìn)行檢查、維修。此時(shí)可在手持終端上輸入維修信息，例如更換的設(shè)備，或者無法維修的故障描述信息，結(jié)合讀到的電子標(biāo)牌信息，一起發(fā)送到后臺(tái)管理系統(tǒng)。
[0035]本實(shí)用新型公開的一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，該設(shè)備可方便的安裝到巡檢工程車輛上，在正常行駛速度下，能快速識(shí)別正常距離內(nèi)道路兩側(cè)的設(shè)備RFID標(biāo)牌，通過自帶的手持終端，將識(shí)別到信息以無線方式實(shí)時(shí)傳送給后臺(tái)服務(wù)器。應(yīng)用了該設(shè)備之后，運(yùn)維人員可以不下車即可實(shí)現(xiàn)對(duì)巡視的設(shè)施信息遠(yuǎn)距離識(shí)別，當(dāng)設(shè)施出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確的將設(shè)施編碼信息傳給后臺(tái)，結(jié)合開發(fā)的運(yùn)維管理軟件，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維作業(yè)的電子化、信息化。
[0036]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)力要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種RFID車載識(shí)別設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括:天線、車載主機(jī)以及手持終端，其中， 所述天線布置在汽車頂部或?yàn)槭痔崾?，自?dòng)識(shí)別臨近的RFID標(biāo)牌信息； 所述車載主機(jī)與所述天線有線連接，接收所述天線識(shí)別到的所述RFID標(biāo)牌信息； 所述手持終端與所述車載主機(jī)無線連接，雙向交互維護(hù)所述RFID標(biāo)牌信息。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，當(dāng)布置在汽車頂部時(shí)，所述天線的底座通過螺釘或支架方式固定布置于所述汽車頂部的前部中央位置，所述天線的底座的較長(zhǎng)邊與車輛行進(jìn)方向平行。
3.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述天線外部布置有外殼，所述外殼設(shè)置有防水設(shè)計(jì)；所述外殼前后結(jié)構(gòu)具有一定弧度的倒角或呈流線型造型。
4.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述天線的數(shù)量為多個(gè)，每個(gè)天線可連續(xù)識(shí)別不同的RFID標(biāo)牌信息。
5.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述天線上布置有指示燈。
6.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述車載主機(jī)固定在所述汽車的座位下方，且所述車載主機(jī)外接所述汽車的電源。
7.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述車載主機(jī)包括=RFID閱讀器以及無線路由器，其中，所述RFID閱讀器通過所述無線路由器與所述手持終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。
8.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述手持終端包括巡檢模塊，所述巡檢模塊顯示識(shí)別到的RFID電子標(biāo)牌信息，并接收用戶的操作以查看詳細(xì)信息。
9.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述手持終端包括錄入模塊。
10.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述車載主機(jī)或所述手持終端還通過有線和/或無線方式連接集中管理端并進(jìn)行通信。
【文檔編號(hào)】G06K7/00GK204129743SQ201420176430
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】戴志波, 劉濤 申請(qǐng)人:北京國(guó)金源富科技有限公司