基于超高頻rfid技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),它包括數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和安裝于汽車上并和數(shù)據(jù)監(jiān)控中心無線連接的手持終端單元,手持終端單元包括中央處理器、RFID天線模塊以及分別與中央處理器信號連接的RFID讀寫模塊、TTL電平通信接口模塊、GPRS通訊模塊、GPS通訊模塊、復(fù)位模塊,所述的中央處理器作為手持終端單元的核心模塊,RFID讀寫模塊上還與RFID天線模塊信號連接,且在RFID天線模塊上還信號連接有RFID卡片,TTL電平通信接口模塊上還信號連接有用戶主控模塊,RS232通信模塊上還信號連接有PC機(jī)。本實(shí)用新型不僅能夠降低運(yùn)營成本,而且也能降低金融管控的風(fēng)險(xiǎn)能力識別。
【專利說明】基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種追蹤系統(tǒng),特別是基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的物流行業(yè)一般都是通過人工去錄入物流貨物的信息,人工去檢查貨物的狀態(tài)后,手工輸入電腦以供物流貨主查詢,這些物流工作人員主要依靠貨物上面的運(yùn)輸單去識別和查詢貨物,而貨物在裝載或卸載或搬運(yùn)過程中容易使物流單破損,導(dǎo)致貨物無法識別的問題,而且人工去錄入物流貨物的信息工作量大,容易因?yàn)槿斯て诙鲥e(cuò),而且要人工檢查貨物后再手工輸入跟蹤系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)貨人和收貨人無法第一時(shí)間查詢貨物的狀態(tài),因此增加了運(yùn)營的成本,同時(shí)一旦貨物離開始發(fā)地,就很難受到監(jiān)控,很難估計(jì)到物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題,導(dǎo)致貨物的損失,同時(shí)不能及時(shí)的得到對物流運(yùn)輸中汽車的安全監(jiān)管工作,提高了金融管控的風(fēng)險(xiǎn)能力從而不能滿足現(xiàn)代物流的需求,因此需要改進(jìn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物流的動態(tài)以及監(jiān)管汽車的安全,從而實(shí)現(xiàn)不僅能夠降低運(yùn)營成本,而且也能降低金融管控風(fēng)險(xiǎn)能力的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所設(shè)計(jì)的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),它包括數(shù)據(jù)監(jiān)控中心和安裝于汽車上并和數(shù)據(jù)監(jiān)控中心無線連接的手持終端單元,其特征是所述的手持終端單元包括中央處理器、RFID讀寫模塊、TTL電平通信接口模塊、GPRS通訊模塊、GPS通訊模塊、復(fù)位模塊和RFID天線模塊,且中央處理器分別與RFID讀寫模塊、TTL電平通信接口模塊、GPRS通訊模塊、GPS通訊模塊和復(fù)位模塊信號連接,RFID讀寫模塊還與RFID天線模塊信號連接,且在RFID天線模塊上還信號連接有RFID卡片,所述的TTL電平通信接口模塊上還信號連接有用戶主控模塊。
[0005]上述所述的射頻識別(RFID)技術(shù)是一種自動識別技術(shù),它通過數(shù)據(jù)的存儲和運(yùn)程讀取數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)識別過程。由于其具有突出的優(yōu)點(diǎn)和寬廣的應(yīng)用范圍,我國的RFID產(chǎn)業(yè)已引起國家發(fā)改委、科技部、商務(wù)部、信息產(chǎn)業(yè)部等國家部委的關(guān)注和重視,我國伴隨著IS0\IEC18000-6C協(xié)議的提出,超高頻(UHF)RFID技術(shù)逐漸成為該領(lǐng)域研發(fā)的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。上述所述的GPRS是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新的數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù),支持TCP/IP協(xié)議,可以與分組數(shù)據(jù)網(wǎng)(Internet等)直接互通。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)與用戶主系統(tǒng)的串行通信能力,可根據(jù)用戶系統(tǒng)的命令完成對RFID持機(jī)的讀寫操作,所述的中央處理器還上信號連接有RS232通信模塊,且在RS232通信模塊上連接有上還信號連接有PC機(jī)。所述的RS232通信模塊為RS232通信接口,上述所述的RS232通信接口是計(jì)算機(jī)上一種非常通用的串型通信接口,是本【技術(shù)領(lǐng)域】人員所熟知的技術(shù),因此在此不作詳述。[0007]為了能夠清楚的顯示工作狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)能夠快速的知道,確保使用的可靠性,所述的手持終端單元還包括IXD狀態(tài)顯示模塊和喇叭驅(qū)動模塊,IXD狀態(tài)顯示模塊和喇叭驅(qū)動模塊信號分別中央處理器與信號連接。
[0008]本實(shí)用新型得到的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),通過在物流運(yùn)輸車輛的某個(gè)部位上粘貼相應(yīng)RFID卡片(即VIN碼標(biāo)識的標(biāo)簽),本發(fā)明創(chuàng)造即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程讀取這些標(biāo)簽中的內(nèi)容,通過該設(shè)備中內(nèi)置的通訊模塊,將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程發(fā)送至數(shù)據(jù)監(jiān)控中心后臺,從而“足不出戶,可知千里之外”,客戶使用本產(chǎn)品能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控物流的動態(tài)以及監(jiān)管汽車的安全,從而不僅能夠降低運(yùn)營成本,而且也能降低金融管控的風(fēng)險(xiǎn)能力識別。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)框圖;
[0010]圖2是實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)框圖;
[0011]圖3是實(shí)施例3的整體結(jié)構(gòu)框圖。
[0012]圖中:數(shù)據(jù)監(jiān)控中心1、手持終端單元2、中央處理器3、TTL電平通信接口模塊4、GPRS通訊模塊5、GPS通訊模塊6、復(fù)位模塊7、RFID天線模塊8、RFID卡片9、用戶主控模塊10、RS232通信模塊11、PC機(jī)12、IXD狀態(tài)顯示模塊13、喇叭驅(qū)動模塊15、RFID讀寫模塊14。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖1所示,本實(shí)施例提供的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),它包括數(shù)據(jù)監(jiān)控中心I和安裝于汽車上并和數(shù)據(jù)監(jiān)控中心I無線連接的手持終端單元2,所述的手持終端單元2包括中央處理器3、RFID讀寫模塊14、TTL電平通信接口模塊4、GPRS通訊模塊5、GPS通訊模塊6、復(fù)位模塊7和RFID天線模塊8,且中央處理器3分別與RFID讀寫模塊14、TTL電平通信接口模塊4、GPRS通訊模塊5、GPS通訊模塊6和復(fù)位模塊7信號連接,RFID讀寫模塊14還與RFID天線模塊8信號連接,且在RFID天線模塊8上還信號連接有RFID卡片9,所述的TTL電平通信接口模塊4上還信號連接有用戶主控模塊10。本實(shí)施例提供的中央處理器3為手持終端單元2的核心部件,通過RFID讀寫模塊14得到RFID卡片9中的信息,并傳輸給中央處理器3,中央處理器3將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)部處理后通過GPRS通訊模塊5進(jìn)行無線傳輸給數(shù)據(jù)監(jiān)控中心I,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,而通過GPS通訊模塊6可以實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時(shí)位置的安全監(jiān)控,所述的復(fù)位模塊7實(shí)現(xiàn)對中央處理器3的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)位的功能。
[0016]其實(shí)現(xiàn)原理通過在物流運(yùn)輸車輛的某個(gè)部位上粘貼相應(yīng)的RFID卡片9(即VIN碼標(biāo)識的標(biāo)簽),即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程讀取這些標(biāo)簽中的內(nèi)容,通過該設(shè)備中內(nèi)置的通訊模塊,將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程發(fā)送至數(shù)據(jù)監(jiān)控中心I后臺,從而“足不出戶,可知千里之外”。客戶使用本產(chǎn)品不僅能夠降低運(yùn)營成本,而且也能降低金融管控的風(fēng)險(xiǎn)能力識別。
[0017]實(shí)施例2:[0018]如圖2所示,本實(shí)施例提供的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),不同的是,所述的中央處理器3還上信號連接有RS232通信模塊11,且在RS232通信模塊11上連接有上還信號連接有PC機(jī)12。實(shí)現(xiàn)PC機(jī)12與中央處理器3之間的串行通信能力,可通過PC機(jī)12的命令完成對RFID持機(jī)的讀寫操作,并將所得數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給數(shù)據(jù)監(jiān)控中心I。所述的RS232通信模塊11為RS232通信接口,上述所述的RS232通信接口是計(jì)算機(jī)上一種非常通用的串型通信接口,是本【技術(shù)領(lǐng)域】人員所熟知的技術(shù),因此在此不作詳述。
[0019]實(shí)施例3:
[0020]如圖3所示,本實(shí)施例提供的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),不同的是,所述的手持終端單元2還包括IXD狀態(tài)顯示模塊13和喇叭驅(qū)動模塊15,IXD狀態(tài)顯示模塊13和喇叭驅(qū)動模塊15信號分別中央處理器3與信號連接。所述的LCD狀態(tài)顯示模塊13可以實(shí)現(xiàn):當(dāng)中央處理器3從RFID讀寫模塊14上得到的關(guān)于汽車物流的各個(gè)信息經(jīng)過中央處理器3處理后得到IXD狀態(tài)顯示模塊13能夠讀取的信號,并進(jìn)行顯示,使得人們能夠直觀的看到數(shù)據(jù)信息。所述的喇叭驅(qū)動模塊15實(shí)現(xiàn)當(dāng)手持終端單元2出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行提示作用。
[0021]且本發(fā)明創(chuàng)造不單單可以應(yīng)用于汽車安全監(jiān)管及物流跟蹤,同時(shí)還可廣泛應(yīng)用于:物流管理領(lǐng)域、交通管理領(lǐng)域、動物識別領(lǐng)域、工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域、休閑娛樂領(lǐng)域、信息管理領(lǐng)域和校園一卡通管理系統(tǒng)等。
[0022]本發(fā)明創(chuàng)造中關(guān)于TTL電平通信接口模塊4、GPRS通訊模塊5和GPS通訊模塊6的具體通信方式是本技術(shù)人員所熟知的技術(shù),因此不做詳述。
【權(quán)利要求】
1.一種基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),它包括數(shù)據(jù)監(jiān)控中心(I)和安裝于汽車上并和數(shù)據(jù)監(jiān)控中心(I)無線連接的手持終端單元(2),其特征是所述的手持終端單元(2)包括中央處理器(3)、RFID讀寫模塊(14)、TTL電平通信接口模塊(4)、GPRS通訊模塊(5 )、GPS通訊模塊(6 )、復(fù)位模塊(7 )和RFID天線模塊(8 ),且中央處理器(3 )分別與RFID讀寫模塊(14)、TTL電平通信接口模塊(4)、GPRS通訊模塊(5)、GPS通訊模塊(6)和復(fù)位模塊(7)信號連接,RFID讀寫模塊(14)還與RFID天線模塊(8)信號連接,且在RFID天線模塊(8)上還信號連接有RFID卡片(9),所述的TTL電平通信接口模塊(4)上還信號連接有用戶主控模塊(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),其特征是所述的中央處理器(3)還上信號連接有RS232通信模塊(11),且在RS232通信模塊(II)上連接有上還信號連接有PC機(jī)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于超高頻RFID技術(shù)的汽車安全監(jiān)管及物流追蹤系統(tǒng),其特征是所述的手持終端單元(2)還包括IXD狀態(tài)顯示模塊(13)和喇叭驅(qū)動模塊(15),IXD狀態(tài)顯示模塊(13)和喇叭驅(qū)動模塊(15)信號分別中央處理器(3)與信號連接。
【文檔編號】G06Q10/08GK203405847SQ201320379766
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】倪忠進(jìn), 杜旭峰, 楊本榮, 石天成, 沈煥 申請人:桐鄉(xiāng)市西赫多光電科技有限公司