機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械停車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械停車(chē)設(shè)備大多采用模塊化的通用PLC控制器作為控制部件，但是對(duì)于機(jī)械停車(chē)設(shè)備來(lái)說(shuō)，采用通用PLC控制器存在著智能性較低，系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](—)技術(shù)問(wèn)題
[0004]如何提高機(jī)械停車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)，
[0007]包含抗浪涌EMI電路、電源轉(zhuǎn)換電路、控制核心電路、輸入輸出電路、車(chē)位檢測(cè)電路、LCM驅(qū)動(dòng)電路、鍵盤(pán)接口電路、防火和安全檢測(cè)電路、遠(yuǎn)程通訊接口 ；
[0008]其中，
[0009]所述抗浪涌EMI電路分別與所述電源轉(zhuǎn)換電路、所述控制核心電路、所述輸入輸出電路連接；
[0010]所述電源轉(zhuǎn)換電路分別與所述控制核心電路、所述輸入輸出電路、所述車(chē)位檢測(cè)電路連接；
[0011]所述控制核心電路分別與所述輸入輸出電路、所述車(chē)位檢測(cè)電路相連；
[0012]所述輸入輸出電路分別與所述電源轉(zhuǎn)換電路、所述控制核心電路相連；
[0013]所述控制核心電路與所述LCM驅(qū)動(dòng)電路、所述鍵盤(pán)接口電路、所述防火和安全檢測(cè)電路連接；
[0014]所述核心控制電路與所述遠(yuǎn)程通訊接口連接。
[0015]優(yōu)選地，全部的電路以及電子元件均采用新型半導(dǎo)體器件，利用嵌入式集成技術(shù)集成設(shè)置于PCB板上。
[0016](三)有益效果
[0017]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型除具備PLC模塊控制器的安全和控制功能外，利用計(jì)算機(jī)嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，對(duì)機(jī)械式停車(chē)的各傳感器監(jiān)測(cè)到的信息進(jìn)行采樣、分析，使得機(jī)械式停車(chē)設(shè)備平穩(wěn)、安全的運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)的方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為捐示或暗示相對(duì)重要性。
[0021]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0022]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)的方框圖。
[0023]本實(shí)用新型的目的是提供一種嵌入式機(jī)械停車(chē)設(shè)備通用控制系統(tǒng)，它能有機(jī)的控制機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)具備遠(yuǎn)程通訊和管理功能動(dòng)、顯示直觀、功能強(qiáng)大，且系統(tǒng)成本較低、安裝方便，便于模塊化生產(chǎn)，用戶接線簡(jiǎn)單，使用方便。
[0024]本實(shí)用新型除具備PLC模塊控制器的安全和控制功能外，利用計(jì)算機(jī)嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，對(duì)機(jī)械式停車(chē)的各傳感器監(jiān)測(cè)到的信息進(jìn)行采樣、分析，使得機(jī)械式停車(chē)設(shè)備平穩(wěn)、安全的運(yùn)行。
[0025]通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型采用具有強(qiáng)大功能的嵌入式控制系統(tǒng)作為停車(chē)位的控制部件，不僅能實(shí)現(xiàn)上述效果，也為整個(gè)停車(chē)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理升級(jí)提供平臺(tái)和空間，功能更加強(qiáng)大，便于安裝，同時(shí)可有效的降低系統(tǒng)成本。
[0026]本實(shí)用新型提供的控制器電路得電后，自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)信息的采集和檢測(cè)程序，只有當(dāng)相關(guān)邏輯正常后才能啟動(dòng)，否則不能啟動(dòng)。嵌入式計(jì)算機(jī)根據(jù)相關(guān)傳感器的檢測(cè)結(jié)果，執(zhí)行控制軟件指令已達(dá)到安全停車(chē)和取車(chē)的操作。
[0027]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:
[0028]本實(shí)用新型采用ARM體系的單片機(jī)為控制核心，采用模塊化通用結(jié)構(gòu)，所有控制器件、功率器件集成在PCB板上，模塊設(shè)計(jì)充分考慮安規(guī)要求，把設(shè)備安全放在首位。輸出到執(zhí)行單元的控制性指令信號(hào)一律采用帶調(diào)制的脈沖信號(hào)，執(zhí)行單元必須通過(guò)解調(diào)后形成控制信號(hào)才能執(zhí)行。這大大提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。在控制算法和軟件的作用下，提高產(chǎn)品安全運(yùn)行的可靠性。為完整實(shí)施以上電路構(gòu)成及功能，采用新型半導(dǎo)體器件和嵌入式集成技術(shù)，最大限度降低熱損耗，保障裝置的可靠性和使用壽命。
[0029]通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型具備遠(yuǎn)程通訊和管理功能動(dòng)，系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)顯示直觀，并且系統(tǒng)鋪設(shè)成本較低、安裝方便，便于模塊化生產(chǎn)，用戶接線簡(jiǎn)單，使用方便。
[0030]本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)，其特征在于， 包含抗浪涌EMI電路、電源轉(zhuǎn)換電路、控制核心電路、輸入輸出電路、車(chē)位檢測(cè)電路、LCM驅(qū)動(dòng)電路、鍵盤(pán)接口電路、防火和安全檢測(cè)電路、遠(yuǎn)程通訊接口 ； 其中， 所述抗浪涌EMI電路分別與所述電源轉(zhuǎn)換電路、所述控制核心電路、所述輸入輸出電路連接； 所述電源轉(zhuǎn)換電路分別與所述控制核心電路、所述輸入輸出電路、所述車(chē)位檢測(cè)電路連接； 所述控制核心電路分別與所述輸入輸出電路、所述車(chē)位檢測(cè)電路相連； 所述輸入輸出電路分別與所述電源轉(zhuǎn)換電路、所述控制核心電路相連； 所述控制核心電路與所述LCM驅(qū)動(dòng)電路、所述鍵盤(pán)接口電路、所述防火和安全檢測(cè)電路連接； 所述核心控制電路與所述遠(yuǎn)程通訊接口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)，其特征在于， 全部的電路以及電子元件均采用新型半導(dǎo)體器件，利用嵌入式集成技術(shù)集成設(shè)置于PCB板上。
【專(zhuān)利摘要】一種機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)通用控制系統(tǒng)，包含抗浪涌EMI電路、電源轉(zhuǎn)換電路、控制核心電路、輸入輸出電路、車(chē)位檢測(cè)電路、LCM驅(qū)動(dòng)電路、鍵盤(pán)接口電路、防火和安全檢測(cè)電路、遠(yuǎn)程通訊接口；抗浪涌EMI電路與電源轉(zhuǎn)換電路、控制核心電路、輸入輸出電路連接；電源轉(zhuǎn)換電路分別與控制核心電路、輸入輸出電路、車(chē)位檢測(cè)電路連接；控制核心電路與輸入輸出電路、車(chē)位檢測(cè)電路相連；輸入輸出電路與電源轉(zhuǎn)換電路、控制核心電路相連；控制核心電路與LCM驅(qū)動(dòng)電路、鍵盤(pán)接口電路、防火和安全檢測(cè)電路連接；核心控制電路與遠(yuǎn)程通訊接口連接。本實(shí)用新型對(duì)機(jī)械式停車(chē)的各傳感器監(jiān)測(cè)到的信息進(jìn)行采樣、分析，使得機(jī)械式停車(chē)設(shè)備平穩(wěn)、安全的運(yùn)行。
【IPC分類(lèi)】G05B19/05
【公開(kāi)號(hào)】CN205015699
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546690
【發(fā)明人】陳舟紅
【申請(qǐng)人】貴州兆浪科技實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日