本實(shí)用新型涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有防水結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,在大型的AGV車上為了方便手動(dòng)控制,會(huì)設(shè)有一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),通過(guò)在該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置電位器和手柄,即可實(shí)現(xiàn)角度的輸入以控制AGV的左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn),另外,由于此類AGV需要運(yùn)行于室內(nèi)外,而目前的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般都不會(huì)帶有防水的功能,因此,有必要研發(fā)一款具有防水功能的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有防水結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種具有防水結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)罩、軸承座和轉(zhuǎn)軸,所述軸承座用于與AGV車體連接,所述轉(zhuǎn)軸的一端與在所述回轉(zhuǎn)罩連接,所述軸承座固定設(shè)置在所述車體上,所述轉(zhuǎn)軸的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述軸承座內(nèi),并且所述回轉(zhuǎn)罩設(shè)置在所述軸承座外側(cè),還包括第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu),所述第一密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)罩內(nèi)周壁與所述軸承座外周壁之間形成動(dòng)密封,所述第二密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述軸承座與所述車體之間使兩者密封配合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過(guò)第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu),分別對(duì)回轉(zhuǎn)罩和軸承座之間進(jìn)行密封,以及對(duì)軸承座和車身之間進(jìn)行密封,使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有良好的密封效果,從而使AGV能運(yùn)行于室內(nèi)外。
進(jìn)一步,所述軸承座包括連接座和設(shè)置在所述連接座上的轉(zhuǎn)軸安裝座,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸安裝座上,所述連接座固設(shè)在所述車體上。
優(yōu)選的,所述第一密封結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的內(nèi)環(huán)與所述連接座的外周壁密封配合,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的外環(huán)與所述回轉(zhuǎn)罩的內(nèi)周壁密封配合。
優(yōu)選的,所述第二密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述連接座上的安裝凹槽和設(shè)置在所述凹槽內(nèi)的0形密封圈。
進(jìn)一步,所述轉(zhuǎn)軸安裝座上設(shè)有軸承腔,所述軸承腔設(shè)有軸承,所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)在所述軸承內(nèi)。
進(jìn)一步,還包括復(fù)位彈簧,所述軸承座上設(shè)有兩定位柱,所述復(fù)位彈簧的兩端分別抵頂在所述兩定位柱上,所述回轉(zhuǎn)罩內(nèi)側(cè)與所述兩定位柱對(duì)應(yīng)處設(shè)有兩撥動(dòng)塊,當(dāng)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)罩時(shí),所述兩撥動(dòng)塊同樣會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),由于有定位柱的阻擋,其中的一塊撥動(dòng)塊會(huì)使復(fù)位彈簧壓縮變形,當(dāng)施加在回轉(zhuǎn)罩上的外力撤銷的時(shí)候,復(fù)位彈簧復(fù)原并推到撥動(dòng)塊,使回轉(zhuǎn)罩回復(fù)至原來(lái)的位置。
優(yōu)選的,所述回轉(zhuǎn)罩內(nèi)側(cè)設(shè)有隔板,裝配時(shí),所述回轉(zhuǎn)罩與所述軸承座形成容納腔,所述隔板使所述容納腔形成設(shè)于內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸安裝腔和設(shè)于外側(cè)的復(fù)位彈簧安裝腔,所述復(fù)位彈簧設(shè)置在所述復(fù)位彈簧安裝腔內(nèi),通過(guò)設(shè)置隔板,使回轉(zhuǎn)罩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理。
進(jìn)一步,所述撥動(dòng)塊上設(shè)有鏤空槽,所述定位柱可穿過(guò)所述鏤空槽。
優(yōu)選的,所述回轉(zhuǎn)罩內(nèi)周壁上設(shè)有安裝臺(tái)階,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的外環(huán)設(shè)置在所述安裝臺(tái)階上,方便旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的安裝。
進(jìn)一步,所述回轉(zhuǎn)罩外側(cè)設(shè)有手柄安裝座,方便使用者對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的剖視圖;
圖2是圖1的A區(qū)的局部放大圖;
圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖4,一種具有防水結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括回轉(zhuǎn)罩2、軸承座3、轉(zhuǎn)軸4、第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu),所述軸承4座用于與AGV車體1連接,所述轉(zhuǎn)軸4的一端與設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)罩2連接,所述軸承座3包括連接座31和設(shè)置在所述連接座31上的轉(zhuǎn)軸安裝座32,所述連接座31固設(shè)在所述車體1上,轉(zhuǎn)軸安裝座32上設(shè)有軸承腔321,所述軸承腔321內(nèi)設(shè)有軸承5,所述轉(zhuǎn)軸4的另一端插設(shè)在所述軸承5內(nèi),所述回轉(zhuǎn)罩2罩設(shè)在所述連接座31外側(cè),所述第一密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述回轉(zhuǎn)罩2內(nèi)周壁與所述連接座31外周壁之間形成動(dòng)密封,所述第二密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述連接座31與所述車體1之間,使兩者密封配合。
優(yōu)選的,上述的第一密封結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈6,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈6的內(nèi)環(huán)與所述連接座31的外周壁密封配合,本實(shí)施例中采用過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)密封,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈6的外環(huán)與所述回轉(zhuǎn)罩2的內(nèi)周壁密封配合。而第二密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述連接座上的安裝凹槽71和設(shè)置在所述凹槽71內(nèi)的0形密封圈72。此時(shí)的回轉(zhuǎn)罩2內(nèi)周壁上優(yōu)選設(shè)有安裝臺(tái)階21,所述旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈6的外環(huán)設(shè)置在所述安裝臺(tái)階21上,方便旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈6的安裝。
此外,該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還設(shè)置有復(fù)位彈簧8,所述軸承座31上設(shè)有兩定位柱311,所述復(fù)位彈簧8的兩端分別抵頂在所述兩定位柱311上,所述回轉(zhuǎn)罩2內(nèi)側(cè)與所述兩定位柱311對(duì)應(yīng)處設(shè)有兩撥動(dòng)塊22,所述撥動(dòng)塊22上設(shè)有鏤空槽221,當(dāng)順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)罩2時(shí),兩撥動(dòng)塊22同樣會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),所述定位柱311可穿過(guò)所述鏤空槽22,由于有定位柱311的阻擋,其中的一塊撥動(dòng)塊22會(huì)使復(fù)位彈簧8壓縮變形,當(dāng)施加在回轉(zhuǎn)罩2上的外力撤銷的時(shí)候,復(fù)位彈簧8復(fù)原并推到撥動(dòng)塊22,使回轉(zhuǎn)罩2回復(fù)至原來(lái)的位置。
作為一種優(yōu)選的方案,上述回轉(zhuǎn)罩2內(nèi)側(cè)設(shè)有隔板23,裝配時(shí),所述回轉(zhuǎn)罩2與所述軸承座3形成容納腔30,所述隔板23使所述容納腔30形成設(shè)于內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸安裝腔301和設(shè)于外側(cè)的復(fù)位彈簧安裝腔302,所述復(fù)位彈簧8設(shè)置在所述復(fù)位彈簧安裝腔302內(nèi),通過(guò)設(shè)置隔板23,使回轉(zhuǎn)罩2的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理。
作為一種優(yōu)選的方案,所述回轉(zhuǎn)罩2外側(cè)設(shè)有手柄安裝座9,方便使用者對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。
根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo),本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此,本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外,盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ),但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明,并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。