專利名稱：汽車用雨水智能刮水控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對汽車刮水器進行控制的控制器，尤其是涉及一種汽車用雨水智能刮水控制器。
背景技術：
目前，在市場上銷售的汽車，有智能刮水控制器功能的不少，但有雨水智能的產品只是個別的，而且一般都是進口高擋汽車，比較完善的雨水智能刮水控制器，國產的汽車幾 乎還沒有。為了解決國產汽車的不足，提高國產的汽車的技術檔次，提高國產的汽車在國際 上的競爭能力，縮短于國際上汽車的技術差距，急迫需要對其刮水控制器進行相應改進。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種汽車 用雨水智能刮水控制器，其電路設計合理、成本低、接線方便且使用效果好，同時增加了可 根據環(huán)境濕度、溫度綜合控制刮水器工作頻率的功能，有效解決了汽車刮水器的智能控制 問題。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種汽車用雨水智能刮水 控制器，其特征在于包括對飛濺到車體外側的雨水進行實時檢測的信號檢測單元、通過 控制汽車上所安裝刮水器的驅動電機以實現對所述刮水器的刮水頻率進行控制調整的功 率放大控制電路、對信號檢測單元所檢測信號進行分析處理且根據分析處理結果相應對功 率放大控制電路進行控制的CPU控制器和與CPU控制器相接的參數調整電路，所述CPU控 制器分別與信號檢測單元和功率放大控制電路相接，功率放大控制電路與所述驅動電機相 接。所述信號檢測單元包括濕度傳感器、溫度傳感器以及分別與濕度傳感器和溫度傳 感器相接的A/D轉換電路，所述A/D轉換電路與CPU控制器相接。所述濕度傳感器和溫度傳感器均布設在車體上部外側，且濕度傳感器的數量為多 個。本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點1、電路設計合理、成本低、接線方便且使用效果好。2、信號檢測單元采用兩個濕度傳感器和一個溫度傳感器，可靠性高。3、設計有參數設置單元，實際使用過程中可以根據雨水的多少即雨勢大小，自動 控制對刮水頻率進行控制調整。生產企業(yè)可以根據多種車型的結構特點，通過參數設置單 元為各車型設定在不同雨勢狀態(tài)下刮水板對應的刮水頻率即刮水工作頻率；同樣，駕駛人 員也可以根據具體實際需要，通過參數設置單元設定在不同雨勢狀態(tài)下刮水板對應的刮水 頻率即刮水工作頻率。4、適用范圍廣，不僅能適用于各種汽車，同時可推廣適用至其它相關工農業(yè)技術 領域。[0012]5、實用價值高，現有國產車上安裝本實用新型后可直接替代進口汽車產品，有比 較廣泛的市場前景、社會效益和經濟效益。綜上所述，本實用新型電路設計合理、成本低、接線方便且使用效果好，同時增加 了可根據環(huán)境濕度、溫度綜合控制刮水器工作頻率的功能，性能更高，工作更可靠；并且可 根據汽車車型不同，相應自行調整和設置刮水頻率，同時可應用各種汽車環(huán)境及其它相關 工農業(yè)技術領域。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的電路原理框圖。附圖標記說明1-信號檢測單元；1-1-濕度傳感器；1-2-溫度傳感器；1-3-A/D轉換電路；2-CPU控制器；3_功率放大控制電路；4-參數調整電路。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括對飛濺到車體外側的雨水進行實時檢測的信號檢測 單元1、通過控制汽車上所安裝刮水器的驅動電機以實現對所述刮水器的刮水頻率進行控 制調整的功率放大控制電路3、對信號檢測單元1所檢測信號進行分析處理且根據分析處 理結果相應對功率放大控制電路3進行控制的CPU控制器2和與CPU控制器2相接的參數 調整電路4，所述CPU控制器2分別與信號檢測單元1和功率放大控制電路3相接，功率放 大控制電路3與所述驅動電機相接。所述信號檢測單元1包括濕度傳感器1-1、溫度傳感器1-2以及分別與濕度傳感器 1-1和溫度傳感器1-2相接的A/D轉換電路1-3，所述A/D轉換電路1_3與CPU控制器2相 接。所述濕度傳感器1-1和溫度傳感器1-2均布設在車體上部外側，且濕度傳感器1-1的 數量為多個。本實施例中，濕度傳感器1-1的數量為兩個，溫度傳感器1-2的數量為一個。本實用新型的工作過程是當雨水飛濺到車體外側時，信號檢測單元1中的濕度 傳感器1-1和溫度傳感器1-2實時對車體外側的空氣濕度和溫度進行檢測，且將所檢測信 號經A/D轉換電路1-3進行模數轉化后，再將檢測數據送入CPU控制器2 ；CPU控制器2對 輸入的檢測數據進行分析處理，且相應向功率放大控制電路3輸出相應控制信號；功率放 大控制電路3對輸入的控制信號進行功率放大后，相應對刮水器的驅動電機進行控制，最 終實現刮水器按CPU控制器2的控制要求進行動作的目的。具體而言當雨水增大后，信號檢測單元1中的濕度傳感器1-1和溫度傳感器1-2 傳送給CPU控制器2的檢測數據，發(fā)生相應變化，同時CPU控制器2輸出的控制信號發(fā)生相 應變化，繼而控制功率放大控制電路3的輸出功率發(fā)生相應變化，最終將刮水器的刮水頻 率增高。同時，當雨水停止時，信號檢測單元1中的濕度傳感器1-1和溫度傳感器1-2傳送 給CPU控制器2的檢測數據沒有發(fā)生任何變化，CPU控制器2中所處理的數據均為初始狀 態(tài)且CPU控制器2的輸出為零，同樣功率放大控制電路3也無輸出，刮水器的驅動電機不工 作。同理，當雨水減小后，通過信號檢測單元1、CPU控制器2和功率放大控制電路3，最終將刮水器的刮水頻率減慢。實際操作過程中，通過參數調整電路4可以相應設定在不同雨勢狀態(tài)下刮水板對應的刮水頻率即刮水工作頻率。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根 據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍 屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求一種汽車用雨水智能刮水控制器，其特征在于包括對飛濺到車體外側的雨水進行實時檢測的信號檢測單元(1)、通過控制汽車上所安裝刮水器的驅動電機以實現對所述刮水器的刮水頻率進行控制調整的功率放大控制電路(3)、對信號檢測單元(1)所檢測信號進行分析處理且根據分析處理結果相應對功率放大控制電路(3)進行控制的CPU控制器(2)和與CPU控制器(2)相接的參數調整電路(4)，所述CPU控制器(2)分別與信號檢測單元(1)和功率放大控制電路(3)相接，功率放大控制電路(3)與所述驅動電機相接。
2.按照權利要求1所述的汽車用雨水智能刮水控制器，其特征在于所述信號檢測單 元(1)包括濕度傳感器(1-1)、溫度傳感器(1-2)以及分別與濕度傳感器(1-1)和溫度傳感 器(1-2)相接的A/D轉換電路(1-3)，所述A/D轉換電路(1-3)與CPU控制器(2)相接。
3.按照權利要求2所述的汽車用雨水智能刮水控制器，其特征在于所述濕度傳感器 (1-1)和溫度傳感器(1-2)均布設在車體上部外側，且濕度傳感器(1-1)的數量為多個。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用雨水智能刮水控制器，包括對飛濺到車體外側的雨水進行實時檢測的信號檢測單元、通過控制汽車上所安裝刮水器的驅動電機以實現對所述刮水器的刮水頻率進行控制調整的功率放大控制電路、對信號檢測單元所檢測信號進行分析處理且根據分析處理結果相應對功率放大控制電路進行控制的CPU控制器和與CPU控制器相接的參數調整電路，所述CPU控制器分別與信號檢測單元和功率放大控制電路相接，功率放大控制電路與所述驅動電機相接。本實用新型電路設計合理、成本低、接線方便且使用效果好，同時增加了可根據環(huán)境濕度、溫度綜合控制刮水器工作頻率的功能，有效解決了汽車刮水器的智能控制問題。
文檔編號G05B19/04GK201556056SQ20092003519
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月22日 優(yōu)先權日2009年10月22日
發(fā)明者盛熙, 蘇西安 申請人:西安申科電子研究所