智能節(jié)水供水系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及供水系統(tǒng)，尤其是涉及一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有工藝中的供水系統(tǒng)中回收用水和自來(lái)水的每次互用都要人工去操作閥門，并且在使用自來(lái)水使，回水箱中的水栗需要停機(jī)，以防回用水水箱滿水，造成浪費(fèi)，現(xiàn)有技術(shù)的供水系統(tǒng)操作麻煩，無(wú)法精確判斷水箱內(nèi)的水位，常常在回水箱中水位滿出時(shí)才啟動(dòng)回水系統(tǒng)，不僅增加人工成本，且水資源浪費(fèi)較為嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，具有智能控制供水的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間供水的回水箱和自來(lái)水系統(tǒng)，其特征在于，所述的回水箱通過(guò)第一分管與總水管相連接，自來(lái)水系統(tǒng)通過(guò)第二分管與總水管相連接，所述總水管與車間相連接，所述回水箱上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管上的水栗控制連接，所述水位控制裝置與第二分管上的電磁閥控制連接，所述回水箱上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置，所述回水箱上還設(shè)有回水管。
[0005]在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述水位控制裝置包括設(shè)置于回水箱頂部的液位計(jì)，所述液位計(jì)上連接有控制水栗和電磁閥的控制器。
[0006]在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述水栗上設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的第二分管上設(shè)有手動(dòng)控制閥。
[0007]在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述液位計(jì)采用超聲波液位計(jì)。
[0008]在上述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)中，所述第二分管位于回水箱內(nèi)部一端安裝有過(guò)濾器。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:利用液位計(jì)和控制器，當(dāng)回水箱滿水后控制器啟動(dòng)水栗，通過(guò)回水箱供水給車間使用，控制器同時(shí)關(guān)閉電磁閥，自來(lái)水系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止供水；當(dāng)回水箱中的水抽到一定程度后，控制器關(guān)閉水栗，同時(shí)開(kāi)啟電磁閥，自來(lái)水系統(tǒng)供水給車間。使得回收水和自來(lái)水能夠相互循環(huán)使用，并且也可以手動(dòng)使用滿足特殊情況，能有效解決開(kāi)關(guān)以及水滿造成浪費(fèi)問(wèn)題，無(wú)需人工操作，實(shí)現(xiàn)智能控制。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的智能節(jié)水供水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:車間1、回水箱2、自來(lái)水系統(tǒng)3、第一分管41、總水管4、第二分管42、水栗5、電磁閥6、顯示裝置7、回水管21、液位計(jì)22、控制器23、手動(dòng)開(kāi)關(guān)51、手動(dòng)控制閥8、過(guò)濾器9。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間I供水的回水箱2和自來(lái)水系統(tǒng)3，其特征在于，回水箱2通過(guò)第一分管41與總水管4相連接，自來(lái)水系統(tǒng)3通過(guò)第二分管42與總水管4相連接，總水管4與車間I相連接，回水箱2上設(shè)有水位控制裝置，水位控制裝置與第一分管41上的水栗5控制連接，水位控制裝置與第二分管42上的電磁閥6控制連接，回水箱2上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置7，回水箱2上還設(shè)有回水管21。
[0013]水位控制裝置包括設(shè)置于回水箱2頂部的液位計(jì)22，液位計(jì)22上連接有控制水栗5和電磁閥6的控制器23。水栗5上設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)51，第二分管42上設(shè)有手動(dòng)控制閥8。液位計(jì)22采用超聲波液位計(jì)。第二分管42位于回水箱2內(nèi)部一端安裝有過(guò)濾器9。
[0014]工作原理:利用液位計(jì)22和控制器23，當(dāng)回水箱2滿水后控制器23啟動(dòng)水栗5，通過(guò)回水箱2供水給車間I使用，控制器23同時(shí)關(guān)閉電磁閥6，自來(lái)水系統(tǒng)3會(huì)自動(dòng)停止供水;當(dāng)回水箱2中的水抽到一定程度后，控制器23關(guān)閉水栗5，同時(shí)開(kāi)啟電磁閥6，自來(lái)水系統(tǒng)3供水給車間I。使得回收水和自來(lái)水能夠相互循環(huán)使用，并且也可以手動(dòng)使用滿足特殊情況，能有效解決開(kāi)關(guān)以及水滿造成浪費(fèi)問(wèn)題，無(wú)需人工操作，實(shí)現(xiàn)智能控制。
[0015]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0016]盡管本文較多地使用了車間1、回水箱2、自來(lái)水系統(tǒng)3、第一分管41、總水管4、第二分管42、水栗5、電磁閥6、顯示裝置7、回水管21、液位計(jì)22、控制器23、手動(dòng)開(kāi)關(guān)51、手動(dòng)控制閥8、過(guò)濾器9等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間(1)供水的回水箱(2)和自來(lái)水系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述的回水箱(2)通過(guò)第一分管(41)與總水管(4)相連接，自來(lái)水系統(tǒng)(3)通過(guò)第二分管(42)與總水管(4)相連接，所述總水管(4)與車間(I)相連接，所述回水箱(2)上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管(41)上的水栗(5)控制連接，所述水位控制裝置與第二分管(42)上的電磁閥(6)控制連接，所述回水箱(2)上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置(7)，所述回水箱(2)上還設(shè)有回水管(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)，其特征在于:所述水位控制裝置包括設(shè)置于回水箱(2)頂部的液位計(jì)(22)，所述液位計(jì)(22)上連接有控制水栗(5)和電磁閥(6)的控制器(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)，其特征在于:所述水栗(5)上設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)(51)，所述的第二分管(42)上設(shè)有手動(dòng)控制閥(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)，其特征在于:所述液位計(jì)(22)采用超聲波液位計(jì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的智能節(jié)水供水系統(tǒng)，其特征在于:所述第二分管(42)位于回水箱(2)內(nèi)部一端安裝有過(guò)濾器(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種智能節(jié)水供水系統(tǒng)，包括給車間供水的回水箱和自來(lái)水系統(tǒng)，其特征在于，所述的回水箱通過(guò)第一分管與總水管相連接，自來(lái)水系統(tǒng)通過(guò)第二分管與總水管相連接，所述總水管與車間相連接，所述回水箱上設(shè)有水位控制裝置，所述水位控制裝置與第一分管上的水泵控制連接，所述水位控制裝置與第二分管上的電磁閥控制連接，所述回水箱上設(shè)有與水位控制裝置相連接的顯示裝置，所述回水箱上還設(shè)有回水管。本實(shí)用新型具有智能控制供水的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E03B11/16, E03B7/09, E03B7/07
【公開(kāi)號(hào)】CN205171596
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521008859
【發(fā)明人】朱衛(wèi)忠, 雷旭蘋, 章鳴鳳, 向順達(dá), 樓紅霞, 陳倩
【申請(qǐng)人】滬江線業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日