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線性致動器的多段式控制裝置的制作方法

文檔序號:6291496閱讀:330來源:國知局
專利名稱:線性致動器的多段式控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種線性致動器的多段式控制裝置,特別涉及一種可應(yīng)用于線性致動器的多段式控制,而可進(jìn)行多段式直流馬達(dá)的停止及啟動的控制裝置。
背景技術(shù)
線性致動器,可適用作為排煙窗、一般門窗的多段定位開啟或關(guān)閉的驅(qū)動使用等,用途相當(dāng)廣泛且實(shí)用;而傳統(tǒng)線性致動器進(jìn)行多段定位控制時(shí),系如

圖1所示,主要由控制器10、電動機(jī)11及線性致動器12所組成,該線性致動器12則包括有可伸縮結(jié)構(gòu)121及第一、二、三、四極限開關(guān)131、132、133、134,該各極限開關(guān)位于伸縮結(jié)構(gòu)121其位移行程的各預(yù)定對應(yīng)處,并與控制器10相連結(jié),對應(yīng)線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121的位置,而驅(qū)使控制器10適當(dāng)控制電動機(jī)11運(yùn)作;其運(yùn)作狀態(tài)說明如下其一,常態(tài)下,線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121位于最底部位置,并與第一極限開關(guān)131相對應(yīng)接觸,此時(shí)控制器10并不供電予電動機(jī)11,因此線性致動器12呈靜止?fàn)顟B(tài);其二,欲使線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121,自第一極限開關(guān)131的位置往第二極限開關(guān)132位置及方向移動時(shí),可通過控制器10送出可驅(qū)動電動機(jī)11正轉(zhuǎn)的電壓訊號,予線性致動器12內(nèi)的電動機(jī)11,從而使電動機(jī)11得以驅(qū)動伸縮結(jié)構(gòu)121,自第一極限開關(guān)131位置往第二極限開關(guān)132位置移動,當(dāng)伸縮結(jié)構(gòu)121碰到第二極限開關(guān)132時(shí),第二極限開關(guān)132可相對送出訊號予控制器10,此時(shí)控制器10則切斷供給正轉(zhuǎn)電壓訊號,使電動機(jī)11停止運(yùn)轉(zhuǎn),線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121停止移動,而達(dá)到第一段的位置控制;其三,在相同的運(yùn)作模式下,線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121,可位移至第三、四極限開關(guān)133、134位置,而達(dá)到各段的正向位移控制;其四,當(dāng)伸縮結(jié)構(gòu)121端部已位于第四極限開關(guān)134的最外端處,而欲進(jìn)行伸縮結(jié)構(gòu)121的縮回位移運(yùn)作時(shí),可通過控制器10送出反轉(zhuǎn)電壓訊號予線性致動器12內(nèi)的電動機(jī)11,從而使電動機(jī)11得以驅(qū)動伸縮結(jié)構(gòu)121自第四極限開關(guān)134的位置返回移動至第三極限開關(guān)133位置,當(dāng)伸縮結(jié)構(gòu)121與第三極限開關(guān)相對應(yīng)接觸時(shí),第三極限開關(guān)133可對應(yīng)送出訊號告知控制器10,伸縮結(jié)構(gòu)121其位置已到達(dá),此時(shí)控制器10則切斷供給反轉(zhuǎn)電壓訊號使電動機(jī)11停止運(yùn)轉(zhuǎn),而使伸縮結(jié)構(gòu)121停止移動,并達(dá)到第一段的位置控制;其五,在相同的運(yùn)作模式下,線性致動器12其伸縮結(jié)構(gòu)121,可位移至第二、一極限開關(guān)132、131位置,而達(dá)到逆向位移控制;該上述傳統(tǒng)線性致動器的多段定位控制結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)作狀態(tài)并未臻理想,而有諸多缺陷,例如如上述說明及圖1所揭示可知,傳統(tǒng)線性致動器其控制及運(yùn)作,必須通過控制器及多數(shù)的極限開關(guān)配合,方得以順利進(jìn)行;然而,對于產(chǎn)業(yè)界而言,該控制器的控制電路相當(dāng)耗費(fèi)成本,且該各極限開關(guān)與控制器間的回授線路,不僅增加線路的復(fù)雜度且徙增配線和維護(hù)成本(對于大樓而言,必須架設(shè)復(fù)雜的線路);再者,當(dāng)控制的位置更多時(shí),除了需要配置更多的極限開關(guān)之外,勢必會大幅增加線路的成本與配線的復(fù)雜度,更要增加控制器的I/O硬體電路,使整體成本更增加及電路復(fù)雜,致使可靠度降低及不易維修;因此,習(xí)知線性致動器的控制結(jié)構(gòu),并不符合成本需求,而有進(jìn)一步加以大幅改進(jìn)的必要。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種線性致動器的多段式控制裝置,該致動器通過電動機(jī)驅(qū)動,對應(yīng)致動器的位移行程,配置有預(yù)定數(shù)目的位置開關(guān),通過致動器與該各位置開關(guān)相觸動,而進(jìn)行電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及停止作業(yè);其特征在于該各位置開關(guān)依致動器其位移行程順序,以常閉接點(diǎn)相串聯(lián),而致動器行程終端處的位置開關(guān),與電源及電動機(jī)相連結(jié),電源經(jīng)各位置開關(guān)及電動機(jī)而形成一導(dǎo)通回路,且于行程終端處的位置開關(guān)上跨設(shè)有二極管;位于致動器行程終端以外的各位置開關(guān),其常開接點(diǎn)與控制電路相連結(jié);致動器與行程終端位置的開關(guān)相觸動時(shí),得停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在加上反向電壓時(shí),通過二極管使回路導(dǎo)通而電動機(jī)復(fù)轉(zhuǎn);而在致動器與預(yù)定行程的位置開關(guān)相觸動時(shí),得停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在加上反向電壓后通過控制電路進(jìn)行電動機(jī)的停后復(fù)轉(zhuǎn)作業(yè);該控制電路,包括有一閘流體開關(guān)及兩組含充放電功能的光耦合回路,閘流體與行程開關(guān)其常開接點(diǎn)相連結(jié);在致動器觸動行程開關(guān)時(shí),閘流體開關(guān)可提供一暫時(shí)性的電氣路徑,使致動器可在重新供電后能繼續(xù)行進(jìn);該閘流體為雙向矽控整流器所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于通過電路架構(gòu)設(shè)計(jì),使控制電路組成精簡,而控制電路與位置開關(guān)的線路連結(jié)單純;所有構(gòu)件及線路均得以組設(shè)于致動器內(nèi)部;因此,本實(shí)用新型的致動器可直接通過電源輸入端進(jìn)行致動器的運(yùn)作控制,而達(dá)到使用容易且使用配線精簡的目的;再者,通過電路設(shè)計(jì),使用以作為致動器位置控制的各位置開關(guān)之間得以直接串接連結(jié),并得與控制電路連結(jié)配合,進(jìn)行致動器的位置控制;即使增加位置開關(guān),亦不會增加線路的復(fù)雜;因此,可符合致動器的多段使用需求。
圖2是本實(shí)用新型致動器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型運(yùn)作電路圖。
茲將本實(shí)用新型的運(yùn)作狀態(tài)分段詳細(xì)說明如下自電源60其輸入端A61載入正電壓訊號(+),而自輸入端B62載入負(fù)電壓訊號(-)時(shí),則電源60、位置開關(guān)30及電動機(jī)20恰可構(gòu)成一導(dǎo)通回路,驅(qū)使致動器70進(jìn)行位移作業(yè);而當(dāng)線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71位移至最底端時(shí),得與終端開關(guān)301相觸動,使該終端開關(guān)301其公共接點(diǎn)313與常閉接點(diǎn)312斷路而公共接點(diǎn)313與常開接點(diǎn)311接通,電源60被截?cái)嘁虼穗妱訖C(jī)20停止運(yùn)作;此時(shí),如果自電源60其輸入端A61加入負(fù)電壓訊號(-),而輸入端B62加入正電壓訊號(+),則電源回路得自輸入端B62經(jīng)電動機(jī),再經(jīng)二極管401,由于二極管401反向的作用,電流回路并沒有構(gòu)成,于是電動機(jī)20沒有被作動,致使線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71停止于最底端,達(dá)到最底端位置停止的控制。
欲使線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71自終端開關(guān)301位置移動到第一段位置,也就是行程開關(guān)303的位置時(shí);可自電源60輸入端A61加正電壓訊號(+)而輸入端B62加負(fù)電壓訊號(-),由于光耦合器51的接腳d經(jīng)電阻器52連結(jié)至電源60輸入端A61,而光耦合器51的接腳c經(jīng)電容器53連結(jié)至電源輸入端B62成反向特性,故此電路無法動作;另一方面電源60輸入端A61經(jīng)電容器54的連結(jié)至光耦合器55,并經(jīng)接腳c、d及電阻器56回到電源輸入端B62,而構(gòu)成一順向回路,此時(shí)因電容器54及輸入電源60為直流電源,造成短時(shí)間電容54充電至,電容器54a接腳=電源輸入端A61而電容器54b接腳=電源輸入端B 62的電壓值,光耦合器55依然無法導(dǎo)通耦合,使光耦合器55其接腳a及b在此時(shí)不導(dǎo)通,所以雙向矽控整流器501無法被觸發(fā)導(dǎo)通,其接腳a與b斷路;但是,電源輸入端A61的正電壓訊號(+)則自終端開關(guān)302的常閉及公共接點(diǎn)312、313至行程開關(guān)304的常閉及公共接點(diǎn)312、313,再經(jīng)行程開關(guān)303的常閉及公共接點(diǎn)312、313,再經(jīng)行程開關(guān)303的常閉及公共接點(diǎn)312、313至二極管401、電動機(jī)20再回至電源輸入端B62,而構(gòu)成封閉回路形成電流使電動機(jī)20作動,而線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71向行程開關(guān)303方向移動。
當(dāng)線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71觸及行程開關(guān)303時(shí),其公共、常閉接點(diǎn)313、312會斷路而公共、常開接點(diǎn)313、311會短路導(dǎo)通,造成原先的回路斷開,電流停止流動使電動機(jī)20停止運(yùn)轉(zhuǎn),而線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71停止移動,定位置至第一段行程開關(guān)303。
完成定位后,欲再移動線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71至行程開關(guān)304的第二段位置時(shí),需將電源輸入端A、B61、62的輸入電源60移除,此時(shí)電容器54的a接腳為正電壓(+)而b接腳為負(fù)電壓(-),開始自行放電,電容器54完成放電后,再將電源輸入端A 61輸入正電壓訊號(+)而輸入端B62載入負(fù)電壓(-)訊號,由于電容器54的瞬間短路特性,其接腳a與接腳b瞬間短路,致使電源回路自輸入端A61經(jīng)電容54、光耦合器55的c、d接腳、電阻器56至電源輸入端B62,形成回路使光耦合器55耦合造成其接腳a與b導(dǎo)通,再促使回路自電源輸入端A61經(jīng)二極管57、電阻器58、光耦合器55的a、b接腳、電阻器59至雙向矽控整流器501的c、b接腳、行程開關(guān)303、304的常開、公共接點(diǎn)311、313、終端開關(guān)301、302的常閉、公共接點(diǎn)312、313到電動機(jī)20回到電源輸入端B62,致使雙向矽控整流器501的a、b接腳導(dǎo)通,主回路則自電源輸入端A61、雙向矽控整流器501的a、b接腳、行程開關(guān)303的常開、公共接點(diǎn)311、313、終端開關(guān)301的常閉、公共接點(diǎn)312、313經(jīng)電動機(jī)20回到電源輸入端B62,此時(shí)電動機(jī)20開始正向運(yùn)轉(zhuǎn)而線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71又開始向行程開關(guān)304方向移動,當(dāng)伸縮結(jié)構(gòu)71移動離開與行程開關(guān)303的接觸時(shí),行程開關(guān)303將恢復(fù)其公共與常閉接點(diǎn)313、312的短路而公共與常開接點(diǎn)313、311的斷路,雙向矽控整流器501的a、b接腳開路;主回路則改經(jīng)由行程開關(guān)303的公共與常閉接點(diǎn)313、311繼續(xù)使電動機(jī)20運(yùn)轉(zhuǎn),而伸縮結(jié)構(gòu)71向行程開關(guān)304移動;當(dāng)碰及行程開關(guān)304時(shí),行程開關(guān)304公共與常閉接點(diǎn)313、312斷路,行程開關(guān)304其公共與常開接點(diǎn)313、311短路,造成原先的回路斷開,電流停止流動使電動機(jī)20停止運(yùn)轉(zhuǎn),線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71停止移動,定位置至第二段行程開關(guān)304。
完成定位后,欲再移動線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71至終端開關(guān)302的位置時(shí),需將電源輸入端A、B61、62的電源訊號移除,此時(shí)電容器54的a接腳為正電壓而b接腳為負(fù)電壓,并開始自行放電,電容器54完成放電后,再將電源輸入端A、B61、62分別輸入正、負(fù)電壓(+)、(-)訊號,由于電容器54的瞬間短路特性,使其接腳a、b瞬間短路,致使電源輸入端A 61經(jīng)電容器54、光耦合器55的c、d接腳、電阻器56至電源輸入端B62形成導(dǎo)通回路,使光耦合器55耦合造成其接腳a、b導(dǎo)通,并促使回路自電源輸入端A61經(jīng)二極管57、電阻器57至光耦合器55的a、b接腳、電阻器59至雙向矽控整流器501的c、b接腳、行程開關(guān)304的常開、公共接點(diǎn)311、313、行程開關(guān)303的常閉、公共接點(diǎn)312、313、終端開關(guān)301的常閉、公共接點(diǎn)312、313經(jīng)電動機(jī)20回到電源輸入端B62,致使雙向矽控整流器20的a、b接腳導(dǎo)通,主回路則自電源輸入端A61載入正電壓訊號經(jīng)雙向矽控整流器501的a、b接腳、行程開關(guān)304的常開、公共接點(diǎn)311、313、行程開關(guān)303的常閉、公共接點(diǎn)312、313、終端開關(guān)301的常閉、公共接點(diǎn)312、313到電動機(jī)20回到電源輸入端B62(負(fù)電壓訊號),此時(shí)電動機(jī)20開始正向運(yùn)轉(zhuǎn)且線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71又開始向終端開關(guān)302方向移動,當(dāng)伸縮結(jié)構(gòu)71移動離開行程開關(guān)304的接觸時(shí),行程開關(guān)304,將恢復(fù)其公共與常閉接點(diǎn)313、312短路而公共與常開接點(diǎn)313、311斷路,雙向矽控整流器20的a、b接腳開路;主回路則改經(jīng)由行程開關(guān)304的公共及常閉接點(diǎn)313、312繼續(xù)使電動機(jī)20運(yùn)轉(zhuǎn),而伸縮結(jié)構(gòu)71向終端開關(guān)302移動。
當(dāng)線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71觸及終端開關(guān)302時(shí),終端開關(guān)302的公共與常開接點(diǎn)313、311會短路而公共與常閉接點(diǎn)313、312則斷路,電源輸入端A61輸入至二極管402因反向特性阻隔無法導(dǎo)通致使電流停止流動使電動機(jī)20停止運(yùn)轉(zhuǎn),線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71停止移動,而達(dá)到最頂點(diǎn)的位置控制。
當(dāng)欲反方向控制時(shí),也就是移動至行程開關(guān)304的位置時(shí),自控制電源輸入端B62載入正電壓訊號(+)而輸入端A61則載入負(fù)電壓訊號(-),由于光耦合器55的d接腳經(jīng)電阻器56至電源輸入端B62,光耦合器55的c接腳經(jīng)電容器54至電源輸入端A61(-)電壓成反向特性,故此電路無法動作;另一方面,電源輸入端B62(+)電壓,經(jīng)電容器53至光耦合器51的c、d接腳及電阻器52回到電源輸入端A61(-)而成一順向回路,此時(shí)因電容器53及輸入電源為直流電源60,造成短時(shí)間電容器53充電至電容器53a接腳=電源輸入端B62,而電容器53b接腳=電源輸入端A61的電壓值,光耦合器51依然無法導(dǎo)通耦合使其a、b接腳在此時(shí)不導(dǎo)通,所以雙向矽控整流器501無法被觸發(fā)導(dǎo)通,而其a、b接腳斷路;但是電源輸入端B62(+)電壓則自電動機(jī)20至終端開關(guān)401的公共及常閉接點(diǎn)313、312至行程開關(guān)303的公共、常閉接點(diǎn)313、312至行程開關(guān)304的公共、常閉接點(diǎn)313、312,經(jīng)二極管402再回至電源輸入端A61(-)構(gòu)成封閉回路,并形成電流使電動機(jī)20反轉(zhuǎn),促使線性致動器70的伸縮結(jié)構(gòu)71向行程開關(guān)304方向移動;關(guān)于本實(shí)用新型伸縮結(jié)構(gòu)的后續(xù)作動行程,系與前述正向行程對應(yīng),在此不多言贅述;值得一提的是,本實(shí)用新型的控制電路,不僅構(gòu)件相當(dāng)精簡,且實(shí)際體積亦相當(dāng)精巧,可直接配設(shè)于致動器內(nèi)部再者,若欲增加致動器的分段行程,可通過直接增設(shè)行程開關(guān)而達(dá)成;增加行程開關(guān)時(shí),其與電路的連結(jié)相當(dāng)簡便,可將行程開關(guān)的公共及常閉接點(diǎn)依序與前后的行程開關(guān)串接連結(jié),再將行程開關(guān)的常開接點(diǎn)與控制電路的閘流體連接即可;接線相當(dāng)簡便,幾乎無增設(shè)線路的困擾(事實(shí)上,亦可通過在致動器內(nèi)預(yù)留擴(kuò)充線路的方式,而達(dá)到不須增加線路的目的);再者,通過本實(shí)用新型的電路架構(gòu)設(shè)計(jì),致動器在使用上,可直接通過對致動器電源端的供電及斷電而進(jìn)行致動器的定位運(yùn)作控制,對于大樓的裝配使用裝態(tài)而言,可大幅簡化控制配線,而符合實(shí)際使用需求。
權(quán)利要求1.一種線性致動器的多段式控制裝置,該致動器通過電動機(jī)驅(qū)動,對應(yīng)致動器的位移行程,配置有預(yù)定數(shù)目的位置開關(guān),通過致動器與該各位置開關(guān)相觸動,而進(jìn)行電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及停止作業(yè);其特征在于該各位置開關(guān)依致動器其位移行程順序,以常閉接點(diǎn)相串聯(lián),而致動器行程終端處的位置開關(guān),與電源及電動機(jī)相連結(jié),電源經(jīng)各位置開關(guān)及電動機(jī)而形成一導(dǎo)通回路,且于行程終端處的位置開關(guān)上跨設(shè)有二極管;位于致動器行程終端以外的各位置開關(guān),其常開接點(diǎn)與控制電路相連結(jié);致動器與行程終端位置的開關(guān)相觸動時(shí),得停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在加上反向電壓時(shí),通過二極管使回路導(dǎo)通而電動機(jī)復(fù)轉(zhuǎn);而在致動器與預(yù)定行程的位置開關(guān)相觸動時(shí),得停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在加上反向電壓后通過控制電路進(jìn)行電動機(jī)的停后復(fù)轉(zhuǎn)作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性致動器的多段式控制裝置,其特征在于該控制電路,包括有一閘流體開關(guān)及兩組含充放電功能的光耦合回路,閘流體與行程開關(guān)其常開接點(diǎn)相連結(jié);在致動器觸動行程開關(guān)時(shí),閘流體開關(guān)可提供一暫時(shí)性的電氣路徑,使致動器可在重新供電后能繼續(xù)行進(jìn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線性致動器的多段式控制裝置,其特征在于該閘流體為雙向矽控整流器所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種線性致動器的多段式控制裝置,其主要系通過電路架構(gòu)設(shè)計(jì),使控制電路組成精簡,而控制電路與位置開關(guān)的線路連結(jié)單純;所有構(gòu)件及線路均得以組設(shè)于致動器內(nèi)部;因此,本實(shí)用新型的致動器可直接通過電源輸入端進(jìn)行致動器的運(yùn)作控制,而達(dá)到使用容易且使用配線精簡的目的;再者,通過電路設(shè)計(jì),使用以作為致動器位置控制的各位置開關(guān)之間得以直接串接連結(jié),并得與控制電路連結(jié)配合,進(jìn)行致動器的位置控制;即使增加位置開關(guān),亦不會增加線路的復(fù)雜;從而可符合致動器的多段使用需求。
文檔編號G05D3/10GK2553409SQ0223615
公開日2003年5月28日 申請日期2002年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月24日
發(fā)明者鄭其原, 郭桂汝 申請人:大銀微系統(tǒng)股份有限公司
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