套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，所屬工程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于基坑、軌道交通、隧道等各類工程地表/道路沉降的監(jiān)測(cè)。
【背景技術(shù)】
[0002]地表沉降監(jiān)測(cè)往往用于體現(xiàn)工程施工對(duì)周邊地層的影響，目前較為普遍的是用淺層地釘作為監(jiān)測(cè)標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)存在一定局限，由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于地面表層，僅能代表表層沉降，表層為路面結(jié)構(gòu)層，與原狀土性狀不同，且地面表層往往受路面車輛碾壓及反復(fù)的動(dòng)載影響，并在凍土層范圍內(nèi)，受季節(jié)性凍融影響顯著，因此常有地面以下已出現(xiàn)空洞但監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未有體現(xiàn)或體現(xiàn)相對(duì)滯后的情況出現(xiàn)，因此監(jiān)測(cè)獲取的數(shù)據(jù)不能很好的代表工程施工所引起的表層以下一定深度的垂直位移，對(duì)分析評(píng)價(jià)工程施工給周邊環(huán)境帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)造成一定影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為進(jìn)一步規(guī)范地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的安設(shè)，更為精確的獲取施工對(duì)地面的影響，本實(shí)用新型專利提供套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，外部套筒能盡量避免其內(nèi)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)受地面環(huán)境的干擾，可掀蓋套筒又能夠在施測(cè)完成后覆蓋以完好恢復(fù)路面，避免影響路面平整。
[0004]套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于:
[0005]該裝置包括沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)及其套筒，套筒采用中空帶頂蓋鋼管，頂蓋能夠掀起，沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)置于套筒中心。
[0006]進(jìn)一步，頂蓋與筒身通過(guò)可向上提拉的構(gòu)件連接，該構(gòu)件由與套筒筒身固定的空心圓柱和與頂蓋固定的圓桿組成，空心圓柱套在圓桿外，圓桿頂端與頂蓋固定，圓桿底端為直徑尺寸大于空心圓柱內(nèi)徑的圓形底座。
[0007]圓桿底端略大于空心圓柱內(nèi)徑，以避免圓桿從空心圓柱中脫離，頂蓋與套筒分離。頂蓋掀起時(shí)揭露內(nèi)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，頂蓋覆蓋時(shí)與其周邊地面持平。
[0008]進(jìn)一步，套筒與沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間用砂石填實(shí)，以保持套筒及沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定。
[0009]進(jìn)一步，沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，頂端制作成球形，底部制作成錐形。
[0010]進(jìn)一步，套筒長(zhǎng)度應(yīng)至少超過(guò)路面結(jié)構(gòu)層，內(nèi)徑13?14cm，長(zhǎng)度70?80cm。
[0011]進(jìn)一步，所述沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)為直徑20?32mm的螺紋鋼，長(zhǎng)度不小于lm，超過(guò)路面結(jié)構(gòu)層及該地區(qū)最大凍土線至少20cmo
[0012]本裝置套筒及監(jiān)測(cè)點(diǎn)深度合理，套筒頂蓋封閉，且設(shè)置有支撐墊塊，防塵、防壓，監(jiān)測(cè)時(shí)便于操作，利于保護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)一步說(shuō)明，如下:
[0014]圖1本實(shí)用新型裝置大樣圖
[0015]圖1中:1、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)；2、套筒;3、套筒頂蓋;4、與頂蓋固定的圓桿(套筒側(cè)壁與頂蓋連接件)；5、圓桿底座;6、空心圓柱(套筒側(cè)壁與頂蓋連接件)；7、頂蓋開(kāi)啟槽;8、套筒頂蓋支撐墊塊(第一墊塊)；9、套筒頂蓋支撐墊塊(第二墊塊)。
[0016]圖2本實(shí)用新型裝置套筒側(cè)壁與頂蓋連接件剖面示意圖
[0017]圖2中:4、與頂蓋固定的圓桿;5、圓桿底座;6、空心圓柱。
[0018]圖3本實(shí)用新型裝置套筒頂蓋俯視圖
[0019]圖3中:4、與頂蓋固定的圓桿(套筒側(cè)壁與頂蓋連接件)；7、頂蓋開(kāi)啟槽;10、頂蓋中心孔;11、頂蓋開(kāi)啟槽底部封閉(避免灰塵進(jìn)入)。
[0020]圖4本實(shí)用新型裝置套筒側(cè)壁頂端俯視圖
[0021]圖4中:與頂蓋固定的圓桿(套筒側(cè)壁與頂蓋連接件)；8、套筒頂蓋支撐墊塊(第一墊塊)；9、套筒頂蓋支撐墊塊(第二墊塊)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型裝置【具體實(shí)施方式】如下簡(jiǎn)述:根據(jù)監(jiān)測(cè)需求確定沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)I埋設(shè)深度，按照埋設(shè)深度進(jìn)行打孔，將套筒2放入孔內(nèi)并夯實(shí);將沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)(螺紋鋼)放在套筒中心部位，將其環(huán)箍維持直立狀態(tài)，隨后錘擊將其打入埋設(shè)深度，套筒內(nèi)砂石回填密實(shí)即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 該裝置包括沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)及其套筒，套筒采用中空帶頂蓋鋼管，頂蓋能夠掀起，沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)置于套筒中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 頂蓋與筒身通過(guò)可向上提拉的構(gòu)件連接，該構(gòu)件由與套筒筒身固定的空心圓柱和與頂蓋固定的圓桿組成，空心圓柱套在圓桿外，圓桿頂端與頂蓋固定，圓桿底端為直徑尺寸大于空心圓柱內(nèi)徑的圓形底座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 套筒與沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間用砂石填實(shí)，以保持套筒及沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，頂端制作成球形，底部制作成錐形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 套筒長(zhǎng)度應(yīng)至少超過(guò)路面結(jié)構(gòu)層，內(nèi)徑13?14cm，長(zhǎng)度70?80cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，其特征在于: 所述沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)為直徑20?32mm的螺紋鋼，長(zhǎng)度不小于lm，超過(guò)路面結(jié)構(gòu)層及該地區(qū)最大凍土線至少20cm。
【專利摘要】套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，屬工程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于基坑、軌道交通、隧道等各類工程地表/道路沉降的監(jiān)測(cè)。其特征在于：該裝置包括沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)及其套筒，套筒采用中空帶頂蓋鋼管，頂蓋能夠掀起，沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)置于套筒中心。為避免監(jiān)測(cè)點(diǎn)深度不足且未及原狀土層而無(wú)法如實(shí)反映地表的垂直位移，提供一種套筒式沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)裝置，該實(shí)用新型裝置從監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性、操作的便利性及利于保護(hù)的原則出發(fā)，考慮了路面結(jié)構(gòu)層、凍土層的厚度，設(shè)計(jì)套筒深超結(jié)構(gòu)層、監(jiān)測(cè)點(diǎn)深超凍土層，并設(shè)計(jì)可提拉防壓防塵頂蓋，能夠避免監(jiān)測(cè)點(diǎn)受到季節(jié)性凍融因素及其他非施工因素的影響，能夠如實(shí)反映淺層原狀土的變形規(guī)律，可廣泛應(yīng)用于各類工程地表、道路的沉降監(jiān)測(cè)。
【IPC分類】G01C5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205280054
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521069534
【發(fā)明人】周宏磊, 譚雪, 王金明, 賈亮, 張建坤, 鄭瑤, 陳昌彥, 谷冰峰, 吳紅樣, 王智, 張?jiān)? 白朝旭, 李璐璐, 孫雪鵬, 孫玉輝, 孫增偉, 劉函仲, 南文勝
【申請(qǐng)人】北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日