一種汽車污水箱水位檢測電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種用于檢測汽車污水箱水位的電路。
【背景技術(shù)】
[0002] 在房車、商務(wù)車中配備有多種水箱，最常見的是兩種水箱:凈水箱和污水箱。凈水 箱用于飲食等，污水箱用于存儲污水。當(dāng)污水箱超過某個刻度時，提醒用戶到服務(wù)區(qū)時及時 打開排污開關(guān)或者自動打開排污開關(guān)?，F(xiàn)有技術(shù)中的污水箱水位檢測電路往往較復(fù)雜，體 積較大，成本也較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 實用新型目的:本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低的汽車污 水箱水位檢測電路。
[0004] 技術(shù)方案:為達(dá)到此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：
[0005] 本實用新型所述的汽車污水箱水位檢測電路，包括電阻R0,電阻R0的一端連接電 源VCC，電阻R0的另一端連接微處理器MCU，微處理器MCU用于采集電阻R0的另一端的電壓值 并根據(jù)電壓值判斷污水箱內(nèi)的水位情況，電阻R0的另一端還連接電阻R1的一端，電阻R1的 另一端連接第三導(dǎo)線的一端，第三導(dǎo)線的另一端裸露，第三導(dǎo)線的另一端安裝在污水箱內(nèi) 壁3/3水位線處，電阻R1的另一端還連接電阻R2的一端，電阻R2的另一端連接第二導(dǎo)線的一 端，第二導(dǎo)線的另一端裸露，第二導(dǎo)線的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁2/3水位線處，電阻R2的 另一端還連接電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接第一導(dǎo)線的一端，第一導(dǎo)線的另一端裸 露，第一導(dǎo)線的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁1/3水位線處;此外，還包括第四導(dǎo)線，第四導(dǎo)線的 一端接地，第四導(dǎo)線的另一端裸露，第四導(dǎo)線的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁0/3水位線處。
[0006] 進(jìn)一步，所述第一導(dǎo)線的另一端連接第一金屬接線柱，第二導(dǎo)線的另一端連接第 二金屬接線柱，第三導(dǎo)線的另一端連接第三金屬接線柱，第四導(dǎo)線的另一端連接第四金屬 接線柱。
[0007] 進(jìn)一步，所述電阻R0的阻值為68ΚΩ，電阻R1的阻值為〇,電阻R2的阻值為68 ΚΩ， 電阻R3的阻值為112 ΚΩ。
[0008] 有益效果:本實用新型的汽車污水箱水位檢測電路采用簡單的電路結(jié)構(gòu)，能夠有 效地檢測出汽車污水箱內(nèi)水位的情況，檢測精度高，電路體積小，成本低廉，并且方便使用。
【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型的電路圖。
【具體實施方式】
[0010] 下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的介紹。
[0011] 本實用新型的公開了一種汽車污水箱水位檢測電路，如圖1所示，包括電阻R0,電 阻R0的一端連接電源VCC，電阻R0的另一端連接微處理器MCU，微處理器MCU用于采集電阻RO 的另一端的電壓值并根據(jù)電壓值判斷污水箱內(nèi)的水位情況，電阻R0的另一端還連接電阻R1 的一端，電阻R1的另一端連接第三導(dǎo)線3的一端，第三導(dǎo)線3的另一端連接第三金屬接線柱， 第三導(dǎo)線3的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁3/3水位線處，電阻R1的另一端還連接電阻R2的一 端，電阻R2的另一端連接第二導(dǎo)線2的一端，第二導(dǎo)線2的另一端連接第二金屬接線柱，第二 導(dǎo)線2的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁2/3水位線處，電阻R2的另一端還連接電阻R3的一端，電 阻R3的另一端連接第一導(dǎo)線1的一端，第一導(dǎo)線1的另一端連接第一金屬接線柱，第一導(dǎo)線1 的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁1/3水位線處;此外，還包括第四導(dǎo)線4,第四導(dǎo)線4的一端接地， 第四導(dǎo)線4的另一端連接第四金屬接線柱，第四導(dǎo)線4的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁0/3水位 線處。
[0012] 其中，第一導(dǎo)線1采用黃色導(dǎo)線，第二導(dǎo)線2采用綠色導(dǎo)線，第三導(dǎo)線3采用粉色導(dǎo) 線，第四導(dǎo)線4采用白色導(dǎo)線。
[0013] 圖1中的三個虛線框中都是污水的等效電路，由于污水能夠?qū)щ?，在通電時具有一 定的電阻值，因此，可以用一個電阻和一個開關(guān)串聯(lián)來模擬污水。三個水位線處的污水等效 電路分別是3/3水位線處的電阻R4和開關(guān)Sl，2/3水位線處的電阻R5和開關(guān)S2，l/3水位線處 的電阻R6和開關(guān)S3。
[0014] 當(dāng)水位低于1/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S3斷開，電阻R3的另一端開路，因此，微處理 器MCU的A/D接口檢測到的電壓值為VCC;當(dāng)水位達(dá)至I」1/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S3接通，此時 電阻R0、電阻R1、電阻R2、電阻R3和電阻R6串聯(lián)，微處理器MCU的A/D接口檢測到的電壓值為
[0015] 當(dāng)水位低于2/3水位線并且高于1/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S2斷開，電阻R2的另一 端開路，但此時由于水位已經(jīng)漫過了 1/3水位線，因此相當(dāng)于開關(guān)S3接通，電阻R3的另一端 接地，微處理器MCU的A/D接口檢測到的電壓值〉
[0016]當(dāng)水位達(dá)到2/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S2和開關(guān)S3均接通，此時微處理器MCU的A/D 接口檢測到的電壓值為
[0017] 當(dāng)水位低于3/3水位線并且高于2/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S1斷開，電阻R1的另一 端開路，但此時由于水位已經(jīng)漫過了2/3水位線和1/3水位線，因此相當(dāng)于開關(guān)S2和開關(guān)S3 均接通，電阻R 2和電阻R 3的另一端均接地，微處理器Μ⑶的A / D接口檢測到的電壓值為
，
[0018] 當(dāng)水位達(dá)到3/3水位線時，相當(dāng)于開關(guān)S1、開關(guān)S2和開關(guān)S3均接通，微處理器Μ⑶的 A/D接口檢測到的電壓值為
[0019] 其中，電阻R0的阻值為68ΚΩ，電阻R1的阻值為〇,電阻R2的阻值為68 ΚΩ，電阻R3 的阻值為112 ΚΩ，R4=R5=R6=污水導(dǎo)電時的電阻值Rx。
【主權(quán)項】
1. 一種汽車污水箱水位檢測電路，其特征在于：包括電阻R Ο，電阻R 0的一端連接電源 VCC，電阻R0的另一端連接微處理器Μ⑶，微處理器MCU用于采集電阻R0的另一端的電壓值并 根據(jù)電壓值判斷污水箱內(nèi)的水位情況，電阻R0的另一端還連接電阻R1的一端，電阻R1的另 一端連接第三導(dǎo)線(3)的一端，第三導(dǎo)線(3)的另一端裸露，第三導(dǎo)線(3)的另一端安裝在污 水箱內(nèi)壁3/3水位線處，電阻R1的另一端還連接電阻R2的一端，電阻R2的另一端連接第二導(dǎo) 線（2)的一端，第二導(dǎo)線（2)的另一端裸露，第二導(dǎo)線（2)的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁2/3水 位線處，電阻R2的另一端還連接電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接第一導(dǎo)線（1)的一端， 第一導(dǎo)線（1)的另一端裸露，第一導(dǎo)線（1)的另一端安裝在污水箱內(nèi)壁1/3水位線處;此外， 還包括第四導(dǎo)線(4)，第四導(dǎo)線(4)的一端接地，第四導(dǎo)線(4)的另一端裸露，第四導(dǎo)線(4)的 另一端安裝在污水箱內(nèi)壁0/3水位線處。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車污水箱水位檢測電路，其特征在于:所述第一導(dǎo)線（1)的 另一端連接第一金屬接線柱，第二導(dǎo)線（2)的另一端連接第二金屬接線柱，第三導(dǎo)線（3)的 另一端連接第三金屬接線柱，第四導(dǎo)線(4)的另一端連接第四金屬接線柱。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車污水箱水位檢測電路，其特征在于:所述電阻R0的阻值為 68ΚΩ，電阻R1的阻值為〇,電阻R2的阻值為68 ΚΩ，電阻R3的阻值為112 ΚΩ。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車污水箱水位檢測電路，采用微處理器MCU和幾個電阻構(gòu)成了簡單的電路，能夠有效地檢測出汽車污水箱內(nèi)水位的情況，檢測精度高，電路體積小，成本低廉，并且方便使用。
【IPC分類】G01F23/22
【公開號】CN205262546
【申請?zhí)枴緾N201521121721
【發(fā)明人】徐照勛, 彭文峰
【申請人】佛山市東成西就智能科技有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月31日