深度測(cè)量?jī)x的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測(cè)量?jī)x，尤其涉及一種深度測(cè)量?jī)x。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器面片和制動(dòng)片屬于摩擦材料，任何機(jī)械設(shè)備與運(yùn)動(dòng)的各種車輛都必須有制動(dòng)或傳動(dòng)裝置，離合器面片和制動(dòng)片就是依靠摩擦作用執(zhí)行傳動(dòng)功能的部件材料。目前大部分汽車采用干摩擦式離合器，即利用摩擦材料之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，這樣既可以很有效的傳遞動(dòng)力，又可以保證傳動(dòng)部件的安全，汽車離合器的作用是保證汽車平穩(wěn)起步，便于變速器換擋，防止傳動(dòng)系過載。制動(dòng)片，也叫剎車片，在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動(dòng)片起著決定性的作用。
[0003]由于離合器面片或者制動(dòng)片需要通過鉚釘和波形片進(jìn)行鉚接，所以要在離合器面片或者制動(dòng)片上加工沉孔，沉孔的深度需要足以承受鉚釘?shù)你T接強(qiáng)度，同時(shí)不讓鉚釘頭露出離合器面片或者制動(dòng)片表面，所以對(duì)離合器面片或者制動(dòng)片的深度需要進(jìn)行測(cè)量，來滿足要求。目前主要是在沉孔內(nèi)放入對(duì)應(yīng)的鉚釘，測(cè)量鉚釘?shù)纳疃?，從而估算沉孔的深度，但是這樣的檢測(cè)方法存在很大的缺陷，測(cè)量數(shù)據(jù)受產(chǎn)品厚度的厚薄差影響較大，準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性不高，人為因素影響測(cè)量結(jié)果，同時(shí)測(cè)量過程測(cè)量人員的操作比較復(fù)雜也不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]在下文中給出關(guān)于本實(shí)用新型的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本實(shí)用新型的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本實(shí)用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實(shí)用新型的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本實(shí)用新型的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單、測(cè)量準(zhǔn)確的深度測(cè)量?jī)x。
[0006]本實(shí)用新型提供一種深度測(cè)量?jī)x，包括機(jī)體、測(cè)量裝置和第一限位裝置，測(cè)量裝置與第一限位裝置固定在所述機(jī)體的一側(cè)，所述第一限位裝置包括限位調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)螺體，所述調(diào)節(jié)螺體螺接在所述限位調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離所述機(jī)體的一端。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的深度測(cè)量?jī)x，操作簡(jiǎn)單，通過測(cè)量裝置對(duì)沉孔進(jìn)行直接測(cè)量，能夠?qū)Τ量咨疃冗M(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，提高了工作效率并且提高了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0010]圖2為圖1所示深度測(cè)量?jī)x未示出氣缸的右視圖；
[0011]圖3為圖1所示深度測(cè)量?jī)x空載測(cè)量歸零示意圖；
[0012]圖4為第一限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6為調(diào)節(jié)板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:
[0016]10-第二導(dǎo)桿，20-壓蛇，30-機(jī)體，40-氣缸，50-支架，51-數(shù)顯百分表，52-第一固定座，53-數(shù)顯百分表測(cè)量頭，54-測(cè)量頭，55-壓簧，56-第二拼帽，57-第二固定座，58-軸環(huán)，60-壓力調(diào)節(jié)閥，61-氣動(dòng)開關(guān)，70-調(diào)節(jié)板，80-底板，81-調(diào)節(jié)腳架，90-限位調(diào)節(jié)桿，91-第一拼帽，92-調(diào)節(jié)螺體，100-第一導(dǎo)桿，101-限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0018]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的深度測(cè)量?jī)x，包括機(jī)體30、測(cè)量裝置和第一限位裝置，測(cè)量裝置與第一限位裝置固定在機(jī)體30的一側(cè)，第一限位裝置包括限位調(diào)節(jié)桿90和調(diào)節(jié)螺體92，調(diào)節(jié)螺體92螺接在限位調(diào)節(jié)桿90遠(yuǎn)離機(jī)體30的一端。
[0019]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，本實(shí)用新型的深度測(cè)量?jī)x，包括機(jī)體30、測(cè)量裝置和第一限位裝置，測(cè)量裝置與第一限位裝置固定在機(jī)體30的一側(cè)，當(dāng)深度測(cè)量?jī)x工作時(shí)，測(cè)量裝置與離合器面片或者制動(dòng)片接觸，第一限位裝置包括限位調(diào)節(jié)桿90和調(diào)節(jié)螺體92，調(diào)節(jié)螺體92螺接在限位調(diào)節(jié)桿90遠(yuǎn)離機(jī)體30的一端，在深度測(cè)量?jī)x進(jìn)行深度測(cè)量之前，需要對(duì)測(cè)量?jī)x進(jìn)行校零，當(dāng)測(cè)量裝置歸零的時(shí)候，通過調(diào)節(jié)限位調(diào)節(jié)桿90上調(diào)節(jié)螺體92的位置，來調(diào)節(jié)第一限位裝置的總長(zhǎng)度，從而限制測(cè)量裝置移動(dòng)的最大行程。
[0020]進(jìn)一步的，測(cè)量裝置包括支架50、數(shù)顯百分表51、第一固定座52、測(cè)量頭54、徑向固定裝置，支架50固定在機(jī)體30上，第一固定座52將數(shù)顯百分表51固定在支架50上，徑向固定裝置將測(cè)量頭54徑向固定在支架50上，測(cè)量頭54位于數(shù)顯百分表測(cè)量頭53的一端。
[0021]在本實(shí)施例中，測(cè)量裝置包括支架50、數(shù)顯百分表51、第一固定座52、測(cè)量頭54、徑向固定裝置，支架50固定在機(jī)體30上，第一固定座52將數(shù)顯百分表51固定在支架50上，徑向固定裝置將測(cè)量頭54徑向固定在支架50上，測(cè)量頭54位于數(shù)顯百分表測(cè)量頭53的一端，數(shù)顯百分表51和測(cè)量頭54位于同一軸線上，通過數(shù)顯百分表51把被測(cè)物體的沉孔深度轉(zhuǎn)換成直觀的數(shù)字，簡(jiǎn)化了測(cè)量的程序，方便了操作人員進(jìn)行操作。
[0022]進(jìn)一步的，徑向固定裝置包括第二固定座57、壓簧55和第二拼帽56，第二固定座57內(nèi)設(shè)置有階梯孔，測(cè)量頭54位于階梯孔內(nèi)，測(cè)量頭54設(shè)置有與階梯孔配合的軸環(huán)58，壓簧55套接在測(cè)量頭54上，壓簧55位于階梯孔的階梯面與軸環(huán)58之間，第二拼帽56螺接在測(cè)量頭54靠近數(shù)顯表測(cè)量頭51的一端。
[0023]在本實(shí)施例中，徑向固定裝置包括第二固定座57、壓簧55和第二拼帽56，第二固定座57內(nèi)設(shè)置有階梯孔，測(cè)量頭54位于階梯孔內(nèi)，測(cè)量頭54設(shè)置有與階梯孔配合的軸環(huán)58，壓簧55套接在測(cè)量頭54上，壓簧55位于階梯孔的階梯面與軸環(huán)58之間，第二拼帽56螺接在測(cè)量頭54靠近數(shù)顯百分表測(cè)量頭53的一端，測(cè)量頭54可以在第二固定座57內(nèi)階梯孔中進(jìn)行軸向滑動(dòng)，第二拼帽56和軸環(huán)58起到軸向限位的作用，第二拼帽56螺接在測(cè)量頭54上，可以通過調(diào)節(jié)第二拼帽56的位置，使測(cè)量頭54和數(shù)顯百分表測(cè)量頭53相接觸，達(dá)到校零的目的，測(cè)量頭54受到重力和壓簧55的彈力，第二拼帽56和第二固定座57相接觸，進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，測(cè)量頭54受到沉孔的阻擋作用不繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)體30繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，直至第一限位裝置接觸到底板80才停止向下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到測(cè)量沉孔深度的目的，采用這種結(jié)構(gòu)，克服了數(shù)顯百分表測(cè)量頭53和沉孔不匹配的問題。
[0024]進(jìn)一步的，支架50上設(shè)置有長(zhǎng)條孔，螺栓通過長(zhǎng)條孔可調(diào)節(jié)地連接支架50與第二固定座57。
[0025]在本實(shí)施例中，支架50上設(shè)置有長(zhǎng)條孔，螺栓通過長(zhǎng)條孔將支架50和第二固定座57固定連接在一起，由于在測(cè)量過程中，需要對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行校零，采用這種結(jié)構(gòu)，可以通過改變螺栓固定在長(zhǎng)條孔上的位置，來快速調(diào)整第二固定座57固定在支架50上的位置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常方便。
[0026]進(jìn)一步的，還包括底板80、調(diào)節(jié)板70和調(diào)節(jié)腳架81，調(diào)節(jié)板70螺接在底板80上，調(diào)節(jié)腳架81固定在底板80上。
[0027]如圖6所示，進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)板70上設(shè)置有長(zhǎng)條孔和若干不同直徑的通孔，螺栓通過長(zhǎng)條孔可調(diào)節(jié)地連接調(diào)節(jié)板70與底板80。
[0028]在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型的深度測(cè)量?jī)x，還包括底板80、調(diào)節(jié)板70和調(diào)節(jié)腳架81，螺栓通過調(diào)節(jié)板70上的長(zhǎng)條孔將調(diào)節(jié)板70螺接在底板80上，調(diào)節(jié)板70上有若干