一種活塞行程測量裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測量裝置，尤其涉及一種BI制動器活塞行程的檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在制造工廠，自動變速器裝配線設備是以一定的力壓緊活塞后測量活塞骨架面到殼體面的距離，同時也測量活塞蓋的高度，通過計算自動得出墊片厚度，從而使活塞行程在標準范圍內(nèi)，整個裝配過程都由PLC程序控制設備操作的，測量傳感器為LVDT測量頭，PLC程序計算和判斷。目前在市場上還沒有能手動測量此BI制動器行程的裝置，產(chǎn)品在市場上出現(xiàn)故障，只能返廠維修或者憑經(jīng)驗預選墊片來控制活塞行程，裝上后再將自動變速器裝入整車進行換擋質(zhì)量測試，如果活塞行程調(diào)整不當，將直接影響換擋質(zhì)量(換擋沖擊或換擋延遲)和產(chǎn)品正常使用，必須拆機重新調(diào)整活塞行程，這樣就嚴重影響了返修效率，大大增加了維修者的勞動強度和維修費用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種能手動測量活塞行程，且操作方便，測量誤差小，大大提高了返修效率，節(jié)省了維修費用；便于加工制作，體積小巧，便于攜帶的一種活塞行程測量裝置；解決了現(xiàn)有技術中存在的無法手動檢測，維修費用高昂的技術問題。
[0004]針對上述技術問題，本實用新型是通過下述技術方案解決的:一種活塞行程測量裝置，包括換擋測量裝置主體，在測量裝置主體下方為待測量的制動器主殼體，主殼體內(nèi)設有活塞蓋，活塞蓋下方設有活塞，測量裝置主體通過連接件與活塞蓋相連，在測量裝置主體內(nèi)開設有通孔，在通孔內(nèi)設有測量手柄，通孔外接有驅動源，測量手柄的下方與活塞蓋連接。測量時，將BI制動器活塞、活塞蓋、主殼體裝好，手動擰緊測量手柄，記錄此時手柄上標記的箭頭指向的刻度，通過向活塞腔內(nèi)部充入一定壓力的氣體(通過定值減壓閥調(diào)定充氣壓力，主氣壓應不小于0.45MPa)，BI制動器活塞將向內(nèi)部移動，再次擰緊測量手柄，記錄手柄轉動的圈數(shù)與此時指向的刻度，可通過測量手柄轉動的圈數(shù)與螺距得出活塞移動的行程，即:行程=螺距X圈數(shù)。然后用千分尺測量并選取合適的墊片以使BI制動器活塞的行程處于設計標準范圍內(nèi)。滿足了現(xiàn)在市場上沒有手動測量BI制動器行程的裝置，產(chǎn)品在市場上出現(xiàn)故障，只能返廠維修或者憑經(jīng)驗預選墊片來控制活塞行程，裝上后再將自動變速器裝入整車進行換擋質(zhì)量測試，如果活塞行程調(diào)整不當，將直接影響換擋質(zhì)量(換擋沖擊或換擋延遲)和產(chǎn)品正常使用，必須拆機重新調(diào)整活塞行程，這樣就嚴重影響了返修效率，大大增加了維修者的勞動強度和維修費用。通過記錄測量手柄的轉數(shù)與測量手柄螺紋的螺距計算出活塞的行程，由于活塞行程的設計標準公差為0.75mm，而測量手柄螺距為1.5mm，一圈分為15等分，所以測量精度為0.1mm,因此此方法的測量精度能最大程度滿足要求。
[0005]作為優(yōu)選，所述的測量手柄與通孔之間設有O型密封圈。防止充氣時氣體從測量手柄處泄露，保證其測量的準確性。
[0006]作為優(yōu)選，所述的制動器主殼體與活塞蓋之間設有活塞蓋油封，活塞蓋的下方設有回位彈簧，回位彈簧的一端抵接在活塞蓋上，回位彈簧的另一端抵接在主殼體上。
[0007]作為優(yōu)選，所述的連接件為螺栓，在測量裝置主體上開通孔，螺栓由測量裝置主體插入固定在活塞蓋上。可以使得測量裝置主體壓緊活塞蓋油封，在保證密封性的同時將整個活塞蓋壓緊于主殼體上。
[0008]作為優(yōu)選，所述的驅動源為氣壓栗，在氣壓栗上連接有氣壓表和減壓閥。氣壓表可以實時顯示測量時的進氣壓力，減壓閥可以調(diào)節(jié)充氣壓力保持在0.37MPa。
[0009]作為優(yōu)選，所述的測量裝置主體的端面上設有刻度，所述的測量手柄為螺紋桿?？梢苑奖阌嬎慊钊谐?，結構簡單，操作方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述的測量手柄包括測量手柄主體和測量手柄連接體，測量手柄主體與通孔間隙配合，測量手柄主體的直徑大于測量手柄連接體的直徑，測量手柄連接體的端部抵接在活塞蓋上。為方便安裝，測量手柄的各部分的直徑分別不同位置配合使用，測量手柄主體與測量裝置主體的通孔間隙配合，測量手柄連接體伸入到主殼體內(nèi)，測量手柄連接體抵接在活塞蓋上。
[0011]因此，本實用新型的一種活塞行程測量裝置具備下述優(yōu)點:能手動測量活塞行程，且操作方便，測量誤差小，大大提高了返修效率，節(jié)省了維修費用，另外測量裝置結構簡單，便于加工制作，體積小巧，便于攜帶。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的一種活塞行程測量裝置的示意圖。
[0013]圖2是圖1內(nèi)的測量裝置主體的放大示意圖。
[0014]其中，測量手柄1，換擋測量裝置主體2，通孔3，螺栓4，活塞蓋5，活塞7，回位彈簧8，主殼體9，活塞蓋油封10，減壓閥11，氣壓表12，測量手柄主體13，測量手柄連接體14，密封圈15。
【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例，并結合附圖，對實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0016]實施例:
[0017]如圖1和2所示，一種活塞行程測量裝置，包括換擋測量裝置主體2，在換擋測量裝置主體2下方為待測量的制動器主殼體9，主殼體9內(nèi)設有活塞蓋5，換擋測量裝置主體2與主殼體9之間設有活塞蓋油封10。活塞蓋5下方設有活塞7，活塞蓋5的下方設有回位彈簧8，回位彈簧8的一端抵接在活塞蓋5上，回位彈簧8的另一端抵接在主殼體9上，回位彈簧8與活塞7相互平行，回位彈簧8的伸縮方向與活塞7的運動方向相同。換擋測量裝置主體2通過連接件與活塞蓋5相連，連接件為螺栓4，螺栓4由換擋測量裝置主體2插入固定在活塞蓋5上?？梢允沟脫Q擋測量裝置主體2壓緊活塞蓋油封10，在保證其密封性的同時將整個活塞蓋5壓緊于主殼體9上。在換擋測量裝置主體2內(nèi)開設有通孔3，在通孔3內(nèi)設有測量手柄1，測量手柄I包括測量手柄主體13和測量手柄連接體14，測量手柄主體13位于通孔3內(nèi)，與通孔3為間隙配合，在通孔3與測量手柄主體13之間通過O型密封圈15密封。測量手柄的連接體14直徑小于測量手柄主體13的直徑，測量手柄的連接體14的插入到主殼體9內(nèi)，測量手柄的連接體14抵接在活塞蓋5的端面，活塞蓋5與活塞7相接，活塞的7運動行程能通過測量手柄I反應出來。通孔外接有氣壓栗，在氣壓栗上連接有氣壓表12和減壓閥11。
[0018]測量時，將制動器活塞7、活塞蓋5、主殼體9裝好，手動擰緊測量手柄1，記錄此時測量手柄I上標記的箭頭指向的刻度，通過向活塞腔內(nèi)部充入一定壓力的氣體(通過定值減壓閥11調(diào)定充氣壓力，主氣壓應不小于0.45MPa)，制動器活塞7將向內(nèi)部移動，再次擰緊測量手柄1，記錄手柄I轉動的圈數(shù)與此時指向的刻度，可通過測量手柄I轉動的圈數(shù)與螺距得出活塞移7動的行程，即:行程=螺距X圈數(shù)。然后用千分尺測量并選取合適的墊片以使制動器活塞7的行程處于設計標準范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種活塞行程測量裝置，其特征在于:包括換擋測量裝置主體(2)，在換擋測量裝置主體(2)下方為待測量的制動器主殼體(9)，主殼體(9)內(nèi)設有活塞蓋(5)，活塞蓋(5)下方設有活塞(7)，換擋測量裝置主體(2)通過連接件與活塞蓋(5)相連，在換擋測量裝置主體(2)內(nèi)開設有通孔(3)，在通孔(3)內(nèi)設有測量手柄(1)，通孔(3)外接有驅動源，測量手柄(I)的下方與活塞蓋(5)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的測量手柄(I)與通孔⑶之間設有O型密封圈(15)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的連接件為螺栓(4)，在換擋測量裝置主體(2)上開通孔(3)，螺栓(4)由換擋測量裝置主體(2)插入固定在活塞蓋(5)上。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的制動器主殼體(9)與活塞蓋(5)之間設有活塞蓋(5)油封，活塞蓋(5)的下方設有回位彈簧(8)，回位彈簧⑶的一端抵接在活塞蓋(5)上，回位彈簧⑶的另一端抵接在主殼體(9)上。5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的驅動源為氣壓栗，在氣壓栗上連接有氣壓表(12)和減壓閥(11)。6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的換擋測量裝置主體(2)的端面上設有刻度，所述的測量手柄(I)為螺紋桿。7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種活塞行程測量裝置，其特征在于:所述的測量手柄(I)包括測量手柄主體(13)和測量手柄連接體(14)，測量手柄主體(13)與通孔(3)間隙配合，測量手柄主體(13)的直徑大于測量手柄連接體(14)的直徑，測量手柄連接體(14)的端部抵接在活塞蓋(5)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種測量裝置，尤其涉及一種B1制動器活塞行程的檢測裝置。一種活塞行程測量裝置，包括換擋測量裝置主體，在測量裝置主體下方為待測量的制動器主殼體，主殼體內(nèi)設有活塞蓋，活塞蓋下方設有活塞，測量裝置主體通過連接件與活塞蓋相連，在測量裝置主體內(nèi)開設有通孔，在通孔內(nèi)設有測量手柄，通孔外接有驅動源，測量手柄的下方與活塞蓋連接。本實用新型提供了一種能手動測量活塞行程，且操作方便，測量誤差小，大大提高了返修效率，節(jié)省了維修費用；便于加工制作，體積小巧，便于攜帶的一種活塞行程測量裝置；解決了現(xiàn)有技術中存在的無法手動檢測，維修費用高昂的技術問題。
【IPC分類】G01B21/02
【公開號】CN204854683
【申請?zhí)枴緾N201520410535
【發(fā)明人】王鵬, 李俊揚, 王瑞平
【申請人】浙江吉利羅佑發(fā)動機有限公司, 濟南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動機部件有限公司, 寧波上中下自動變速器有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月15日