一種新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備的制造方法
【專利說明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型涉及一種體育訓(xùn)練、比賽競技器材單杠、雙杠、高低杠、平衡木、吊環(huán)的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，重點(diǎn)是采用自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)以上五種器材形變的智能測試的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]國內(nèi)，通常采用人工往器材上懸掛重物，進(jìn)行下拉的方式測試其形變、用人工拉拽的形式進(jìn)行穩(wěn)定性測試、采用電動機(jī)帶動簡單的偏心結(jié)構(gòu)，并用人工計(jì)數(shù)的方式來測試器材的疲勞壽命，偏心尺寸測量有誤差。懸掛重物的方式比較原始笨拙，記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度難以保證，讀數(shù)誤差受人為因因素影響，且存在潛在的砸傷、磕碰等安全風(fēng)險(xiǎn)，且對器材形變的測試結(jié)果與實(shí)際差別較大，所述問題急需改進(jìn)。
[0005](三)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，所述設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動化檢測，測試出單杠、雙杠、高低杠、平衡木、吊環(huán)的實(shí)際形變數(shù)值，雙杠的穩(wěn)定性及單杠、雙杠、高低杠的疲勞壽命。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，包括伺服牽引系統(tǒng)，該伺服牽引系統(tǒng)包括位移傳感器、形變拉力電機(jī)，還包括將被測器材拉緊的拉力系統(tǒng)，拉力系統(tǒng)及位移傳感器均與微機(jī)系統(tǒng)相連。
[0009]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，所述拉力系統(tǒng)包括伺服電機(jī)及梯形絲杠，伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)通過梯形絲杠傳遞動力。
[0010]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，位移傳感器置于可前后、左右移動的測試平臺上，所述測試平臺通過滑塊與導(dǎo)軌連接，測試平臺上從下至上依次設(shè)置形變拉力電機(jī)、拉力傳感器、牽引繩索，形變拉力電機(jī)、拉力傳感器均與拉力系統(tǒng)連接，拉力傳感器的兩側(cè)分別設(shè)置滾珠絲杠且通過牽引工作臺固定。
[0011]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，被測雙杠的杠面中部懸掛牽引繩索并通過滑輪與拉力傳感器連接，滑輪通過滑輪支柱固定。
[0012]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，所述微機(jī)系統(tǒng)還分別與變頻電機(jī)、拉力傳感器、自動計(jì)數(shù)器、偏心量調(diào)節(jié)電機(jī)相連，拉力傳感器、自動計(jì)數(shù)器位于測試平臺上，測試時，測試平臺移動至待測器材的下方，偏心量調(diào)節(jié)電機(jī)上設(shè)置偏心量調(diào)節(jié)絲杠，所述絲杠上設(shè)有偏心滑塊，該偏心滑塊上設(shè)置懸掛繩索。
[0013]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備還包括強(qiáng)、弱電測控系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電源控制及保護(hù)部分、程控氣動控制部分、位置檢測及控制部分、測力傳感器供電、信號調(diào)理部分、數(shù)據(jù)采集卡、計(jì)算機(jī)通信接口部分，數(shù)據(jù)采集卡采用PCI總線結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備，測試平臺包括滑動平臺及左右移動平臺。
[0015]一種根據(jù)所述的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備的形變測試方法，包括以下步驟:
[0016](I)根據(jù)要檢測的器材，通過微機(jī)系統(tǒng)給拉力系統(tǒng)輸入拉力數(shù)值，四個部位的拉線伺服電機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)，靠梯形絲杠傳遞動力，四個角的拉線同時拉緊到設(shè)定的數(shù)值；
[0017](2)將測試平臺移動到待測器材的下方，懸掛好相應(yīng)的牽引繩索，通過微機(jī)系統(tǒng)輸入所需的牽引力與伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，點(diǎn)擊確定后，測試命令傳出，即進(jìn)入測試狀態(tài)；
[0018](3)達(dá)到設(shè)置的牽引力后，主伺服電機(jī)停止，位移傳感器測出形變的尺寸并傳入微控系統(tǒng)。
[0019]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備的穩(wěn)定性測試方法，包括以下步驟:將被測試的雙杠放置到相應(yīng)位置，在杠面中部懸掛好相應(yīng)的繩索，通過滑輪與伺服牽引系統(tǒng)連接，微機(jī)系統(tǒng)內(nèi)輸入主伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向與轉(zhuǎn)速，使?fàn)恳ぷ髋_向下慢慢移動，牽引力通過滑輪變成水平拉動雙杠杠面的力，用角度測量儀測出傾斜的角度，慢慢施加力，直到雙杠傾斜10°為止，測出的牽引力在微機(jī)上顯示并存儲、記錄。
[0020]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備的疲勞測試方法，包括以下步驟:
[0021](I)根據(jù)要檢測的器材，給拉力系統(tǒng)輸入拉力數(shù)值，四個部位的拉線伺服電機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)，靠梯形絲杠傳遞動力，四個角的拉線同時拉緊到設(shè)定的數(shù)值；
[0022](2)將測試平臺移動到待測器材的下方，懸掛好相應(yīng)的繩索，通過微機(jī)系統(tǒng)輸入主機(jī)的轉(zhuǎn)速，偏心量數(shù)值，點(diǎn)擊確定后，測試命令傳出，即進(jìn)入測試狀態(tài)；
[0023](3)自動計(jì)數(shù)器自動計(jì)數(shù)，拉力值低于規(guī)定的數(shù)值后測試系統(tǒng)自動停止。
[0024]本實(shí)用新型的新型微控智能形變、穩(wěn)定性及疲勞測試設(shè)備的測試方法，通過微機(jī)系統(tǒng)，在測控軟件界面內(nèi)完成測試設(shè)備測試動作的控制，在完成測試過程后，數(shù)據(jù)自動整理、計(jì)算，打印、存儲、輸出測試記錄。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的設(shè)備主要由拉線系統(tǒng)、主機(jī)升降系統(tǒng)、位移傳感器測量傳輸系統(tǒng)、強(qiáng)弱電測控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)及測控軟件等部分組成；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動整理、計(jì)算、存儲、打印、輸出測試記錄等。由原來的人工測試，變成專用設(shè)備進(jìn)行的自動化測試。方便快捷，且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高，避免了潛在的砸傷、磕碰等安全風(fēng)險(xiǎn)，避免了單杠、雙杠、高低杠原偏心尺寸測量有誤差，測試次數(shù)不準(zhǔn)確等弊端，結(jié)構(gòu)簡單、方便實(shí)用，值得推廣。
[0026](四)
【附圖說明】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0028]附圖1為本實(shí)用新型智能形變測試部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]附圖2為附圖1右側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]附圖3為本實(shí)用新型穩(wěn)定性測試部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]附圖4為本實(shí)用新型的角度測量儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]附圖5為附圖3測試狀態(tài)圖；
[0033]附圖6為本實(shí)用新型疲勞測試部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]附圖7為附圖6中間部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]附圖8為附圖6右側(cè)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]附圖9為附圖7的正面示意圖；
[0037]圖中:I器材,2位移傳感器,3拉力系統(tǒng),4微機(jī)系統(tǒng),5滑塊,6導(dǎo)軌,7形變拉力電機(jī)，8拉力傳感器，9牽引繩索，10滾珠絲杠，11牽引工作臺，12滑動平臺，13左右移動平臺，14滑輪，15滑輪支柱，16變頻電機(jī)，17自動計(jì)數(shù)器，18偏心量調(diào)節(jié)電機(jī)，19偏心量調(diào)節(jié)絲杠，20偏心滑塊，21懸掛繩索，22角度測量儀。
[0038](五)
【具體實(shí)施方式】
[0039]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括伺服牽引系統(tǒng)，該伺服牽引系統(tǒng)包括測試被測器材I高度及形變量的位移傳感器2、形變拉力電機(jī)7，還包括將被測器材I拉緊的拉力系統(tǒng)3，強(qiáng)、弱電測控系統(tǒng)，該強(qiáng)、弱電測控系統(tǒng)包括電源控制及保護(hù)部分、程控氣動控制部分、位置檢測及控制部分、測力傳感器供電、信號調(diào)理部分、數(shù)據(jù)采集卡、計(jì)算機(jī)通信接口部分，數(shù)據(jù)采集卡采用PCI總線結(jié)構(gòu)，拉力系統(tǒng)3及位移傳感器2均與微機(jī)系統(tǒng)4相連。所述拉力系統(tǒng)3包括伺服電機(jī)及梯形絲杠，伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)通過梯形絲杠傳遞動力。伺服電機(jī)數(shù)目可以