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一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車的制作方法

文檔序號(hào):9027028閱讀:351來(lái)源:國(guó)知局
一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域,特別涉及一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù),可以探測(cè)到肉眼無(wú)法看見(jiàn)的試件內(nèi)部的缺陷;在對(duì)試件表面質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),通過(guò)無(wú)損檢測(cè)的方法可以探測(cè)出許多肉眼很難看見(jiàn)的細(xì)小缺陷。由于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)缺陷檢測(cè)應(yīng)用范圍廣,靈敏度高,檢測(cè)結(jié)果可靠性好,因此對(duì)于焊接接頭通常會(huì)用無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行評(píng)定。眾所周知,采用破壞性檢測(cè),在檢測(cè)完成的同時(shí),試件也被破壞了,因此破壞性檢測(cè)只能用于抽樣檢驗(yàn)。與破壞性檢測(cè)不同,無(wú)損檢測(cè)不需要損壞試件就能完成檢測(cè)過(guò)程,無(wú)損檢測(cè)能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行百分之百或逐件檢驗(yàn),許多重要的材料,結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品,都必須保證萬(wàn)無(wú)一失,只有采用無(wú)損檢測(cè)手段,才能為質(zhì)量提供有效保證。但在無(wú)損檢測(cè)時(shí),手拿探頭進(jìn)行檢測(cè)的效率很低,同時(shí)探頭與工件的距離不能保持穩(wěn)定,可能會(huì)造成誤差。
[0003]基于此,設(shè)計(jì)出一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,能夠更加高效、準(zhǔn)確地完成檢測(cè)工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是:提供一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,能夠解決手拿探頭效率低,探頭與工件距離不穩(wěn)定等問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,主要由運(yùn)動(dòng)小車和導(dǎo)軌組成;運(yùn)動(dòng)小車夾持、運(yùn)載探頭進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌可引導(dǎo)小車沿管道表面進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)小車由連接板、懸掛梁、緊縮器、夾持板、豎直臂、滾輪和連接器組成;連接板將懸掛梁與四個(gè)豎直臂連成一個(gè)整體,懸掛梁位于連接板的左側(cè)中間位置,在懸掛梁的端部懸掛夾持板;夾持板起夾持探頭的作用,由緊縮器連接,緊縮器由螺栓和螺母組成,起固定和緊縮夾持板的作用;豎直臂位于連接板兩側(cè)四個(gè)角上,兩個(gè)滾輪由連接器連接在上面,滾輪的作用是保持運(yùn)動(dòng)小車沿軌道平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌由導(dǎo)軌環(huán)和支撐環(huán);導(dǎo)軌環(huán)用于引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)小車平穩(wěn)的做圓周運(yùn)動(dòng);支撐環(huán)作用是使導(dǎo)軌環(huán)與工件表面留有一定距離,確保運(yùn)動(dòng)小車能夠在導(dǎo)軌環(huán)上運(yùn)動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,能夠代替手工,采用小車進(jìn)行檢測(cè)大大提高效率,同時(shí)能夠保證探頭與工件表面的距離始終一定,降低變化的檢測(cè)距離對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是無(wú)損檢測(cè)小車工作裝配示意圖。
[0008]圖2是無(wú)損檢測(cè)小車示意圖。
[0009]圖3是導(dǎo)軌示意圖。
[0010]圖中:1、運(yùn)動(dòng)小車,2、導(dǎo)軌,3、管道;4、連接板,5、懸掛梁,6、緊縮器,7、夾持板,8、豎直臂,9、滾輪,10連接器;11、導(dǎo)軌環(huán),12、支撐環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示,一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車:運(yùn)動(dòng)小車I和導(dǎo)軌2。運(yùn)動(dòng)小車夾持1、運(yùn)載探頭進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌2可引導(dǎo)小車沿管道表面進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)。
[0012]運(yùn)動(dòng)小車I由連接板4、懸掛梁5、緊縮器6、夾持板7、豎直臂8、滾輪9和連接器10組成;連接板4將懸掛梁5與四個(gè)豎直臂8連成一個(gè)整體,懸掛梁5位于連接板的左側(cè)中間位置,在懸掛梁5的端部懸掛夾持板7 ;夾持板7起夾持探頭的作用,由緊縮器6連接,緊縮器6由螺栓和螺母組成,起固定和緊縮夾持板7的作用;豎直臂8位于連接板4兩側(cè)四個(gè)角上,兩個(gè)滾輪9由連接器10連接在上面,滾輪9的作用是保持運(yùn)動(dòng)小車I沿軌道平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。
[0013]導(dǎo)軌2由導(dǎo)軌環(huán)11和支撐環(huán)12 ;導(dǎo)軌環(huán)11用于引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)小車I平穩(wěn)的做圓周運(yùn)動(dòng);支撐環(huán)12作用是使導(dǎo)軌環(huán)11與工件表面留有一定距離,確保運(yùn)動(dòng)小車I能夠在導(dǎo)軌環(huán)上運(yùn)動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型的操作方式如下:
[0015](I)、將導(dǎo)軌2安放在要檢測(cè)的試件上,將運(yùn)動(dòng)小車I安裝在導(dǎo)軌2上。
[0016](2)、調(diào)節(jié)好探頭與工件表面的距離,用夾持板7夾持好探頭。
[0017](3)、打開(kāi)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備,推動(dòng)運(yùn)動(dòng)小車就可以檢測(cè)了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,主要由運(yùn)動(dòng)小車和導(dǎo)軌組成;運(yùn)動(dòng)小車夾持、運(yùn)載探頭進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌可引導(dǎo)小車沿管道表面進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)小車由連接板、懸掛梁、緊縮器、夾持板、豎直臂、滾輪和連接器組成;連接板將懸掛梁與四個(gè)豎直臂連成一個(gè)整體,懸掛梁位于連接板的左側(cè)中間位置,在懸掛梁的端部懸掛夾持板;夾持板起夾持探頭的作用,由緊縮器連接,緊縮器由螺栓和螺母組成,起固定和緊縮夾持板的作用;豎直臂位于連接板兩側(cè)四個(gè)角上,兩個(gè)滾輪由連接器連接在上面,滾輪的作用是保持運(yùn)動(dòng)小車沿軌道平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌由導(dǎo)軌環(huán)和支撐環(huán);導(dǎo)軌環(huán)用于引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)小車平穩(wěn)的做圓周運(yùn)動(dòng);支撐環(huán)作用是使導(dǎo)軌環(huán)與工件表面留有一定距離,確保運(yùn)動(dòng)小車能夠在導(dǎo)軌環(huán)上運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,其特征是:在無(wú)損檢測(cè)的時(shí)候,采用小車進(jìn)行檢測(cè)大大提高效率,同時(shí)能夠保證探頭與工件表面的距離始終一定,降低變化的檢測(cè)距離對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域,特別涉及一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車,能夠提高檢測(cè)效率,降低變化的探測(cè)距離對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。一種用于管道焊縫無(wú)損檢測(cè)的小車包括運(yùn)動(dòng)小車和導(dǎo)軌。其特征在于:運(yùn)動(dòng)小車由連接板、懸掛梁、緊縮器、夾持板、豎直臂、滾輪和連接器組成,夾持、運(yùn)載探頭進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng);導(dǎo)軌由導(dǎo)軌環(huán)和支撐環(huán);導(dǎo)軌環(huán)用于引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)小車平穩(wěn)的做圓周運(yùn)動(dòng);支撐環(huán)作用是使導(dǎo)軌環(huán)與工件表面留有一定距離,確保運(yùn)動(dòng)小車能夠在導(dǎo)軌環(huán)上運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠采用小車進(jìn)行檢測(cè)降低檢測(cè)時(shí)間,同時(shí)能夠保證探頭與工件表面的距離始終一定,減少外來(lái)因素對(duì)結(jié)果的影響。
【IPC分類】G01N33/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204679475
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520261529
【發(fā)明人】劉東明, 張波, 蔣濤
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油大學(xué)(華東)
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日
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