一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)玻璃加工設(shè)備，尤其涉及一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃加工設(shè)備主要適合于家具玻璃及建筑玻璃以及工藝玻璃的加工。以往檢測(cè)玻璃的厚度尺寸都是依靠人工測(cè)量操作。所以會(huì)有人為的測(cè)量失誤，視覺失誤，重復(fù)工作產(chǎn)生疲勞等問題，從而導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、測(cè)量的尺寸精準(zhǔn)、可以避免人為測(cè)量失誤的長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝架，所述安裝架上安裝有支撐導(dǎo)向橫梁，所述支撐導(dǎo)向橫梁的一端設(shè)有從動(dòng)同步輪支架，支撐導(dǎo)向橫梁的另一端設(shè)有主動(dòng)同步輪支架，所述從動(dòng)同步輪支架上安裝有從動(dòng)同步輪，所述主動(dòng)同步輪支架上安裝有主動(dòng)同步輪，主動(dòng)同步輪與減速機(jī)連接，減速機(jī)與伺服電機(jī)連接，所述從動(dòng)同步輪與主動(dòng)同步輪之間安裝有同步帶，所述支撐導(dǎo)向橫梁上安裝有導(dǎo)軌梁，所述導(dǎo)軌梁上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板、測(cè)量滑板，所述動(dòng)力滑板與測(cè)量滑板之間通過(guò)緩沖氣缸連接，所述動(dòng)力滑板與同步帶連接，所述測(cè)量滑板上安裝有測(cè)量卡腳、光電傳感器、直線位移傳感器，所述動(dòng)力滑板上安裝有磁性開關(guān)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在所述導(dǎo)軌梁上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板、測(cè)量滑板，動(dòng)力滑板通過(guò)同步帶與電機(jī)同步輪連接進(jìn)行移動(dòng)。而測(cè)量滑板則通過(guò)緩沖氣缸與主動(dòng)力滑板連接，測(cè)量滑板上安裝有測(cè)量卡腳、光電傳感器、直線位移傳感器，在測(cè)量滑板移動(dòng)時(shí)，能實(shí)時(shí)讀出當(dāng)前直線位尺寸數(shù)據(jù)。檢測(cè)玻璃時(shí)，測(cè)量滑板往玻璃方向移動(dòng)，通過(guò)緩沖組件使卡爪既可緊緊卡緊玻璃，并讀出數(shù)據(jù)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1A處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1、圖2，一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝架I，所述安裝架I上安裝有支撐導(dǎo)向橫梁2，所述支撐導(dǎo)向橫梁2的一端設(shè)有從動(dòng)同步輪支架3，支撐導(dǎo)向橫梁2的另一端設(shè)有主動(dòng)同步輪支架4，所述從動(dòng)同步輪支架3上安裝有從動(dòng)同步輪31，所述主動(dòng)同步輪支架4上安裝有主動(dòng)同步輪41，主動(dòng)同步輪41與減速機(jī)5連接，減速機(jī)5與伺服電機(jī)6連接，所述從動(dòng)同步輪31與主動(dòng)同步輪41之間安裝有同步帶7，所述支撐導(dǎo)向橫梁2上安裝有導(dǎo)軌梁8，所述導(dǎo)軌梁8上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板9、測(cè)量滑板10，所述動(dòng)力滑板9與測(cè)量滑板10之間通過(guò)緩沖氣缸11連接，所述動(dòng)力滑板9與同步帶7連接，所述測(cè)量滑板10上安裝有測(cè)量卡腳101、光電傳感器102、直線位移傳感器103，所述動(dòng)力滑板9上安裝有磁性開關(guān)91。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在所述導(dǎo)軌梁上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板、測(cè)量滑板，動(dòng)力滑板通過(guò)同步帶與電機(jī)同步輪連接進(jìn)行移動(dòng)。而測(cè)量滑板則通過(guò)緩沖氣缸與主動(dòng)力滑板連接，測(cè)量滑板上安裝有測(cè)量卡腳、光電傳感器、直線位移傳感器，在測(cè)量滑板移動(dòng)時(shí)，能實(shí)時(shí)讀出當(dāng)前直線位尺寸數(shù)據(jù)。檢測(cè)玻璃時(shí)，測(cè)量滑板往玻璃方向移動(dòng)，通過(guò)緩沖組件使卡爪既可緊緊卡緊玻璃，并讀出數(shù)據(jù)。
[0011]此外，本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝架(1)，所述安裝架(I)上安裝有支撐導(dǎo)向橫梁(2)，其特征在于:所述支撐導(dǎo)向橫梁(2)的一端設(shè)有從動(dòng)同步輪支架(3)，支撐導(dǎo)向橫梁(2)的另一端設(shè)有主動(dòng)同步輪支架(4)，所述從動(dòng)同步輪支架(3)上安裝有從動(dòng)同步輪(31)，所述主動(dòng)同步輪支架(4)上安裝有主動(dòng)同步輪(41)，主動(dòng)同步輪(41)與減速機(jī)(5)連接，減速機(jī)(5)與伺服電機(jī)(6)連接，所述從動(dòng)同步輪(31)與主動(dòng)同步輪(41)之間安裝有同步帶(7)，所述支撐導(dǎo)向橫梁(2)上安裝有導(dǎo)軌梁(8)，所述導(dǎo)軌梁(8)上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板(9)、測(cè)量滑板(10)，所述動(dòng)力滑板(9)與測(cè)量滑板(10)之間通過(guò)緩沖氣缸(11)連接，所述動(dòng)力滑板(9)與同步帶(7)連接，所述測(cè)量滑板(10)上安裝有測(cè)量卡腳(101)、光電傳感器(102)、直線位移傳感器(103)，所述動(dòng)力滑板(9)上安裝有磁性開關(guān)(91)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種長(zhǎng)寬檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝架，所述安裝架上安裝有支撐導(dǎo)向橫梁，所述支撐導(dǎo)向橫梁的一端設(shè)有從動(dòng)同步輪支架，支撐導(dǎo)向橫梁的另一端設(shè)有主動(dòng)同步輪支架，所述從動(dòng)同步輪支架上安裝有從動(dòng)同步輪，所述主動(dòng)同步輪支架上安裝有主動(dòng)同步輪，主動(dòng)同步輪與減速機(jī)連接，減速機(jī)與伺服電機(jī)連接，所述從動(dòng)同步輪與主動(dòng)同步輪之間安裝有同步帶，所述支撐導(dǎo)向橫梁上安裝有導(dǎo)軌梁，所述導(dǎo)軌梁上通過(guò)兩滑塊依次安裝有動(dòng)力滑板、測(cè)量滑板，所述動(dòng)力滑板與測(cè)量滑板之間通過(guò)緩沖氣缸連接，所述動(dòng)力滑板與同步帶連接，所述測(cè)量滑板上安裝有測(cè)量卡腳、光電傳感器、直線位移傳感器，所述動(dòng)力滑板上安裝有磁性開關(guān)；本實(shí)用新型測(cè)量的尺寸精準(zhǔn)、可以避免人為測(cè)量失誤。
【IPC分類】G01B21-02
【公開號(hào)】CN204388821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520043800
【發(fā)明人】郭桂潮
【申請(qǐng)人】佛山市順德區(qū)俐鋒機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日