一種音頻處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種音頻處理裝置，具體是指一種融合了 GPS語音導(dǎo)航功能的音頻處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著GPS導(dǎo)航技術(shù)的迅速發(fā)展，GPS技術(shù)在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，尤其是車載電子產(chǎn)品中，例如車載音響系統(tǒng)?，F(xiàn)有車載音響系統(tǒng)包含了豐富的多媒體功能，如:可播放DVD/V⑶/⑶/MP3、藍(lán)牙、收音等等，在增加GPS導(dǎo)航功能時，相當(dāng)于車載音響也包含了 GPS導(dǎo)航語音系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)對GPS導(dǎo)航語音信號在車載音響系統(tǒng)中有如下實現(xiàn)方式:
[0003]1.單一語音播放模式，是指在車載音響系統(tǒng)中只能單獨播放各媒體中的一種語音。各系統(tǒng)之間互不聯(lián)系，需手動控制實現(xiàn)在各種語音之間切換，這種方式對于用戶來說非常麻煩并不實用。
[0004]2.多語音播放模式，是指車載音響系統(tǒng)在播放其他多媒體語音時，導(dǎo)航系統(tǒng)同時工作，當(dāng)有導(dǎo)航語音時，系統(tǒng)轉(zhuǎn)到導(dǎo)航語音播放；當(dāng)導(dǎo)航結(jié)束時，自動轉(zhuǎn)回多媒體語音播放。此種設(shè)計的實現(xiàn)方式如下:當(dāng)GPS要發(fā)出導(dǎo)航語音前，地圖軟件會提前發(fā)出指令告訴主系統(tǒng)打開導(dǎo)航聲音通道；當(dāng)導(dǎo)航語音結(jié)束后，地圖軟件再發(fā)出指令給到主系統(tǒng)，切換回原來的語音通道。此種方式需要地圖公司作配合，在地圖軟件程序中做相應(yīng)處理。此方式對用戶來說比較方便，但缺點是實現(xiàn)時需導(dǎo)航地圖開發(fā)公司和車載音響開發(fā)公司配合完成，開發(fā)周期長，如地圖公司不合作就不能實現(xiàn)；而且用戶在更換地圖軟件方面也受到制約。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的是提供一種獨立的音頻處理裝置，使車載音響系統(tǒng)實現(xiàn)對各種多媒體音頻和GPS導(dǎo)航音頻信號的自動、自由切換。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:提供一種音頻處理裝置，包括主控芯片MCU、與MCU連接由MCU控制的音頻開關(guān)模塊及與音頻開關(guān)模塊輸入、輸出端分別連接的其它模擬音頻輸入模塊、模擬音頻輸出模塊；還包括GPS導(dǎo)航語音輸入模塊，所述GPS導(dǎo)航語音輸入模塊設(shè)有數(shù)字音頻接口，該接口通過導(dǎo)航語音檢測電路與主控芯片MCU連接，同時通過導(dǎo)航語音延時電路與音頻開關(guān)輸入端連接。
[0007]所述導(dǎo)航語音檢測電路包括非門集成電路Ul和與非門集成電路U2 ;當(dāng)GPS模塊有導(dǎo)航語音輸出時，同時輸出交流時鐘信號，該時鐘信號一路經(jīng)非門U1A、UlB兩次反向后，由電阻R7、電容C2組成的濾波電路濾波成為直流信號，再依次通過U1C、U1D輸出到與非門U2A的一輸入端；另一路經(jīng)UlA反向后，由電阻R8、電容Cl組成的濾波電路濾波濾波成為直流信號，再經(jīng)U1E、U1F輸出到U2A的另一輸入端；兩信號相與后反向再經(jīng)U2B輸出給主控芯片。所述導(dǎo)航語音延時電路包括與數(shù)字音頻接口依次電連接的信號延時芯片電路、數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片電路，數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片電路輸出的GPS模擬音頻信號通過音頻轉(zhuǎn)換開關(guān)切換輸出。
[0008]本實用新型在車載音響系統(tǒng)中實現(xiàn)了對各種多媒體音頻，包括廣播音頻和GPS導(dǎo)航音頻信號之間的自由切換，寓GPS語音導(dǎo)航功能和多媒體娛樂功能于一體，為用戶帶來方便；同時，對于生產(chǎn)車載多媒體音響產(chǎn)品的企業(yè)來說，本實用新型切換功能的實現(xiàn)不再依賴于地圖軟件廠家的配合，完全可以由企業(yè)單獨完成產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及維修、維護(hù)，縮短了產(chǎn)品開發(fā)流程，節(jié)約時間和成本，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的原理組成示意框圖；
[0010]圖2是本實用新型中所述導(dǎo)航語音檢測電路實施例原理圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0012]如圖1，所述的音頻處理裝置包括主控芯片MCU，MCU與一音頻開關(guān)模塊控制端連接，控制音頻開關(guān)實現(xiàn)對各種輸入的音頻信號的播放切換；音頻開關(guān)的輸入端接收各種音頻輸入模塊的音頻信號，其中包括了 GPS導(dǎo)航語音信號；音頻開關(guān)輸出端與模擬音頻輸出模塊即播放設(shè)備連接，將音頻信號輸出給播放設(shè)備播出。
[0013]以往的實現(xiàn)方式需要地圖公司作配合，在地圖軟件中做相應(yīng)設(shè)置:每次當(dāng)GPS要發(fā)出導(dǎo)航語音前，地圖軟件都要執(zhí)行專門設(shè)置的程序段，提前發(fā)出指令告訴主系統(tǒng)打開導(dǎo)航語音通道，然后再控制發(fā)出導(dǎo)航語音；當(dāng)導(dǎo)航語音結(jié)束后，地圖軟件再發(fā)出指令給到主系統(tǒng)，切換回原來的語音通道。這樣可能造成地圖軟件程序冗余、復(fù)雜，調(diào)試?yán)щy等。
[0014]其實在GPS模塊中，當(dāng)導(dǎo)航地圖播放語音時會有一個標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字音頻接口協(xié)議，利用這個數(shù)字音頻接口協(xié)議是完全可以實現(xiàn)導(dǎo)航語音信號檢測的。當(dāng)導(dǎo)航語音播放的同時，音頻數(shù)字接口上有一個標(biāo)準(zhǔn)的L/R時鐘信號伴隨音頻數(shù)據(jù)同時輸出，本實用新型就是有效利用了這一時鐘信號:在GPS模塊的音頻數(shù)字接口的L/R時鐘信號輸出端接一信號檢測電路，即導(dǎo)航語音檢測電路，該電路另一端連接主控芯片；并在音頻數(shù)字接口的音頻數(shù)據(jù)輸出端接一信號延時電路，該電路輸出端連接數(shù)模轉(zhuǎn)(D/A)換芯片電路。
[0015]所述導(dǎo)航語音檢測電路可以采用如圖2所示電路。無導(dǎo)航語音輸出時，無論前面輸入信號如何，U2B輸出都為低電平。當(dāng)有導(dǎo)航語音輸出時,L/R時鐘信號輸出端同時輸出一個脈寬周期比為50%的方波信號，該信號一路經(jīng)非門UIA、UIB后，由電阻R7、電容C2組成的濾波電路濾波成為直流信號，再依次通過U1C、U1D輸出到與非門U2A的一輸入端，這時信號為高電平；另一路經(jīng)UlA反向后，由電阻R8、電容Cl組成的濾波電路濾波成為直流信號，再經(jīng)U1E、U1F輸出到U2A的另一輸入端,這時信號為低電平；兩信號相與后反向再經(jīng)U2B后變?yōu)楦唠娖健?br>[0016]當(dāng)主控芯片通過檢測電路檢測到該高電平信號后，判斷有導(dǎo)航語音信號發(fā)出，則控制音頻開關(guān)模塊打開導(dǎo)航聲音通道。因為導(dǎo)航語音數(shù)據(jù)信號同時鐘信號是同時發(fā)出的，因此，需在導(dǎo)航語音數(shù)據(jù)信號輸出端加延時電路，使導(dǎo)航語音信號延時發(fā)出，避免打開導(dǎo)航通道前輸出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)丟失。導(dǎo)航結(jié)束后，L/R時鐘信號消失，檢測電路一段時間內(nèi)檢測不到L/R時鐘信號，判定導(dǎo)航結(jié)束，控制開關(guān)切換回原語音通道。
[0017]所述的導(dǎo)航語音延時電路可以采用延時芯片TPA5052，其是一款延遲時間可設(shè)置的數(shù)字音頻信號延時器。該芯片輸出端配一數(shù)模(D/A)轉(zhuǎn)換芯片，用于將其輸出的數(shù)字音頻信號轉(zhuǎn)換成模擬音頻信號，最后通過音頻開關(guān)將轉(zhuǎn)化后的模擬音頻信號輸出到播放設(shè)備播出。
[0018]需要說明的是，本實用新型中所述導(dǎo)航語音檢測電路和導(dǎo)航語音延時電路可以有多種具體實現(xiàn)方式，在現(xiàn)有技術(shù)中能夠完成信號延遲和檢測功能的電路均可替換本實用新型實施例電路，需要說明的是，在不脫離本實用新型構(gòu)思前提下，任何簡單的電路替換均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種音頻處理裝置，包括主控芯片MCU、與MCU連接由MCU控制的音頻開關(guān)模塊、與音頻開關(guān)模塊輸入、輸出端分別連接的其它模擬音頻輸入模塊、模擬音頻輸出模塊，其特征在于:還包括GPS導(dǎo)航語音輸入模塊，所述GPS導(dǎo)航語音輸入模塊設(shè)有數(shù)字音頻接口，該接口通過導(dǎo)航語音檢測電路與主控芯片MCU連接，同時通過導(dǎo)航語音延時電路與音頻開關(guān)模塊輸入連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的音頻處理裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航語音檢測電路包括非門集成電路Ul和與非門集成電路U2 ;當(dāng)GPS模塊有導(dǎo)航語音輸出時，同時輸出交流時鐘信號，該時鐘信號一路經(jīng)非門U1A、UlB兩次反向后，由電阻R7、電容C2組成的濾波電路濾波成為直流信號，再依次通過U1C、UlD輸出到與非門U2A的一輸入端；另一路經(jīng)UlA反向后，由電阻R8、電容Cl組成的濾波電路濾波濾波成為直流信號，再經(jīng)U1E、U1F輸出到U2A的另一輸入端；兩信號相與后反向再經(jīng)U2B輸出給主控芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的音頻處理裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航語音延時電路包括與數(shù)字音頻接口依次電連接的信號延時芯片電路和數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的音頻處理裝置，其特征在于:所述的信號延時芯片電路采用延時芯片型號為TPA5052。
【專利摘要】本實用新型涉及一種音頻處理裝置，包括主控芯片MCU、與MCU連接由MCU控制的音頻開關(guān)模塊，及與音頻開關(guān)模塊輸入、輸出端分別連接的其它音頻輸入模塊、模擬音頻輸出模塊；還包括GPS導(dǎo)航語音輸入模塊，所述GPS導(dǎo)航語音輸入模塊設(shè)有數(shù)字音頻接口，該接口通過導(dǎo)航語音檢測電路與主控芯片MCU連接，同時通過導(dǎo)航語音延時電路與音頻開關(guān)輸入端連接。本實用新型通過自身電路設(shè)計解決了車載多媒體信號和GPS導(dǎo)航語音信號只能單獨播放或必須依賴地圖軟件程序支持才能自由切換的現(xiàn)狀，方便了用戶；同時縮短了產(chǎn)品開發(fā)流程，節(jié)約時間和成本，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】G01C21-36
【公開號】CN204329978
【申請?zhí)枴緾N201420728625
【發(fā)明人】賈崇啟
【申請人】惠州聚創(chuàng)匯智科技開發(fā)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月28日