無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公布一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，屬于車輪制造加工技術(shù)領(lǐng)域。包括整體支架和安裝在上整體支架的蓄水池；所述蓄水池內(nèi)設(shè)有用于放置輪轂的承載臺；在所述承載臺上方設(shè)有壓塊，壓塊上端連接有油缸；所述壓塊上設(shè)有貫穿壓塊上下端的進(jìn)氣管和抽氣管。本發(fā)明的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，工作效率高；能精確判斷、查找輪轂輪輞表面的裂縫，提高輪轂質(zhì)量。
【專利說明】
無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種車輪制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪(輪轂)分為鑲?cè)胼喬サ妮嗇y和安裝在車軸上的輪盤(輪輻)，有的車輪采用車輞和輪盤組裝起來的組合式結(jié)構(gòu)，有的采用利用鑄造或鍛造使得車輪形成一體的整體式結(jié)構(gòu);組合式結(jié)構(gòu)主要用于鋼制車輪，很早以前采用鉚接的方法，現(xiàn)在采用焊接的方法。
[0003]輪輞和其內(nèi)部的輪盤焊接時發(fā)熱，也會產(chǎn)生一定的應(yīng)力，這將有可能破壞輪輞表面的，特別對于無內(nèi)胎的輪輞，這將導(dǎo)致車輪發(fā)生慢漏氣現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，包括整體支架和安裝在上整體支架的蓄水池;所述蓄水池內(nèi)設(shè)有用于放置輪轂的承載臺；在所述承載臺上方設(shè)有壓塊，壓塊上端連接有油缸;所述壓塊上設(shè)有貫穿壓塊上下端的進(jìn)氣管和抽氣管。
[0006]其進(jìn)一步是:所述蓄水池內(nèi)設(shè)有帶有顏色的液體。
[0007]所述承載臺和壓塊選用柔性材質(zhì)。
[0008]所述承載臺和壓塊選用橡膠材料。
[0009]所述承載臺下連接有升降臺。
[0010]所述進(jìn)氣管連接有有一定氣壓的氣源;所述抽氣管連接有一個抽真空栗。
[0011]使用時，升降臺處于升起狀態(tài)，蓄水池內(nèi)的液體低于承載臺上表面;將輪轂放在承載臺上，操作油缸下移壓塊壓在輪轂上;操作升降臺和油缸，承載臺、輪轂和壓塊一起進(jìn)入蓄水池液體內(nèi)，這一過程要保證輪轂上下有一定的壓力，防止液體進(jìn)入輪轂內(nèi)；操作油缸下移，提高壓力，進(jìn)一步保證輪轂與承載臺和壓塊之間的密封性;關(guān)閉抽氣管，進(jìn)氣管開始通氣，檢測輪轂中輪輞的表面是否有裂縫，看是否發(fā)生漏氣現(xiàn)象;若有漏氣現(xiàn)象，則說明輪轂輪輞表面有裂縫;這時，關(guān)閉進(jìn)氣管，抽氣管開始抽氣，之后，關(guān)閉抽氣管;操作升降臺和油缸，輪轂移出蓄水池液體，檢查輪轂輪輞的內(nèi)外表面，由于蓄水池內(nèi)液體有顏色，所以可以快速準(zhǔn)確的定位裂縫位置。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，工作效率高;能精確判斷、查找輪轂輪輞表面的裂縫，提高輪轂質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖圖中:1、蓄水池;2、輪轂;3、承載臺;4、壓塊;5、油缸;6、進(jìn)氣管;7、抽氣管;8、升降臺。
【具體實施方式】
[0014]以下是本發(fā)明的一個具體實施例，現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，包括整體支架和安裝在上整體支架的蓄水池I;蓄水池I內(nèi)設(shè)有用于放置輪轂2的承載臺3;承載臺3下連接有升降臺8，可以控制承載臺3的上下移動。承載臺3上方設(shè)有壓塊4，壓塊4上端連接有控制壓塊4上下移動的油缸5。承載臺3和壓塊4選用有柔性的橡膠材料，保證位于承載臺3和壓塊4之間的輪轂2的上下端面的密封性。壓塊4上設(shè)有貫穿壓塊4上下端的進(jìn)氣管6和抽氣管7，進(jìn)氣管6和抽氣管7均與輪轂2內(nèi)部對應(yīng)，用于向內(nèi)充氣或者抽氣;進(jìn)氣管6連接有有一定氣壓的氣源;抽氣管7連接有一個抽真空栗。蓄水池I內(nèi)設(shè)有帶有顏色的液體，液體超過位于較低位置的承載臺3的上表面，不超過處于較高位置的承載臺3的上表面。
[0016]使用時，升降臺8處于升起狀態(tài)，蓄水池I內(nèi)的液體低于承載臺3上表面;將輪轂2放在承載臺3上，操作油缸5下移壓塊4壓在輪轂2上;操作升降臺8和油缸5，承載臺3、輪轂2和壓塊4一起進(jìn)入蓄水池I液體內(nèi)，這一過程要保證輪轂2上下有一定的壓力，防止液體進(jìn)入輪轂2內(nèi)；操作油缸5下移，提高壓力，進(jìn)一步保證輪轂2與承載臺3和壓塊4之間的密封性;關(guān)閉抽氣管7，進(jìn)氣管6開始通氣，檢測輪轂2中輪輞的表面是否有裂縫，看是否發(fā)生漏氣現(xiàn)象;若有漏氣現(xiàn)象，則說明輪轂2輪輞表面有裂縫;這時，關(guān)閉進(jìn)氣管6，抽氣管7開始抽氣，之后，關(guān)閉抽氣管7;操作升降臺8和油缸5，輪轂2移出蓄水池I液體，檢查輪轂2輪輞的內(nèi)外表面，由于蓄水池I內(nèi)液體有顏色，所以可以快速準(zhǔn)確的定位裂縫位置。
【主權(quán)項】
1.一種無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:包括整體支架和安裝在上整體支架的蓄水池(I);所述蓄水池(I)內(nèi)設(shè)有用于放置輪轂(2)的承載臺(3);在所述承載臺(3)上方設(shè)有壓塊(4)，壓塊(4)上端連接有油缸(5);所述壓塊(4)上設(shè)有貫穿壓塊(4)上下端的進(jìn)氣管(6)和抽氣管(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:所述蓄水池(I)內(nèi)設(shè)有帶有顏色的液體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:所述承載臺(3)和壓塊(4)選用柔性材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:所述承載臺(3)和壓塊(4)選用橡膠材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:所述承載臺(3)下連接有升降臺(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無內(nèi)胎輪轂真空檢測裝置，其特征在于:所述進(jìn)氣管(6)連接有有一定氣壓的氣源;所述抽氣管(7)連接有一個抽真空栗。
【文檔編號】G01M3/20GK106092460SQ201610693233
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月22日 公開號201610693233.3, CN 106092460 A, CN 106092460A, CN 201610693233, CN-A-106092460, CN106092460 A, CN106092460A, CN201610693233, CN201610693233.3
【發(fā)明人】高念峰, 孫伯存, 張西友
【申請人】徐州順達(dá)鋼輪制造有限公司