一種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法及系統(tǒng)，當(dāng)移動終端以預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示亮度；根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度；將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。只需要移動終端在預(yù)設(shè)加速度運動時的顯示亮度、顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，即可實現(xiàn)對加速度傳感器的原始數(shù)據(jù)的獲取，計算簡單，方便及早發(fā)現(xiàn)其缺陷，避免移動終端中調(diào)用加速度傳感器的原始數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序在使用中出現(xiàn)問題。
【專利說明】
-種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法及系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及移動終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種基于移動終端的加速度傳感器的測 試方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，移動終端上普遍設(shè)置各種傳感器W提升移動終端對用戶操作的感應(yīng)能力， 使得移動終端更加智能化。其中，最常用的傳感器就是加速度傳感器，尤其在智能移動終端 上內(nèi)置加速度傳感器后，使得智能移動終端增加了計步器、橫屏或豎屏檢測、電子指南針等 新的功能，運些功能也被用戶廣泛應(yīng)用，而一旦加速度傳感器存在缺陷，其感應(yīng)到的加速度 原始數(shù)據(jù)就會存在偏差，進而影響移動終端內(nèi)相關(guān)應(yīng)用的使用，因此加速度傳感器所感應(yīng) 到的加速度原始數(shù)據(jù)的正確性就至關(guān)重要。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，只能判斷移動終端內(nèi)的應(yīng)用功能是否有異常，而應(yīng)用功能所需使用 到的加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)是否存在偏差在現(xiàn)有技術(shù)中并無法實現(xiàn)。
[0004] 因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種基于移動終 端的加速度傳感器的測試方法及系統(tǒng)，實現(xiàn)對加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)的測 試。
[0006] 本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下： 一種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其中，包括： A、 當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示亮度； B、 根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮 度對應(yīng)的第一加速度； C、 將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速 度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。
[0007] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其中，其還包括： D、 若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度 不存在偏差。
[000引所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其中，所述顯示亮度與加速度傳 感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：
其中，A為所述第一加速度，化為所述顯示亮度，授胃為屏幕最大顯示亮度，藻為 所述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值。
[0009]所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其中，所述顯示亮度與加速度傳 感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為:顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度的 絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。
[0010] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其中，所述加速度傳感器獲取的 第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、Z軸上分量的絕對值 中的最大值。
[0011] -種基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其中，包括： 顯示亮度獲取模塊，用于當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示 亮度； 第一加速度獲取模塊，用于根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對 應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度； 比較判斷模塊，用于將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速 度與所述預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。
[0012] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其中，其還包括： 第二判斷模塊，用于當(dāng)所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致時，判斷所述加速度傳 感器獲取的第一加速度不存在偏差。
[0013] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其中，所述顯示亮度與加速度傳 感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：
其中，A為所述第一加速度，化為所述顯示亮度，掠]為屏幕最大顯示亮度，A,。^,為 所述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值。
[0014] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其中，所述顯示亮度與加速度傳 感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為:顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度的 絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。
[0015] 所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其中，所述加速度傳感器獲取的 第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、Z軸上分量的絕對值 中的最大值。
[0016] 有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的基于移動終端的加速度傳感器的測試 方法及系統(tǒng)，使移動終端增加了新的功能：只需要移動終端屏幕在預(yù)設(shè)加速度運動時的顯 示亮度、顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，即可實現(xiàn)對加速度 傳感器感應(yīng)到的原始數(shù)據(jù)的獲取，計算簡單，不需要在所述移動終端上增加額外的裝置或 應(yīng)用，進而對加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)是否存在偏差進行判斷，使得當(dāng)加速 度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)存在偏差時斷定加速度傳感器存在缺陷，及早發(fā)現(xiàn)其缺 陷并對其進行適當(dāng)?shù)男?zhǔn)，從而有效的避免移動終端中調(diào)用加速度傳感器感應(yīng)到的原始數(shù) 據(jù)的應(yīng)用程序在使用過程中出現(xiàn)問題。
【附圖說明】
[0017] 圖1是本發(fā)明的基于移動終端的加速度傳感器的測試方法的較佳實施例的流程 圖； 圖2是本發(fā)明的基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)的較佳實施例的功能原理框 圖。
【具體實施方式】
[0018] 本發(fā)明提供的一種，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，W下參 照附圖并舉實施例對本發(fā)明進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用 W解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019] 下面結(jié)合附圖，通過對實施例的描述，對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進一步說明。
[0020] 本發(fā)明提供了一種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其應(yīng)用于具有加速 度傳感器的移動終端，尤其適用于相關(guān)技術(shù)人員對具有加速度傳感器的智能移動終端，如 i化d、掌上電腦、智能手機等智能移動終端的加速度傳感器進行測試。
[0021] 如圖1所示，所述加速度傳感器的測試方法包括如下步驟： S100、當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示亮度。
[0022] 本發(fā)明為了對移動終端中加速度傳感器進行測試，可W使移動終端W-個預(yù)設(shè)的 加速度進行運動，如用戶可W手持智能手機W預(yù)設(shè)加速度進行晃動，且晃動的過程只維持 在X、Y、Z軸其中的一個坐標(biāo)軸，即移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時只產(chǎn)生X、Y、Z軸中的一個坐 標(biāo)軸上的加速度，另外兩個坐標(biāo)軸上移動終端運動的加速度為0。
[0023] 現(xiàn)有技術(shù)中，設(shè)置有加速度傳感器的移動終端如智能手機往往具有根據(jù)智能手機 的不同運動程度來對屏幕亮度進行相對應(yīng)調(diào)節(jié)的功能，且可W在設(shè)置菜單中讀取屏幕亮度 值，也可將智能手機的屏幕亮度自行調(diào)節(jié)至適宜用戶自身使用的顯示亮度值。本發(fā)明中當(dāng) 移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，移動終端上設(shè)置的加速度傳感器會獲取到移動終端運動的 加速度原始數(shù)據(jù)即第一加速度，移動終端屏幕的顯示亮度會發(fā)生相應(yīng)的變化，若所述移動 終端為具有可W在設(shè)置菜單中讀取屏幕亮度值的移動終端，則可W獲取移動終端在預(yù)設(shè)加 速度運動情況下的屏幕顯示亮度值;若移動終端不具有上述功能，則可W將所述移動終端 置于不透光的黑暗容器內(nèi)，并在容器內(nèi)設(shè)置一亮度檢測裝置，當(dāng)所述移動終端W預(yù)設(shè)加速 度運動時，通過亮度檢測裝置檢測容器內(nèi)唯一有亮度的終端的屏幕的顯示亮度，其中，所述 亮度檢測裝置為光線傳感器。
[0024] 較佳的，在移動終端未運動或者未W所述預(yù)設(shè)加速度運動時，所述光線傳感器并 不開啟，只有當(dāng)所述移動終端產(chǎn)生運動且運動的加速度為所述預(yù)設(shè)加速度時，所述光線傳 感器才開啟，對容器內(nèi)屏幕產(chǎn)生的顯示亮度進行檢測并獲取所述顯示亮度，從而節(jié)省光線 傳感器的能耗。
[0025] S200、根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取所 述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度。
[0026] 移動終端運動時，移動終端屏幕的顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之 間具有一對應(yīng)關(guān)系，在已經(jīng)獲取到所述顯示亮度的情況下，就可W根據(jù)該對應(yīng)關(guān)系來獲取 所述顯示亮度所對應(yīng)的第一加速度，W實現(xiàn)對加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)的測 量，進而對加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)是否存在偏差進行判斷，使得當(dāng)加速度 傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)存在偏差時斷定加速度傳感器存在缺陷，便于移動終端領(lǐng) 域的專業(yè)測試人員及早發(fā)現(xiàn)其缺陷并對其進行適當(dāng)?shù)男?zhǔn)，從而有效的避免移動終端中調(diào) 用加速度傳感器感應(yīng)到的原始數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序在使用過程中出現(xiàn)問題。且本發(fā)明中在獲取 加速度傳感器感應(yīng)到的原始數(shù)據(jù)時，只需要移動終端屏幕在預(yù)設(shè)加速度運動時的顯示亮 度、顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，計算簡單，不需要在所述 移動終端上增加額外的裝置或應(yīng)用。
[0027] 進一步的，所述顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：
其中，A為當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，加速度傳感器感應(yīng)到的所述第一加速度； 化為當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，移動終端屏幕的所述顯示亮度;在日常使用中，移動 終端屏幕的顯示亮度為由最小顯示亮度至最大顯示亮度組成的區(qū)間，當(dāng)顯示亮度最小時， 移動終端屏幕最暗，當(dāng)顯示亮度最大時，移動終端屏幕最亮，所述對應(yīng)關(guān)系中BLtws為屏幕 最大顯示亮度;為所述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值，即加速度傳感器 的量程中最大加速度值的絕對值。
[0028] 進一步的，所述顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為： 顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度的絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。其中，所述加速度 傳感器獲取的第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、Z軸上 分量的絕對值中的最大值。
[0029] 本發(fā)明中，所述加速度傳感器為=軸加速度傳感器，則當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度 進行運動時，所述加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)為X、Y、Z軸上的加速度值x，y，z， 分別將X的絕對值、y的絕對值W及Z的絕對值=者進行比較，=者中的最大值即為A。
[0030] S300、將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速度與所述 預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。
[0031] S400、若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致，則所述加速度傳感器獲取的第 一加速度不存在偏差。
[0032] 較佳的實施例，所述移動終端為設(shè)置有加速度傳感器的智能移動終端，將智能移 動終端放置到一設(shè)置有光線傳感器的黑暗容器內(nèi)，W預(yù)設(shè)加速度對容器進行晃動，較佳的， 將容器沿垂直方向W值a進行晃動，獲取智能移動終端屏幕的顯示亮度，根據(jù)顯示亮度及所 述對應(yīng)關(guān)系
計算獲取智能移動終端內(nèi)加速度傳感器所感應(yīng)到的第 一加速度A，并將其與預(yù)設(shè)加速度進行比較，如果加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)為 X、Y、Z軸上的加速度值x，y，z中，X的絕對值最大，且為值日，即A=a，則所述加速度傳感器獲取 的第一加速度不存在偏差，所述加速度傳感器沒有缺陷，不會影響相關(guān)應(yīng)用的使用；如果加 速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)為X、Y、Z軸上的加速度值x，y，z中，X的絕對值并非最 大或者X的絕對值為最大但是其值不為a，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏 差，所述加速度傳感器有缺陷。此時就可W采取相應(yīng)的校準(zhǔn)方法對加速度傳感器進行校準(zhǔn)， 避免對相關(guān)應(yīng)用使用的影響。
[0033] 本發(fā)明還提供了一種基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，所述移動終端為 設(shè)置有加速度傳感器的移動終端，如圖2所示，其還包括： 顯示亮度獲取模塊10,用于當(dāng)移動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯 示亮度，具體如上所述； 第一加速度獲取模塊20,用于根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的 對應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度，具體如上所述； 比較判斷模塊30,用于將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加 速度與所述預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差，具體如 上所述； 第二判斷模塊40，用于當(dāng)所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致時，判斷所述加速度 傳感器獲取的第一加速度不存在偏差，具體如上所述。
[0034] 進一步的，所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)中，所述顯示亮度與加 速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：
其中，A為所述第一加速度，化為所述顯示亮度，頻為屏幕最大顯示亮度，建為 所述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值。
[0035] 進一步的，所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)中，所述顯示亮度與加 速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為:顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加 速度的絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。
[0036] 進一步的，所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)中，所述加速度傳感器 獲取的第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、Z軸上分量的 絕對值中的最大值。
[0037] 綜上所述，本發(fā)明提供的基于移動終端的加速度傳感器的測試方法及系統(tǒng)，當(dāng)移 動終端W預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示亮度;根據(jù)顯示亮度與加速度傳感 器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度;將所述第一 加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述 加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。只需要移動終端屏幕在預(yù)設(shè)加速度運動時的顯 示亮度、顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，即可實現(xiàn)移動終端 領(lǐng)域的專業(yè)測試人員對加速度傳感器感應(yīng)到的原始數(shù)據(jù)的獲取，計算簡單，不需要在所述 移動終端上增加額外的裝置或應(yīng)用，進而對加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)是否存 在偏差進行判斷，使得當(dāng)加速度傳感器感應(yīng)到的加速度原始數(shù)據(jù)存在偏差時斷定加速度傳 感器存在缺陷，及早發(fā)現(xiàn)其缺陷并對其進行適當(dāng)?shù)男?zhǔn)，從而有效的避免移動終端中調(diào)用 加速度傳感器感應(yīng)到的原始數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序在使用過程中出現(xiàn)問題。
[0038] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可 W根據(jù)上述說明加W改進或變換，所有運些改進和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保 護范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其特征在于，包括步驟： A、 當(dāng)移動終端以預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示亮度； B、 根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮 度對應(yīng)的第一加速度； C、 將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速 度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其特征在于，其還包 括： D、 若所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度 不存在偏差。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其特征在于，所述顯 示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：其中，A為所述第一加速度，BL為所述顯示亮度，》為屏幕最大顯示亮度，秦_為 所述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其特征在于，所述顯 示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為:顯示亮度與加速度傳感器獲 取的第一加速度的絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述基于移動終端的加速度傳感器的測試方法，其特征在于，所述加 速度傳感器獲取的第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、Z 軸上分量的絕對值中的最大值。6. -種基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其特征在于，其包括： 顯示亮度獲取模塊，用于當(dāng)移動終端以預(yù)設(shè)加速度運動時，獲取移動終端屏幕的顯示 亮度； 第一加速度獲取模塊，用于根據(jù)顯示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對 應(yīng)關(guān)系，獲取所述顯示亮度對應(yīng)的第一加速度； 比較判斷模塊，用于將所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度進行比較，若所述第一加速 度與所述預(yù)設(shè)加速度不一致，則所述加速度傳感器獲取的第一加速度存在偏差。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其特征在于，其還包 括： 第二判斷模塊，用于當(dāng)所述第一加速度與所述預(yù)設(shè)加速度一致時，判斷所述加速度傳 感器獲取的第一加速度不存在偏差。8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其特征在于，所述顯 示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為：其中，A為所述第一加速度，BL為所述顯示亮度，_<_為屏幕最大顯示亮度，典胃為所 述加速度傳感器獲取最大第一加速度的絕對值。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其特征在于，所述顯 示亮度與加速度傳感器獲取的第一加速度之間的對應(yīng)關(guān)系為:顯示亮度與加速度傳感器獲 取的第一加速度的絕對值之間的對應(yīng)關(guān)系。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述基于移動終端的加速度傳感器的測試系統(tǒng)，其特征在于，所述 加速度傳感器獲取的第一加速度的絕對值為:加速度傳感器獲取的第一加速度分別在X、Y、 Z軸上分量的絕對值中的最大值。
【文檔編號】G01P21/00GK106018881SQ201610315604
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】俞斌, 楊維琴
【申請人】Tcl移動通信科技（寧波）有限公司