一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，主動軸、從動軸、第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸和第五傳動軸均通過軸承安裝在左側(cè)板和右側(cè)板上，并固定在底板上；在主動軸兩端設(shè)有主動輪，在從動軸兩端設(shè)有從動輪7；在主動軸、從動軸、傳動軸上設(shè)有一組相互配合的齒輪；在底板上設(shè)有扶手；在左側(cè)板上設(shè)有毫米刻度盤、分米刻度盤和米刻度盤，毫米指針、分米指針和米指針，且毫米指針與第一傳動軸連接、分米指針與第二傳動軸連接、米指針與第三傳動軸連接。該計(jì)里車結(jié)構(gòu)緊湊，讀數(shù)精確，可以定6米以內(nèi)任何兩點(diǎn)間距離，保證是直線距離。
【專利說明】
一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種度量兩點(diǎn)直線距離的工具，具體地說是一種純機(jī)械式三盤測距計(jì) 里車。
【背景技術(shù)】
[0002] 在沒有任何標(biāo)記的場地上打出等距的點(diǎn)是一件很不容易的事，很多人都苦于沒有 6米以內(nèi)的直線測距工具。近年來，市場上出現(xiàn)的測量車，讀數(shù)顯示區(qū)是用齒輪驅(qū)動的，也有 推桿裝置。但是此測量車只有一個輪子，穩(wěn)定性不好，輪子容易跑偏，測量的距離可能大于 實(shí)際兩點(diǎn)間的距離。并且，比賽時的制造技術(shù)要求比較高，因此，現(xiàn)有的測量車已經(jīng)不能滿 足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，該計(jì)里車結(jié)構(gòu)緊湊，讀數(shù)精 確，可以定6米以內(nèi)任何兩點(diǎn)間距離，保證是直線距離。
[0004] 本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)： 一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，其特征在于:該計(jì)里車包括主動軸、從動軸、第一傳動 軸、第二傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸和第五傳動軸，主動軸、從動軸、第一傳動軸、第二 傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸和第五傳動軸均通過軸承安裝在左側(cè)板和右側(cè)板上，并固 定在底板上;在左側(cè)板和右側(cè)板前側(cè)設(shè)有前擋板、后側(cè)設(shè)有后擋板;在主動軸兩端設(shè)有主動 輪，在從動軸兩端設(shè)有從動輪7;在主動軸、從動軸、第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸、 第四傳動軸和第五傳動軸上設(shè)有一組相互配合的齒輪;在底板上設(shè)有扶手;在左側(cè)板上設(shè) 有毫米刻度盤、分米刻度盤和米刻度盤，在毫米刻度盤、分米刻度盤和米刻度盤處分別設(shè)有 毫米指針、分米指針和米指針，且毫米指針與第一傳動軸連接、分米指針與第二傳動軸連 接、米指針與第三傳動軸連接。
[0005] 進(jìn)一步，扶手與連接桿連接，連接桿固定在U型管上，U型管固定在直管上，直管通 過接頭固定在底板上?？烧{(diào)整高度位置的扶手通過鎖緊螺釘與連接桿配合連接。
[0006] 本發(fā)明用于測量兩點(diǎn)之間直線距離，將直線距離轉(zhuǎn)化為圓周長度，以新定義的圓 周速度N進(jìn)行讀數(shù)盤間的進(jìn)制換算。齒輪傳動簡單易懂，齒輪單一地采用標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，使得 車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。計(jì)里車外形類似于普通箱體車，有推桿裝置，測距方便。
[0007] 該計(jì)里車結(jié)構(gòu)緊湊，讀數(shù)精確，可以定6米以內(nèi)任何兩點(diǎn)間距離，保證是直線距離。
【附圖說明】
[0008] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2是本發(fā)明右側(cè)面的示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0011]圖4是本發(fā)明的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖5是本發(fā)明的扶手結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，包括主動軸4、從動軸7、第一傳動軸1、第二傳動軸 2、第三傳動軸3、第四傳動軸5和第五傳動軸6,主動軸、從動軸、第一傳動軸、第二傳動軸、第 三傳動軸、第四傳動軸和第五傳動軸均通過軸承安裝在左側(cè)板81和右側(cè)板83上，并固定在 底板85上;在左側(cè)板和右側(cè)板前側(cè)設(shè)有前擋板84、后側(cè)設(shè)有后擋板82;在主動軸兩端設(shè)有主 動輪45,在從動軸兩端設(shè)有從動輪75;在主動軸、從動軸、第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳 動軸、第四傳動軸和第五傳動軸上設(shè)有一組相互配合的齒輪;在底板上設(shè)有扶手）；在左側(cè) 板上設(shè)有毫米刻度盤16、分米刻度盤26和米刻度盤36,在毫米刻度盤、分米刻度盤和米刻度 盤處分別設(shè)有毫米指針15、分米指針25和米指針35,且毫米指針與第一傳動軸連接、分米指 針與第二傳動軸連接、米指針與第三傳動軸連接。
[0014] 圖4是本發(fā)明的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。齒輪41固定在主動軸4上，齒輪11和齒輪12固定在軸1 上，齒輪41和齒輪11咬合連接，主動軸4轉(zhuǎn)動時，軸1跟著轉(zhuǎn)動；齒輪51和齒輪52固定在軸5 上，齒輪51和齒輪12咬合連接，主軸1轉(zhuǎn)動，主軸5同步轉(zhuǎn)動；齒輪21和齒輪22固定在軸2上， 齒輪21和齒輪52咬合連接，主軸5轉(zhuǎn)動，主軸2同步轉(zhuǎn)動;齒輪61和齒輪62固定在主軸6上，齒 輪61和齒輪22咬合連接，主軸2轉(zhuǎn)動，主軸6同步轉(zhuǎn)動;齒輪31固定在軸3上，齒輪31和齒輪62 咬合連接，主軸6轉(zhuǎn)動，主軸3同步轉(zhuǎn)動。從動輪75和從動輪76固定在從動軸7上，支撐固定小 車運(yùn)動。
[0015] 圖5是本發(fā)明的扶手結(jié)構(gòu)示意圖。扶手機(jī)構(gòu)主要固定在底板85上，接頭95通過固定 螺釘固定在底板凸臺上，接頭97通過固定螺釘固定在底板凸臺上，直管94固定在接頭95上， 直管96固定在接頭97上，U型管93固定在直管94和直管96上，連接桿92固定在U型管93上，扶 手91和連接管92配合連接，通過鎖緊螺釘99緊固，扶手91高度可以通過調(diào)整扶手91在連接 桿92上的位置來調(diào)整高度。
[0016] 如圖1所示。距離刻度盤和指針都裝在左側(cè)板81上，毫米刻度盤16固定在軸1外圍 孔812的軸套上，軸套固定在左側(cè)板81，毫米刻度盤16固定不動，毫米指針15固定在軸1上， 和軸1同步轉(zhuǎn)動，通過毫米指針15在毫米刻度盤16上的讀數(shù)可以讀出毫米距離值。分米刻度 盤26固定在軸2外圍孔814的軸套上，軸套固定在左側(cè)板81上，分米刻度盤26固定不動，分米 指針25固定在軸2上，和軸2同步轉(zhuǎn)動，通過分米指針25在分米刻度盤26上的讀數(shù)可以讀出 分米距離值。米刻度盤36固定在軸3外圍孔的軸套上，軸套固定在左側(cè)板81上，米刻度盤36 固定不動，米指針35固定在軸3上，和軸3同步轉(zhuǎn)動，通過米指針35在米刻度盤36上的讀數(shù)可 以讀出米距離值。
[0017] 所有軸和左側(cè)板81、右側(cè)板83之間都是通過軸承連接，通過軸套102定位，軸套和 左側(cè)板81、右側(cè)板83通過螺釘101固定，各軸和軸套固定通過螺母103完成。如圖3所示。
[0018] 齒輪傳動原理如下： 表1齒輪參數(shù)及代號
每個齒輪嚙合處的齒輪傳動比為： 當(dāng)小車工作時，主動輪45和主動輪46運(yùn)動，主動軸4同步運(yùn)動，固定在主動軸上的齒輪 41同步轉(zhuǎn)動，由于齒輪41和齒輪11咬合，傳動
，帶動軸1轉(zhuǎn)動；同理齒輪12和齒輪 51咬合，傳動比
帶動軸5轉(zhuǎn)動；同理齒輪52和齒輪21咬合，傳動比
，帶動 軸2轉(zhuǎn)動；同理齒輪22和齒輪61咬合，傳動比；
，帶動軸6轉(zhuǎn)動；同理齒輪62和齒輪31 咬合，傳動tl
帶動軸3轉(zhuǎn)動。
[0019] -級傳動從動軸處連著1號讀數(shù)盤，三級傳動的從動軸處對應(yīng)2號讀數(shù)盤，五級傳 動的從動軸對應(yīng)著3號讀數(shù)盤。二級傳動與三級傳動保證1號讀數(shù)盤與2號讀數(shù)盤之間的倍 率關(guān)系，四級傳動與五級傳動保證2號讀數(shù)盤與3號讀數(shù)盤之間的倍率關(guān)系。
[0020] (2)刻度盤間的倍率換算 ①毫米讀書盤16,10大格，100小格，每小格2mm，每圈200mm。
[0021] ②分米刻度盤26,10大格，每格ldm，每圈1米每小格5dm。
[0022] ③米刻度盤36,6大格，12小格，每圈6米。
[0023] ④毫米讀數(shù)盤16進(jìn)制比1:5分米讀數(shù)26進(jìn)制比1:6米刻度盤36。
[0024] 滾輪直徑與刻度盤示數(shù)關(guān)聯(lián)計(jì)算。經(jīng)多次計(jì)算，選定滾輪直徑為095.5臟。95. 300.022098mm，即 300mm/ r〇
[0025] 規(guī)定:轉(zhuǎn)過一圈所代表的相應(yīng)直線長度記為圓周轉(zhuǎn)速，符號N。單位:毫米/圈(mm/ r)〇
[0026] 齒輪41連著主動軸4,齒輪11在軸1上，連著毫米刻度盤16(毫米、厘米讀數(shù)盤），齒 輪41和齒輪11的轉(zhuǎn)速比為2:3，則軸1的圓周轉(zhuǎn)速N=200mm/r，即分成100份后，毫米刻度盤16 上每格為2mm。
[0027] 齒輪12在軸1上，齒輪51在軸5上，齒輪12與齒輪51的轉(zhuǎn)速比為5: 2,齒輪52與齒輪 21的轉(zhuǎn)速比為2:1，即軸1與周2的轉(zhuǎn)速比為5:1，則軸2圓周轉(zhuǎn)速N=1000mm/r，分米刻度盤26 被分成I 〇份后，每格為I dm。
[0028] 齒輪22在軸2上，齒輪61在軸6上，齒輪22和齒輪61轉(zhuǎn)速比為2:1，齒輪62在軸6上， 齒輪31在軸3上，齒輪62與齒輪31的轉(zhuǎn)速比為3:1，即軸2與軸3的轉(zhuǎn)速比為6:1，那么軸3的圓 周轉(zhuǎn)速N=6000mm/r，米刻度盤36被分成12份后，每小格為5dm。
[0029]扶手設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：對稱設(shè)置，增加了推桿的穩(wěn)定性;充分利用現(xiàn)有材料，減少加工 量;使結(jié)構(gòu)緊湊，且各零件之間不發(fā)生干涉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，其特征在于：該計(jì)里車包括主動軸(4)、從動軸（7)、 第一傳動軸（1)、第二傳動軸(2)、第三傳動軸(3)、第四傳動軸(5)和第五傳動軸(6)，主動軸 (4 )、從動軸(7 )、第一傳動軸（1)、第二傳動軸(2 )、第三傳動軸(3 )、第四傳動軸(5 )和第五傳 動軸(6)均通過軸承安裝在左側(cè)板(81)和右側(cè)板(83)上，并固定在底板(85)上;在左側(cè)板 (81)和右側(cè)板(83)前側(cè)設(shè)有前擋板(84)、后側(cè)設(shè)有后擋板(82);在主動軸(4)兩端設(shè)有主動 輪(45)，在從動軸(7)兩端設(shè)有從動輪(75)7;在主動軸(4)、從動軸(7)、第一傳動軸（1)、第 二傳動軸（2)、第三傳動軸（3)、第四傳動軸（5)和第五傳動軸(6)上設(shè)有一組相互配合的齒 輪;在底板(85)上設(shè)有扶手(91);在左側(cè)板(81)上設(shè)有毫米刻度盤(16)、分米刻度盤(26)和 米刻度盤(36)，在毫米刻度盤（16)、分米刻度盤(26)和米刻度盤(36處分別設(shè)有毫米指針 (15)、分米指針(25)和米指針(35)，且毫米指針（15)與第一傳動軸（1)連接、分米指針(25) 與第二傳動軸(2)連接、米指針(35)與第三傳動軸(3)連接。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，其特征在于：扶手（91)與連接桿 (92)連接，連接桿(92)固定在U型管(93)上，U型管(93)固定在直管(94)上，直管(94)通過接 頭(95)固定在底板(85)上。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的純機(jī)械式三盤測距計(jì)里車，其特征在于:可調(diào)整高度位置的扶 手(91)通過鎖緊螺釘(99)與連接桿(92)配合連接。
【文檔編號】G01B5/02GK105890494SQ201610409751
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】宋海潮, 王曉勇, 楊紅科, 盧麗芳, 張群
【申請人】南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院