一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)。
[0002]
【背景技術(shù)】
現(xiàn)有的拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)的扭矩測(cè)量采用扭矩傳感器，扭矩傳感器的固定端通過(guò)螺釘固定于支座上，扭矩傳感器的輸入端與扭轉(zhuǎn)盤(pán)固定，扭轉(zhuǎn)盤(pán)和支座之間通過(guò)軸承形成轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)使得支座與扭轉(zhuǎn)盤(pán)之間的軸向相對(duì)位置固定，扭矩傳感器只承受扭矩而不承受軸向拉伸或壓縮方向試驗(yàn)力，但是支座和扭轉(zhuǎn)盤(pán)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)會(huì)形成摩擦力矩，降低了扭矩傳感器對(duì)試驗(yàn)件的扭矩測(cè)量精度，摩擦力矩變化造成扭矩-轉(zhuǎn)角曲線波動(dòng)。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，提高了試驗(yàn)件的扭矩測(cè)量精度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩載荷，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。
[0005]一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器連接，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。
[0006]一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、第三部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第二部件與第三部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器連接，第一部件和第三部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。
[0007]上述拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，拉壓負(fù)荷傳感器至少為兩只。
[0008]上述拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，拉壓負(fù)荷傳感器采用單只中間帶通孔的拉壓負(fù)荷傳感器，扭轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于通孔中。
[0009]本發(fā)明可以同時(shí)對(duì)試驗(yàn)件施加拉伸(或壓縮)載荷及扭矩載荷，用于檢測(cè)試驗(yàn)件在拉伸(或壓縮)載荷作用下的扭矩特性以及在扭矩作用下的拉伸(或壓縮)特性。本發(fā)明在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，消除現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)量試驗(yàn)件扭矩時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)形成摩擦力矩的干擾，提高試驗(yàn)機(jī)扭矩測(cè)量精度，消除扭矩-轉(zhuǎn)角曲線波動(dòng)。
[0010]
【附圖說(shuō)明】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖中:1第一部件，2第二部件，3第三部件，4第一夾具，5第二夾具，6雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器，7試驗(yàn)件，8拉壓負(fù)荷傳感器，9扭轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
如圖1所示，拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)包括第一部件1、扭轉(zhuǎn)軸9、用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承扭轉(zhuǎn)軸的第二部件2、第三部件3、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器6以及共同完成試驗(yàn)件7夾持的第一夾具4和第二夾具5。雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器既能夠承受軸向拉力或軸向壓力又能夠承受作用在與軸向垂直的平面內(nèi)、以軸線為中心的扭矩，測(cè)量拉壓載荷和扭轉(zhuǎn)載荷。第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，用于夾持試驗(yàn)件。第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定。扭轉(zhuǎn)軸直接或間接與第二夾具連接，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，為試驗(yàn)件提供扭轉(zhuǎn)載荷。第二部件與第三部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器8連接，圖中僅示出了兩個(gè)拉壓負(fù)荷傳感器，實(shí)際上拉壓負(fù)荷傳感器至少為兩只。另外，也可以采用單只中間帶通孔的拉壓負(fù)荷傳感器，扭轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于通孔中。第一部件和第三部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷，即為試驗(yàn)件提供拉壓載荷，可以分為三種情況:第一種:第一部件為固定件，第三部件移動(dòng)件，第三部件的移動(dòng)方向與沿扭轉(zhuǎn)軸軸線一致；第二種:第一部件為移動(dòng)件，第三部件固定件，第一部件的移動(dòng)方向與沿扭轉(zhuǎn)軸軸線一致；第三種:第一部件和第三部件均為移動(dòng)件，且它們的移動(dòng)方向與沿扭轉(zhuǎn)軸軸線一致。
[0013]拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)工作方式:
第一部件和/或第三部件移動(dòng)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加拉伸或者壓縮載荷，扭轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加扭矩載荷，本發(fā)明可以進(jìn)行以下兩種方式的工作:
1)拉-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，做拉伸-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)；
2)壓-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī),做壓縮-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)。
[0014]對(duì)于拉伸與壓縮載荷的測(cè)量，可以通過(guò)雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器輸出，也可以通過(guò)拉壓負(fù)荷傳感器輸出。
[0015]實(shí)施例2
拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承扭轉(zhuǎn)軸的第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。
[0016]第一部件和/或第二部件移動(dòng)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加拉伸或者壓縮載荷，扭轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加扭矩載荷，本發(fā)明可以進(jìn)行以下兩種方式的工作:
1)拉-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，做拉伸-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)； 2)壓-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī),做壓縮-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)。
[0017]對(duì)于拉伸與壓縮載荷的測(cè)量，通過(guò)雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器輸出。
[0018]實(shí)施例3
拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承扭轉(zhuǎn)軸的第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器連接，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。
[0019]第一部件和/或第二部件移動(dòng)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加拉伸或者壓縮載荷，扭轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)可以對(duì)試驗(yàn)件施加扭矩載荷，本發(fā)明可以進(jìn)行以下兩種方式的工作:
1)拉-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，做拉伸-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)；
2)壓-扭復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī),做壓縮-扭轉(zhuǎn)復(fù)合試驗(yàn)。
[0020]對(duì)于拉伸與壓縮載荷的測(cè)量，可以通過(guò)雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器輸出，也可以通過(guò)拉壓負(fù)荷傳感器輸出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩載荷，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。2.—種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器連接，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。3.—種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、第三部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩，第二部件與第三部件通過(guò)用于測(cè)量拉伸與壓縮載荷的拉壓負(fù)荷傳感器連接，第一部件和第三部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:拉壓負(fù)荷傳感器至少為兩只。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:拉壓負(fù)荷傳感器采用單只中間帶通孔的拉壓負(fù)荷傳感器，扭轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于通孔中。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)，包括第一部件、扭轉(zhuǎn)軸、第二部件、雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器以及共同完成試驗(yàn)件夾持的第一夾具和第二夾具，扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于第二部件上且與第二部件軸向上相對(duì)固定，第一夾具和第二夾具相對(duì)設(shè)置，第一夾具固定于雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器一端，雙分量拉壓扭轉(zhuǎn)傳感器另一端與第一部件固定，扭轉(zhuǎn)軸向第二夾具施加扭矩載荷，第一部件和第二部件中的至少一個(gè)能夠提供拉壓載荷。本發(fā)明還提供了另外兩種拉壓-扭轉(zhuǎn)復(fù)合加載試驗(yàn)機(jī)。本發(fā)明在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，消除現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)量試驗(yàn)件扭矩時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)形成摩擦力矩的干擾，提高試驗(yàn)機(jī)扭矩測(cè)量精度，消除扭矩-轉(zhuǎn)角曲線波動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】G01N3/08, G01N3/26
【公開(kāi)號(hào)】CN105372127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410418912
【發(fā)明人】鄭全山, 種文艷
【申請(qǐng)人】鄭全山
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2014年8月22日