用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的設(shè)備和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的設(shè)備，并且涉及用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的對應(yīng)方法，該設(shè)備包含用于調(diào)整使內(nèi)燃發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的調(diào)整裝置，特別是在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上的調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)(特別是用于機(jī)動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機(jī))中，確定內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)能夠被調(diào)整。這類發(fā)動機(jī)控制參數(shù)不僅涉及燃燒過程本身，而且還涉及(例如)空氣和燃料的供應(yīng)并且涉及排氣后處理以及涉及被分配給傳動系統(tǒng)的進(jìn)一步的組件。為了檢測一個或多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的改變的影響，或為了確定最佳參數(shù)值和在發(fā)展過程的范圍內(nèi)的參數(shù)值的組合，需要調(diào)整前面提到的多個進(jìn)一步的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。具體地，這應(yīng)用在這種發(fā)展階段中，其中內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的控制裝置的校準(zhǔn)尚未可用，即適合于或最佳于使內(nèi)燃發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的參數(shù)值和參數(shù)值的組合尚未被確定。
[0003]已知的是，使用被配置為與內(nèi)燃發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)(動力傳動系統(tǒng)控制模塊，PCM)的控制裝置通信的個人計算機(jī)(PC)來調(diào)整在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。為此目的，校準(zhǔn)模塊被安裝在PC上，所述校準(zhǔn)模塊支撐操作者控制界面，所述操作者控制界面允許利用PC的鍵盤和鼠標(biāo)選擇并調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。由于多個參數(shù)是并行有效的并且必須被調(diào)整，然而，以此方式選擇要調(diào)整的參數(shù)并將它們調(diào)整到期望的參數(shù)值是非常耗時的，并且就操作者而言它需要高程度的實踐。此外，在此背景下，快速地對測量值作出反應(yīng)是不可能的，該測量值在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)期間被確定。因此，內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的檢查和校準(zhǔn)變得更困難，并不總是導(dǎo)致最佳結(jié)果。增加的反應(yīng)時間甚至可能在某些情況下構(gòu)成安全風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是詳述一種用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的一般類型的設(shè)備，其中盡可能避免指定的缺點，特別是在操作者控制能力方面進(jìn)行改善的設(shè)備。此外，本發(fā)明的目的是詳述一種用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的改善方法。
[0005]該目的借助于一種設(shè)備并且借助于一種方法來實現(xiàn)，如本申請所詳述的。
[0006]—種根據(jù)本發(fā)明的用于調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)(特別是機(jī)動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機(jī))的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的設(shè)備，該設(shè)備包含用于調(diào)整使內(nèi)燃發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的調(diào)整裝置，特別是在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上的調(diào)整裝置。發(fā)動機(jī)試驗工作臺包含帶有供應(yīng)裝置和測量裝置的用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的試驗設(shè)置和用于控制內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的控制裝置(PCM)?？刂蒲b置能夠被配置為在試驗工作臺上的運(yùn)轉(zhuǎn)期間以及在機(jī)動車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)期間控制內(nèi)燃發(fā)動機(jī)；控制裝置也可能夠被設(shè)計為進(jìn)一步控制發(fā)動機(jī)試驗工作臺的功能。具體地，試驗工作臺被配置用于使包括空氣供應(yīng)和燃料供應(yīng)以及排氣后處理的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且也能夠被設(shè)計為使傳動系統(tǒng)的其他組件運(yùn)轉(zhuǎn)。在本發(fā)明的范圍內(nèi)，為了簡便起見，用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)和內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)一步的組件以及機(jī)動車輛的傳動系統(tǒng)的其他組件的試驗工作臺被稱為發(fā)動機(jī)試驗工作臺，并且內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)和進(jìn)一步的組件的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)被稱為內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。此外，根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備還能夠用于在例如為試驗運(yùn)轉(zhuǎn)被提供對應(yīng)裝置的機(jī)動車輛中的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)期間調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。
[0007]調(diào)整裝置以這樣的方式被設(shè)計，即操作者能夠調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)，并且因此控制內(nèi)燃發(fā)動機(jī)并且(如果適當(dāng)?shù)脑?要分配給內(nèi)燃發(fā)動機(jī)或傳動系統(tǒng)的進(jìn)一步的組件的運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上的運(yùn)轉(zhuǎn)。為此目的，調(diào)整裝置優(yōu)選體現(xiàn)為用戶界面(人機(jī)界面，HMI)，所述用戶界面既允許操作者看出在內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)期間特別是在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上確定的測量值，也允許通過調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)干預(yù)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；此外，發(fā)動機(jī)試驗工作臺本身的控制也會是可能的。在此背景下，安全功能(例如，緊急關(guān)閉開關(guān))以及其他功能(例如用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)試驗工作臺的自動運(yùn)轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)程控制運(yùn)轉(zhuǎn))能夠被提供。調(diào)整裝置例如經(jīng)由用于傳輸經(jīng)調(diào)整的參數(shù)值的總線被連接到控制裝置(PCM)。在此背景下，將數(shù)據(jù)(例如經(jīng)確定的測量值)從控制裝置傳輸?shù)秸{(diào)整裝置也是可能的。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，所述調(diào)整裝置包含操作者控制臺，該操作者控制臺具有多個手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器，用于在每種情況下調(diào)整至少一個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)。具體地，控制器可以充當(dāng)用于調(diào)整至少一個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的致動器元件?？刂破髂軌蛲ㄟ^被操作者觸摸而被移動，因此控制器的手動移動引起相應(yīng)的至少一個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)以與控制器的移動程度有關(guān)的方式而改變。手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器因此允許多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的模擬調(diào)整。
[0009]由于調(diào)整裝置包含用于在每種情況下調(diào)整至少一個參數(shù)的、具有多個手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器的操作者控制臺的事實，內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的簡單的、操作者友好的且直觀的調(diào)整特別是在發(fā)動機(jī)試驗工作臺上的運(yùn)轉(zhuǎn)期間變得可能。同時，這能夠縮短對確定的測量值的反應(yīng)的反應(yīng)時間，并且因此例如在發(fā)動機(jī)試驗工作臺的運(yùn)轉(zhuǎn)期間或在車輛中的試驗運(yùn)轉(zhuǎn)期間的安全性能夠增加。
[0010]手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器優(yōu)選體現(xiàn)為彼此靠近布置在操作者控制臺的操作者控制側(cè)上的滑動控制器和/或旋轉(zhuǎn)控制器。具體地，操作者控制臺的操作者控制側(cè)是操作者控制臺的前側(cè)或上側(cè)，為了使操作者控制能力更好，所述操作者控制側(cè)會被傾斜和/或能夠被體現(xiàn)為平面的、臺階形的或弧形的表面。具體地，滑動控制器或旋轉(zhuǎn)控制器被彼此靠近布置在操作者控制臺的操作者控制側(cè)上，因此同時或至少快速連續(xù)地發(fā)生的多個滑動控制器或旋轉(zhuǎn)控制器的方便的調(diào)整變得可能。因此，例如多個滑動控制器被彼此平行地布置是可能的，因此操作者能夠在視覺控制下如果適當(dāng)?shù)脑捝踔劣靡恢皇滞瑫r移動多個滑動控制器。經(jīng)調(diào)整的參數(shù)值能夠被同時或至少快速連續(xù)地傳輸?shù)皆囼灩ぷ髋_的控制裝置(PCM)。能夠每個被彼此靠近布置在操作者控制臺的不同區(qū)域或操作者控制臺的上側(cè)中的多個滑動控制器和多個旋轉(zhuǎn)控制器也有利地存在。操作者控制臺能夠具有其他操作者控制元件，諸如按鍵或開關(guān)。由于手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器是被彼此靠近布置在操作者控制臺的操作者控制側(cè)上的滑動控制器和/或旋轉(zhuǎn)控制器的事實，調(diào)整裝置的用于調(diào)整多個發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的簡單、快速且直觀的操作者控制變得可能。
[0011]經(jīng)調(diào)整的參數(shù)值的模擬顯示優(yōu)選地被分配給多個手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器，特別是分配給每一個手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器。模擬顯示能夠在滑動控制器的情況下通過滑動器的位置來執(zhí)行而在旋轉(zhuǎn)控制器的情況下通過旋鈕的旋轉(zhuǎn)位置來執(zhí)行，其中刻度能夠在滑動控制器或旋轉(zhuǎn)控制器的情況下被布置在操作者控制臺的操作者控制側(cè)上。在旋轉(zhuǎn)控制器的情況下，經(jīng)調(diào)整的參數(shù)值的顯示能夠例如借助于指向刻度并連接到旋鈕的指針或否則通過位于刻度下面的LED顯示器來執(zhí)行。這進(jìn)一步促進(jìn)用于調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)的直觀的操作者控制。
[0012]此外，有利的是，要調(diào)整的發(fā)動機(jī)控制參數(shù)到手動運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器的分配能夠由操