汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車底盤鑄件的檢測領域，尤其涉及一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置。

【發(fā)明內容】

[0002]我公司主要生產汽車底盤鑄件，汽車底盤鑄件由模具鑄造澆注完成，鑄造好的鑄件未必每個都符合生產要求，由于該鑄件是用于汽車底盤上，所以其抗振動性能，抗磁性能十分重要，生產中務必對這兩個性能進行測試，現(xiàn)在在生產中只有測試單一性能的測試裝置，而測試需結合不同的狀況，需同時測試兩種性能，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
[0003]本發(fā)明提供一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，在檢測箱體內的上下滑行軌道上設置左右滑行軌道，在左右滑行軌道上設置可旋轉的帶有振動發(fā)生器的安裝座來安裝工件，檢測箱體內頂部設置電磁塊產生磁性，解決了【背景技術】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，包括有檢測箱體，所述檢測箱體內兩側設置上下滑行軌道，上下滑行軌道之間設置有與其垂直的左右滑行軌道，左右滑行軌道上設置有滑行塊，滑行塊上中間設置有旋轉柱，旋轉柱上設置有安裝座，安裝座上設置有至少3組安裝塊；檢測箱體內頂部中間設置有支撐柱，支撐柱底部設置有電磁塊，電磁塊的磁性可以調節(jié)；所述上下滑行軌道的頂部與電磁塊的最低點平行并且設置有限位塊；所述安裝座內設置有振動發(fā)生器。
[0005]進一步改進在于:所述檢測箱體底部設置有至少三個第一上推氣缸，第一上推氣缸設置檢測箱體底部對檢測箱體上推。
[0006]進一步改進在于:所述檢測箱體底部位于第一上推氣缸之間設置有第二上推氣缸，第二上推氣缸的頭部穿過檢測箱體底部與左右滑行軌道相連。
[0007]進一步改進在于:所述檢測箱體除去底面外其他面外側均設置有隔音棉。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在檢測箱體內兩側的上下滑行軌道之間設置可滑行的左右滑行軌道，在左右滑行軌道上設置滑行塊，安裝座內設置振動發(fā)生器產生振動，安裝座通過旋轉柱在滑行塊上可旋轉，在頂部設置電磁塊產生磁性，安裝座與電磁塊的距離不同磁性便不同，可以很好地檢測磁性對工件的影響，檢測箱體底部設置第一上推氣缸輪流上推從而模擬行駛過程中的情況，第二上推氣缸來推左右滑行軌道；本發(fā)明結構簡單易操作，可以很好地對汽車底盤鑄件的抗振性能和抗磁性能進行檢測，適用于生產中。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的正面透視圖。
[0010]其中:1_檢測箱體，2-上下滑行軌道，3-左右滑行軌道，4-滑行塊，5-旋轉柱，6-安裝座，7-安裝塊，8-支撐柱，9-電磁塊，10-限位塊，11-振動發(fā)生器，12-第一上推氣缸,13-第二上推氣缸,14-隔音棉。
【具體實施方式】
[0011]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實施例提供一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，包括有檢測箱體1，所述檢測箱體I內兩側設置上下滑行軌道2，上下滑行軌道2之間設置有與其垂直的左右滑行軌道3，左右滑行軌道3上設置有滑行塊4，滑行塊4上中間設置有旋轉柱5，旋轉柱5上設置有安裝座6，安裝座6上設置有3組安裝塊7 ;檢測箱體I內頂部中間設置有支撐柱8，支撐柱8底部設置有電磁塊9，電磁塊9的磁性可以調節(jié)；所述上下滑行軌道2的頂部與電磁塊9的最低點平行并且設置有限位塊10 ;所述安裝座6內設置有振動發(fā)生器11 ;所述檢測箱體I底部設置有三個第一上推氣缸12，第一上推氣缸12設置檢測箱體I底部對檢測箱體I上推；所述檢測箱體I底部位于第一上推氣缸12之間設置有第二上推氣缸13，第二上推氣缸13的頭部穿過檢測箱體I底部與左右滑行軌道3相連；所述檢測箱體I除去底面外其他面外側均設置有隔音棉14。
[0013]通過在檢測箱體I內兩側的上下滑行軌道2之間設置可滑行的左右滑行軌道3，在左右滑行軌道3上設置滑行塊，安裝座6內設置振動發(fā)生器11產生振動，安裝座6通過旋轉柱5在滑行塊4上可旋轉，在頂部設置電磁塊9產生磁性，安裝座6與電磁塊9的距離不同磁性便不同，可以很好地檢測磁性對工件的影響，檢測箱體I底部設置第一上推氣缸12輪流上推從而模擬行駛過程中的情況，第二上推氣缸13來推左右滑行軌道。
[0014]本實施例結構簡單易操作，可以很好地對汽車底盤鑄件的抗振性能和抗磁性能進行檢測，適用于生產中。
【主權項】
1.一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，包括有檢測箱體(I)，其特征在于:所述檢測箱體(I)內兩側設置上下滑行軌道(2)，上下滑行軌道(2)之間設置有與其垂直的左右滑行軌道(3)，左右滑行軌道(3)上設置有滑行塊(4)，滑行塊(4)上中間設置有旋轉柱(5)，旋轉柱(5 )上設置有安裝座(6 )，安裝座(6 )上設置有至少3組安裝塊(7 );檢測箱體(I)內頂部中間設置有支撐柱(8)，支撐柱(8)底部設置有電磁塊(9)，電磁塊(9)的磁性可以調節(jié)；所述上下滑行軌道(2)的頂部與電磁塊(9)的最低點平行并且設置有限位塊(10);所述安裝座(6)內設置有振動發(fā)生器(11)。
2.如權利要求1所述汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，其特征在于:所述檢測箱體(I)底部設置有至少三個第一上推氣缸(12 )，第一上推氣缸(12 )設置檢測箱體(I)底部對檢測箱體(I)上推。
3.如權利要求1或2所述汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，其特征在于:所述檢測箱體(I)底部位于第一上推氣缸(12)之間設置有第二上推氣缸(13)，第二上推氣缸(13)的頭部穿過檢測箱體(I)底部與左右滑行軌道(3)相連。
4.如權利要求1所述汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，其特征在于:所述檢測箱體(I)除去底面外其他面外側均設置有隔音棉(14)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車底盤鑄件抗振抗磁性能檢測裝置，通過在檢測箱體內兩側的上下滑行軌道之間設置可滑行的左右滑行軌道，在左右滑行軌道上設置滑行塊，安裝座內設置振動發(fā)生器產生振動，安裝座通過旋轉柱在滑行塊上可旋轉，在頂部設置電磁塊產生磁性，安裝座與電磁塊的距離不同磁性便不同，可以很好地檢測磁性對工件的影響，檢測箱體底部設置第一上推氣缸輪流上推從而模擬行駛過程中的情況，第二上推氣缸來推左右滑行軌道；本發(fā)明結構簡單易操作，可以很好地對汽車底盤鑄件的抗振性能和抗磁性能進行檢測，適用于生產中。
【IPC分類】G01M7-02, G01M17-007, G01R33-12
【公開號】CN104568457
【申請?zhí)枴緾N201410690029
【發(fā)明人】陳先才, 吳其強, 徐太林, 耿昌勝
【申請人】蕪湖福馬汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月26日