專利名稱:便攜式汽車衡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及測重計(jì)量裝置,特別涉及一種測計(jì)汽車重量的便攜式衡器。
現(xiàn)有的液壓測重技術(shù)一是采用壓力表標(biāo)定刻度后直接顯示,二是采用壓力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號后處理顯示。前者由于表面分度有限,存在著視差和壓力表精度較難保證等問題,以此制作的計(jì)量器具精度最多才達(dá)到1%,而且無法進(jìn)行信號采集處理。后者由于壓力傳感器精度不高,最多為1‰,而所要求的應(yīng)為萬分之二,而且漂移滯后嚴(yán)重,滿足不了測重計(jì)量的精度和穩(wěn)定度,因此只能用在一般測重場合。
為了解決上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式汽車衡,它能測重計(jì)量大致10噸的汽車重量,精度高,穩(wěn)定度好,攜帶方便。
本實(shí)用新型所述的一種便攜式汽車衡包括一位于下部的稱殼,在稱殼內(nèi)并列設(shè)置的第一杠桿板和第二杠桿板,若干個(gè)各由滾針和墊塊組成的受力裝置,一在稱殼底部內(nèi)設(shè)置的大油缸和大活塞,一在稱殼上端面安裝的面蓋,以及一在面蓋附近設(shè)置的重量顯示裝置;所述受力裝置位于面蓋與第一杠桿板、第二杠桿板之間,還位于第一杠桿板與稱殼之間,所述第二杠桿板通過連接螺釘同所述大活塞固定連接;便攜式汽車衡還包括一在稱殼底部內(nèi)與大油缸和大活塞并列設(shè)置的小油缸和小活塞,以及一在小油缸側(cè)旁設(shè)置的力傳感器;所述大油缸的邊沿由一壓環(huán)壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈的大皮膜,大皮膜的裙邊圈內(nèi)平面同大活塞的底面貼合;所述小油缸的邊沿也由一壓環(huán)壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈、中心有一呈奶嘴狀凸出部的小皮膜,小皮膜的裙邊圈內(nèi)平面同小活塞的底面貼合,小活塞的中心裝有一由螺母固緊在其支架上的調(diào)節(jié)螺桿;所述大油缸與小油缸之間設(shè)置一聯(lián)通油道;所述面蓋下方裝有同力傳感器和重量顯示裝置電路連接的電池;所述重量顯示裝置是一數(shù)字顯示裝置。
本實(shí)用新型配上高精度小稱量的力傳感器,就可以方便地通過固定在其上的小活塞,得到一個(gè)經(jīng)縮小的線性度很好的力。本實(shí)用新型在不加擬合處理的情況下,精度達(dá)到5‰以上,且靈敏度、穩(wěn)定度和回零特性均十分理想。本實(shí)用新型重量僅21千克,稱量卻是稱體的500倍達(dá)10噸以上,精度滿足要求,回零迅速穩(wěn)定,不存在稱量低位死區(qū),顯示分度值達(dá)到1‰,而國際上采用的壓力表式顯示一般有200千克不顯示區(qū),分度值只有1/200,并且存在直讀誤差。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
圖1是一種便攜式汽車衡的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
參看圖1和圖2,一種便攜式汽車衡包括一位于下部的稱殼1,在稱殼1內(nèi)并列設(shè)置的第一杠桿板2和第二杠桿板3,若干個(gè)各由滾針4和墊塊5組成的受力裝置10,一在稱殼1底部內(nèi)設(shè)置的大油缸6和大活塞7,一在稱殼1上端面安裝的面蓋8,以及一在面蓋8附近設(shè)置的重量顯示裝置9。
受力裝置10位于面蓋8與第一杠桿板2、第2杠桿板3之間,還位于第一杠桿板2與稱殼1之間。面蓋8與第一杠桿板2之間安裝二個(gè)受力裝置10,面蓋8與第二杠桿板3之間也安裝二個(gè)受力裝置10。第二杠桿板3通過連接螺釘11同大活塞7固定連接。
便攜式汽車衡還包括一在稱殼1底部內(nèi)與大油缸6和大活塞7并列設(shè)置的小油缸12和小活塞13,以及一在小油缸12側(cè)旁設(shè)置的力傳感器14。
大油缸6的邊沿由一壓環(huán)15壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈17的大皮膜16,大皮膜16的裙邊圈17內(nèi)平面同大活塞7的底面貼合。大皮膜設(shè)計(jì)成裙邊形,以消除工作行程中皮膜的作用力。
小油缸12的邊沿也由一壓環(huán)18壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈19、中心有一呈奶嘴狀凸出部的小皮膜20,小皮膜20的裙邊圈19內(nèi)平面同小活塞13的底面貼合。小皮膜設(shè)計(jì)成奶嘴形,將凸出部分壓入小活塞底部形成裙邊,使小皮膜初始對小活塞就有一個(gè)向上的力,以提高稱重初始靈敏度。小活塞13的中心裝有一由螺母21固緊在其支架22上的調(diào)節(jié)螺桿23。
壓環(huán)15、18通過螺釘25將皮膜與油缸邊沿固定連接。
大油缸6與小油缸12之間設(shè)置一聯(lián)通油道24,以使大、小油缸內(nèi)的油平衡,便于活塞運(yùn)動。
面蓋8下方裝有同力傳感器14和重量顯示裝置9電路連接的電池。面蓋8下方還設(shè)置一注油嘴26,以便加油。
重量顯示裝置9是一數(shù)字顯示裝置9,可顯示汽車重量。
本實(shí)用新型還可用于配有二次智能儀表的便攜地衡,用計(jì)算機(jī)對多個(gè)稱臺稱重信號采集處理以后,實(shí)現(xiàn)了稱量單位選擇、去皮重、分軸稱重累加、各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示、貯存和打印輸出諸功能。
權(quán)利要求1.一種便攜式汽車衡,它包括一位于下部的稱殼,在稱殼內(nèi)并列設(shè)置的第一杠桿板和第二杠桿板,若干個(gè)各由滾針和墊塊組成的受力裝置,一在稱殼底部內(nèi)設(shè)置的大油缸和大活塞,一在稱殼上端面安裝的面蓋,以及一在面蓋附近設(shè)置的重量顯示裝置;所述受力裝置位于面蓋與第一杠桿板、第二杠桿板之間,還位于第一杠桿板與稱殼之間,所述第二杠桿板通過連接螺釘同所述大活塞固定連接;其特征在于,便攜式汽車衡還包括一在稱殼底部內(nèi)與大油缸和大活塞并列設(shè)置的小油缸和小活塞,以及一在小油缸側(cè)旁設(shè)置的力傳感器;所述大油缸的邊沿由一壓環(huán)壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈的大皮膜,大皮膜的裙邊圈內(nèi)平面同大活塞的底面貼合;所述小油缸的邊沿也由一壓環(huán)壓裝一個(gè)設(shè)有一裙邊圈、中心有一呈奶嘴狀凸出部的小皮膜,小皮膜的裙邊圈內(nèi)平面同小活塞的底面貼合,小活塞的中心裝有一由螺母固緊在其支架上的調(diào)節(jié)螺桿;所述大油缸與小油缸之間設(shè)置一聯(lián)通油道;所述面蓋下方裝有同力傳感器和重量顯示裝置電路連接的電池;所述重量顯示裝置是一數(shù)字顯示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式汽車衡,其特征在于,所述壓環(huán)通過螺釘將皮膜與油缸邊沿固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式汽車衡,它包括秤殼、第一杠桿板、第二杠桿板、受力裝置、大油缸、大活塞、面蓋和重量顯示裝置,它還包括小油缸、小活塞及力傳感器,大、小油缸的邊沿各由壓環(huán)壓裝帶裙邊圈的大、小皮膜,小皮膜的中心有一呈奶嘴狀的凸出部,大、小油缸之間設(shè)置一聯(lián)通油道。本實(shí)用新型配上高精度小稱量的力傳感器,就能測重計(jì)量大至10噸的汽車重量,精度高,穩(wěn)定度好,攜帶方便。
文檔編號G01G19/02GK2246287SQ95250070
公開日1997年1月29日 申請日期1995年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月21日
發(fā)明者駱曉俊, 胡學(xué)龍, 王張生 申請人:駱曉俊, 胡學(xué)龍, 王張生