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一種直流負(fù)載箱的制作方法

文檔序號:40635475發(fā)布日期:2025-01-10 18:41閱讀:8來源:國知局
一種直流負(fù)載箱的制作方法

本技術(shù)涉及負(fù)載箱,尤其涉及一種直流負(fù)載箱。


背景技術(shù):

1、直流負(fù)載箱是一種用于測試和模擬負(fù)載的儀器,通常用于測試直流電源、電池等設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。具體來說,它可以模擬不同的負(fù)載條件,如恒定電流、恒定電壓、電阻負(fù)載等,以便對被測試設(shè)備進(jìn)行負(fù)載測試。同時,直流負(fù)載箱還可以測量電源和電池的參數(shù),如電壓、電流、功率、容量等,從而幫助用戶全面了解被測試設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中,負(fù)載箱的大部分部件都是安裝在箱體內(nèi),負(fù)載箱內(nèi)部的部件發(fā)生損壞時,需要將箱體拆開,對內(nèi)部的電子設(shè)備和/或損壞部件進(jìn)行維修,但是箱體內(nèi)空間較小,在進(jìn)行檢修維護(hù)時不利于工作人員操作,從而影響檢修效率。

3、在實現(xiàn)本實用新型過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題:

4、現(xiàn)有的直流負(fù)載箱在需要維修時不便于工作人員操作,檢修效率較低。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種直流負(fù)載箱,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的直流負(fù)載箱不便于工作人員操作,檢修效率較低的技術(shù)問題。本實用新型提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:

3、本實用新型提供的一種直流負(fù)載箱,括負(fù)載箱主體、固定組件和防護(hù)組件;

4、所述防護(hù)組件設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的側(cè)邊,用于對設(shè)置在所述負(fù)載箱主體內(nèi)的部件進(jìn)行保護(hù);

5、所述固定組件固定設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的頂部,并與所述防護(hù)組件可拆卸連接;所述防護(hù)組件通過所述固定組件與所述負(fù)載箱主體固定連接或脫離連接。

6、可選的,所述固定組件包括固定板和固定件;

7、所述固定板固定連接在所述負(fù)載箱主體頂部;所述固定件設(shè)置在所述固定板之上,且與所述防護(hù)組件可拆卸連接;所述固定件能夠在所述固定板上進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換,使所述固定組件與所述防護(hù)組件連接或脫離連接。

8、可選的,所述固定件包括腔室、連接桿、彈簧和限位板;

9、所述腔室為開設(shè)在所述固定板內(nèi)的空腔;

10、所述連接桿設(shè)置在所述腔室內(nèi)部,所述彈簧設(shè)置在所述連接桿外側(cè);所述連接桿的一端穿過所述固定板與位于所述固定板上方的所述限位板固定連接。

11、可選的,所述限位板的底部兩側(cè)固定設(shè)置有限位柱,所述固定組件通過所述限位柱與所述防護(hù)組件連接;

12、所述限位板頂部設(shè)置有把手,拉動所述把手能夠使所述連接桿外側(cè)的彈簧壓縮,使所述限位柱與所述防護(hù)組件脫離連接。

13、可選的,所述防護(hù)組件包括第一防護(hù)組件和第二防護(hù)組件,所述第一防護(hù)組件和第二防護(hù)組件分別設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的兩側(cè);

14、所述第一防護(hù)組件和第二防護(hù)組件均包括防護(hù)側(cè)板和防護(hù)頂板,所述防護(hù)側(cè)板與所述防護(hù)頂板固定連接;

15、所述防護(hù)側(cè)板的兩側(cè)邊均設(shè)置有連接軸,所述負(fù)載箱主體的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有滑槽,所述防護(hù)組件通過所述連接軸和滑槽與所述負(fù)載箱主體連接。

16、可選的,所述防護(hù)頂板上設(shè)置有多個散熱孔,所述固定組件與所述散熱孔插接,將所述防護(hù)組件與所述負(fù)載箱主體固定。

17、可選的,所述直流負(fù)載箱還包括控制面板,所述控制面板設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的一側(cè);

18、所述控制面板上設(shè)置有多個適配器接口,所述負(fù)載箱主體內(nèi)部設(shè)置有負(fù)載電阻。

19、可選的,所述直流負(fù)載箱還包括防護(hù)罩,所述防護(hù)罩與所述負(fù)載箱主體連接,用于將所述控制面板覆蓋,對所述控制面板進(jìn)行保護(hù)。

20、可選的,所述防護(hù)罩上靠近所述控制面板的一側(cè)固定安裝有多個插板,所述負(fù)載箱主體靠近所述防護(hù)罩的一側(cè)開設(shè)有與所述插板相匹配的插槽;所述防護(hù)罩通過所述插板和插槽與所述負(fù)載箱主體進(jìn)行插接;

21、所述插板上嵌設(shè)有磁鐵,所述磁鐵與所述插槽的內(nèi)壁吸合

22、可選的,所述負(fù)載箱主體內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇,且負(fù)載箱主體底部設(shè)置有多個散熱口,所述散熱風(fēng)扇用于與所述散熱口配合進(jìn)行散熱。

23、實施本實用新型上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點或有益效果:

24、本實用新型通過設(shè)置的防護(hù)組件對負(fù)載箱主體內(nèi)的部件進(jìn)行防護(hù),而固定組件與防護(hù)組件接觸固定時,向上拉動防護(hù)組件使得防護(hù)組件與負(fù)載箱主體分離即可將防護(hù)組件從負(fù)載箱主體上取下,此時能夠增加負(fù)載箱主體的操作空間,進(jìn)而便于工作人員檢修操作,提升檢修效率。



技術(shù)特征:

1.一種直流負(fù)載箱,其特征在于,包括負(fù)載箱主體(1)、固定組件(2)和防護(hù)組件(3);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述固定組件(2)包括固定板(21)和固定件(22);

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述固定件(22)包括腔室(23)、連接桿(24)、彈簧(25)和限位板(26);

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述限位板(26)的底部兩側(cè)固定設(shè)置有限位柱(27),所述固定組件(2)通過所述限位柱(27)與所述防護(hù)組件(3)連接;

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述防護(hù)組件(3)包括第一防護(hù)組件(3)和第二防護(hù)組件(3),所述第一防護(hù)組件(3)和第二防護(hù)組件(3)分別設(shè)置在所述負(fù)載箱主體(1)的兩側(cè);

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述防護(hù)頂板(32)上設(shè)置有多個散熱孔(321),所述固定組件(2)與所述散熱孔(321)插接,將所述防護(hù)組件(3)與所述負(fù)載箱主體(1)固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述直流負(fù)載箱還包括控制面板(4),所述控制面板(4)設(shè)置在所述負(fù)載箱主體(1)的一側(cè);

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述直流負(fù)載箱還包括防護(hù)罩(5),所述防護(hù)罩(5)與所述負(fù)載箱主體(1)連接,用于將所述控制面板(4)覆蓋,對所述控制面板(4)進(jìn)行保護(hù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述防護(hù)罩(5)上靠近所述控制面板(4)的一側(cè)固定安裝有多個插板(51),所述負(fù)載箱主體(1)靠近所述防護(hù)罩(5)的一側(cè)開設(shè)有與所述插板(51)相匹配的插槽(14);所述防護(hù)罩(5)通過所述插板(51)和插槽(14)與所述負(fù)載箱主體進(jìn)行插接;

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直流負(fù)載箱,其特征在于,所述負(fù)載箱主體(1)內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇(12),且負(fù)載箱主體(1)底部設(shè)置有多個散熱口(13),所述散熱風(fēng)扇(12)用于與所述散熱口(13)配合進(jìn)行散熱。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種直流負(fù)載箱,解決了現(xiàn)有的直流負(fù)載箱不便于工作人員操作,檢修效率較低的技術(shù)問題。該負(fù)載箱包括負(fù)載箱主體、固定組件和防護(hù)組件;所述防護(hù)組件設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的側(cè)邊,用于對設(shè)置在所述負(fù)載箱主體內(nèi)的部件進(jìn)行保護(hù);所述固定組件固定設(shè)置在所述負(fù)載箱主體的頂部,并與所述防護(hù)組件可拆卸連接;所述防護(hù)組件通過所述固定組件與所述負(fù)載箱主體固定連接或脫離連接。本技術(shù)通過設(shè)置的防護(hù)組件對負(fù)載箱主體內(nèi)的部件進(jìn)行防護(hù),而固定組件與防護(hù)組件接觸固定時,向上拉動防護(hù)組件使得防護(hù)組件與負(fù)載箱主體分離即可將防護(hù)組件從負(fù)載箱主體上取下,能夠增加負(fù)載箱主體的操作空間,便于工作人員檢修操作,提升檢修效率。

技術(shù)研發(fā)人員:蔣恢,莫賢標(biāo),李茂華,陳正茂
受保護(hù)的技術(shù)使用者:威凱(深圳)檢測技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240422
技術(shù)公布日:2025/1/9
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