本技術(shù)涉及汽車尾氣檢測(cè)，尤其涉及一種混合器測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車尾氣中含有大量的氮氧化合物等有害氣體，需要通過尾氣后處理系統(tǒng)來對(duì)尾氣中的有害氣體進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)化成無害氣體排放到大氣中?，F(xiàn)有的尾氣后處理系統(tǒng)是采用在尾氣后處理系統(tǒng)中噴入尿素溶液，尿素溶液與尾氣熱氣流在混合器的作用下混合后會(huì)產(chǎn)生氨氣，氨氣與尾氣中的氮氧化物在催化劑的作用下產(chǎn)生無害的氮?dú)夂退?，且尿素溶液在混合過程中會(huì)在混合器表面結(jié)晶分解。在尾氣后處理系統(tǒng)的開發(fā)過程中，用于促進(jìn)尿素混合蒸發(fā)以生成氨氣的混合器是后處理器中的關(guān)鍵零部件，在開發(fā)過程中需要一種檢測(cè)裝置來測(cè)試評(píng)價(jià)混合器的運(yùn)用效果。

2、在尾氣后處理系統(tǒng)中，由于尾氣后處理系統(tǒng)屬于非標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)品，專業(yè)程度高，且需要用到多種專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器，現(xiàn)有的檢測(cè)裝置無法檢測(cè)混合器對(duì)于氨氣的轉(zhuǎn)化速率。

3、因此，亟需一種混合器測(cè)試裝置，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：提供一種混合器測(cè)試裝置，能夠檢測(cè)混合器對(duì)于氨氣的轉(zhuǎn)化速率。

2、為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、提供一種混合器測(cè)試裝置，包括：進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管用于導(dǎo)入熱流空氣；混合管，所述混合管連通于所述進(jìn)氣管的輸出端，所述混合管內(nèi)設(shè)有待測(cè)試的混合器，所述混合管內(nèi)能夠噴入尿素溶液，使得所述熱流空氣、所述尿素溶液和所述混合器在所述混合管內(nèi)發(fā)生碰撞反應(yīng)；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)筒和氣體濃度檢測(cè)部件，所述檢測(cè)筒連通于所述混合管的輸出端，所述氣體濃度檢測(cè)部件用于獲取碰撞反應(yīng)后生成的氨氣在所述檢測(cè)筒內(nèi)的氣體濃度。

4、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述尿素溶液為尿素溶液，所述氣體濃度檢測(cè)部件為氨氣分析儀，所述檢測(cè)筒上設(shè)置有取樣管，所述氨氣分析儀設(shè)置在所述檢測(cè)筒外，且連接于所述取樣管。

5、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述取樣管設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述取樣管沿氣流方向間隔設(shè)置在所述檢測(cè)筒上，且每個(gè)所述取樣管均連通于所述氨氣分析儀。

6、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合器測(cè)試裝置還包括出氣管，所述出氣管連通于所述檢測(cè)筒的輸出端。

7、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合器測(cè)試裝置還包括整流單元，所述整流單元連通于所述進(jìn)氣管與所述混合管之間。

8、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合器測(cè)試裝置還包括層流觀測(cè)管，所述層流觀測(cè)管連通于所述整流單元和所述混合管之間，所述層流觀測(cè)管內(nèi)設(shè)有指示線，通過所述指示線在所述層流觀測(cè)管內(nèi)的浮動(dòng)狀態(tài)能夠判斷所述熱流空氣的流動(dòng)狀態(tài)。

9、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合器測(cè)試裝置還包括熱電偶，所述熱電偶用于檢測(cè)所述熱流空氣的溫度，所述熱電偶連接于所述出氣管的輸出端；和/或，所述熱電偶連接于所述進(jìn)氣管的進(jìn)入端。

10、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合管的頂部設(shè)有噴嘴，通過所述噴嘴能夠朝向所述混合管內(nèi)噴灑所述尿素溶液。

11、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合管上設(shè)有觀測(cè)單元，通過所述觀測(cè)單元能夠觀測(cè)反應(yīng)過程中所述尿素溶液的噴射過程。

12、作為混合器測(cè)試裝置的一種可選方案，所述混合管上安裝有光源，所述光源用于為所述混合管內(nèi)部提供照明。

13、本實(shí)用新型的有益效果：

14、本實(shí)用新型提供了一種混合器測(cè)試裝置，包括進(jìn)氣管、混合管和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣管用于導(dǎo)入熱流空氣；混合管連通于進(jìn)氣管的輸出端，混合管內(nèi)設(shè)有待測(cè)試的混合器，混合管內(nèi)能夠噴入尿素溶液，使得熱流空氣、尿素溶液和混合器在混合管內(nèi)發(fā)生碰撞反應(yīng)；檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)筒和氣體濃度檢測(cè)部件，檢測(cè)筒連通于混合管的輸出端，氣體濃度檢測(cè)部件用于獲取碰撞反應(yīng)后生成的氨氣在檢測(cè)筒內(nèi)的氣體濃度。該混合器測(cè)試裝置通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)反應(yīng)后的氨氣的氣體濃度，從而計(jì)算出待測(cè)試的混合器的轉(zhuǎn)化速率，滿足混合器開發(fā)的檢測(cè)需求。

技術(shù)特征：

1.混合器測(cè)試裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述氣體濃度檢測(cè)部件為氨氣分析儀，所述檢測(cè)筒(3)上設(shè)置有取樣管(31)，所述氨氣分析儀設(shè)置在所述檢測(cè)筒(3)外，且連接于所述取樣管(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述取樣管(31)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述取樣管(31)沿氣流方向間隔設(shè)置在所述檢測(cè)筒(3)上，且每個(gè)所述取樣管(31)均連通于所述氨氣分析儀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合器測(cè)試裝置還包括出氣管(4)，所述出氣管(4)連通于所述檢測(cè)筒(3)的輸出端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合器測(cè)試裝置還包括整流單元(5)，所述整流單元(5)連通于所述進(jìn)氣管(1)與所述混合管(2)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合器測(cè)試裝置還包括層流觀測(cè)管(6)，所述層流觀測(cè)管(6)連通于所述整流單元(5)和所述混合管(2)之間，所述層流觀測(cè)管(6)內(nèi)設(shè)有指示線，通過所述指示線在所述層流觀測(cè)管(6)內(nèi)的浮動(dòng)狀態(tài)能夠判斷所述熱流空氣的流動(dòng)狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合器測(cè)試裝置還包括熱電偶(7)，所述熱電偶(7)用于檢測(cè)所述熱流空氣的溫度，所述熱電偶(7)連接于所述出氣管(4)的輸出端；

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合管(2)的頂部設(shè)有噴嘴(21)，通過所述噴嘴(21)能夠朝向所述混合管(2)內(nèi)噴灑所述尿素溶液。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合管(2)上設(shè)有觀測(cè)單元(22)，通過所述觀測(cè)單元(22)能夠觀測(cè)反應(yīng)過程中所述尿素溶液的噴射過程。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混合器測(cè)試裝置，其特征在于，所述混合管(2)上安裝有光源(23)，所述光源(23)用于為所述混合管(2)內(nèi)部提供照明。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車尾氣檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混合器測(cè)試裝置，包括進(jìn)氣管、混合管和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣管用于導(dǎo)入熱流空氣；混合管連通于進(jìn)氣管的輸出端，混合管內(nèi)設(shè)有待測(cè)試的混合器，混合管內(nèi)能夠噴入尿素溶液，使得熱流空氣、尿素溶液和混合器在混合管內(nèi)發(fā)生碰撞反應(yīng)；檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)筒和氣體濃度檢測(cè)部件，檢測(cè)筒連通于混合管的輸出端，氣體濃度檢測(cè)部件用于獲取碰撞反應(yīng)后生成的氨氣在檢測(cè)筒內(nèi)的氣體濃度。該混合器測(cè)試裝置通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)反應(yīng)后的氨氣的氣體濃度，從而計(jì)算出待測(cè)試的混合器的轉(zhuǎn)化速率，滿足混合器開發(fā)的檢測(cè)需求。

技術(shù)研發(fā)人員：臧志成,盧凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇歐瑞森檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2025/1/9