本技術(shù)涉及校準(zhǔn)定位裝置，具體為一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置。

背景技術(shù)：

1、機動車檢測是用來對汽車安全、動力、環(huán)保、經(jīng)濟、可靠、可操作和行駛的穩(wěn)定性能進(jìn)行檢測，柴油車排氣中含有的有害成分不但嚴(yán)重污染了大氣，惡化了環(huán)境，而且直接威脅人們的身體健康。因此，對柴油車排放進(jìn)行檢測從而減少污染具有十分重要的意義，煙度計是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器，主要用于柴油機排出廢氣的測定，在機動車檢測時需要對透射式煙度計進(jìn)行定位，從而要用到用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置。

2、現(xiàn)有的校準(zhǔn)定位裝置在對設(shè)備進(jìn)行定位后，設(shè)備通常處于固定狀態(tài)，難以根據(jù)需要對設(shè)備進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，或僅通過升降機構(gòu)對設(shè)備進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，但也無法做到全方位的調(diào)節(jié)，從而造成了使用的不便，為此，我們提出一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出由于現(xiàn)有的校準(zhǔn)定位裝置在對設(shè)備進(jìn)行定位后，設(shè)備通常處于固定狀態(tài)，難以根據(jù)需要對設(shè)備進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，或僅通過升降機構(gòu)對設(shè)備進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，但也無法做到全方位的調(diào)節(jié)，從而造成了使用的不便的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，包括：

3、底座，所述底座的上方安裝有校準(zhǔn)臺，且校準(zhǔn)臺內(nèi)的上方安裝有升降座，所述校準(zhǔn)臺的兩側(cè)均安裝有支撐柱，所述支撐柱的內(nèi)部安裝有升降塊，且升降塊的下方連接有微型液壓缸；

4、螺母座，其安裝在所述校準(zhǔn)臺的下端面，所述螺母座的內(nèi)部穿設(shè)有滾珠絲桿，且滾珠絲桿的一端連接有伺服電機；

5、夾持樁，其安裝在所述校準(zhǔn)臺上端面的兩側(cè)，所述所述夾持樁的下方連接有聯(lián)動塊，且聯(lián)動塊的內(nèi)側(cè)連接有雙向液壓桿。

6、優(yōu)選的，所述夾持樁還設(shè)有：

7、升降推桿，其安裝在所述夾持樁上端面的中部，所述升降推桿的下方連接有定位板，所述升降推桿與定位板之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述定位板還設(shè)有：

9、支撐轉(zhuǎn)桿，其安裝在所述定位板上方的兩側(cè)，所述支撐轉(zhuǎn)桿的首尾兩端均連接有滑塊，且滑塊分別與夾持樁和定位板滑動卡合連接。

10、優(yōu)選的，所述雙向液壓桿通過聯(lián)動塊與夾持樁之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且夾持樁關(guān)于升降座的豎直中心線呈對稱分布。

11、優(yōu)選的，所述微型液壓缸與升降塊之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且升降塊與支撐柱滑動連接。

12、優(yōu)選的，所述伺服電機與滾珠絲桿之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所述螺母座與支撐柱固定連接。

13、優(yōu)選的，所述夾持樁還設(shè)有：

14、降溫風(fēng)扇，其安裝在所述夾持樁的外側(cè)，所述夾持樁的內(nèi)部開設(shè)有透氣孔，所述夾持樁的內(nèi)壁設(shè)置有若干夾塊，所述降溫風(fēng)扇與透氣孔的位置相對應(yīng)。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，具備以下有益效果：

16、本實用新型通過微型液壓缸能夠帶動升降塊以及校準(zhǔn)臺同步升降，從而能便于對設(shè)備進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動的滾珠絲桿能夠?qū)β菽缸约爸沃M(jìn)行水平方向的傳送，從而能帶動設(shè)備進(jìn)行水平移動，雙向液壓桿能帶動聯(lián)動塊以及夾持樁進(jìn)行水平方向的移動，從而能根據(jù)透射式煙度計的尺寸，對夾持樁的相對位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于提高夾持效果，避免了現(xiàn)有的校準(zhǔn)定位裝置在對設(shè)備進(jìn)行定位后，設(shè)備通常處于固定狀態(tài)，難以根據(jù)需要對設(shè)備進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，或僅通過升降機構(gòu)對設(shè)備進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，但也無法做到全方位的調(diào)節(jié)，從而造成了使用的不便的問題。

技術(shù)特征：

1.一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述夾持樁(4)還設(shè)有：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述定位板(6)還設(shè)有：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述雙向液壓桿(19)通過聯(lián)動塊(18)與夾持樁(4)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且夾持樁(4)關(guān)于升降座(9)的豎直中心線呈對稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述微型液壓缸(14)與升降塊(13)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且升降塊(13)與支撐柱(2)滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述伺服電機(17)與滾珠絲桿(16)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所述螺母座(15)與支撐柱(2)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，其特征在于，所述夾持樁(4)還設(shè)有：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，包括包括：底座，所述底座的上方安裝有校準(zhǔn)臺，且校準(zhǔn)臺內(nèi)的上方安裝有升降座，所述支撐柱的內(nèi)部安裝有升降塊，且升降塊的下方連接有微型液壓缸；所述螺母座的內(nèi)部穿設(shè)有滾珠絲桿，且滾珠絲桿的一端連接有伺服電機；所述所述夾持樁的下方連接有聯(lián)動塊，且聯(lián)動塊的內(nèi)側(cè)連接有雙向液壓桿。該用于機動車檢測的透射式煙度計定位裝置，與現(xiàn)有的裝置相比，轉(zhuǎn)動的滾珠絲桿能夠?qū)β菽缸约爸沃M(jìn)行水平方向的傳送，從而能帶動設(shè)備進(jìn)行水平移動，雙向液壓桿能帶動聯(lián)動塊以及夾持樁進(jìn)行水平方向的移動，從而能根據(jù)透射式煙度計的尺寸，對夾持樁的相對位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于提高夾持效果。

技術(shù)研發(fā)人員：柳樹文,劉巖,于珍珍
受保護的技術(shù)使用者：寧城縣順達(dá)機動車檢測技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240401
技術(shù)公布日：2025/1/9