本技術(shù)涉及汽車檢測，尤其是涉及一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、近年來，隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)的高速發(fā)展，機器視覺的軟硬件技術(shù)也得到飛速的發(fā)展，為產(chǎn)品漆膜缺陷的在線檢測提供了一種最佳方案。用“機器”代替人眼，進行漆膜缺陷檢測，已成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢。從技術(shù)技能與技術(shù)指標來講，用機器視覺來進行產(chǎn)品表面缺陷檢測具有眾多優(yōu)勢。首先，機器視覺是一種無接觸無損傷檢測，安全可靠。其次，若用相機的指標去分析人眼，機器視覺能代替人眼并超越人眼，實現(xiàn)功能更加強大、高效的檢測。

2、汽車在人們的日常生活中使用非常廣泛，成為人們出行的首選交通工具。在汽車的生產(chǎn)過程中，噴漆的好壞直觀的反應了汽車外觀的優(yōu)劣，但在噴漆過程中不可避免存在雜質(zhì)點，這會導致噴漆后漆面存在凹凸點等外觀缺陷，另外在漆面零件的組裝過程中，不可避免會造成漆面的碰擦，這會導致組裝后的車輛中存在部分劃傷、掉漆等外觀缺陷，外觀缺陷的存在在汽車銷售中將不可避免的產(chǎn)生銷售和生產(chǎn)的糾紛，為避免上述糾紛的產(chǎn)生，在汽車出廠前進行整車漆面的檢測非常有必要。

3、目前的汽車漆面的檢測手段主要為目視法，目視法受所檢測人的熟練程度影響較大，主觀性較強，另外由于漆面為高反射面，受光照角度影響非常大，人目視不可避免會存在較多漏檢，而且長期的檢測會造成人眼疲勞，同樣會造成外觀缺陷的漏檢。由于目視法檢測速度較慢，漏檢率較高，可靠性差，沒有辦法實現(xiàn)整個生產(chǎn)流程的流水線檢測。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，不僅可有效提高檢測精度，可靠性更高，而且可以有效提高檢測速度來滿足流水線檢測的需求。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，包括固定支架，所述固定支架的內(nèi)部設有檢測組件，所述檢測組件的一側(cè)設有光源接收組件，所述固定支架設置在固定座上，所述固定座的頂面設有移動組件。

3、優(yōu)選的，所述檢測組件包括第一檢測光源與第二檢測光源，所述第一檢測光源與第二檢測光源均固定在所述固定支架的兩側(cè)內(nèi)壁與頂部內(nèi)側(cè)。

4、優(yōu)選的，所述第一檢測光源為日光燈，所述第二檢測光源為筒燈，所述筒燈設于所述日光燈的右側(cè)。

5、優(yōu)選的，所述日光燈的形狀為矩形，若干個日光燈在所述固定支架內(nèi)安裝有兩排，每個日光燈之間互相貼合；

6、所述筒燈的外側(cè)為圓形，若干個筒燈均勻的設置在所述固定支架的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述光源接收組件為高清攝像機，所述高清攝像機固定設置在所述固定支架的內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述高清攝像機在所述固定支架內(nèi)側(cè)頂部及兩側(cè)內(nèi)壁上的數(shù)量均為2-3個。

9、優(yōu)選的，所述移動組件包括導軌，所述導軌內(nèi)部設有傳動鏈條，所述傳動鏈條上橫向設有固定桿，所述傳動鏈條的兩端設有傳動電機。

10、優(yōu)選的，所述導軌與所述固定座的頂面平行。

11、優(yōu)選的，所述固定桿均勻設置在所述傳動鏈條上，相鄰所述固定桿之間的距離略大于汽車輪胎的直徑。

12、優(yōu)選的，所述固定支架的外側(cè)設有控制面板，所述控制面板的上方設有顯示屏，所述顯示屏的外側(cè)設有透明保護殼。

13、因此，本實用新型采用上述一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，通過日光燈與筒燈對汽車車漆的照射，其反射后的光線進入高清攝像機內(nèi)，通過高清攝像機即可清楚準確的實現(xiàn)漆膜檢測，可有效提高檢測精度，可靠性更高。同時通過汽車下方的移動組件的帶動，可以實現(xiàn)汽車勻速的移動，方便實現(xiàn)對汽車全漆面的檢測，由此可以有效提高檢測速度來滿足流水線檢測的需求。

14、下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

技術(shù)特征：

1.一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，其特征在于：包括固定支架，所述固定支架的內(nèi)部設有檢測組件，所述檢測組件的一側(cè)設有光源接收組件，所述固定支架設置在固定座上，所述固定座的頂面設有移動組件；所述檢測組件包括第一檢測光源與第二檢測光源，所述第一檢測光源與第二檢測光源均固定在所述固定支架的兩側(cè)內(nèi)壁與頂部內(nèi)側(cè)；所述第一檢測光源為日光燈，所述第二檢測光源為筒燈，所述筒燈設于所述日光燈的右側(cè)；所述日光燈的形狀為矩形，若干個日光燈在所述固定支架內(nèi)安裝有兩排，每個日光燈之間互相貼合；所述筒燈的外側(cè)為圓形，若干個筒燈均勻的設置在所述固定支架的內(nèi)部；所述光源接收組件為高清攝像機，所述高清攝像機固定設置在所述固定支架的內(nèi)部；所述高清攝像機在所述固定支架內(nèi)側(cè)頂部及兩側(cè)內(nèi)壁上的數(shù)量均為2-3個；所述固定支架的外側(cè)設有控制面板，所述控制面板的上方設有顯示屏，所述顯示屏的外側(cè)設有透明保護殼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，其特征在于：所述移動組件包括導軌，所述導軌內(nèi)部設有傳動鏈條，所述傳動鏈條上橫向設有固定桿，所述傳動鏈條的兩端設有傳動電機。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，其特征在于：所述導軌與所述固定座的頂面平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，其特征在于：所述固定桿均勻設置在所述傳動鏈條上，相鄰所述固定桿之間的距離略大于汽車輪胎的直徑。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，屬于汽車檢測技術(shù)領域，包括固定支架，所述固定支架的內(nèi)部設有檢測組件，所述檢測組件的一側(cè)設有光源接收組件，所述固定支架設置在固定座上，所述固定座的頂面設有移動組件。本技術(shù)采用上述的一種基于機器視覺的汽車漆膜缺陷檢測裝置，不僅可有效提高檢測精度，可靠性更高，而且可以有效提高檢測速度來滿足流水線檢測的需求。

技術(shù)研發(fā)人員：馮賀平,陳春亮,郝克明
受保護的技術(shù)使用者：河北軟件職業(yè)技術(shù)學院
技術(shù)研發(fā)日：20240315
技術(shù)公布日：2025/1/9