本發(fā)明涉及充電樁測試，具體為一種移動式交流充電樁測試儀及測試方法。

背景技術：

1、交流充電樁是采用傳導方式為電動汽車提供交流電源的充電設備，而充電樁在投入使用之前或者使用一端時間后都需要進行測試，來檢測和評估直流充電樁的性能，可以對充電樁的輸出電壓、電流、功率等參數進行精確測量，以確保充電樁的正常工作和安全使用，例如公開號為cn113339672b的一種便攜式充電樁測試儀，屬于檢測設備技術領域，包括殼體、驅動機構、升降機構；所述的殼體包括前殼體、后殼體，所述的后殼體與前殼體固定連接，所述的前殼體和后殼體安裝在底部車體上，所述的前殼體內設置有測試儀，通過驅動機構、升降機構自動、方便地完成充電樁的檢測，驅動機構通過撥叉組件，撥動與升降機構配合的驅動齒輪的位置，實時地調整升降機構的運動狀態(tài)，能夠快速地調整顯示屏的位置，有助于更好地顯示檢測結果；

2、例如公開號為cn115166316a的一種多功能充電樁測試儀，涉及充電樁測試技術領域，包括防護組件，通過設置防護組件，可以提高測試儀的高度，在下雨天可以防止雨水進入測試儀內部；通過設置調節(jié)組件，可以將檢測頭移動到所需的位置，方便使用者操作；通過設置減震夾緊簧，可以防止測試儀在運輸過程中因震動沖擊造成的損壞。但是上述充電樁測試儀在實際使用過程中依舊存在以下缺點：

3、1.傳統(tǒng)的充電樁測試儀大多是手提式，當需要對不同位置的充電樁進行測試時，需要對測試儀反復開啟關閉和搬運，并且需要操作人員頻繁彎腰進行操作，因此增加了工作量，不方便對測試儀進行快速的轉運；

4、2.同時傳統(tǒng)的充電樁測試儀在開啟進行測試之后，其所有接頭均暴露在外，不僅會受到灰塵的侵擾，還不具備防水功能，因此無法再雨天對充電樁進行測試。

5、針對上述問題，急需在原有測試儀的基礎上進行創(chuàng)新設計。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種移動式交流充電樁測試儀及測試方法，以解決上述背景技術提出傳統(tǒng)的充電樁測試儀不方便對測試儀進行快速的轉運，并且測試儀在使用時其所有接頭均暴露在外，不僅會受到灰塵的侵擾，還不具備防水功能的問題。

2、為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種移動式交流充電樁測試儀，包括有箱體，所述箱體的底部通過螺栓安裝有移動輪，且箱體的內部設置有電源箱，所述電源箱的頂部與測試機構電性連接，且測試機構安裝在箱體的頂部；

3、還包括：支撐座，對稱設置在所述箱體上端的兩側，所述支撐座的外側轉動安裝有箱蓋，且箱蓋頂部的邊緣處固定有扶手桿，所述扶手桿通過限位機構與箱體相互連接，且限位機構用于箱體和箱蓋之間的鎖定；

4、散熱風扇，安裝于所述箱體的內壁，所述箱體的內壁預留有進氣孔，且進氣孔與連接腔相互連通，所述連接腔設置在箱體內，且連接腔的內部設置有散熱組件，并且散熱組件將散熱風扇產生的氣體傳輸至測試機構上。

5、優(yōu)選的，所述限位機構包含有設置在扶手桿內側的活動桿，且活動桿的兩端與扶手桿為滑動連接，并且活動桿的中心處和引導繩的一端為固定連接拉動活動桿時能夠在扶手桿上滑動，并帶動引導繩在箱蓋上滑動。

6、優(yōu)選的，所述引導繩的另一端連接有連接桿，且連接桿的外側與支撐塊滑動連接，并且支撐塊固定于箱蓋的內壁，同時支撐塊的外側纏繞有使其復位的彈簧，而且支撐塊底部的箱體上開設有限位孔，支撐塊和限位孔為卡合連接，引導繩受到拉動后可帶動連接桿在支撐塊上滑動，并帶動連接桿與限位孔分離。

7、優(yōu)選的，所述箱蓋的內部開設有固定腔，且固定腔的內側設置有活動板，并且活動板通過固定腔和箱蓋組成滑動結構，當充電樁的充電線與活動板接觸后，可推動活動板滑動收納至固定腔中。

8、優(yōu)選的，所述活動板的側面通過彈簧和固定腔的內壁彈性連接，且活動板邊側的箱蓋上開設有貫通的通槽，并且通槽遠離箱蓋邊緣處的一端為半圓形，通過通槽的設置能夠對測試過程中的充電線進行限位，又能夠對測試接口處進行防護。

9、優(yōu)選的，所述散熱組件包含有設置在連接腔內的活動筒，且活動筒的底部通過彈簧與連接腔的內底面彈性連接，并且活動筒的底部為開口設置，同時活動筒和連接腔下端的直徑均大于其上端直徑，當箱蓋關閉后與活動筒接觸，能夠將活動筒推至連接腔內，而箱蓋開啟后，活動筒通過彈簧的彈性伸出箱體表面。

10、優(yōu)選的，所述活動筒的最大直徑大于連接腔的最小直徑，且連接腔通過活動筒和第一出氣孔相互連通，并且第一出氣孔開設在活動筒的側面，同時活動筒的頂部固定有支撐桿，進入連接腔內的氣體可傳輸至活動筒的內部，然后從第一出氣孔排出。

11、優(yōu)選的，所述連接腔還可通過輸氣通道與第二出氣孔相連通，且輸氣通道設置在箱蓋內，并且箱蓋的內壁預留有第二出氣孔，同時輸氣通道和第二出氣孔均設置在兩個箱蓋相互靠近的位置，進入連接腔內的氣體還可傳輸至輸氣通道中，最終從第二出氣孔排出。

12、一種移動式交流充電樁測試儀的測試方法，所述測試方法包含以下步驟：

13、s1：首先將裝置通過移動輪推至指定位置，然后將箱蓋開啟使測試機構暴露在外，再將充電樁的充電槍與測試機構相連接，實現對充電樁的測試；

14、s2：當雨天時，將充電槍與測試機構連接后，可將箱蓋關閉對測試機構防護，既能夠起到防雨的效果，又不會妨礙測試；

15、s3：在測試過程中通過散熱風扇運行，既能夠對電源箱進行散熱，又能夠對測試機構進行散熱，避免高溫條件下測試過程中對設備造成損壞。

16、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該移動式交流充電樁測試儀及測試方法，采用移動式推行，方便對不同位置的充電樁測試時快速轉移測試儀，并且無需反復開關和彎腰對測試儀進行操作，當雨天時可對測試接口進行防護，避免灰塵和雨水對接口造成影響，同時測試過程中還可對設備產生的熱量進行散發(fā)，保證測試儀穩(wěn)定運行，具體內容如下：

17、1.拉動活動桿在扶手桿上滑動，進而通過引導繩帶動連接桿升起與限位孔分離，這樣便可拉動箱蓋在支撐座上轉動開啟對測試機構操作，當雨天或者灰塵較多的天氣時，充電槍連接后可將箱蓋關閉，通過彈簧的回彈性可帶動連接桿卡在對應的限位孔內，便可實現對箱蓋與箱體之間的鎖定；

18、進一步的，箱蓋在閉合過程中能夠帶動活動板與充電線接觸，通過充電線的抵觸帶動活動板在固定腔中滑動，然后通槽對充電線進行限位，這樣在箱蓋閉合后也能夠實現對充電樁測試，并且能夠防止外界灰塵和液體進入對測試機構造成影響；

19、2.當箱蓋處于閉合狀態(tài)時，其底部邊緣處能夠與支撐桿抵觸，將活動筒推至連接腔內部，這樣氣體還可通過活動筒與連接腔之間的縫隙進入輸氣通道內，最終可從第二出氣孔排出，并吹向測試機構對其進行降溫，即使在箱蓋閉合狀態(tài)下，測試時也能夠防止溫度過高；

20、進一步的，當箱蓋開啟后解除對支撐桿的抵觸，通過彈簧的回彈性可帶動活動筒升起對連接腔的頂部封堵，這樣連接腔內的氣體可進入活動筒內部，然后從第一出氣孔排出同樣吹向測試機構上，這樣在測試機構敞開使用時也能夠進行散熱和除塵。