本發(fā)明涉及公路工程原材料試驗檢測，特別涉及一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置。

背景技術(shù)：

1、混凝土試塊是公路工程中用于檢測混凝土強度、耐久性等性能的標(biāo)準(zhǔn)化樣本。通過標(biāo)準(zhǔn)模具澆筑、養(yǎng)護后，進行抗壓、抗折等試驗，以評估實際工程中混凝土的質(zhì)量是否符合設(shè)計要求。它是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保建筑結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。

2、混凝土試塊壓力測試的主要目的是確定混凝土的抗壓強度，這是評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)。通過測試，可以了解混凝土的力學(xué)性能，為工程設(shè)計、施工及質(zhì)量控制提供依據(jù)。

3、中國專利公告號cn216051138u公開了一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，包括加壓裝置本體，所述加壓裝置本體的底部設(shè)有底座所述加壓裝置本體的頂部設(shè)有頂座，所述底座的頂部設(shè)有第一壓力檢測板、第二壓力檢測板、檢測柜、擋板和支撐柱，所述頂座的頂部設(shè)有液壓泵，所述液壓泵的底部設(shè)有液壓升降柱，所述檢測柜的正面設(shè)有顯示屏、壓力指示燈和開關(guān)。該公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，通過擋板阻擋水泥塊在進行壓力檢測產(chǎn)生的碎屑，達到了防止碎屑濺射到工作人員的身上，對工作人員產(chǎn)生傷害，提高了工作的安全性的有益效果；但是上述專利文獻在實施過程中仍存在以下缺陷：

4、上述專利在實施過程中雖然可以防止碎屑濺射到工作人員的身上，但是在對混凝土試塊進行加壓試驗之前，無法對混凝土試塊加壓的兩個承受面進行打磨作業(yè)，使得混凝土試塊受壓的兩個面在加壓時容易形成應(yīng)力集中點，這些點上的應(yīng)力遠大于平均應(yīng)力，導(dǎo)致試塊在這些位置提前破壞，從而無法準(zhǔn)確反映混凝土的整體抗壓強度，導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，可以有效解決無法對混凝土試塊受壓的兩個進行打磨的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，包括裝置外殼和混凝土試塊，所述裝置外殼后端上部中側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板下端前部固定安裝有加壓機構(gòu)，所述裝置外殼上端中部固定安裝有放置板，所述裝置外殼右端上部固定安裝有控制箱，所述裝置外殼前端和內(nèi)腔共同設(shè)置有提升打磨組件，所述裝置外殼左端和內(nèi)表面下部共同設(shè)置有烘干沖洗組件。

3、優(yōu)選的，所述提升打磨組件包括與裝置外殼前端左右對稱固定連接的防護板，位于右部所述防護板前端轉(zhuǎn)動連接有柜門，兩個所述防護板下端共同固定連接有收集框，所述裝置外殼前端左右對稱固定連接有遮擋板，所述裝置外殼內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)前端左右均設(shè)置有夾持機構(gòu)，所述裝置外殼內(nèi)表面前部設(shè)置有打磨機構(gòu)，所述裝置外殼內(nèi)表面前部中側(cè)設(shè)置有防護機構(gòu)。

4、優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括貫穿裝置外殼左端并延伸至裝置外殼右端呈l形分布轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動桿一，三個所述轉(zhuǎn)動桿一外表面左右對稱共同纏繞連接有傳送帶，所述裝置外殼左端上部前側(cè)貫穿并延伸至裝置外殼右端轉(zhuǎn)動連接有限位輥，位于下部所述轉(zhuǎn)動桿一左端固定連接有與裝置外殼左端固定連接的雙軸電機。

5、優(yōu)選的，兩個所述夾持機構(gòu)包括與兩個傳送帶前端固定連接的連接塊，所述裝置外殼上端和前端左右對稱開設(shè)有與裝置外殼內(nèi)表面相連通的l形孔，兩個所述連接塊外表面與l形孔內(nèi)表面滑動連接，兩個所述連接塊內(nèi)表面均滑動連接有矩形桿，兩個所述矩形桿相互靠近的一端均固定連接有夾持板，兩個所述矩形桿相互遠離的一端均固定連接有圓塊桿，兩個所述圓塊桿外表面下部均轉(zhuǎn)動連接有圓球，兩個所述矩形桿外表面均套設(shè)有彈簧，兩個所述彈簧的兩端分別與連接塊相互遠離的一端和圓塊桿相互靠近的一端固定連接，所述裝置外殼前端中部固定連接有定位板。

6、優(yōu)選的，所述裝置外殼上端和前端左右對稱開設(shè)有導(dǎo)向槽，兩個所述圓球外表面分別與兩個導(dǎo)向槽內(nèi)表面滑動連接。

7、優(yōu)選的，所述打磨機構(gòu)包括與雙軸電機左端輸出端通過聯(lián)軸器固定連接的轉(zhuǎn)動桿三，所述裝置外殼右端中部前側(cè)貫穿并延伸至裝置外殼左端轉(zhuǎn)動連接有傳動桿一，位于右部所述防護板右端中部貫穿并延伸至位于左部防護板左端轉(zhuǎn)動連接有傳動桿二，所述轉(zhuǎn)動桿三外表面右部固定連接有單向軸承一，所述單向軸承一外表面和傳動桿一外表面共同固定連接有皮帶輪組一，所述傳動桿一和傳動桿二外表面左部共同固定連接有皮帶輪組二，所述傳動桿二和轉(zhuǎn)動桿三外表面中部均固定連接有打磨輥。

8、優(yōu)選的，所述防護機構(gòu)包括與裝置外殼內(nèi)表面前部中側(cè)固定連接的防護罩，所述防護罩內(nèi)表面下部中側(cè)貫穿并延伸至收集框內(nèi)表面后部固定連接有連接管，所述防護罩的內(nèi)表面與傳動桿一外表面轉(zhuǎn)動連接。

9、優(yōu)選的，所述烘干沖洗組件包括與裝置外殼左端中部固定連接的圓形罩，所述圓形罩內(nèi)表面設(shè)置有烘干機構(gòu)，所述裝置外殼內(nèi)表面下部右側(cè)設(shè)置有沖洗機構(gòu)。

10、優(yōu)選的，所述烘干機構(gòu)包括與圓形罩內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動桿四，所述轉(zhuǎn)動桿四外表面右部固定連接有扇葉，所述轉(zhuǎn)動桿三外表面左部固定連接有單向軸承二，所述單向軸承二外表面和轉(zhuǎn)動桿四外表面共同固定連接有皮帶輪組三，所述圓形罩內(nèi)表面上部貫穿并分別延伸至裝置外殼前端和位于左部防護板右端固定連接有出氣管，所述圓形罩內(nèi)表面下部貫穿并延伸至圓形罩外表面下部固定連接有進氣管，所述進氣管外表面固定安裝有加熱板，所述進氣管內(nèi)表面呈線性等距離交錯式分布固定連接有若干阻擋板。

11、優(yōu)選的，所述沖洗機構(gòu)包括與裝置外殼內(nèi)表面下部右側(cè)固定連接的水箱，所述水箱內(nèi)表面上部貫穿并分別延伸至位于右部防護板內(nèi)表面和裝置外殼前端中部固定連接有出水管，所述出水管下端固定連接有水泵。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

13、1、本發(fā)明中，通過設(shè)置有提升打磨組件，使得混凝土試塊可以在輸送的過程中進行自動的夾持固定，同時在輸送的過程中對混凝土試塊的受壓面進行打磨作業(yè)，使得混凝土試塊受壓的兩個面處于平整狀態(tài)，進而使得混凝土試塊在加壓試驗時，應(yīng)力可以均勻的分布在混凝土試塊上，進而可以準(zhǔn)確的反映混凝土的整體抗壓強度，提高試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

14、2、本發(fā)明中，通過設(shè)置有沖洗機構(gòu)，使得混凝土試塊在打磨的過程中，通過水泵和出水管的配合作用下，對打磨的混凝土試塊進行噴水作業(yè)，進而實現(xiàn)濕式打磨，可以減少打磨輥與混凝土試塊之間的摩擦，避免過熱，同時在打磨作業(yè)過后可以對混凝土試塊受壓面殘留的碎屑進行沖洗，確保加壓試驗之前混凝土試塊受壓面，不會殘留雜物和碎屑。

15、3、本發(fā)明中，通過設(shè)置有烘干機構(gòu)，使得混凝土試塊在沖洗過后，在加熱板和扇葉的配合作用下，通過出風(fēng)管吹出熱風(fēng)，使得混凝土試塊可以保持正常的干燥狀態(tài)，避免殘留的水分會影響水泥顆粒與骨料的結(jié)合，使得混凝土變得松散易碎，進而影響加壓試驗的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，包括裝置外殼(1)和混凝土試塊(9)，其特征在于：所述裝置外殼(1)后端上部中側(cè)固定連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)下端前部固定安裝有加壓機構(gòu)(4)，所述裝置外殼(1)上端中部固定安裝有放置板(5)，所述裝置外殼(1)右端上部固定安裝有控制箱(6)，所述裝置外殼(1)前端和內(nèi)腔共同設(shè)置有提升打磨組件(7)，所述裝置外殼(1)左端和內(nèi)表面下部共同設(shè)置有烘干沖洗組件(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述提升打磨組件(7)包括與裝置外殼(1)前端左右對稱固定連接的防護板(71)，位于右部所述防護板(71)前端轉(zhuǎn)動連接有柜門(73)，兩個所述防護板(71)下端共同固定連接有收集框(72)，所述裝置外殼(1)前端左右對稱固定連接有遮擋板(74)，所述裝置外殼(1)內(nèi)腔設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)(75)，所述驅(qū)動機構(gòu)(75)前端左右均設(shè)置有夾持機構(gòu)(76)，所述裝置外殼(1)內(nèi)表面前部設(shè)置有打磨機構(gòu)(77)，所述裝置外殼(1)內(nèi)表面前部中側(cè)設(shè)置有防護機構(gòu)(78)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)(75)包括貫穿裝置外殼(1)左端并延伸至裝置外殼(1)右端呈l形分布轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動桿一(751)，三個所述轉(zhuǎn)動桿一(751)外表面左右對稱共同纏繞連接有傳送帶(752)，所述裝置外殼(1)左端上部前側(cè)貫穿并延伸至裝置外殼(1)右端轉(zhuǎn)動連接有限位輥(753)，位于下部所述轉(zhuǎn)動桿一(751)左端固定連接有與裝置外殼(1)左端固定連接的雙軸電機(754)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：兩個所述夾持機構(gòu)(76)包括與兩個傳送帶(752)前端固定連接的連接塊(761)，所述裝置外殼(1)上端和前端左右對稱開設(shè)有與裝置外殼(1)內(nèi)表面相連通的l形孔(768)，兩個所述連接塊(761)外表面與l形孔(768)內(nèi)表面滑動連接，兩個所述連接塊(761)內(nèi)表面均滑動連接有矩形桿(763)，兩個所述矩形桿(763)相互靠近的一端均固定連接有夾持板(764)，兩個所述矩形桿(763)相互遠離的一端均固定連接有圓塊桿(765)，兩個所述圓塊桿(765)外表面下部均轉(zhuǎn)動連接有圓球(767)，兩個所述矩形桿(763)外表面均套設(shè)有彈簧(766)，兩個所述彈簧(766)的兩端分別與連接塊(761)相互遠離的一端和圓塊桿(765)相互靠近的一端固定連接，所述裝置外殼(1)前端中部固定連接有定位板(762)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述裝置外殼(1)上端和前端左右對稱開設(shè)有導(dǎo)向槽(79)，兩個所述圓球(767)外表面分別與兩個導(dǎo)向槽(79)內(nèi)表面滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述打磨機構(gòu)(77)包括與雙軸電機(754)左端輸出端通過聯(lián)軸器固定連接的轉(zhuǎn)動桿三(771)，所述裝置外殼(1)右端中部前側(cè)貫穿并延伸至裝置外殼(1)左端轉(zhuǎn)動連接有傳動桿一(773)，位于右部所述防護板(71)右端中部貫穿并延伸至位于左部防護板(71)左端轉(zhuǎn)動連接有傳動桿二(774)，所述轉(zhuǎn)動桿三(771)外表面右部固定連接有單向軸承一(772)，所述單向軸承一(772)外表面和傳動桿一(773)外表面共同固定連接有皮帶輪組一(775)，所述傳動桿一(773)和傳動桿二(774)外表面左部共同固定連接有皮帶輪組二(776)，所述傳動桿二(774)和轉(zhuǎn)動桿三(771)外表面中部均固定連接有打磨輥(777)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述防護機構(gòu)(78)包括與裝置外殼(1)內(nèi)表面前部中側(cè)固定連接的防護罩(781)，所述防護罩(781)內(nèi)表面下部中側(cè)貫穿并延伸至收集框(72)內(nèi)表面后部固定連接有連接管(782)，所述防護罩(781)的內(nèi)表面與傳動桿一(773)外表面轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述烘干沖洗組件(8)包括與裝置外殼(1)左端中部固定連接的圓形罩(81)，所述圓形罩(81)內(nèi)表面設(shè)置有烘干機構(gòu)(82)，所述裝置外殼(1)內(nèi)表面下部右側(cè)設(shè)置有沖洗機構(gòu)(83)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述烘干機構(gòu)(82)包括與圓形罩(81)內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動桿四(821)，所述轉(zhuǎn)動桿四(821)外表面右部固定連接有扇葉(822)，所述轉(zhuǎn)動桿三(771)外表面左部固定連接有單向軸承二(824)，所述單向軸承二(824)外表面和轉(zhuǎn)動桿四(821)外表面共同固定連接有皮帶輪組三(823)，所述圓形罩(81)內(nèi)表面上部貫穿并分別延伸至裝置外殼(1)前端和位于左部防護板(71)右端固定連接有出氣管(825)，所述圓形罩(81)內(nèi)表面下部貫穿并延伸至圓形罩(81)外表面下部固定連接有進氣管(826)，所述進氣管(826)外表面固定安裝有加熱板(827)，所述進氣管(826)內(nèi)表面呈線性等距離交錯式分布固定連接有若干阻擋板(828)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，其特征在于：所述沖洗機構(gòu)(83)包括與裝置外殼(1)內(nèi)表面下部右側(cè)固定連接的水箱(831)，所述水箱(831)內(nèi)表面上部貫穿并分別延伸至位于右部防護板(71)內(nèi)表面和裝置外殼(1)前端中部固定連接有出水管(832)，所述出水管(832)下端固定連接有水泵(833)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，具體涉及公路工程原材料試驗檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括裝置外殼和混凝土試塊，所述裝置外殼后端上部中側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板下端前部固定安裝有加壓機構(gòu)，所述裝置外殼上端中部固定安裝有放置板。本發(fā)明所述的一種公路工程原材料試驗檢測用加壓裝置，通過設(shè)置有提升打磨組件，使得混凝土試塊可以在輸送的過程中進行自動的夾持固定，同時在輸送的過程中對混凝土試塊的受壓面進行打磨作業(yè)，使得混凝土試塊受壓的兩個面處于平整狀態(tài)，進而使得混凝土試塊在加壓試驗時，應(yīng)力可以均勻的分布在混凝土試塊上，進而可以準(zhǔn)確的反映混凝土的整體抗壓強度，提高試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉玲,郭洪利,李玉濤
受保護的技術(shù)使用者：山東五湖智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6