本實用新型涉及機動車輛檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機動車接近角及離去角測量裝置。

背景技術(shù)：

機動車輛的接近角及離去角是機動車輛需要頻繁測量的指標，現(xiàn)有技術(shù)中用以檢測機動車輛的接近角及離去角通常采用板塊和量角器組合使用進行測量，存在操作不便，測量精度低等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的機動車接近角及離去角測量裝置。

為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：一種機動車接近角及離去角測量裝置，包括底板、測量板及用以測量底板與測量板之間夾角的角度電子測量儀，所述底板與測量板側(cè)端通過鉸鏈相鉸接，所述底板與測量板之間設(shè)有彈性支撐桿件，所述底板與測量板的另一側(cè)端之間設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述彈性支撐桿件為兩個氣彈簧，兩所述氣彈簧對稱分別設(shè)置底板與測量板之間邊緣中部。

進一步地，所述扣合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于底板上的活動扣環(huán)和設(shè)于測量板上與活動扣環(huán)對應(yīng)扣合的固定鉤扣。

有益效果：此機動車接近角及離去角測量裝置使用時，放置在機動車輛前后輪相應(yīng)位置處，松開扣合結(jié)構(gòu)，在彈性支撐桿件的作用下，底板與測量板張開，測量板抵觸到車輛前后保險桿，此時，角度電子測量儀直接得出機動車輛的接近角或離去角，測量方便，操作快捷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明；

圖1為本實用新型實施例工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實用新型實施例打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3，本實用新型一種機動車接近角及離去角測量裝置，包括底板1、測量板2及用以測量底板1與測量板2之間夾角的角度電子測量儀，底板1與測量板2側(cè)端通過鉸鏈3相鉸接，底板1與測量板2之間設(shè)有彈性支撐桿件，底板1與測量板2的另一側(cè)端之間設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)。

本實施例中，角度電子測量儀（未畫出）的兩個測試端安裝在底板1和測量板2上，底板1與測量板2之間的夾角變化可以直接從角度電子測量儀中得出，底板1與測量板2的另一側(cè)端之間通過扣合結(jié)構(gòu)鎖固，具體地，扣合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于底板1上的活動扣環(huán)5和設(shè)于測量板2上與活動扣環(huán)5對應(yīng)扣合的固定鉤扣6，當松開活動扣環(huán)5時，在彈性支撐桿件的作用下，底板1與測量板2會自動張開。使用時，將該測量裝置放置在機動車輛前后輪相應(yīng)位置處，松開扣合結(jié)構(gòu)，在彈性支撐桿件的作用下，底板1與測量板2張開，測量板2抵觸到車輛前后保險桿，此時，角度電子測量儀直接得出機動車輛的接近角或離去角。

作為優(yōu)選，彈性支撐桿件為兩個氣彈簧4，兩個氣彈簧4對稱分別設(shè)置底板1與測量板2之間邊緣中部，在兩個氣彈簧4的作用下，底板1與測量板2始終具有張開的趨勢。當然，彈性支撐桿件還可以選用壓縮彈簧。

上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。