本實用新型涉及混凝土路面磚檢測技術(shù)領域，具體來說，涉及一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置。

背景技術(shù)：

混凝土路面磚抗折試驗是檢測混凝土路面磚是否合格的一項主要指標，目前混凝土路面磚抗折試驗機可采用抗折試驗機、萬能試驗機或帶有抗折試驗架的壓力試驗機。要求試驗機的精度（示值相對誤差）不大于±1%，試件的預期破壞荷載值為量程的20%～80%。但現(xiàn)有的抗折試驗機、萬能試驗機或帶有抗折試驗架的壓力試驗機用以混凝土路面磚的抗折試驗時存在有不足之處：常用的抗折試驗機的加壓棒，只能將集中力施加于試件的1/3處，不能直接用以混凝土路面磚的抗折試驗；抗折試驗機、萬能試驗機或帶有抗折試驗架的壓力試驗機的兩支撐棒和加壓棒的尺寸均小于混凝土路面磚的尺寸，不能滿足混凝土路面磚抗折試驗的要求，目前還不存在一種公認的滿足混凝土路面磚抗折強度試驗要求的裝置，因此有必要對抗折試驗機進行改造。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置，包括抗折試驗機，所述的抗折試驗機一端的滑座上連接有支撐棒一，所述的抗折試驗機另一端的滑座上連接有支撐棒二，所述的抗折試驗機上部的支座上連接有加壓棒；所述的支撐棒一、支撐棒二和加壓棒均由45號圓鋼制成，且尺寸均大于混凝土路面磚的尺寸。

進一步的，所述的支撐棒一固定連接有連接部一，所述的連接部一的下部設有2個銷孔一，所述的連接部一通過2個固定銷一分別穿過所述的銷孔一固定于抗折試驗機一端的滑座上。

進一步的，所述的支撐棒二連接有連接部二，所述的連接部二的下部設有一個銷孔二，所述的支撐棒二通過一個固定銷二穿過所述的銷孔二固定于抗折試驗機另一端的滑座上。

優(yōu)選的，所述的支撐棒二通過可旋轉(zhuǎn)固定銷連接有連接板，所述的連接板通過固定螺絲與連接部二連接。

進一步的，所述的加壓棒固定連接有上壓板，所述的上壓板連接有連接件，所述的連接件連接有螺桿，所述的螺桿與抗折試驗機上部的支座連接，所述的上壓板為45號鋼。

優(yōu)選的，所述的螺桿的上端設有外螺紋，所述的螺桿通過上端的外螺紋穿過支座上的螺紋孔與抗折試驗機上部的支座連接，且穿過所述支座一端的外螺紋連接有螺母；所述的螺桿的下端與連接件固定連接，所述的連接件通過固定銷與上壓板連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制作、成本低廉，使用方便，安全可靠的優(yōu)點，有利于滿足混凝土路面磚的抗折試驗要求，有助于提高混凝土路面磚抗折強度測定的準確性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置的側(cè)面示意圖；

圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置的正面示意圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的支撐棒一與連接部一部分的正視圖；

圖4是根據(jù)本實用新型實施例所述的支撐棒一與連接部一部分的側(cè)視圖；

圖5是根據(jù)本實用新型實施例所述的支撐棒二與連接部二部分的正視圖；

圖6是根據(jù)本實用新型實施例所述的支撐棒二與連接部二部分的側(cè)視圖；

圖7是根據(jù)本實用新型的加壓棒及螺桿部分的正視圖；

圖8是根據(jù)本實用新型的加壓棒及上壓板部分的側(cè)視圖

圖中：1、滑座；2、固定銷二；3、連接部二；4、支撐棒二；5、加壓棒；6、上壓板；7、螺桿；8、支撐棒一；9、連接部一；10、銷孔一；11、銷孔二；12、可旋轉(zhuǎn)固定銷；13、連接板；14、固定螺絲；15、連接件；16、外螺紋；17、螺母。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種混凝土路面磚抗折強度試驗裝置，包括抗折試驗機，所述的抗折試驗機一端的滑座1上連接有支撐棒一8，所述的抗折試驗機另一端的滑座1上連接有支撐棒二4，所述的抗折試驗機上部的支座上連接有加壓棒5；所述的支撐棒一8、支撐棒二4和加壓棒5均由45號圓鋼制成，且尺寸均大于混凝土路面磚的尺寸。

在一具體實施例中，如圖3-圖4所示，所述的支撐棒一8固定連接有連接部一9，所述的連接部一9的下部設有2個銷孔一10，所述的連接部一9通過2個固定銷一分別穿過所述的銷孔一10固定于抗折試驗機一端的滑座1上，其中所述的連接部一9采用45號鋼制成。

在一具體實施例中，如圖5-圖6所示，所述的支撐棒二4連接有連接部二3，所述的連接部二3的下部設有1個銷孔二11，所述的支撐棒二4通過1個固定銷二2穿過所述的1個銷孔二11固定于抗折試驗機另一端的滑座1上，其中，所述的支撐棒二4通過可旋轉(zhuǎn)固定銷12連接有連接板13，所述的連接板13通過固定螺絲14與連接部二3連接，其中，所述的連接部二3采用45號鋼制成。

在一具體實施例中，如圖7-圖8所示，所述的加壓棒5固定連接有上壓板6，所述的上壓板6連接有連接件15，所述的連接件15連接有螺桿7，所述的螺桿7與抗折試驗機上部的支座連接，所述的上壓板6采用45號鋼制成。

在一具體實施例中，所述的螺桿7的上設有外螺紋16，所述的螺桿7通過外螺紋16穿過所述支座上的螺紋孔與抗折試驗機上部的支座連接，且穿過所述支座一端的外螺紋16連接有螺母17；所述的螺桿7與連接件15固定連接，所述的連接件15通過固定銷與上壓板6連接。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細說明。

在具體使用時，本實用新型的所述的支撐棒一8、支撐棒二4和加壓棒5均為45號圓鋼，尺寸均大于混凝土路面磚的尺寸；其中，支撐棒一8與連接部一9為焊接連接，連接部一9通過2個固定銷一固定于抗折試驗機一端的滑座1上；支撐棒二4通過可旋轉(zhuǎn)固定銷12連接有連接板13，所述的連接板13通過固定螺絲14與連接部二3連接，使得支撐棒二3能夠通過可旋轉(zhuǎn)固定銷12自由滾動，連接部二3通過一個固定銷二固定于抗折試驗機另一端的滑座1上，使得連接部二3可以自由調(diào)整水平，從而調(diào)整支撐棒二4的水平；加壓棒5與上壓板6之間焊接連接，上壓板6通過固定銷連接有連接件15，螺桿7的上部設有外螺紋16，螺桿7上部的外螺紋穿過所述支座上的螺紋孔與折試驗機上部的支座連接，連接件15通過焊接與螺桿7連接，加壓棒5可將集中力施加于混凝土路面磚試件的中心處，彌補了原有加壓棒只能將集中力施加于試件1/3處的不足；本實用新型滿足了混凝土路面磚抗折試驗的要求，通過調(diào)節(jié)原有設備滑座來達到兩支撐棒之間的尺寸要求。

綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制作、成本低廉，使用方便，安全可靠的優(yōu)點，有利于滿足混凝土路面磚的抗折試驗要求，有助于提高混凝土路面磚抗折強度測定的準確性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。