本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于消音室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著電力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，如何對(duì)新開(kāi)發(fā)的車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的試驗(yàn)考核，日益受到研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)的重視，在試驗(yàn)臺(tái)架上完成驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能考核，已成為不可或缺的手段。在動(dòng)力總成設(shè)計(jì)過(guò)程中，電機(jī)和變速箱必須經(jīng)過(guò)多輪的開(kāi)發(fā)試驗(yàn)測(cè)試，而噪音是否達(dá)標(biāo)是動(dòng)力總成是否可以批產(chǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)，因此，噪音試驗(yàn)室是動(dòng)力總成研發(fā)的必要設(shè)施，為了隔離噪音，測(cè)功機(jī)需要放置在消聲室外，而消音室的空間大小也有明確的要求，這就要求動(dòng)力總成與測(cè)功機(jī)之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)要足夠長(zhǎng)，并且該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪音必須符合要求。而現(xiàn)有技術(shù)中的測(cè)試設(shè)備，往往不能達(dá)到上述要求。

例如，申請(qǐng)?zhí)枮?01420513521.2的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，該實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)拖式測(cè)試臺(tái)架機(jī)械機(jī)構(gòu)，包括底座，底座由可升降的支撐墊塊支撐，底座上設(shè)有測(cè)功電機(jī)支撐部分和被測(cè)電機(jī)支撐部分；其中測(cè)功電機(jī)支撐部分包括支撐架和第一支撐焊合，支撐架底部通過(guò)滑塊與底座滑動(dòng)連接，測(cè)功電機(jī)支撐部分外部設(shè)有防護(hù)罩；被測(cè)電機(jī)支撐部分設(shè)置在測(cè)功電機(jī)支撐部分右邊，包括升降支撐塊總成和第二支撐焊合，通過(guò)滑塊與底座滑動(dòng)連接，滑動(dòng)方向沿軸向。

又如，申請(qǐng)?zhí)枮?01520443647.1的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，該實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)拖式測(cè)試臺(tái)架，包括底座，在底座的中央位置處設(shè)有轉(zhuǎn)矩儀支架，在轉(zhuǎn)矩儀支架兩側(cè)的底座上設(shè)置有導(dǎo)軌，結(jié)構(gòu)一致的第一、第二支架安裝于導(dǎo)軌上且以轉(zhuǎn)矩儀支架對(duì)稱(chēng)設(shè)置，在第一、第二支架上分別設(shè)置有校準(zhǔn)電機(jī)支撐架和被測(cè)電機(jī)支撐架，前述的支撐架結(jié)構(gòu)一致，其用于夾持校準(zhǔn)電機(jī)和被測(cè)電機(jī)并調(diào)整其位置，所述校準(zhǔn)電機(jī)和被測(cè)電機(jī)的主軸均依次通過(guò)電機(jī)法蘭、擾性聯(lián)軸器連接至設(shè)置于轉(zhuǎn)矩儀支架上的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩儀。

上述現(xiàn)有技術(shù)均沒(méi)有對(duì)降低噪音進(jìn)行考量，造成測(cè)試結(jié)果的不準(zhǔn)確。

基于如上問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于消音室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，以克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

一種用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，包括控制部、電源供應(yīng)部、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、功率分析儀、隔音裝置及連接軸，所述控制部包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和測(cè)功系統(tǒng)控制器，所述電源供應(yīng)部分別連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述測(cè)功系統(tǒng)控制器，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述測(cè)功系統(tǒng)控制器連接于所述測(cè)功系統(tǒng)，所述隔音裝置設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述測(cè)功系統(tǒng)之間，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述測(cè)功系統(tǒng)通過(guò)所述連接軸連接，所述連接軸穿過(guò)所述隔音裝置，所述功率分析儀包括與所述功率分析儀分別連接的扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、直流電流傳感器、直流電壓傳感器、交流電流傳感器和交流電壓傳感器，所述扭矩傳感器連接于所述連接軸與所述測(cè)功系統(tǒng)之間，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器，所述直流電流傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述電源供應(yīng)部之間，所述直流電壓傳感器連接于所述電源供應(yīng)部，所述交流電流傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間，所述交流電壓傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力總成、第一連接法蘭、第一聯(lián)軸器、第一軸承和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置，所述動(dòng)力總成通過(guò)所述第一連接法蘭連接于所述第一聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器通過(guò)所述第一軸承及所述連接軸的一端連接于所述測(cè)功系統(tǒng)，所述動(dòng)力總成、第一連接法蘭、第一聯(lián)軸器和第一軸承固定在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置上。

進(jìn)一步地，所述測(cè)功系統(tǒng)包括測(cè)功機(jī)、第二連接法蘭、第二聯(lián)軸器、第二軸承和測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置，所述測(cè)功機(jī)通過(guò)所述第二連接法蘭連接于所述第二聯(lián)軸器，所述第二聯(lián)軸器通過(guò)所述第二軸承及所述連接軸的另一端連接于所述第一聯(lián)軸器，所述測(cè)功機(jī)、第二連接法蘭、第二聯(lián)軸器和第二軸承固定在所述測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置上。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括冷卻系統(tǒng)，所述動(dòng)力總成連接于所述冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器。

進(jìn)一步地，所述扭矩傳感器固定于第二聯(lián)軸器上。

進(jìn)一步地，所述連接軸還包括消音軸套，所述消音軸套配合于所述連接軸，所述消音軸套設(shè)置于隔音裝置面向測(cè)功系統(tǒng)的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述冷卻系統(tǒng)為水冷卻系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述消音軸套包括吸音鋁板層、吸音棉層和鋼板噴塑層，所述鋼板噴塑層包覆在所述吸音棉層上，所述吸音棉層包覆在所述吸音鋁板層上。

進(jìn)一步地，所述連接軸為2-3m長(zhǎng)的碳纖維傳動(dòng)軸。

進(jìn)一步地，所述消音軸套還包括橡膠密封層，所述橡膠密封層設(shè)置于所述吸音鋁板層和所述吸音棉層之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)越效果在于：

1、本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，通過(guò)設(shè)置隔音裝置及消音軸套，能夠滿(mǎn)足噪音實(shí)驗(yàn)室對(duì)噪音量的限制要求，使測(cè)試結(jié)果更精準(zhǔn)。

2、本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，通過(guò)配合設(shè)置第一連接法蘭、第一聯(lián)軸器、第一軸承、第二連接法蘭、第二聯(lián)軸器、第二軸承、扭矩傳感器及連接軸，能夠減小測(cè)試臺(tái)的振動(dòng)，提高了工作穩(wěn)定性。

3、本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，通過(guò)將連接軸設(shè)置為碳纖維材質(zhì)，增加了測(cè)試臺(tái)的抗沖擊能力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)的電氣連接示意圖；

圖3為本發(fā)明所述的用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)中消音軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1-動(dòng)力總成、2-第一連接法蘭、3-第一聯(lián)軸器、4-第一軸承、5-驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置、51-驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)、52-動(dòng)力總成彈性底座、53-第一軸承彈性底座、6-連接軸、61-消音軸套、611-吸音鋁板層、612-吸音棉層、613-鋼板噴塑層、7-測(cè)功機(jī)、8-第二連接法蘭、9-第二聯(lián)軸器、10-第二軸承、11-測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置、111-測(cè)功系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)、112-測(cè)功機(jī)彈性底座、113-第二軸承彈性底座、12-隔音裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖1-3對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

如附圖1-2所示，一種用于消聲室的對(duì)拖試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)，包括控制部、電源供應(yīng)部、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、功率分析儀、隔音裝置12及連接軸6，所述控制部包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和測(cè)功系統(tǒng)控制器，所述電源供應(yīng)部分別連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述測(cè)功系統(tǒng)控制器，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述測(cè)功系統(tǒng)控制器連接于所述測(cè)功系統(tǒng)，所述隔音裝置12設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述測(cè)功系統(tǒng)之間，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述測(cè)功系統(tǒng)通過(guò)所述連接軸6連接，所述連接軸6穿過(guò)所述隔音裝置12，所述功率分析儀包括與所述功率分析儀分別連接的扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、直流電流傳感器、直流電壓傳感器、交流電流傳感器和交流電壓傳感器，所述扭矩傳感器連接于所述連接軸6與所述測(cè)功系統(tǒng)之間，所述轉(zhuǎn)速傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器，所述直流電流傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述電源供應(yīng)部之間，所述直流電壓傳感器連接于所述電源供應(yīng)部，所述交流電流傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間，所述交流電壓傳感器連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器和所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間。

隔音裝置12為隔音墻。

所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括動(dòng)力總成1、第一連接法蘭2、第一聯(lián)軸器3、第一軸承4和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置5，所述動(dòng)力總成1通過(guò)所述第一連接法蘭2連接于所述第一聯(lián)軸器3，所述第一聯(lián)軸器3通過(guò)所述第一軸承4及所述連接軸6的一端連接于所述測(cè)功系統(tǒng)，所述動(dòng)力總成1、第一連接法蘭2、第一聯(lián)軸器3和第一軸承4固定在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置5上。

所述第一聯(lián)軸器3為彈性聯(lián)軸器。

所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐裝置5包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)51及位于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)51上的動(dòng)力總成彈性底座52和第一軸承彈性底座53。

所述動(dòng)力總成1包括電機(jī)和變速箱，動(dòng)力由電機(jī)傳遞給變速箱，變速箱通過(guò)第一連接法蘭2、第一聯(lián)軸器3、第一軸承4及連接軸6連接于測(cè)功系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)功系統(tǒng)進(jìn)行加載力矩和整車(chē)慣量模擬，模擬實(shí)際路況。

所述測(cè)功系統(tǒng)包括測(cè)功機(jī)7、第二連接法蘭8、第二聯(lián)軸器9、第二軸承10和測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置11，所述測(cè)功機(jī)7通過(guò)所述第二連接法蘭8連接于所述第二聯(lián)軸器9，所述第二聯(lián)軸器9通過(guò)所述第二軸承10及所述連接軸6的另一端連接于所述第一聯(lián)軸器3，所述測(cè)功機(jī)7、第二連接法蘭8、第二聯(lián)軸器9和第二軸承10固定在所述測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置11上。

所述第二聯(lián)軸器9為彈性聯(lián)軸器。

所述測(cè)功系統(tǒng)支撐裝置11包括測(cè)功系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)111及位于測(cè)功系統(tǒng)鑄鐵平臺(tái)111上的測(cè)功機(jī)彈性底座112和第二軸承彈性底座113。

所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括冷卻系統(tǒng)，所述動(dòng)力總成1連接于所述冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)連接于所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器。

所述扭矩傳感器固定于第二聯(lián)軸器9上。

如附圖3所示，所述連接軸6還包括消音軸套61，所述消音軸套61配合于所述連接軸6，所述消音軸套61設(shè)置于隔音裝置12面向測(cè)功系統(tǒng)的一側(cè)。

所述冷卻系統(tǒng)為水冷卻系統(tǒng)。

所述消音軸套61包括吸音鋁板層611、吸音棉層612和鋼板噴塑層613，所述鋼板噴塑層613包覆在所述吸音棉層612上，所述吸音棉層612包覆在所述吸音鋁板層611上。

所述連接軸6為2-3m長(zhǎng)的碳纖維傳動(dòng)軸。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選，所述連接軸6的長(zhǎng)度為2.2m。

所述消音軸套61還包括橡膠密封層，所述橡膠密封層設(shè)置于所述吸音鋁板層611和所述吸音棉層612之間。

本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的任何變形、改進(jìn)、替換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。