本實用新型涉及導航設備
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種主控板及應用該主控板的導航設備。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)有的車載導航設備體積大，占用車內(nèi)較大的安裝空間，不利于其廣泛的使用，且對汽車的智能發(fā)展方向造成了限制。造成車載導航設備體積較大的主要因素是主控板設計的不合理，其上電子元器件的排布和安裝方式不夠緊湊。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的主要目的是提供一種主控板，旨在使該主控板上各電子元器件的排布方式緊湊、合理，減小主控板的整體體積，從而減小應用該主控板的車載導航設備的體積。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的主控板，所述主控板包括印制電路板，所述印制電路板設有IO接口，所述IO接口包括安裝座和插接引腳，所述安裝座背離所述印制電路板的表面凹設有安裝槽，所述插接引腳的一端插接于所述安裝槽的底壁，并與所述印制電路板導通，所述插接引腳的另一端朝向所述安裝槽的槽口延伸設置；所述主控板還包括連接于所述印制電路板的4G天線，所述4G天線設于所述IO接口的一側(cè)。優(yōu)選地，所述4G天線包括4G主天線和4G副天線，所述4G主天線和4G副天線沿所述印制電路板的一側(cè)邊間隔設置，所述4G主天線和4G副天線均通過一金屬的連接座安裝于所述印制電路板。優(yōu)選地，所述IO接口包括間隔設置的第一功能接口和第二功能接口，所述第一功能接口和第二功能接口均設有所述安裝座和插接引腳。優(yōu)選地，所述主控板還包括安裝于所述印制電路板的功放模塊，所述功放模塊位于所述第一功能接口和第二功能接口之間。優(yōu)選地，所述印制電路板包括相鄰接第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，所述4G天線鄰近所述第一側(cè)邊，所述第一功能接口和第二功能接口鄰近所述第二側(cè)邊，且沿所述第二側(cè)邊間隔設置。優(yōu)選地，所述主控板還包括安裝于所述印制電路板的收音機天線座，所述收音機天線座設于所述第一側(cè)邊和第二側(cè)邊形成的轉(zhuǎn)角。優(yōu)選地，所述主控板還包括安裝于所述印制電路板的GPS天線，所述GPS天線設于所述收音機天線座與IO接口之間。優(yōu)選地，所述主控板還包括安裝于所述印制電路板的基帶模塊，所述基帶模塊、IO接口和4G天線位于所述印制電路板的同一表面，所述IO接口和4G天線分別位于所述基帶模塊相鄰的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述印制電路板為矩形，所述印制電路板的長度為157mm～178mm，所述印制電路板的寬度為50mm～80mm。本實用新型還提出導航設備，包括上述的主控板。本實用新型技術(shù)方案通過更改IO接口在印制電路板的安裝方式，將安裝槽的槽口背離印制電路板設置，使得IO接口距離印制電路板的高度減小，并且充分利用了印制電路板11的面積，從而使主控板10的整體體積得到減小。進一步地，傳統(tǒng)的IO接口由于其安裝槽的底壁與印制電路板相垂直，其具有的插接引腳連接為與印制電路板相平行的方向設置，當外部的連接端子插接于安裝槽內(nèi)以連接該插接引腳時，外力作用會對IO接口與印制電路板的連接處產(chǎn)生一定的損壞，經(jīng)常反復連接和移除連接端子，會引起IO接口的接觸不良。而本實施例中，由于安裝槽的槽口背離印制電路板設置，其內(nèi)部設有的插接引腳一端插接于安裝槽的底壁，另一端朝向安裝槽的槽口延伸設置。當外部的連接端子(未圖示)插接于安裝槽內(nèi)以連接該插接引腳時，其施力方向為垂直于印制電路板的方向，該外力對IO接口與印制電路板的連接處損壞較小，從而使IO接口與印制電路板的連接效果好。更進一步地，該主控板具有4G移動同信功能，實現(xiàn)了導航設備的無線互聯(lián)網(wǎng)功能，附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。圖1為本實用新型主控板一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標號說明：標號名稱標號名稱10主控板124第二功能接口11印制電路板134G天線111第一側(cè)邊1314G主天線112第二側(cè)邊1324G副天線12IO接口133連接座121安裝座14基帶模塊1211安裝槽15功放模塊122插接引腳16收音機天線座123第一功能接口17GPS天線本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”、“固定”等應做廣義理解，例如，“固定”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。另外，在本實用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎，當技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應當認為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。本實用新型提出一種主控板10。參照圖1，圖1中主控板10包括印制電路板11，印制電路板11設有IO接口12，IO接口12包括安裝座121和插接引腳122，安裝座121形成有安裝槽1211，該安裝槽1211的槽口背離印制電路板11設置，插接引腳122的一端插接于安裝槽1211的底壁，并與印制電路板11導通，插接引腳122的另一端朝向安裝槽1211的槽口延伸設置。在本實用新型實施例中，該主控板10應用于車載導航設備中，該車載導航設備不僅具有GPS導航的功能，還具有收音機、藍牙通訊和4G通訊功能，該主控板10安裝于一殼體(未圖示)內(nèi)，觸控屏幕(未圖示)封堵于殼體的開口處，并電連接該主控板10，通過對觸控屏幕的操作，對該車載導航設備進行控制。傳統(tǒng)的導航設備中，IO接口通常為垂直于印制電路板11設置，也就是IO接口所具有的安裝槽的底壁與印制電路板相垂直，IO接口用于連接各種外部設備而具有多功能插接作用，因而其體積較大，垂直設置的IO接口在印制電路板11上占用的垂直空間較大，使得主控板整體的厚度較大。本實用新型技術(shù)方案通過更改IO接口12在印制電路板11的安裝方式，將安裝槽1211的槽口背離印制電路板11設置，使得IO接口12距離印制電路板11的高度減小，并且充分利用了印制電路板11的面積，從而使主控板10的整體體積得到減小。進一步地，傳統(tǒng)的IO接口由于其安裝槽的底壁與印制電路板相垂直，其具有的插接引腳連接為與印制電路板相平行的方向設置，當外部的連接端子插接于安裝槽內(nèi)以連接該插接引腳時，外力作用會對IO接口與印制電路板的連接處產(chǎn)生一定的損壞，經(jīng)常反復連接和移除連接端子，會引起IO接口的接觸不良。而本實施例中，由于安裝槽1211的槽口背離印制電路板11設置，其內(nèi)部設有的插接引腳122一端插接于安裝槽1211的底壁，另一端朝向安裝槽1211的槽口延伸設置。當外部的連接端子(未圖示)插接于安裝槽1211內(nèi)以連接該插接引腳122時，其施力方向為垂直于印制電路板11的方向，該外力對IO接口11與印制電路板11的連接處損壞較小，從而使IO接口11與印制電路板11的連接效果好。本實用新型實施例中，主控板10還包括連接于印制電路板11的4G天線13，4G天線13設于IO接口12的一側(cè)。且該4G天線13位于印制電路板11的邊緣位置。該4G天線13的位置，在通訊過程中信號接收效果好。4G天線13包括4G主天線131和4G副天線132，4G主天線131和4G副天線132沿印制電路板11的一側(cè)邊間隔設置。設置4G主天線131和4G副天線132可以增強其接收和發(fā)射信號的功率，且間隔設置的4G主天線131和4G副天線132可避免相互之間產(chǎn)生的信號干擾，使其信號傳輸效果好。進一步地，4G主天線131和4G副天線132均通過一金屬的連接座133安裝于印制電路板11。該金屬的連接座133使4G天線13固定于印制電路板11穩(wěn)固、牢靠，且通訊效果好。具體地，該連接座133為四方快，4G天線13大致為圓柱體結(jié)構(gòu)，4G天線13的圓形底壁固定于該連接座133的四方形表面，該連接座133背離4G天線13的一端通過五個固定腳焊接于印制電路板11，進一步增強了4G天線13的穩(wěn)定性。本實用新型實施例中，IO接口12包括間隔設置的第一功能接口123和第二功能接口124，第一功能接口123和第二功能接口124均設有安裝座121和插接引腳122。該第一功能接口123包括主電源接口、汽車喇叭接口和倒車檢測接口，第二功能接口14包括USB接口、SIM卡接口、TF卡接口、串口、WIFI天線接口、藍牙天線接口、CVBS(CompositeVideoBroadcastSignal，復合視頻廣播信號)接口、Audio_in/Audio_out接口和12V電源接口。其中TF卡即microSD卡，用于拓展車載導航設備的儲存空間。CVBS接口用于外接視頻播放設備，用于將車載導航設備中的視頻信號輸出。Audioin/Audioout接口用于將輸入/輸出音頻信號，USB接口作為一種常見通用的接口，即可實現(xiàn)車載導航設備與用戶終端的數(shù)據(jù)交換，也可用于給用戶終端充電。進一步地，印制電路板11包括鄰接的第一側(cè)邊111和第二側(cè)邊112，4G天線13鄰近第一側(cè)邊111，第一功能接口123和第二功能接口124鄰近第二側(cè)邊112，且沿第二側(cè)邊112間隔設置。該設置方式使得該主控板上電子元器件的排布緊湊、合理。本實用新型的一個實施例中，主控板10還包括安裝于印制電路板11的功放模塊15，功放模塊15位于第一功能接口123和第二功能接口123之間。功放模塊15用于對基帶模塊14輸出的音頻信號進行放大，提供更好的聽覺效果。本實用新型的實施例中，主控板10還包括安裝于印制電路板11的收音機天線座16，優(yōu)選地，收音機天線座16設于第一側(cè)邊111和第二側(cè)邊112形成的轉(zhuǎn)角。該收音機天線座16用于插接收音機天線，在插上收音機天線后，接收調(diào)頻廣播，并通過音頻播放模塊(未圖示)輸出廣播聲音。主控板10還包括安裝于印制電路板11的GPS天線17，GPS天線17設于收音機天線座16與IO接口12之間。GPS天線17發(fā)射或接收無線GPS信號。本實用新型的一個實施例中，主控板10還包括安裝于印制電路板11的基帶模塊14，基帶模塊14、IO接口12和4G天線13位于印制電路板11的同一表面，IO接口12和4G天線13分別位于基帶模塊14相鄰的兩側(cè)?；鶐K14起到中央控制器的作用。將基帶模塊14設置于印制電路板11，并緊鄰緊印制電路板11的一側(cè)邊設置，IO接口12與基帶模塊14相鄰，且IO接口12緊鄰印制電路板11相對的另一側(cè)邊設置。本實用新型實施例中，印制電路板11為矩形，印制電路板11的長度為157mm～178mm，印制電路板11的寬度為50mm～80mm。優(yōu)選地，印制電路板11的長度為167mm，寬度為61mm。該尺寸下的印制電路板11能夠在合理安裝各電子元器件的同時，體積小巧。本實用新型實施例中的印制電路板11多層板，該多層板使得印制電路板11具有相疊加的多層線路，從而能在該印制電路板11盡可能小的情況下具有多條線路，布置更多的電子元器件。此處優(yōu)選為八層板。本實用新型還提出一種車載導航設備，該導航設備包括主控板，該主控板的具體結(jié)構(gòu)參照上述實施例，由于本導航設備采用了上述所有實施例的全部技術(shù)方案，因此至少具有上述實施例的技術(shù)方案所帶來的所有有益效果，在此不再一一贅述。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是在本實用新型的發(fā)明構(gòu)思下，利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接/間接運用在其他相關(guān)的
技術(shù)領(lǐng)域：
均包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。當前第1頁1 2 3