本實用新型屬于檢具的技術領域,具體地說,涉及一種汽車用換擋撥叉軸孔對稱度檢具。
背景技術:
本對稱度檢具涉及換擋撥叉軸上的連接孔,撥叉軸的精度要求較高,尤其是撥叉軸上的軸孔的對稱度,撥叉軸上的軸孔如圖4所示;當軸孔的對稱度足夠高時,才能滿足撥叉與撥叉軸的連接精度要求。軸孔加工完畢后需要對軸孔的對稱度進行檢測,傳統(tǒng)的撥叉軸孔對稱度檢測檢測準確度低、檢測效率低,對檢測人員的技術要求高。
技術實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術中上述的不足,本實用新型提供一種汽車用換擋撥叉軸孔對稱度檢具,本檢具提高了撥叉軸孔檢測準確度和檢測效率。
為了達到上述目的,本實用新型采用的解決方案是:一種汽車用換擋撥叉軸孔對稱度檢具,包括撥叉軸,撥叉軸上設有軸孔,還包括底板、線軌導軌、線軌塊、V型座、支架、懸臂、檢測芯、表座,線軌導軌、支架與底板固定連接,V型座與線軌塊滑動連接,V型座上設有V型槽,V型槽與線軌導軌垂直分布,懸臂一端與支架上端固定連接,懸臂另一端設有豎直通孔,豎直通孔內(nèi)設有套筒,懸臂上設有用于將套筒與懸臂固定連接的鎖緊螺栓,套筒內(nèi)設有通孔一,檢測芯一端固定連接有芯體連接桿,檢測芯的直徑等于撥叉軸的軸孔直徑,芯體連接桿直徑等于通孔一直徑,芯體連接桿設置在通孔一內(nèi),芯體連接桿上端固定連接有手柄,表座與底板固定連接,表座上設有定位螺栓,表座通過定位螺栓固定連接在底板上,表座上固定連接有百分表,百分表的測桿設置在表座與V型座之間。
優(yōu)選地,表座與V型座之間設有彈簧,百分表的測桿穿設在彈簧內(nèi)。
優(yōu)選地,V型槽內(nèi)中部設有通孔二,通孔二直徑大于檢測芯直徑,檢測芯設置在通孔上部。
優(yōu)選地,百分表的測桿與線軌導軌平行分布。
本實用新型的有益效果是,將撥叉軸安裝在V型槽內(nèi),將檢測芯插在撥叉軸的軸孔內(nèi),此時V型槽在線軌導軌上固定不動,松開定位螺栓,移動表座位置,使百分表的測桿抵在V型槽表面,百分表對零后擰緊定位螺栓,將表座固定,從軸孔內(nèi)抽出檢測芯,在V型槽內(nèi)180°轉動撥叉軸,再將檢測芯插入軸孔內(nèi),此時V型槽可能具有移位,此時可由百分表指針讀數(shù)得到軸孔的對稱度,本檢具使得軸孔對稱度的檢測過程得到簡化、提高了檢測效率和檢測精度。
附圖說明
圖1為本實用新型的撥叉軸孔對稱度檢具的立體圖。
圖2為本實用新型的撥叉軸孔對稱度檢具的俯視圖。
圖3為圖2中A-A方向的剖視圖。
圖4為本實用新型的撥叉軸的結構示意圖。
附圖中:
10、撥叉軸;11、軸孔;21、底板;22、線軌導軌;23、線軌塊;24、V型座;241、V型槽;242、通孔二;31、支架;32、懸臂;321、豎直通孔;33、檢測芯;34、套筒;35、鎖緊螺栓;36、芯體連接桿;37、手柄;41、表座;42、定位螺栓;43;百分表;431、測桿;44、彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述:
參照圖1-圖2,本實用新型提供一種汽車用換擋撥叉軸孔對稱度檢具,包括撥叉軸10,撥叉軸10上設有軸孔11,還包括底板21、線軌導軌22、線軌塊23、V型座24、支架31、懸臂32、檢測芯33、表座41,線軌導軌22、支架31與底板21固定連接,V型座24與線軌塊23滑動連接,線軌穩(wěn)定性高、滑動平順,V型座24上設有V型槽241,V型槽241與線軌導軌22垂直分布,懸臂32一端與支架31上端固定連接,懸臂32另一端設有豎直通孔321,豎直通孔321內(nèi)設有套筒34,懸臂32上設有用于將套筒34與懸臂32固定連接的鎖緊螺栓35,采用鎖緊螺栓35將套筒34鎖緊連接在豎直通孔321內(nèi),這樣的連接方式便于拆卸。
套筒34內(nèi)設有通孔一,檢測芯33一端固定連接有芯體連接桿36,檢測芯33的直徑等于撥叉軸10的軸孔11直徑,芯體連接桿36直徑等于通孔一直徑,由此防止檢測芯33插在軸孔11內(nèi)后發(fā)生晃動,利于提高檢測精度。芯體連接桿36設置在通孔一內(nèi),芯體連接桿36上端固定連接有手柄37,表座41與底板21固定連接,表座41上設有定位螺栓42,表座41通過定位螺栓42固定連接在底板21上,表座41上固定連接有百分表43,百分表43的測桿431設置在表座41與V型座24之間。
本實施例中,表座41與V型座24之間設有彈簧44,百分表43的測桿431穿設在彈簧44內(nèi),彈簧44能夠輕推V型座24至其回位。
本實施例中,V型槽241內(nèi)中部設有通孔二242,通孔二242直徑大于檢測芯33直徑,檢測芯33設置在通孔上部,通孔二242利于檢測芯33充分落入軸孔11內(nèi)。
本實施例中,百分表43的測桿431與線軌導軌22平行分布,從而更加直觀地讀出檢測數(shù)據(jù)。
本檢具使得軸孔11對稱度的檢測過程得到簡化、提高了檢測效率和檢測精度。
使用過程:將撥叉軸10安裝在V型槽241內(nèi),將檢測芯33插在撥叉軸10的軸孔11內(nèi),此時V型槽241在線軌導軌22上固定不動,松開定位螺栓42,移動表座41位置,使百分表43的測桿431抵在V型槽241表面,百分表43對零后擰緊定位螺栓42,將表座41固定,從軸孔11內(nèi)抽出檢測芯33,在V型槽241內(nèi)180°轉動撥叉軸10,再將檢測芯33插入軸孔11內(nèi),此時V型槽241可能具有移位,此時可由百分表43指針讀數(shù)得到軸孔11的對稱度。