本實用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種測量電子駐車制動鉗絕緣電阻機(jī)械裝置。

背景技術(shù)：

汽車電子電器的安全運行，其絕緣材料和結(jié)構(gòu)的絕緣程度是非常重要的影響因數(shù)，絕緣電阻降低，經(jīng)常造成電器設(shè)備漏電或短路事故的發(fā)生。

電子駐車制動鉗的電器部分是一個直流電機(jī)，電子駐車制動鉗電氣絕緣包括正、負(fù)極繞組，分別對于電機(jī)外殼、機(jī)械傳動零件、塑料殼體以及其他金屬零件的系統(tǒng)性的絕緣性能。

為了測量電子駐車制動鉗的絕緣性能，需要設(shè)計一種能夠測量電子駐車制動鉗絕緣電阻的機(jī)械裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠測量電子駐車制動鉗絕緣電阻的機(jī)械裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型是一種測量電子駐車制動鉗絕緣電阻機(jī)械裝置，包括電子駐車制動鉗、金屬球浴盒、電器正負(fù)極接觸點、兆歐表和工作臺，其特征在于：工作臺的內(nèi)部設(shè)有金屬球浴盒，金屬球浴盒內(nèi)設(shè)有金屬球浴和電子駐車制動鉗，金屬球浴覆蓋在電子駐車制動鉗表面，工作臺的頂部設(shè)有電器正負(fù)極接觸點和兆歐表，兆歐表的探針連接電器正極接觸點、金屬球浴或電器負(fù)極接觸點、金屬球浴。

所述的電器正負(fù)極接觸點分別與電子駐車制動鉗直流電機(jī)的正極繞組和負(fù)極繞組連接。

所述的兆歐表為500V直流兆歐表。

本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計了測量電子駐車制動鉗絕緣電阻的機(jī)械裝置，金屬球浴覆蓋在電子駐車制動鉗表面，將電子駐車制動鉗總成上的所有外部零件組合成一個公共接觸點，從而使金屬球浴模擬電器接地，再通過兆歐表連接電器正極接觸點、金屬球浴或電器負(fù)極接觸點、金屬球浴，進(jìn)行絕緣電阻的測量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

參見圖1，1為電子駐車制動鉗；2為金屬球浴盒；3為電器正負(fù)極接觸點；4為兆歐表；5為工作臺。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述。

參見圖1，本實用新型是一種測量電子駐車制動鉗絕緣電阻機(jī)械裝置，包括電子駐車制動鉗、金屬球浴盒、電器正負(fù)極接觸點、兆歐表和工作臺。工作臺5的內(nèi)部設(shè)有金屬球浴盒2，金屬球浴盒2內(nèi)設(shè)有金屬球浴和電子駐車制動鉗1，金屬球浴覆蓋在電子駐車制動鉗1表面，工作臺5的頂部設(shè)有電器正負(fù)極接觸點3和兆歐表4，兆歐表4的探針連接電器正極接觸點、金屬球浴或電器負(fù)極接觸點、金屬球浴。

本實用新型中，電器正負(fù)極接觸點3分別與電子駐車制動鉗1直流電機(jī)的正極繞組和負(fù)極繞組連接。兆歐表4為500V直流兆歐表。

本實用新型在測量絕緣電阻時，必須說明試驗環(huán)境的溫濕度。三個測量點為直流電機(jī)的正極繞組，負(fù)極繞組和金屬球浴。測量時，通過兆歐表探針正極連接正極繞組，探針負(fù)極連接金屬球浴完成電器正極的絕緣測試。切換測量點，完成電器負(fù)極的絕緣測試。

本實用新型設(shè)計了測量電子駐車制動鉗絕緣電阻的機(jī)械裝置，金屬球浴覆蓋在電子駐車制動鉗表面，將電子駐車制動鉗總成上的所有外部零件組合成一個公共接觸點，從而使金屬球浴模擬電器接地，再通過兆歐表4連接電器正極接觸點、金屬球浴或電器負(fù)極接觸點、金屬球浴，進(jìn)行絕緣電阻的測量。