本實(shí)用新型涉及一種用于電流傳感器的測(cè)量電阻以及這種電流傳感器。

背景技術(shù)：
在例如DE102009044992A1以及DE102004062655A1中，通過(guò)也被稱(chēng)為分流器的電流傳感器利用測(cè)量電阻測(cè)量流入和流出車(chē)輛蓄電池的電流。此時(shí)，要測(cè)量的電流流經(jīng)測(cè)量電阻并且由此導(dǎo)致出現(xiàn)電壓降。評(píng)估電路獲取兩個(gè)分接點(diǎn)/截取點(diǎn)(Abgriffstelle)之間的電壓降并且基于此確定要測(cè)量的電流。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是對(duì)公知的電流傳感器進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，用于引導(dǎo)要測(cè)量的電流的測(cè)量電阻包括相應(yīng)地設(shè)置用于輸入和輸出電流的電流流入點(diǎn)和電流流出點(diǎn)以及被彼此間隔地布置在電流流入點(diǎn)和電流流出點(diǎn)之間的第一分接點(diǎn)和第二分接點(diǎn)。其中，在第一分接點(diǎn)和第二分接點(diǎn)處分別布置有至少一個(gè)缺口，在所述至少一個(gè)缺口中優(yōu)選地能夠以力鎖合的方式分別插入評(píng)估電路的一個(gè)電接觸件。借助該評(píng)估電路可以基于兩個(gè)分接點(diǎn)之間的電壓降來(lái)確定電流。上述測(cè)量電阻基于如下考慮：基于兩個(gè)分接點(diǎn)之間的電壓降來(lái)確定電流的前提條件在于：兩個(gè)分接點(diǎn)之間的電阻是已知的，因?yàn)檫@個(gè)電阻是用來(lái)確定電流的。為此必須將電阻置于兩個(gè)分接點(diǎn)之間。這必然要求高精準(zhǔn)性，由此才能夠隨后在其周?chē)酝瑯拥母呔珳?zhǔn)性構(gòu)造使用該測(cè)量電阻的傳感器電路。但是評(píng)估電路可以構(gòu)造有預(yù)先設(shè)定好間隔的電接觸點(diǎn)，它們被直接焊接在測(cè)量電阻上的分接點(diǎn)上。在電力電子學(xué)應(yīng)用中，這種電接觸點(diǎn)在測(cè)量電阻上基于熱膨脹而移動(dòng)，由此可能導(dǎo)致電連接斷開(kāi)?？蛇x地可以通過(guò)特定的、事先可能固定性高地熔焊或釬焊在測(cè)量電阻上的電接觸件將評(píng)估電路電連接到測(cè)量電阻上。但仍舊存在以下問(wèn)題，即，僅僅在低公差的情況下才可能實(shí)現(xiàn)這種電接觸件在測(cè)量電阻上的熔焊或釬焊。由此本實(shí)用新型所述的測(cè)量電阻另辟蹊徑地在分接點(diǎn)處的測(cè)量電阻上布置了缺口?？梢詫⑶笆鲭娊佑|件高精準(zhǔn)地定位在這種缺口中。由此可以任意地，當(dāng)然也仍可以通過(guò)熔焊或釬焊來(lái)實(shí)現(xiàn)布置在缺口中的電接觸件的連接。根據(jù)優(yōu)選的方式，應(yīng)以力鎖合的方式實(shí)現(xiàn)這種連接，因?yàn)檫@種制造技術(shù)的生產(chǎn)費(fèi)用最為低廉。由此，所謂的壓配合元件首先適合作為電接觸件，這種壓配合元件涉及可徑向地朝向缺口變形的接觸銷(xiāo)，該接觸銷(xiāo)被以力鎖合的方式在分接點(diǎn)處插入到缺口中。這種可變形的接觸銷(xiāo)還可以額外地包括接縫件(Schneidelement)，該接縫件接入到缺口的壁部中從而改善電接觸。這種接縫件能夠尤為有效地穿透薄的腐蝕層并從而實(shí)現(xiàn)安全的連接。該缺口可以任意地構(gòu)造并且形成在測(cè)量電阻中。在此情況下還可能對(duì)缺口進(jìn)行打孔。在所述測(cè)量電阻的一個(gè)改進(jìn)方案中，所述缺口是通孔?？梢栽跍y(cè)量電阻成形時(shí)通過(guò)沖孔在測(cè)量電阻中形成這種通孔并且由此可能幾乎無(wú)需額外花費(fèi)地將其應(yīng)用于測(cè)量電阻。為了優(yōu)化接觸可以另外為缺口涂覆一個(gè)層、例如鍍錫。在另一個(gè)構(gòu)造方式中，所述測(cè)量電阻包括定位元件，用于形狀鎖合地容納被布置在評(píng)估電路上的定位輔助件。借助這個(gè)定位輔助件，在制造電流傳感器的中間步驟中，例如在利用殼體材料注塑包覆電流傳感器時(shí)，將評(píng)估電路高精準(zhǔn)地定位在測(cè)量電阻上，但無(wú)需直接實(shí)現(xiàn)電連接。在此適宜的是，所述定位元件是另一個(gè)缺口，這種缺口可以被構(gòu)造得與在其中插入接觸件的缺口完全一樣。這使得能夠在制造技術(shù)上以最小的額外花費(fèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)用。在一個(gè)特別的改進(jìn)方案中，所述測(cè)量電阻包括另一個(gè)定位元件，用于形狀鎖合地容納被布置在評(píng)估電路上的定位輔助件，其中，在缺口的區(qū)域中分別布置有一個(gè)定位輔助件。通過(guò)該另一個(gè)定位元件還可以在特定的方向上將評(píng)估電路對(duì)準(zhǔn)在測(cè)量電阻上，借此進(jìn)一步優(yōu)化了定位。當(dāng)電接觸件被力鎖合地容納到缺口中時(shí)，確保了接觸件與測(cè)量電阻氣密連接。為此，在電接觸件插入時(shí)，缺口中的測(cè)量電阻的表面應(yīng)盡可能不被氧化。這可以例如通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)，即，在將測(cè)量電阻中的缺口制造完畢的一個(gè)時(shí)間段內(nèi)就將電接觸件插入到該缺口中，這個(gè)時(shí)間段小于形成測(cè)量電阻的基材的氧化時(shí)間?？蛇x地，所述測(cè)量電阻還可以至少在缺口中具有涂層，利用這個(gè)涂層來(lái)封閉缺口中的表面從而防止氧化。通過(guò)這種方式，接觸件在插入到缺口中時(shí)同樣會(huì)接觸到未被氧化的表面。在此情況下，最適合作為涂層材料的是錫。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，用于測(cè)量電流的電流傳感器包括：所述測(cè)量電阻，通過(guò)該測(cè)量電阻能夠引導(dǎo)要測(cè)量的電流；以及通過(guò)電接觸件與測(cè)量電阻的分接點(diǎn)相連接的評(píng)估電路，該評(píng)估電路設(shè)置用于基于兩個(gè)分接點(diǎn)之間的電壓降來(lái)確定電流。正如已經(jīng)闡述地那樣，這個(gè)電流傳感器中的接觸件包括能夠徑向地朝向缺口變形的接觸銷(xiāo)，該接觸銷(xiāo)力鎖合地插入位于分接點(diǎn)處的缺口中。這種接觸件也公知為壓配合銷(xiāo)。在所述電流傳感器的一個(gè)特別的改進(jìn)方案中，在接觸銷(xiāo)上構(gòu)造有分隔件，該分隔件在測(cè)量電阻和評(píng)估電路之間限定出預(yù)定的間距。這個(gè)分隔件可以被用作為深度限制器用于減小評(píng)估電路在測(cè)量電阻上方的高度公差。另外，在幾何形狀方面可以如下方式構(gòu)造接觸銷(xiāo)和缺口，即，它們僅在特定的對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)下可以彼此插接，由此實(shí)現(xiàn)了評(píng)估電路相對(duì)于測(cè)量電阻在x-y-平面中的小的位置公差。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，車(chē)輛包括所述電流傳感器。附圖說(shuō)明通過(guò)以下的實(shí)施例描述并且借助附圖能夠更為清楚和明確地闡述本實(shí)用新型的上述特性、特征和優(yōu)點(diǎn)以及如何實(shí)現(xiàn)這些特性、特征和優(yōu)點(diǎn)的方法和方式。在附圖中，相同的附圖標(biāo)記代表的是相同的技術(shù)元件并且由此僅描述一次。圖1是帶有車(chē)輛蓄電池的車(chē)輛的原理圖。圖2是根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的電流傳感器的示意圖。圖3是測(cè)量電阻的透視圖。圖4是接觸銷(xiāo)的透視圖。具體實(shí)施方式圖1示出了帶有車(chē)輛蓄電池4的車(chē)輛2的原理圖，其中，車(chē)輛蓄電池輸出電流6。電流6為車(chē)輛2中的多種不同的用電器供應(yīng)電能8。這些用電器的一個(gè)實(shí)例是電機(jī)10，該電機(jī)以電能8通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸14驅(qū)動(dòng)車(chē)輛2的前輪12。由此，車(chē)輛2的后輪16是自由運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輪。這種用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛2的電機(jī)10通常被設(shè)計(jì)成交流電機(jī)，而從車(chē)輛蓄電池4中輸出的電流6卻是直流電流。在這種情況下，必須首先通過(guò)轉(zhuǎn)換器18將電流6轉(zhuǎn)換成交流電流。在車(chē)輛中，如在車(chē)輛2中，通常設(shè)有用于對(duì)車(chē)輛蓄電池4輸出的電流6進(jìn)行測(cè)量的電流傳感器20。根據(jù)所測(cè)量到的電流6可以實(shí)現(xiàn)多種功能。這些功能包括例如由DE202010015132U1中公知的用于防止車(chē)輛蓄電池4諸如深度放電的保護(hù)功能。假如電流傳感器2所測(cè)量到的電流6恰好符合進(jìn)入到轉(zhuǎn)換器18中的電流，那么可以使用該電流來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛2的驅(qū)動(dòng)功率。驅(qū)動(dòng)功率通常是由車(chē)輛2的駕駛員根據(jù)駕駛員愿望22來(lái)設(shè)定的。發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置24隨后將基于駕駛員愿望而產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)電流與測(cè)量到的電流6進(jìn)行比較并且利用控制信號(hào)26控制轉(zhuǎn)換器18來(lái)調(diào)節(jié)所測(cè)量到的電流6使其符合基于駕駛員愿望而產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)電流。這種調(diào)節(jié)已公知是最為優(yōu)秀的且由此無(wú)須進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。電流傳感器20包括優(yōu)選地被構(gòu)造成測(cè)量電阻28、也被稱(chēng)為分流器的測(cè)量傳感器以及評(píng)估電路30。根據(jù)本實(shí)用新型，電流6流經(jīng)評(píng)估電路28，這將導(dǎo)致在測(cè)量電阻28處產(chǎn)生電壓降32。利用評(píng)估電路30通過(guò)在電流6的方向上觀(guān)看位于測(cè)量電阻28的入口側(cè)的電勢(shì)34和位于測(cè)量電阻28的出口側(cè)的電勢(shì)36來(lái)獲得這個(gè)電壓降32作為測(cè)量電壓。評(píng)估電路30根據(jù)這兩個(gè)電勢(shì)34，36計(jì)算出電壓降32并且通過(guò)測(cè)量電阻28的電阻值計(jì)算出流經(jīng)測(cè)量電阻28的電流6。參考圖2，在示意圖中示出了根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的電流傳感器20。根據(jù)上述實(shí)施方式，電流傳感器20具有測(cè)量電阻28和評(píng)估電路30，該測(cè)量電阻和評(píng)估電路以根據(jù)圖1所闡述的方式測(cè)量電流6。此時(shí)基本上將測(cè)量電阻28劃分為導(dǎo)入?yún)^(qū)域38、電阻區(qū)域40以及導(dǎo)出區(qū)域42，其中，電阻區(qū)域40被布置在導(dǎo)入?yún)^(qū)域38和導(dǎo)出區(qū)域之間。這三個(gè)區(qū)域可以例如彼此焊接在一起。在導(dǎo)入?yún)^(qū)域38和導(dǎo)出區(qū)域42中，在與電阻區(qū)域40相對(duì)的面上分別構(gòu)造有一個(gè)螺栓孔44，通過(guò)該螺栓孔將測(cè)量電阻28相應(yīng)地旋擰在車(chē)輛蓄電池4或轉(zhuǎn)換器18上。評(píng)估電路30包括電路基板46，該電路基板可以被構(gòu)造成例如印刷電路板、也稱(chēng)為PCB。在這個(gè)電路基板上構(gòu)造有未進(jìn)一步示出的電印刷導(dǎo)線(xiàn)，這些電印刷導(dǎo)線(xiàn)將所獲得的電勢(shì)34，36傳導(dǎo)給信號(hào)處理芯片48。該信號(hào)處理芯片基于電勢(shì)34，36計(jì)算出電壓降并且借助測(cè)量電阻28的在兩個(gè)電勢(shì)34，36之間的電阻以一種公知的方式計(jì)算出電流6。隨后可以通過(guò)數(shù)據(jù)接口50將計(jì)算出的電流6輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置24。為了將測(cè)量電阻28的電勢(shì)34，36傳導(dǎo)給評(píng)估電路30，根據(jù)上述實(shí)施方式使用了相應(yīng)的起到電接觸件作用的接觸銷(xiāo)52，54，這些接觸銷(xiāo)被布置在測(cè)量電勢(shì)34，36應(yīng)被分接的分接點(diǎn)處。在這些分接點(diǎn)處在測(cè)量電阻28中構(gòu)造有通孔56，通過(guò)這些通孔引導(dǎo)接觸銷(xiāo)52，54。根據(jù)上述實(shí)施方式，接觸銷(xiāo)52，54被構(gòu)造成壓配合銷(xiāo)，這些壓配合銷(xiāo)可以被力鎖合地插入到通孔56中。這種被稱(chēng)為壓配合銷(xiāo)的接觸插件例如由DE102005005926A1公知。其細(xì)節(jié)可在上述文獻(xiàn)中獲悉。與此相應(yīng)地還可以在評(píng)估電路30的電路基板46中構(gòu)造通孔56，在其中可以插入接觸銷(xiāo)52，54從而與電路基板相接觸。圖3中示出了測(cè)量電阻28的透視圖。如圖3所示，可以在各個(gè)分接點(diǎn)處布置多個(gè)通孔56，從而實(shí)現(xiàn)與多個(gè)接觸銷(xiāo)52，54的接觸。此外還可以將幾個(gè)通孔用作為定位輔助件或定位元件，正如圖3清楚起見(jiàn)以附圖標(biāo)記58所表示的那樣。在這些定位元件中同樣可以插入未進(jìn)一步示出的銷(xiāo)釘，而且在制造過(guò)程中這些銷(xiāo)釘將評(píng)估電路30保持在與測(cè)量電阻28相應(yīng)的預(yù)先確定的位置中。在圖4中示出了接觸銷(xiāo)52，54的透視圖。接觸銷(xiāo)52，54以在DE102005005926A1中所公開(kāi)的接觸銷(xiāo)為基礎(chǔ)。接觸銷(xiāo)52，54包括主體60，在其末端連接有在徑向方向62上可柔性地壓縮的頭部64。在主體60和頭部64之間構(gòu)造有肩部66。為了使測(cè)量電阻28與評(píng)估電路30相接觸，將頭部64插入到例如測(cè)量電阻28的通孔56中。然后將評(píng)估電路30的通孔56套在露在外面的頭部64上并且將評(píng)估電路30壓向測(cè)量電阻28。肩部66在此充當(dāng)分隔件為測(cè)量電阻28和評(píng)估電路30之間保持預(yù)先確定的間距。