單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，包括臺(tái)座、測(cè)力裝置和反力組件，所述反力組件包括上反力梁、下墊梁、纏繞鋼索和用于對(duì)上反力梁頂舉的頂舉件，所述纏繞鋼索以產(chǎn)生向下箍緊力將上反力梁、測(cè)力裝置和頂舉件緊緊抵靠于單片梁上側(cè)面的方式纏繞于兩下墊梁和上反力梁；本裝置無(wú)需加載大型重量荷載物，不但大大節(jié)省了測(cè)量時(shí)間，提高了工時(shí)，而且可便捷、快速、安全、準(zhǔn)確的得出加載數(shù)值，具有明顯經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)用推廣價(jià)值。
【專利說(shuō)明】單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)領(lǐng)域，特別涉及一種單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑工程領(lǐng)域，需要對(duì)已制好的單片梁(板)坐荷載試驗(yàn)，以便確保工程結(jié)構(gòu)的可靠度，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量的好壞主要取決于兩個(gè)因素，即承載能力和樁身質(zhì)量，而承載能力是二者中的主要因素，單片梁(板)承載力的準(zhǔn)確測(cè)試對(duì)于各類建筑物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)乃至上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都起著舉足輕重的作用。
[0003]現(xiàn)有單片梁(板)承載能力檢測(cè)評(píng)定梁(板)體施加荷載技術(shù)中，主要有以下幾種檢測(cè)方法，一種是將梁(板)放置在承載能力足夠臺(tái)座上，梁端支撐牢固，然后布置測(cè)試系統(tǒng)，在梁(板)頂面堆積水泥或鋼材等重物作為施加荷載；另一種是將梁(板)放置在承載能力足夠臺(tái)座上，梁(板)端支撐牢固，然后布置測(cè)試系統(tǒng)，在梁(板)頂面堆積標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制塊作為施加荷載；這兩種方法均是將重物直接放置在梁(板)上施加荷載，是通過(guò)產(chǎn)生直接荷載力的方式進(jìn)行測(cè)試單片梁(板)的承載力，其在測(cè)試過(guò)程中需要必備條件是:臺(tái)座必須承載力滿足要求，變形小，梁(板)端支撐牢固，需要大量荷載物。這兩種檢測(cè)方法不但耗時(shí)長(zhǎng)，反復(fù)加載裝卸荷載物，短則一至兩天，長(zhǎng)則三至五天，而且需要進(jìn)行技術(shù)處理，以防倒塌，雖第二種方法采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制塊作為施加荷載，大大減少了安裝時(shí)間，但需運(yùn)輸車輛及吊車配合，試驗(yàn)成本較高，上述兩種方法在加載過(guò)程中無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)造成重大質(zhì)量安全事故，后果不可估量，質(zhì)量安全事故對(duì)建設(shè)方和施工方均是不可接受的?，F(xiàn)有中也有通過(guò)設(shè)置反力裝置進(jìn)行間接測(cè)試單片梁(板)的承載能力，但仍需施加荷載物，同樣需要較長(zhǎng)的安裝時(shí)間，并且由于設(shè)置復(fù)雜的反力裝置，成本可能相對(duì)還要較高。
[0004]因此，需要對(duì)現(xiàn)有的單片梁(板)承載能力檢測(cè)評(píng)定施加荷載系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，使其可快速、準(zhǔn)確、安全的對(duì)梁(板)體的承載力進(jìn)行檢測(cè)，荷載力值準(zhǔn)確，較現(xiàn)有常規(guī)方法極大地簡(jiǎn)化測(cè)量工作量，臺(tái)座支撐力較小，并取消加裝龐大加載物，以縮短時(shí)間、提高工效，并保證荷載檢測(cè)過(guò)程中的安全性，為單片梁(板)承載能力檢測(cè)評(píng)定梁(板)體施加荷載提供一條可行的途徑。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，可快速、準(zhǔn)確、安全的對(duì)梁(板)體的承載力進(jìn)行檢測(cè)，荷載力值準(zhǔn)確，較現(xiàn)有常規(guī)方法極大地簡(jiǎn)化測(cè)量工作量，臺(tái)座支撐力較小，并取消加裝龐大加載物，以縮短時(shí)間、提高工效，并保證荷載檢測(cè)過(guò)程中的安全性，為單片梁(板)承載能力檢測(cè)評(píng)定梁(板)體施加荷載提供一條可行的途徑。
[0006]本實(shí)用新型的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，包括臺(tái)座、測(cè)力裝置和反力組件，所述反力組件包括上反力梁、下墊梁、纏繞鋼索和用于對(duì)上反力梁頂舉的頂舉件，所述上反力梁和所述下墊梁沿單片梁橫向分設(shè)于單片梁上下兩側(cè)并均可沿豎直方向升降，所述下墊梁設(shè)置為兩根并沿單片梁縱向分設(shè)于上反力梁兩側(cè)，所述頂舉件設(shè)置于單片梁上側(cè)面，所述測(cè)力裝置位于所述上反力梁和所述頂舉件之間并相互抵靠設(shè)置，所述纏繞鋼索以產(chǎn)生向下箍緊力將上反力梁、測(cè)力裝置和頂舉件緊緊抵靠于單片梁上側(cè)面的方式纏繞于兩下墊梁和上反力梁。
[0007]進(jìn)一步，所述纏繞鋼索橫跨單片梁上側(cè)面對(duì)應(yīng)纏繞每一下墊梁兩端并纏繞上反力梁兩端在單片體縱向兩側(cè)形成W形，所述纏繞鋼索在纏繞后預(yù)緊并固定連接。
[0008]進(jìn)一步，還包括用于升降上反力梁的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)基座、升降支架和升降驅(qū)動(dòng)組件，所述升降驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)拉索1、驅(qū)動(dòng)拉索II和卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)拉索I 一端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架的橫梁上的定滑輪I和定滑輪II與上反力梁遠(yuǎn)升降支架的豎梁一端連接，所述驅(qū)動(dòng)拉索II 一端同樣通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架的橫梁上的定滑輪III和定滑輪IV與上反力梁近升降支架的豎梁一端連接。
[0009]進(jìn)一步，所述回轉(zhuǎn)基座為箱式結(jié)構(gòu)，基座內(nèi)設(shè)置有齒輪傳動(dòng)副，一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與齒輪傳動(dòng)副的主動(dòng)齒輪在圓周方向固定配合，齒輪傳動(dòng)副的從動(dòng)齒輪的從動(dòng)齒輪軸穿出基座與升降支架的豎梁傳動(dòng)配合，所述升降支架的豎梁立在基座上與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0010]進(jìn)一步，對(duì)應(yīng)每一所述下墊梁設(shè)置有一舉升液壓缸，舉升液壓缸活塞桿與下墊梁固定連接。
[0011]進(jìn)一步，所述定滑輪I和所述定滑輪III通過(guò)同一安裝支架設(shè)置于升降支架的橫梁上，定滑輪I位于豎向上方，定滑輪III位于豎向下方。
[0012]進(jìn)一步，所述頂舉件為油壓千斤頂。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，兩下墊梁與上反力梁分列單片梁(板)上下兩側(cè)設(shè)置，并呈等腰三角形結(jié)構(gòu)設(shè)置，在使用時(shí)，將上反力梁正對(duì)單片梁(板)中心部位設(shè)置，上反力梁和單片梁(板)之間加裝測(cè)力裝置和頂舉件，纏繞鋼索依次纏繞一側(cè)下墊梁、上反力梁和另一側(cè)下墊梁并將下墊梁箍緊于單片梁(板)下側(cè)面，將上反力梁、測(cè)力裝置和頂舉件箍緊抵靠于單片梁(板)上側(cè)面形成預(yù)緊結(jié)構(gòu)，通過(guò)頂舉件舉升就可對(duì)單片梁(板)施加荷載，上反力梁產(chǎn)生向下的反作用力作用于測(cè)力裝置，得出測(cè)量數(shù)值；本裝置無(wú)需加載大型重量荷載物，不但大大節(jié)省了測(cè)量時(shí)間，提高了工時(shí)，而且可便捷、快速、安全、準(zhǔn)確的得出加載數(shù)值，具有明顯經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)用推廣價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1A向視圖；
[0017]圖3為圖1B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1A向視圖，圖3為圖1B向視圖，如圖所示:本實(shí)施例的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，包括臺(tái)座(圖中為臺(tái)座I和臺(tái)座la)、測(cè)力裝置2和反力組件，所述反力組件包括上反力梁3、下墊梁(圖中為下墊梁4和下墊梁4a)、纏繞鋼索5和用于對(duì)上反力梁3頂舉的頂舉件6，所述上反力梁3和所述下墊梁沿單片梁77橫向分設(shè)于單片梁7上下兩側(cè)并均可沿豎直方向升降，所述下墊梁設(shè)置為兩根并沿單片梁7縱向分設(shè)于上反力梁3兩側(cè)，所述頂舉件6設(shè)置于單片梁7上側(cè)面，所述測(cè)力裝置2位于所述上反力梁3和所述頂舉件6之間并相互抵靠設(shè)置，所述纏繞鋼索5以產(chǎn)生向下箍緊力將上反力梁3、測(cè)力裝置2和頂舉件6緊緊抵靠于單片梁7上側(cè)面的方式纏繞于兩下墊梁和上反力梁3 ;所述測(cè)力裝置2為雙控測(cè)力計(jì)或壓力傳感器，并對(duì)應(yīng)配置有稱重?cái)?shù)字顯示器；在使用時(shí)，頂舉件6向上頂舉，使上反力梁3、頂舉件6與單片梁7之間形成作用力與反作用力，其中，測(cè)力裝置2和頂舉件6對(duì)應(yīng)上反力梁3在單片梁7橫向兩側(cè)各設(shè)置一組，當(dāng)然也可沿單片梁7橫向設(shè)置多組。
[0019]本實(shí)施例中，所述纏繞鋼索5橫跨單片梁7上側(cè)面對(duì)應(yīng)纏繞每一下墊梁兩端并纏繞上反力梁3兩端在單片體縱向兩側(cè)形成W形，所述纏繞鋼索5在纏繞后預(yù)緊并固定連接；纏繞鋼索5設(shè)置一個(gè)，纏繞完成后通過(guò)鎖扣連接，并拉緊將下墊梁緊緊抵靠于單片梁7下側(cè)面，將上反力梁3、測(cè)力裝置2和頂舉件6緊緊抵靠于單片梁7上側(cè)面，在頂舉件6頂舉時(shí)，由于上反力梁3和下墊梁均被箍緊，從而使得上反力梁3產(chǎn)生與頂舉件6頂舉力相同的反作用力，另外，纏繞鋼索5在上反力梁3和兩下墊梁端部均采取纏繞一圈的纏繞方式，纏繞穩(wěn)固，防止滑脫。
[0020]本實(shí)施例中，還包括用于升降上反力梁3的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)基座8、升降支架9和升降驅(qū)動(dòng)組件，所述升降驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)拉索I 10、驅(qū)動(dòng)拉索II 11和卷?yè)P(yáng)機(jī)12，所述驅(qū)動(dòng)拉索I 10 —端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)12驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架9的橫梁上的定滑輪I和定滑輪II 13與上反力梁3遠(yuǎn)升降支架9的豎梁一端連接，所述驅(qū)動(dòng)拉索II 11 一端同樣通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)12驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架9的橫梁上的定滑輪III和定滑輪IV 14與上反力梁3近升降支架9的豎梁一端連接；卷?yè)P(yáng)機(jī)12為單筒電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)12或雙筒電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)12均可，當(dāng)為單筒電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)12時(shí)，卷筒上分隔設(shè)置兩個(gè)分卷筒，驅(qū)動(dòng)拉索I 10和驅(qū)動(dòng)拉索II 11分別對(duì)應(yīng)兩分卷筒設(shè)置，通過(guò)同一卷?yè)P(yáng)機(jī)12對(duì)兩驅(qū)動(dòng)拉索進(jìn)行驅(qū)動(dòng)纏繞升降，可實(shí)現(xiàn)上反力梁3兩端同步升降；本裝置在未使用時(shí)，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將其升起，在對(duì)單片梁進(jìn)行荷載檢測(cè)時(shí)，將上反力梁通過(guò)驅(qū)動(dòng)拉索放下并放松驅(qū)動(dòng)拉索，以使上反力梁完全壓落在測(cè)力裝置和頂舉件上，大大節(jié)省了人力操作。
[0021]本實(shí)施例中，所述回轉(zhuǎn)基座8為箱式結(jié)構(gòu)，基座8內(nèi)設(shè)置有齒輪傳動(dòng)副，一驅(qū)動(dòng)電機(jī)15的動(dòng)力輸出軸16與齒輪傳動(dòng)副的主動(dòng)齒輪17在圓周方向固定配合，齒輪傳動(dòng)副的從動(dòng)齒輪18的從動(dòng)齒輪軸19穿出基座與升降支架9的豎梁傳動(dòng)配合，所述升降支架9的豎梁立在基座上與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合；回轉(zhuǎn)基座8可承托升降支架360°轉(zhuǎn)動(dòng)，在使用起吊裝置對(duì)單片梁7起吊時(shí)，可將升降支架9旋轉(zhuǎn)到側(cè)邊，以防止對(duì)單片梁7的起吊路徑造成干涉，本驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，且安裝維護(hù)方便。
[0022]本實(shí)施例中，下墊梁4下方設(shè)置有一舉升液壓缸20，舉升液壓缸20的活塞桿與下墊梁4固定連接，下墊梁4a下方設(shè)置有一舉升液壓缸20a，舉升液壓缸20a的活塞桿與下墊梁4a固定連接；在本裝置使用時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)控制舉升液壓缸將下墊梁升起并使其抵靠于單片梁7下側(cè)面，以便纏繞鋼索5進(jìn)行纏繞，節(jié)省人力操作。[0023]本實(shí)施例中，定滑輪I和定滑輪III通過(guò)同一安裝支架21設(shè)置于升降支架9的橫梁上，定滑輪I位于豎向上方，定滑輪III位于豎向下方，結(jié)構(gòu)緊湊集中；定滑輪I和定滑輪III在圖中未示出，此外，定滑輪II 13通過(guò)一安裝支架22設(shè)置于升降支架9的橫梁上，定滑輪IV 14通過(guò)一安裝支架23設(shè)置于升降支架9的橫梁上。
[0024]本實(shí)施例中，所述頂舉件6為油壓千斤頂；使用方便，效果明顯。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:包括臺(tái)座、測(cè)力裝置和反力組件，所述反力組件包括上反力梁、下墊梁、纏繞鋼索和用于對(duì)上反力梁頂舉的頂舉件，所述上反力梁和所述下墊梁沿單片梁橫向分設(shè)于單片梁上下兩側(cè)并均可沿豎直方向升降，所述下墊梁設(shè)置為兩根并沿單片梁縱向分設(shè)于上反力梁兩側(cè)，所述頂舉件設(shè)置于單片梁上側(cè)面，所述測(cè)力裝置位于所述上反力梁和所述頂舉件之間并相互抵靠設(shè)置，所述纏繞鋼索以產(chǎn)生向下箍緊力將上反力梁、測(cè)力裝置和頂舉件緊緊抵靠于單片梁上側(cè)面的方式纏繞于兩下墊梁和上反力梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:所述纏繞鋼索橫跨單片梁上側(cè)面對(duì)應(yīng)纏繞每一下墊梁兩端并纏繞上反力梁兩端在單片體縱向兩側(cè)形成W形，所述纏繞鋼索在纏繞后預(yù)緊并固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:還包括用于升降上反力梁的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)基座、升降支架和升降驅(qū)動(dòng)組件，所述升降驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)拉索1、驅(qū)動(dòng)拉索II和卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)拉索I 一端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架的橫梁上的定滑輪I和定滑輪II與上反力梁遠(yuǎn)升降支架的豎梁一端連接，所述驅(qū)動(dòng)拉索II 一端同樣通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一端依次繞過(guò)設(shè)置于升降支架的橫梁上的定滑輪III和定滑輪IV與上反力梁近升降支架的豎梁一端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)基座為箱式結(jié)構(gòu)，基座內(nèi)設(shè)置有齒輪傳動(dòng)副，一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與齒輪傳動(dòng)副的主動(dòng)齒輪在圓周方向固定配合，齒輪傳動(dòng)副的從動(dòng)齒輪的從動(dòng)齒輪軸穿出基座與升降支架的豎梁傳動(dòng)配合，所述升降支架的豎梁立在基座上與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:對(duì)應(yīng)每一所述下墊梁設(shè)置有一舉升液壓缸，舉升液壓缸活塞桿與下墊梁固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:所述定滑輪I和所述定滑輪III通過(guò)同一安裝支架設(shè)置于升降支架的橫梁上，定滑輪I位于豎向上方，定滑輪III位于豎向下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單片梁承載力檢測(cè)荷載施加系統(tǒng)，其特征在于:所述頂舉件為油壓千斤頂。
【文檔編號(hào)】G01N3/08GK203811477SQ201420235723
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】孟云, 孟凡成 申請(qǐng)人:孟云