一種直升機整流罩試驗工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于直升機鳥撞試驗【技術領域】，特別是涉及一種直升機整流罩試驗工裝。一種直升機整流罩試驗工裝，其特征是，本工裝包括：安裝底座(1)、尾減機匣模擬件(2)、擋環(huán)墊圈(3)、操縱機構支座(4)和液壓管支架(5)。本實用新型通過設計與安裝直升機整流罩試驗工裝，既保證了原機狀態(tài)的還原，又使得試驗空間開敞，便于觀察試驗結(jié)果；同時，優(yōu)化設計使得工裝的結(jié)構簡單，具有良好的加工與裝配工藝性，便于生產(chǎn)與裝配，節(jié)省了生產(chǎn)周期；并且多處采用螺栓連接，可實現(xiàn)試驗件的快速裝拆，方便檢查。
【專利說明】一種直升機整流罩試驗工裝
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于直升機鳥撞試驗【技術領域】，特別是涉及一種直升機整流罩試驗工裝。
【背景技術】
[0002] 進行尾減伺服器整流罩鳥撞試驗時，試驗工裝起到固定試驗件、保證試驗順利進 行的作用，具體結(jié)構形式視試驗件的試驗內(nèi)容而定。目前，試驗工裝為反應真實情況，往往 直接利用原機產(chǎn)品，存在結(jié)構繁瑣，制造周期長，成本高的弊端。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 發(fā)明的目的
[0004] 通過設計工裝，有效地固定試驗件，保證尾減伺服器整流罩鳥撞試驗的順利進行。 在還原原機結(jié)構的同時，最大限度的優(yōu)化結(jié)構，改善制造工藝性，縮短制造周期，減輕重量， 降低成本。并且，為了滿足試驗件多次拆裝檢查的目的，工裝設計空間開敞，具有快卸的功 能。
[0005] 發(fā)明的技術方案
[0006] 一種直升機整流罩試驗工裝，本工裝包括：安裝底座1、尾減機匣模擬件2、擋環(huán)墊 圈3、操縱機構支座4和液壓管支架5,其中，安裝底座1為一塊帶有開口的平板，尾減機匣 模擬件2、操縱機構支座4、液壓管支架5固定連接在安裝底座1上；尾減機匣模擬件2為圓 柱凸臺結(jié)構，圓柱凸臺上端與擋環(huán)墊圈3連接；擋環(huán)墊圈3為環(huán)形平板結(jié)構，起到固定連接 尾減伺服器試驗件6與尾減機匣模擬件2的作用，同時用于消除尾減伺服器試驗件6與尾 減機匣模擬件2之間的間隙；操縱機構支座4為"L"型帶肋結(jié)構，通過螺栓固定操縱機構； 液壓管支架5為"L"型角材，通過螺栓固定液壓管路。
[0007] 發(fā)明的效果
[0008] 通過設計與安裝直升機整流罩試驗工裝，既保證了原機狀態(tài)的還原，又使得試驗 空間開敞，便于觀察試驗結(jié)果；同時，優(yōu)化設計使得工裝的結(jié)構簡單，具有良好的加工與裝 配工藝性，便于生產(chǎn)與裝配，節(jié)省了生產(chǎn)周期；并且多處采用螺栓連接，可實現(xiàn)試驗件的快 速裝拆，方便檢查。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 圖1為整流罩試驗工裝總體示意圖。
[0010] 圖2為整流罩試驗工裝工作示意圖。
[0011] 圖3為尾減機匣模擬件連接示意圖。
[0012] 其中，1為安裝底座、2為尾減模擬件、3為擋環(huán)墊圈、4為操縱機構支座、
[0013] 5為液壓管支架、6為試驗件。
【具體實施方式】
[0014] 一種直升機整流罩試驗工裝，本工裝包括：安裝底座1、尾減機匣模擬件2、擋環(huán)墊 圈3、操縱機構支座4和液壓管支架5,其中，安裝底座1為一塊帶有開口的平板，通過螺栓、 螺母、墊圈連接尾減機匣模擬件2、操縱機構支座4、液壓管支架5 ;尾減機匣模擬件2為圓 柱凸臺結(jié)構，在凸臺上下兩個表面均有螺栓連接點，通過螺栓、螺樁、螺母、墊圈連接底座1、 擋環(huán)墊圈3以及尾減伺服器整流罩試驗件；擋環(huán)墊圈3為環(huán)形平板結(jié)構，通過螺樁、螺母、墊 圈連接尾減伺服器試驗件，起到固定連接尾減伺服器試驗件與尾減機匣模擬件的作用，同 時用于消除尾減伺服器試驗件與尾減機匣模擬件2之間的間隙；操縱機構支座4為"L"型 帶肋結(jié)構，通過螺栓固定操縱機構；液壓管支架5為"L"型角材，通過螺栓固定液壓管路。
【權利要求】
1. 一種直升機整流罩試驗工裝，其特征是，本工裝包括：安裝底座（1)、尾減機匣模擬 件（2)、擋環(huán)墊圈（3)、操縱機構支座（4)和液壓管支架（5)，其中，安裝底座（1)為一塊帶 有開口的平板，尾減機匣模擬件（2)、操縱機構支座（4)、液壓管支架（5)固定連接在安裝底 座（1)上；尾減機匣模擬件（2)為圓柱凸臺結(jié)構，圓柱凸臺上端與擋環(huán)墊圈（3)連接；擋環(huán) 墊圈（3)為環(huán)形平板結(jié)構，起到固定連接尾減伺服器試驗件（6)與尾減機匣模擬件（2)的 作用，同時用于消除尾減伺服器試驗件（6)與尾減機匣模擬件（2)之間的間隙；操縱機構支 座（4)為"L"型帶肋結(jié)構，通過螺栓固定操縱機構；液壓管支架（5)為"L"型角材，通過螺 栓固定液壓管路。
【文檔編號】G01M7/08GK203894019SQ201420229194
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權日:2014年5月7日
【發(fā)明者】喻于欣, 李程文, 門坤發(fā), 沈偉 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司