汽車座椅拉桿自動檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單，檢測檢測成本較低的汽車座椅拉桿自動檢測裝置，包括：機架，設(shè)置在機架上的汽車座椅底盤和頂升氣缸，汽車座椅拉桿活動設(shè)置在所述汽車底盤上，所述頂升氣缸的活塞桿通過固定塊與汽車座椅拉桿相連接，在所述機架上設(shè)置有控制器和與控制器相連接的電磁閥、電磁接近開關(guān)和計數(shù)器，所述的電磁閥通過進氣管和回氣管與所述頂升氣缸相連接。優(yōu)點是：上述汽車座椅拉桿自動檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單，檢測檢測成本較低，保證汽車座椅拉桿產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】汽車座椅拉桿自動檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件檢測裝置，尤其涉及一種汽車座椅拉桿自動檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已成為人民出行的主要交通工具，汽車座椅拉桿在生產(chǎn)過程中，為了保證汽車座椅拉桿的產(chǎn)品質(zhì)量，需要對汽車座椅拉桿進行抗疲勞測試。目前，國內(nèi)沒有相關(guān)檢測設(shè)備，產(chǎn)品檢測都是在國外完成，國外的檢測裝置結(jié)構(gòu)較為復雜，檢測成本較高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，檢測檢測成本較低的汽車座椅拉桿自動檢測裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:汽車座椅拉桿自動檢測裝置，包括:機架，設(shè)置在機架上的汽車座椅底盤和頂升氣缸，汽車座椅拉桿活動設(shè)置在所述汽車底盤上，所述頂升氣缸的活塞桿通過固定塊與汽車座椅拉桿相連接，在所述機架上設(shè)置有控制器和與控制器相連接的電磁閥、電磁接近開關(guān)和計數(shù)器，所述的電磁閥通過進氣管和回氣管與所述頂升氣缸相連接。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是:上述汽車座椅拉桿自動檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單，檢測成本較低，保證汽車座椅拉桿產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型汽車座椅拉桿自動檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、機架,2、汽車座椅底盤,3、頂升氣缸,4、汽車座椅拉桿,5、活塞桿,6、固定塊，7、控制器，8、電磁閥，9、電磁接近開關(guān)，10、計數(shù)器，11、進氣管，12、回氣管。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。
[0009]如圖1所示，汽車座椅拉桿自動檢測裝置，包括:機架1，設(shè)置在機架I上的汽車座椅底盤2和頂升氣缸3，汽車座椅拉桿4活動設(shè)置在所述汽車底盤2上，所述頂升氣缸3的活塞桿5通過固定塊6與汽車座椅拉桿4相連接，在所述機架I上設(shè)置有控制器7和與控制器7相連接的電磁閥8、電磁接近開關(guān)9和計數(shù)器10，所述的電磁閥8通過進氣管11和回氣管12與所述頂升氣缸3相連接。
[0010]上述汽車座椅拉桿自動檢測裝置使用時，將汽車座椅底盤2安裝在機架I的上端，需要檢測的汽車座椅拉桿4裝在汽車座椅底板2上，控制器7控制電磁閥8從而控制升降氣缸3的活塞桿3升降，升降氣缸3的活塞桿3通過其端部的固定塊6推動需要檢測的汽車座椅拉桿4來回往復動作，對其進行抗疲勞測試，電磁接近開關(guān)9和計數(shù)器10用于檢測汽車座椅拉桿4的動作次數(shù)。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅拉桿自動檢測裝置，其特征在于:包括:機架(1)，設(shè)置在機架(I)上的汽車座椅底盤(2)和頂升氣缸(3)，汽車座椅拉桿(4)活動設(shè)置在所述汽車底盤(2)上，所述頂升氣缸(3)的活塞桿(5)通過固定塊(6)與汽車座椅拉桿(4)相連接，在所述機架(I)上設(shè)置有控制器(7)和與控制器(7)相連接的電磁閥(8)、電磁接近開關(guān)(9)和計數(shù)器(10)，所述的電磁閥(8)通過進氣管(11)和回氣管(12)與所述頂升氣缸(3)相連接。
【文檔編號】G01M13/00GK203785885SQ201420182899
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】陳青, 陳國勝, 陳長生, 孫玉華 申請人:鹽城市九洲汽車配件有限公司