基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)和方法，包括車機(jī)、后臺(tái)服務(wù)中心和手機(jī)；所述后臺(tái)服務(wù)中心包括人工坐席、后臺(tái)處理器、分別與后臺(tái)處理器連接的地圖服務(wù)器和發(fā)送裝置；所述手機(jī)設(shè)置有wifi熱點(diǎn)；所述車機(jī)包括中央處理器，分別與中央處理器連接的wifi模塊、存儲(chǔ)模塊、GPS模塊、顯示模塊和輸入模塊，所述車機(jī)通過(guò)該wifi模塊連接至手機(jī)的wifi熱點(diǎn)。當(dāng)車機(jī)地圖和人工后臺(tái)地圖不一致時(shí)，通過(guò)本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵導(dǎo)航的功能，還能夠避免因地圖上的目的地同名而導(dǎo)致的錯(cuò)誤定位。
【專利說(shuō)明】基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于導(dǎo)航技術(shù)，具體涉及一種基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，用戶對(duì)于車載影音系統(tǒng)的要求也逐漸趨于多樣化，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。車聯(lián)網(wǎng)是裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。車載導(dǎo)航是利用車載GPS (全球定位系統(tǒng))配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。將車載導(dǎo)航與車聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，一鍵導(dǎo)航比較實(shí)用的功能產(chǎn)物，是以“一鍵”接通人工后臺(tái)，通過(guò)語(yǔ)音下發(fā)使用者想要去的目的地并進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)航規(guī)劃，并當(dāng)確認(rèn)目的地?zé)o誤的情況下，把導(dǎo)航線路下發(fā)到用戶終端，自動(dòng)生成導(dǎo)航路線。
[0003]參見(jiàn)圖3，現(xiàn)有一鍵導(dǎo)航的主要流程:用戶通過(guò)一鍵導(dǎo)航功能鍵，撥通人工后臺(tái)的電話，將目的地語(yǔ)音告知人工后臺(tái)人員，人工后臺(tái)在地圖上找到用戶所描述的目的地，提取目的地在地圖上具體的名字，通過(guò)基于主機(jī)內(nèi)置SM卡的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)給車機(jī)，車機(jī)軟件接收該名字并在地圖上進(jìn)行搜索匹配來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，地圖顯示具體名字供用戶確認(rèn)。但往往不同地圖廠家針對(duì)目的地的命名和位置存在偏差，這種基于目的地名稱的匹配方式就需要車機(jī)上的地圖和人工后臺(tái)的地圖數(shù)據(jù)目的地的名稱完全相同，才能實(shí)現(xiàn)名稱的匹配定位，若目的地名稱不相同，則無(wú)法定位。但目前因有人工后臺(tái)的廠家有限，導(dǎo)致車機(jī)上地圖的使用受捆綁限制，我們不能自由選擇車機(jī)地圖供應(yīng)商，導(dǎo)致成本升高和存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。另外，采用主機(jī)內(nèi)置SM卡的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也間接增加了成本。
[0004]又如CN 101162151公開(kāi)了一種“快速實(shí)現(xiàn)車輛自導(dǎo)航的方法”，該導(dǎo)航方法是在機(jī)車地圖與人工后臺(tái)地圖一致的前提下，通過(guò)經(jīng)緯度和名字的雙重匹配定位來(lái)確保定位的準(zhǔn)確性，但這種方法在針對(duì)機(jī)車地圖與人工后臺(tái)地圖不一致時(shí)，仍存在無(wú)法定位的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)車機(jī)地圖和人工后臺(tái)地圖不一致時(shí)，通過(guò)本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航的功能，還能避免因地圖上的目的地同名而導(dǎo)致的錯(cuò)誤定位。
[0006]本發(fā)明的另一目的是提供一種基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航方法。
[0007]本發(fā)明所述基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，包括車機(jī)、后臺(tái)服務(wù)中心和手機(jī)；
所述后臺(tái)服務(wù)中心包括人工坐席、后臺(tái)處理器、分別與后臺(tái)處理器連接的地圖服務(wù)器
和發(fā)送裝置；
所述人工坐席，與用戶進(jìn)行語(yǔ)音溝通，獲取用戶所要到達(dá)的目的地名稱；
所述地圖服務(wù)器，用于存儲(chǔ)人工后臺(tái)地圖；
所述后臺(tái)處理器，基于所述目的地名稱在人工后臺(tái)地圖上提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)；
所述發(fā)送裝置，用于發(fā)送目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息；
所述手機(jī)設(shè)置有wifi熱點(diǎn)；
所述車機(jī)包括中央處理器，分別與中央處理器連接的wifi模塊、存儲(chǔ)模塊、GPS模塊、顯不模塊和輸入模塊，
所述輸入模塊，用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求；
所述存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)通信數(shù)據(jù)和車機(jī)地圖；
所述wifi模塊,所述車機(jī)通過(guò)該wifi模塊連接至手機(jī)的wifi熱點(diǎn)，車機(jī)基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打人工坐席的電話，語(yǔ)音告知人工坐席自己所要到達(dá)的目的地名稱，并基于與手機(jī)建立的wifi連接接收所述后臺(tái)服務(wù)中心發(fā)送的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息；所述GPS模塊，用于定位車輛的位置信息；
所述中央處理器，基于所述經(jīng)緯度坐標(biāo)在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)車機(jī)地圖顯示所述興趣點(diǎn)的具體名稱供用戶確認(rèn)，經(jīng)用戶確認(rèn)目的地后，并結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始導(dǎo)航；
所述顯示模塊，用于顯示車機(jī)輸出的導(dǎo)航信息。
[0008]本發(fā)明所述的基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航方法，包括以下步驟:
步驟一、車機(jī)通過(guò)wifi模塊連接至手機(jī)的wifi熱點(diǎn)；
步驟二、車機(jī)通過(guò)輸入模塊發(fā)出導(dǎo)航請(qǐng)求；
步驟三、所述車機(jī)基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打所述人工坐席的電話，語(yǔ)音告知人工坐席自己所要到達(dá)的目的地名稱；
步驟四、人工坐席根據(jù)用戶描述的目的地名稱，在人工后臺(tái)地圖上找到用戶所描述的目的地名稱，并提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)；
步驟五、人工坐席通過(guò)發(fā)送裝置發(fā)送所述經(jīng)緯度坐標(biāo)；
步驟六、車機(jī)通過(guò)與手機(jī)建立的wifi連接的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接收所述經(jīng)緯度坐標(biāo)信息；步驟七、所述車機(jī)的中央處理器對(duì)該經(jīng)緯度坐標(biāo)信息進(jìn)行識(shí)別處理，并在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)；
步驟八、在車機(jī)地圖上顯示所述興趣點(diǎn)的具體名稱，供用戶進(jìn)行確認(rèn)；
步驟九、經(jīng)用戶確認(rèn)目的地后，導(dǎo)航軟件結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始自導(dǎo)航。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn):
(O當(dāng)車機(jī)地圖和人工后臺(tái)地圖不一致時(shí)，由于人工后臺(tái)服務(wù)中心發(fā)出給車機(jī)的數(shù)據(jù)是用戶所要到達(dá)目的地的經(jīng)緯度坐標(biāo)，車機(jī)通過(guò)該經(jīng)緯度坐標(biāo)在車機(jī)地圖上進(jìn)行定位，并在車機(jī)地圖上顯示出該經(jīng)緯度坐標(biāo)所對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)供用戶進(jìn)行確認(rèn)，待用戶確認(rèn)后目的地后便可實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航功能，另外，由于地圖上的經(jīng)緯度坐標(biāo)是唯一的，故能夠有效避免因地圖上的目的地同名而導(dǎo)致的錯(cuò)誤定位；
(2 )由于車機(jī)地圖和人工后臺(tái)地圖可以不一致，人工后臺(tái)地圖和車機(jī)地圖對(duì)應(yīng)的廠家均可靈活選擇，不受捆綁限制，減低了成本；
(3)車機(jī)通過(guò)wifi模塊連接至手機(jī)的wifi熱點(diǎn)，車機(jī)通過(guò)建立的wifi連接撥打人工坐席的電話，并基于與手機(jī)建立的Wifi連接的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接收后臺(tái)服務(wù)中心發(fā)送的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息，使車機(jī)不需要額外配置專門的SM通訊模塊，降低了硬件成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖；
圖2是本發(fā)明的流程圖；
圖3是現(xiàn)有技術(shù)的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示，本發(fā)明所述的基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，包括車機(jī)1、后臺(tái)服務(wù)中心3和手機(jī)2。
[0012]所述后臺(tái)服務(wù)中心3包括人工坐席3a、后臺(tái)處理器3c、分別與后臺(tái)處理器3c連接的地圖服務(wù)器3d和發(fā)送裝置3b。
[0013]所述人工坐席3a，與用戶進(jìn)行語(yǔ)音溝通，獲取用戶所要到達(dá)的目的地名稱。
[0014]所述地圖服務(wù)器3d，用于存儲(chǔ)人工后臺(tái)地圖。
[0015]所述后臺(tái)處理器3c，基于所述目的地名稱在人工后臺(tái)地圖上提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)。
[0016]所述發(fā)送裝置3b，用于發(fā)送目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息。
[0017]所述手機(jī)2包括處理器2b、通信模塊2c和wifi熱點(diǎn)2a,所述wifi熱點(diǎn)2a和通信模塊2c分別與處理器2b連接。
[0018]所述車機(jī)I包括中央處理器lb，分別與中央處理器Ib連接的wifi模塊lc、存儲(chǔ)模塊le、GPS模塊Id、顯示模塊If和輸入模塊la。
[0019]所述輸入模塊la,用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求。
[0020]所述存儲(chǔ)模塊le，用于存儲(chǔ)通信數(shù)據(jù)和車機(jī)地圖。
[0021]所述wifi模塊Ic,所述車機(jī)I通過(guò)該wifi模塊Ic連接至手機(jī)2的wifi熱點(diǎn)2a,車機(jī)I基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打人工坐席3a的電話，語(yǔ)音告知人工坐席3a自己所要到達(dá)的目的地名稱，并基于與手機(jī)建立的wifi連接接收所述后臺(tái)服務(wù)中心3發(fā)送的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息。
[0022]所述GPS模塊ld，用于定位車輛的位置信息。
[0023]所述中央處理器lb，基于所述經(jīng)緯度坐標(biāo)在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)車機(jī)地圖顯示所述興趣點(diǎn)的具體名稱供用戶確認(rèn)，經(jīng)用戶確認(rèn)目的地后，并結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始導(dǎo)航。
[0024]所述顯示模塊lf，用于顯示車機(jī)I輸出的圖像信息。
[0025]如圖2所示，本發(fā)明所述的基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航方法，包括以下步驟:
步驟一、車機(jī)I通過(guò)wifi模塊Ic連接至手機(jī)2的wifi熱點(diǎn)2a ；
步驟二、車機(jī)I通過(guò)輸入模塊Ia (比如:一鍵通導(dǎo)航功能鍵)發(fā)出導(dǎo)航請(qǐng)求；
步驟三、所述車機(jī)I基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打所述人工坐席3a的電話，語(yǔ)音告知人工坐席3a自己所要到達(dá)的目的地名稱；
步驟四、人工坐席3a根據(jù)用戶描述的目的地名稱，在人工后臺(tái)地圖上找到用戶所描述的目的地名稱，并提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)；
步驟五、人工坐席3a通過(guò)發(fā)送裝置3b發(fā)送所述經(jīng)緯度坐標(biāo)；
步驟六、車機(jī)I通過(guò)與手機(jī)2建立的wifi連接的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接收所述經(jīng)緯度坐標(biāo)信
息；
步驟七、所述車機(jī)I的中央處理器Ib對(duì)該經(jīng)緯度坐標(biāo)信息進(jìn)行識(shí)別處理，并在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)；
步驟八、在車機(jī)地圖上顯示所述興趣點(diǎn)的具體名字，供用戶進(jìn)行確認(rèn)；
步驟九、經(jīng)用戶確認(rèn)目的地后，導(dǎo)航軟件結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始自導(dǎo)航。
【權(quán)利要求】
1.一種基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:包括車機(jī)(I)、后臺(tái)服務(wù)中心(3)和手機(jī)(2)； 所述后臺(tái)服務(wù)中心(3)包括人工坐席(3a)、后臺(tái)處理器(3c)、分別與后臺(tái)處理器(3c)連接的地圖服務(wù)器(3d)和發(fā)送裝置(3b)； 所述人工坐席(3a)，與用戶進(jìn)行語(yǔ)音溝通，獲取用戶所要到達(dá)的目的地名稱； 所述地圖服務(wù)器(3d)，用于存儲(chǔ)人工后臺(tái)地圖； 所述后臺(tái)處理器(3c)，基于所述目的地名稱在人工后臺(tái)地圖上提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)； 所述發(fā)送裝置(3b)，用于發(fā)送目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息； 所述手機(jī)(2)設(shè)置有wifi熱點(diǎn)(2a)； 所述車機(jī)(I)包括中央處理器(lb)，分別與中央處理器(Ib)連接的wifi模塊(lc)、存儲(chǔ)模塊(Ie )、GPS模塊(Id)、顯示模塊(If)和輸入模塊(Ia)， 所述輸入模塊(la)，用于輸入導(dǎo)航請(qǐng)求； 所述存儲(chǔ)模塊(le)，用于存儲(chǔ)通信數(shù)據(jù)和車機(jī)地圖； 所述wifi模塊(Ic),所述車機(jī)(I)通過(guò)該wifi模塊(Ic)連接至手機(jī)(2)的wifi熱點(diǎn)(2a)，車機(jī)(I)基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打人工坐席(3a)的電話，語(yǔ)音告知人工坐席(3a)自己所要到達(dá)的目的地名稱，并基于與手機(jī)(2)建立的wifi連接接收所述后臺(tái)服務(wù)中心(3)發(fā)送的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息； 所述GPS模塊(ld)，用于定位車輛的位置信息； 所述中央處理器(lb)，基于所述經(jīng)緯度坐標(biāo)在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)車機(jī)地圖顯示所述興趣點(diǎn)的具體名稱供用戶確認(rèn)，經(jīng)用戶確認(rèn)目的地后，并結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始導(dǎo)航； 所述顯示模塊(lf)，用于顯示車機(jī)(I)輸出的導(dǎo)航信息。
2.用權(quán)利要求1所述的基于人工后臺(tái)服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航的方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一、車機(jī)(I)通過(guò)wifi模塊(Ic)連接至手機(jī)(2)的wifi熱點(diǎn)(2a)； 步驟二、車機(jī)(I)通過(guò)輸入模塊(Ia)發(fā)出導(dǎo)航請(qǐng)求； 步驟三、所述車機(jī)(I)基于所述導(dǎo)航請(qǐng)求通過(guò)建立的wifi連接撥打所述人工坐席(3a)的電話，語(yǔ)音告知人工坐席(3a)自己所要到達(dá)的目的地名稱； 步驟四、人工坐席(3a)根據(jù)用戶描述的目的地名稱，在人工后臺(tái)地圖上找到用戶所描述的目的地名稱，并提取該目的地名稱所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度坐標(biāo)； 步驟五、人工坐席(3a)通過(guò)發(fā)送裝置(3b)發(fā)送所述經(jīng)緯度坐標(biāo)； 步驟六、車機(jī)(I)通過(guò)與手機(jī)(2)建立的wifi連接的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接收所述經(jīng)緯度坐標(biāo)信息； 步驟七、所述車機(jī)(I)的中央處理器(Ib)對(duì)該經(jīng)緯度坐標(biāo)信息進(jìn)行識(shí)別處理，并在車機(jī)地圖的地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行匹配定位，并將匹配定位的結(jié)果在車機(jī)地圖的地圖興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索，找到對(duì)應(yīng)的興趣點(diǎn)； 步驟八、在車機(jī)地圖上顯示所述興趣點(diǎn)的具體名字，供用戶進(jìn)行確認(rèn)；步驟九、經(jīng)用 戶確認(rèn)目的地后，導(dǎo)航軟件結(jié)合當(dāng)前所述車輛的位置信息開(kāi)始自導(dǎo)航。
【文檔編號(hào)】G01C21/34GK103837155SQ201410121841
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】孫魯彬, 胡強(qiáng)力, 譚明進(jìn), 鄒軍, 王遠(yuǎn)宏, 王俊 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司