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一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):6204782閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu),其使得鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),可以不依賴模擬塊進(jìn)行壓裝定位,且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便后續(xù)檢測(cè)。其包括翻板,其特征在于:所述翻板的前部上端面開(kāi)有螺紋孔,C型板的上端開(kāi)有深度方向長(zhǎng)槽孔,檢測(cè)狀態(tài)下的所述C型板的下端的上端面緊貼鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),螺絲貫穿所述長(zhǎng)槽孔后緊固于所述螺紋孔內(nèi),所述螺絲的下端面壓裝于所述C型板的上端的上端面,所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度,所述翻板的下端面設(shè)置有緩沖墊,所述鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)位于所述緩沖墊的下端面和所述C型板的下端的上端面之間。
【專利說(shuō)明】一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車檢具的壓鉗結(jié)構(gòu),其需要壓裝于支承面上才能夠進(jìn)行定位,但是對(duì)于有的鈑金件,其翻邊結(jié)構(gòu)不支承于模擬塊,導(dǎo)致現(xiàn)有的壓鉗結(jié)構(gòu)無(wú)法使用,使得定位不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu),其使得鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),可以不依賴模擬塊進(jìn)行壓裝定位,且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便后續(xù)檢測(cè)。
[0004]一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu),其包括翻板,其特征在于:所述翻板的前部上端面開(kāi)有螺紋孔,C型板的上端開(kāi)有深度方向長(zhǎng)槽孔,檢測(cè)狀態(tài)下的所述C型板的下端的上端面緊貼鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),螺絲貫穿所述長(zhǎng)槽孔后緊固于所述螺紋孔內(nèi),所述螺絲的下端面壓裝于所述C型板的上端的上端面,所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度,所述翻板的下端面設(shè)置有緩沖墊,所述鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)位于所述緩沖墊的下端面和所述C型板的下端的上端面之間。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述C型板的下端的深度小于其上端的深度。
[0006] 采用本實(shí)用新型后,鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)位于所述緩沖墊的下端面和所述C型板的下端的上端面之間,其使得鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)可以不依賴模擬塊進(jìn)行壓裝定位,此外,由于C型板的上端開(kāi)有深度方向長(zhǎng)槽孔,其使得C型板的進(jìn)深可以調(diào)整,綜上,其使得鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),可以不依賴模擬塊進(jìn)行壓裝定位,且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便后續(xù)檢測(cè)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型壓裝鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]見(jiàn)圖1、圖2,其包括翻板1,翻板I的前部上端面開(kāi)有螺紋孔2,C型板3的上端4開(kāi)有深度方向長(zhǎng)槽孔5,檢測(cè)狀態(tài)下的所述C型板3的下端6的上端面緊貼鈑金件7的翻邊結(jié)構(gòu)8,螺絲9貫穿所述長(zhǎng)槽孔5后緊固于所述螺紋孔2內(nèi),所述螺絲9的下端面壓裝于所述C型板3的上端4的上端面,所述C型板3的高度大于所述翻板I的前部的厚度,所述翻板I的下端面設(shè)置有緩沖墊10,所述鈑金件7的翻邊結(jié)構(gòu)8位于所述緩沖墊10的下端面和所述C型板3的下端6的上端面之間,C型板10的下端6的深度LI小于其上端4的深度L2。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu),其包括翻板,其特征在于:所述翻板的前部上端面開(kāi)有螺紋孔,C型板的上端開(kāi)有深度方向長(zhǎng)槽孔,檢測(cè)狀態(tài)下的所述C型板的下端的上端面緊貼鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu),螺絲貫穿所述長(zhǎng)槽孔后緊固于所述螺紋孔內(nèi),所述螺絲的下端面壓裝于所述C型板的上端的上端面,所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度,所述翻板的下端面設(shè)置有緩沖墊,所述鈑金件的翻邊結(jié)構(gòu)位于所述緩沖墊的下端面和所述C型板的下端的上端面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車檢具的簡(jiǎn)易壓鉗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述C型板的下端的深度小于其上端的深度。
【文檔編號(hào)】G01D11/00GK203534609SQ201320698413
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】朱建平 申請(qǐng)人:無(wú)錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司
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