一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置，其特征在于，主要由基座（1），固定在基座（1）上且具有電池進口（2）的測試倉（3），固定在基座（1）上的液壓泵（4），與液壓泵（4）的推桿固定相連并與電池進口（2）相匹配的倉蓋（5），以及設(shè)置在測試倉（3）的外壁上的充氣泵（6）組成；所述測試倉（3）由倉殼（31），設(shè)置在倉殼（31）內(nèi)部且開口端與電池進口（2）邊緣密封相連的氣壓密封袋（32）等。本實用新型測試倉的容積根據(jù)實際情況可以任意調(diào)整，徹底克服傳統(tǒng)容積不能改變的缺陷，因此其實用性非常強。
【專利說明】一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋰離子電池測試用裝置，具體是指一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車載大容量動力電池性能的優(yōu)劣影響著電動汽車的整體性能，如果大容量鋰離子電池的密封性差，將會影響鋰離子電池的使用壽命以及安全性，因此，開發(fā)一種能夠快速檢測鋰離子電池氣密性的裝置對于提高鋰離子電池的壽命及安全性具有重大的實踐意義。雖然目前市面上有一些能檢測鋰離子電池氣密性的裝置，但這些裝置造價成本較為昂貴，且這些測試裝置本身的密封性能也不是很理想，因此其測試出的數(shù)據(jù)與實際存在一定的誤差，不能廣泛推廣和使用。同時，這些測試裝置的容積都是固定的，不能根據(jù)需求進行調(diào)整。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服目前用于測試鋰離子電池氣密性的裝置所存在的價格昂貴、本身密封性不強、測試數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)存在較大誤差，以及容積固定不可調(diào)節(jié)的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，能顯著縮小誤差，而且其容積還可以進行調(diào)節(jié)的變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置，主要由基座，固定在基座上且具有電池進口的測試倉，固定在基座上的液壓泵，與液壓泵的推桿固定相連并與電池進口相匹配的倉蓋，以及設(shè)置在測試倉的外壁上的充氣泵組成；所述測試倉由倉殼，設(shè)置在倉殼內(nèi)部且開口端與電池進口邊緣密封相連的氣壓密封袋，設(shè)置在倉殼內(nèi)部并能沿其內(nèi)壁自由滑動的活塞片，一端與活塞片固定相連接、另一端伸出于倉殼外的螺桿，以及位于倉殼外部并與螺桿相哨合的旋轉(zhuǎn)螺帽組成；所述充氣泵則通過管道與氣壓密封袋的內(nèi)部相連通。
[0005]為了確保使用效果，所述活塞片位于氣壓密封袋與倉殼內(nèi)部所形成的密閉空腔內(nèi)；同時，在充氣泵上還設(shè)有壓力表。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0007]( I)本實用新型整體結(jié)構(gòu)非常簡單，使用和制作非常方便。
[0008](2)本實用新型采用液壓泵來作為倉蓋的推力，因此能確保倉蓋和測試倉能緊緊的結(jié)合在一起。
[0009](3)本實用新型測試倉的容積根據(jù)實際情況可以任意調(diào)整，徹底克服傳統(tǒng)容積不能改變的缺陷，因此其實用性非常強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型測試倉的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]其中，附圖中的附圖標(biāo)記名稱分別為:
[0013]I一基座,2一電池進口，3一測試倉，4一液壓栗，5一倉蓋，6一充氣栗，7一壓力表，31—倉殼，32—氣壓密封袋，33—活塞片，34—螺桿，35—旋轉(zhuǎn)螺帽。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0015]實施例
[0016]如圖1所示，本實用新型的基座I由金屬材料制備而成,在該基座I上固定有測試倉3和液壓泵4。液壓泵4距測試倉3保持有10?20cm間距，倉蓋5的結(jié)構(gòu)和尺寸與測試倉3相匹配，且該倉蓋5與液壓泵4的推桿固定相連接，以確保倉蓋5能受液壓泵4的推動。
[0017]測試倉3上設(shè)有供鋰離子電池放入的電池進口 2，整個測試倉3的剖面結(jié)構(gòu)如圖2所示，該測試倉3由倉殼31、氣壓密封袋32、活塞片33、螺桿34及旋轉(zhuǎn)螺帽35組成。其中，氣壓密封袋32設(shè)置于倉殼31的內(nèi)部，且其開口端與電池進口 2的邊緣密封相連，從而通過該氣壓密封袋32將整個倉殼31分成兩個空腔，一個為氣壓密封袋32內(nèi)腔，另一個為氣壓密封袋32與倉殼31內(nèi)部所形成的密閉空腔?；钊?3則設(shè)置在該密閉空腔內(nèi)，且該活塞片33能沿倉殼31的內(nèi)壁自由滑動。螺桿34的一端與活塞片33固定相連，另一端則伸出于倉殼31外,而旋轉(zhuǎn)螺帽35則位于倉殼31外部并與螺桿34 B齒合。使用時，只需要抒動該旋轉(zhuǎn)螺帽35便可以推動活塞片33在倉殼31的內(nèi)部左右移動，從而改變測試倉3的容積。
[0018]設(shè)置在測試倉3外部的充氣泵6用于向測試倉3內(nèi)打氣，且充氣泵6需要通過管道與氣壓密封袋32的內(nèi)部相連通，即與氣壓密封袋32的內(nèi)腔相連通，以確保氣體只能填充在該氣壓密封袋32內(nèi)部。為了確保安全性能，該測試倉3和倉蓋5均要由金屬材料一體注塑成形，同時，在充氣泵6上還要設(shè)有體現(xiàn)測試倉3內(nèi)部氣壓值大小的壓力表7。
[0019]如上所述，便可較好的實現(xiàn)本實用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置，其特征在于，主要由基座(1)，固定在基座(I)上且具有電池進口( 2 )的測試倉(3 )，固定在基座(I)上的液壓泵(4)，與液壓泵(4)的推桿固定相連并與電池進口(2)相匹配的倉蓋(5)，以及設(shè)置在測試倉(3)的外壁上的充氣泵(6)組成；所述測試倉(3)由倉殼(31)，設(shè)置在倉殼(31)內(nèi)部且開口端與電池進口(2)邊緣密封相連的氣壓密封袋(32)，設(shè)置在倉殼(31)內(nèi)部并能沿其內(nèi)壁自由滑動的活塞片(33), 一端與活塞片(33)固定相連接、另一端伸出于倉殼(31)外的螺桿(34),以及位于倉殼(31)外部并與螺桿(34)相嚙合的旋轉(zhuǎn)螺帽(35)組成；所述充氣泵(6)則通過管道與氣壓密封袋(32)的內(nèi)部相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置，其特征在于，所述活塞片(33 )位于氣壓密封袋(32 )與倉殼(31)內(nèi)部所形成的密閉空腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種變?nèi)萘夸囯x子電池氣密性測試用裝置，其特征在于，在充氣泵(6)上還設(shè)有壓力表(7)。
【文檔編號】G01M3/02GK203551208SQ201320661219
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】梁景文, 李軍 申請人:廣州市東力電池實業(yè)有限公司