電動(dòng)嚙合儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)嚙合儀，其特征在于：具有底座，底座上設(shè)有立柱，立柱上可升降地設(shè)有上頂尖，上頂尖下方的底座上固定設(shè)有下頂尖，被檢齒輪頂?shù)衷谏享敿夂拖马敿庵g；底座上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)地嵌設(shè)有滑塊，具有復(fù)位彈簧頂?shù)衷诨瑝K和底座之間，滑塊上樞設(shè)有一根芯軸，芯軸下方連接電機(jī)并被電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)與控制器電連接，芯軸上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪，標(biāo)準(zhǔn)齒輪與被檢齒輪嚙合；滑塊上還設(shè)有擋塊，固設(shè)在底座上的百分表的測(cè)頭頂?shù)衷趽鯄K上。本實(shí)用新型由于在使齒輪自轉(zhuǎn)嚙合，解放了員工的雙手，是員工能更專注于嚙合時(shí)百分表的指針跳動(dòng)，能更精確的檢測(cè)出齒部的一些細(xì)小磕碰，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。大大提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確率，免予不良品流出。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)嚙合儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種齒輪加工檢具，尤其涉及一種檢測(cè)齒輪齒部磕碰缺陷的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前正常檢測(cè)齒輪齒部磕碰缺陷只能通過(guò)肉眼觀察及采用手動(dòng)嚙合被檢齒輪和標(biāo)準(zhǔn)齒輪，因個(gè)人手感及經(jīng)驗(yàn)差異，一些細(xì)小磕碰無(wú)法檢測(cè)出。如果采用掃描式電子檢測(cè)儀器，對(duì)于一些低成本齒輪生產(chǎn)顯得成本過(guò)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)嚙合儀，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，使檢測(cè)齒輪齒部磕碰缺陷的效果更精確并且低成本。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]電動(dòng)嚙合儀，其特征在于:具有底座，底座上設(shè)有立柱，立柱上可升降地設(shè)有上頂尖，上頂尖下方的底座上固定設(shè)有下頂尖，被檢齒輪頂?shù)衷谏享敿夂拖马敿庵g；底座上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)地嵌設(shè)有滑塊，具有復(fù)位彈簧頂?shù)衷诨瑝K和底座之間，滑塊上樞設(shè)有一根芯軸，芯軸下方連接電機(jī)并被電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)與控制器電連接，芯軸上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪，標(biāo)準(zhǔn)齒輪與被檢齒輪嚙合；滑塊上還設(shè)有擋塊，固設(shè)在底座上的百分表的測(cè)頭頂?shù)衷趽鯄K上。
[0006]本實(shí)用新型的有益之處在于:
[0007]本實(shí)用新型由于在使齒輪自轉(zhuǎn)嚙合，解放了員工的雙手，是員工能更專注于嚙合時(shí)百分表的指針跳動(dòng)，能更精確的檢測(cè)出齒部的一些細(xì)小磕碰，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。大大提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確率，免予不良品流出。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型具有底座1，底座I上設(shè)有立柱2，立柱2上可升降地設(shè)有上頂尖3，上頂尖3可以用電機(jī)、氣缸等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，也可以使用手動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，上頂尖3下方的底座I上固定設(shè)有下頂尖4，實(shí)際使用時(shí)，被檢齒輪12的上端面和下端面分別頂?shù)衷谏享敿?和下頂尖4上，從而被檢齒輪12可旋轉(zhuǎn)地夾設(shè)在上頂尖3和下頂尖之4間。
[0011]底座I上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)地嵌設(shè)有可以左右滑動(dòng)的滑塊5，具有復(fù)位彈簧6頂?shù)衷诨瑝K5和底座I之間，滑塊5上用軸承7支撐而樞設(shè)有一根芯軸8，芯軸8下方連接電機(jī)9并被電機(jī)9驅(qū)動(dòng)，電機(jī)9與控制器10電連接，控制器10可啟閉電機(jī)9并調(diào)節(jié)電機(jī)9的轉(zhuǎn)速，芯軸8上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪11，標(biāo)準(zhǔn)齒輪11與被檢齒輪12嚙合；滑塊5上還設(shè)有擋塊13，固設(shè)在底座I上的百分表14的測(cè)頭頂?shù)衷趽鯄K13上。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)際操作步驟如下:
[0013]先清理干凈各零件表面，再將標(biāo)準(zhǔn)齒輪11放在芯軸8上，調(diào)整滑塊5使百分表14歸零。
[0014]將被檢齒輪12放置在上頂尖3和下頂尖4之間。被檢齒輪12和標(biāo)準(zhǔn)齒輪11嚙合，開啟電機(jī)9，電機(jī)9帶動(dòng)芯軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，被檢齒輪12和標(biāo)準(zhǔn)齒輪11進(jìn)行嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，由于復(fù)位彈簧6的頂?shù)只瑝K5的作用力，標(biāo)準(zhǔn)齒輪11可以保持與被檢齒輪12的嚙合，如果被檢齒輪12有齒部磕碰，標(biāo)準(zhǔn)齒輪11會(huì)左右移動(dòng)，帶動(dòng)芯軸8進(jìn)而帶動(dòng)滑塊5在滑槽中左右移動(dòng)，頂?shù)只瑝K5上的擋塊13的百分表14指針會(huì)跳動(dòng)。
[0015]當(dāng)百分表14指針跳動(dòng)超過(guò)圖紙規(guī)定時(shí)，說(shuō)明被檢齒輪12的齒部磕碰嚴(yán)重，是不良品，關(guān)閉電機(jī)9，升起上頂尖3，挑出不良品，單獨(dú)隔離，OK合格件則正常流轉(zhuǎn)下一道工序。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)嚙合儀，其特征在于:具有底座，底座上設(shè)有立柱，立柱上可升降地設(shè)有上頂尖，上頂尖下方的底座上固定設(shè)有下頂尖，被檢齒輪頂?shù)衷谏享敿夂拖马敿庵g；底座上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)地嵌設(shè)有滑塊，具有復(fù)位彈簧頂?shù)衷诨瑝K和底座之間，滑塊上樞設(shè)有一根芯軸，芯軸下方連接電機(jī)并被電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)與控制器電連接，芯軸上套設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)齒輪，標(biāo)準(zhǔn)齒輪與被檢齒輪嚙合；滑塊上還設(shè)有擋塊，固設(shè)在底座上的百分表的測(cè)頭頂?shù)衷趽鯄K上。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK203385552SQ201320490306
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】黃軍輝, 李麗平, 高麗, 吳良高 申請(qǐng)人:浙江中馬汽車變速器股份有限公司