壓力表的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓力表，尤其是指一種可發(fā)揮更精密傳輸壓力的壓力表，其包含有一圓筒狀的主體，被裝設(shè)于主體內(nèi)的活塞筒，主彈簧，輔助彈簧及一鎖固于主體的開口端的蓋體，主體上所設(shè)的連接頭接受空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的空氣壓力，經(jīng)由活塞筒持續(xù)推移主彈簧及輔助彈簧，使用者可借由主體上的顯示屏知曉當(dāng)下的壓力值，另可借由泄氣孔的輔助，令空氣壓縮機(jī)所作用產(chǎn)生的壓力能保持在安全值范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)待充氣物品造成過壓的損害。
【專利說明】壓力表
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓力表，尤其是指一種可傳輸壓力流量并顯示出壓力值的壓力表，另其可借由泄氣孔的輔助令空氣壓力保持在安全值范圍內(nèi)，可應(yīng)用于空氣壓縮機(jī)的實(shí)體上。
【背景技術(shù)】
[0002]目前壓力表概可分為電子式及機(jī)械式，電子式壓力表是借由壓力傳感器及相關(guān)連應(yīng)用的電子元件互相結(jié)合以達(dá)到測(cè)量壓力值并顯示的，如中國(guó)臺(tái)灣申請(qǐng)第TW093124608。機(jī)械式壓力表則普遍應(yīng)用到可伸縮的巴登管、齒輪、連桿及具游絲的轉(zhuǎn)軸，如中國(guó)臺(tái)灣申請(qǐng)第TW088203528;另有不必借助齒輪而是利用膜片、滑動(dòng)軸梢、滑動(dòng)筒座、螺旋絲、彈簧及顯示指針的壓力表，如中國(guó)臺(tái)灣申請(qǐng)第TW6510501號(hào)。不論是電子式或機(jī)械式的壓力表在設(shè)計(jì)上不僅有所不同，而且均可發(fā)揮測(cè)量壓力并顯示數(shù)值的使用功效。
[0003]有鑒于此，本設(shè)計(jì)人針對(duì)上述壓力表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開發(fā)設(shè)計(jì)出本案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能更精密準(zhǔn)確地進(jìn)行壓力測(cè)量，同時(shí)在不利用電子元件及不必配備指針的情況下可顯現(xiàn)壓力值的壓力表。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0006]一種壓力表,其包含有:
[0007]一主體，該主體為圓筒狀而具有內(nèi)容室，其一端為開口端，另一端為可接受壓力源的輸入壓力的尾端，主體在接近尾端處設(shè)有數(shù)字刻畫的顯示屏；一活塞筒，其一端為開口端，另一端為一底端座，活塞筒內(nèi)具有一內(nèi)容室，該活塞筒可容置于主體的內(nèi)容室；一蓋體，其實(shí)體設(shè)有陰螺紋而鎖固于主體的開口端；彈性元件，其容置于主體內(nèi)，其一端抵于活塞筒內(nèi)容室底部，另一端則抵于蓋體；壓力源輸進(jìn)主體的壓力致動(dòng)活塞筒進(jìn)行壓縮彈性元件，并由數(shù)字刻畫的顯示屏顯示壓力值。
[0008]上述圓筒狀主體為透明材質(zhì)，前述活塞筒的底端座的外向面另形成一凹穴，于周邊側(cè)設(shè)有一可套設(shè)一著色的O型環(huán)的環(huán)槽，通過透視主體內(nèi)的著色O型環(huán)及該著色O型環(huán)所處于顯示屏上的數(shù)字刻畫顯示當(dāng)下的壓力值。
[0009]上述活塞筒的底端座在內(nèi)容室的底部中心處延伸一穿伸出開口端的大軸柱，該大軸柱底部與活塞筒的筒壁間形成一環(huán)凹穴，前述彈性元件為一主彈簧，該主彈簧一端抵于凹環(huán)穴處。
[0010]上述活塞筒于大軸柱頂端部另延伸出一較小口徑且較短的小軸柱，并使大軸柱的頂端部形成一頂臺(tái)垣，整個(gè)活塞筒容入前述主體內(nèi)且底端座抵于內(nèi)容室底部，前述主體的尾端外側(cè)中央另設(shè)有一連接頭，該連接頭具有內(nèi)通道與主體的內(nèi)容室相連通，于連接頭上裝設(shè)有兩相分隔的O型環(huán)，連接頭的通道與底端座的凹穴可相連通，壓力源的輸入壓力經(jīng)由通道、凹穴而施壓于活塞筒，活塞筒即在主體內(nèi)容室中進(jìn)行移動(dòng)。
[0011 ] 上述蓋體內(nèi)面?zhèn)戎醒胩幵O(shè)有一中心座，于中心座頂端延伸一具有內(nèi)容室的中心筒,該中心筒的末端設(shè)一開口，內(nèi)容室的內(nèi)徑大于前述大軸柱的外徑,但中心筒的外徑小于主彈簧的內(nèi)徑，一具有較小彈性系數(shù)的輔助彈簧裝設(shè)在前述中心筒的內(nèi)容室中，輔助彈簧的一端抵于中心座，當(dāng)蓋體螺合于主體的開口端后，輔助彈簧的另一端則套圍小軸柱且抵于大軸柱的頂臺(tái)垣。
[0012]上述蓋體外向面設(shè)有一通孔及貫穿中心座的信道，該信道與中心筒的內(nèi)容室呈連通狀態(tài)。
[0013]上述主體設(shè)有一穿透的泄氣孔，當(dāng)活塞筒被輸入壓力持續(xù)推移而到達(dá)設(shè)定的安全壓力最大值，該活塞筒的顏色O型環(huán)跨過泄氣孔，讓輸入壓力由泄氣孔泄出而無(wú)法再行推移活塞筒。
[0014]上述主體尾端上設(shè)一嵌夾體；一空氣壓縮機(jī)，其具有一馬達(dá)、汽缸、活塞、儲(chǔ)氣筒，馬達(dá)啟動(dòng)后由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣由儲(chǔ)氣筒外圍的歧管直接輸出，歧管連結(jié)一在其一端設(shè)有氣嘴的軟管，該氣嘴結(jié)合在任何待充氣或需要壓縮空氣的物品上，歧管端設(shè)有一矩形嵌板，使壓力表主體尾端所設(shè)的嵌夾體耦合矩形嵌板，空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入主體內(nèi)部。
[0015]上述主體尾端上設(shè)一梯狀接頭，該梯狀接頭插接于歧管上所延接的軟管上。
[0016]上述主體尾端上設(shè)一陽(yáng)螺紋接頭，該陽(yáng)螺紋接頭螺合于具有陰螺紋的歧管上。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型壓力表具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、本實(shí)用新型壓力表當(dāng)輸入的初始?jí)毫σ贿M(jìn)入主體可讓活塞筒先作用于彈簧系數(shù)較小的輔助彈簧，隨后同時(shí)作用于彈簧系數(shù)較大的主彈簧，讓壓力表發(fā)揮較靈敏精密的壓力值測(cè)量。
[0019]2、本實(shí)用新型壓力表的主體為透明的圓柱管體，于管體上設(shè)有壓力值數(shù)字刻畫，活塞筒近末端套設(shè)一呈現(xiàn)顏色的O型環(huán)，當(dāng)活塞筒被輸入壓力作用而進(jìn)行移動(dòng)的階段，該呈現(xiàn)顏色的O型環(huán)頗方便使用者目視且知曉當(dāng)下的壓力值狀態(tài)。
[0020]3、本實(shí)用新型壓力表具有安全保護(hù)作用，于主體上穿透一泄氣孔，當(dāng)活塞筒被輸入壓力持續(xù)推移而到達(dá)設(shè)定的安全壓力最大值，該活塞筒的顏色O型環(huán)恰可跨過泄氣孔，讓輸入壓力由泄氣孔泄出而無(wú)法再行推移活塞筒。
[0021]4、本實(shí)用新型壓力表能方便地聯(lián)結(jié)于車載用空氣壓縮機(jī)裝置上，壓力表的主體的連接頭可與空氣壓縮機(jī)的出氣歧管相串接。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型壓力表的分解圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型壓力表的組合完成圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型壓力表的剖面圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型壓力表的活塞筒作用動(dòng)作的剖面圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型壓力表組裝于空氣壓縮機(jī)的實(shí)施狀態(tài)圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型壓力表主體接頭的另一構(gòu)造實(shí)施例圖；
[0028]圖7是本實(shí)用新型壓力表主體接頭的再一構(gòu)造實(shí)施例圖。[0029]符號(hào)說明
[0030]I主體10開口端11內(nèi)容室12陽(yáng)螺紋
[0031]13尾端14嵌夾體15接頭16 O型環(huán)
[0032]17 O型環(huán)18翼塊19顯示屏191泄氣孔
[0033]2活塞筒20開口端21內(nèi)容室22大軸柱
[0034]221頂臺(tái)垣222環(huán)凹穴23小軸柱24底端座
[0035]25環(huán)槽26凹穴27著色O型環(huán)3主彈簧
[0036]4輔助彈簧5蓋體50陰螺紋51中心座
[0037]511頂臺(tái)垣52中心筒520內(nèi)容室521開口
[0038]53環(huán)納槽54通道55通孔6空壓機(jī)
[0039]60馬達(dá)61汽缸62活塞63儲(chǔ)氣筒
[0040]6465出氣歧管66軟管67氣嘴68嵌板
[0041]69傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7梯狀接頭8螺紋接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0042]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)`用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0043]請(qǐng)先參考圖1至圖4，本實(shí)用新型的壓力表包含有一主體1，該主體I為透明圓筒狀而具有內(nèi)容室11，一端為開口端10且設(shè)有陽(yáng)螺紋12，另一端為尾端13而設(shè)有一對(duì)嵌夾體14，尾端13外側(cè)中央另設(shè)有一連接頭15，該連接頭15具有內(nèi)通道150與主體I內(nèi)容室11相連通，于連接頭15上裝設(shè)有兩相分隔的O型環(huán)16、17。主體I在接近尾端13處設(shè)有數(shù)字刻畫的顯示屏19，而于中段處的主體I另設(shè)有兩相對(duì)的翼塊18。
[0044]—活塞筒2,其在一端為開口端20,另一端為一底端座24,活塞筒2內(nèi)具有一內(nèi)容室21，該底端座24在內(nèi)容室21的底部中心處延伸一穿伸出開口端20的大軸柱22，該大軸柱22底部與活塞筒2的筒壁間形成一環(huán)凹穴222 (可參考圖3)，于大軸柱22頂端部另延伸出一較小口徑且較短的小軸柱23，并使大軸柱22的頂端部形成一頂臺(tái)垣221。前述底端座24的外向面另形成一凹穴26，于周邊側(cè)設(shè)有一環(huán)槽25可套設(shè)一著色的O型環(huán)27。整個(gè)活塞筒2可容入前述主體I內(nèi)且底端座24抵于內(nèi)容室11底部，連接頭15的通道150與底端座24的凹穴26可相連通，使壓力源的輸入壓力可經(jīng)由通道150、凹穴26而施壓于活塞筒2，活塞筒2即可在主體I內(nèi)容室11中進(jìn)行移動(dòng)。
[0045]一彈性元件，譬如是彈簧，本實(shí)用新型利用一具有較高彈性系數(shù)的主彈簧3，其可容進(jìn)前述活塞筒2的內(nèi)容室21中且是套覆圍繞于大軸柱22的外圍，主彈簧3的一端恰可抵于環(huán)凹穴222處，主彈簧3的外徑緣抵于活塞筒2的內(nèi)壁面。
[0046]一蓋體5，其實(shí)體設(shè)有陰螺紋50，蓋體5內(nèi)面?zhèn)戎醒胩幵O(shè)有一中心座51，于中心座51頂端延伸一具有內(nèi)容室520的中心筒52，該中心筒52的末端設(shè)一開口 521，內(nèi)容室520的內(nèi)徑大于前述大軸柱22的外徑，但中心筒52的外徑小于主彈簧3的內(nèi)徑。一具有較小彈性系數(shù)的輔助彈簧4可裝設(shè)在前述中心筒52的內(nèi)容室520中，輔助彈簧4的一端抵于中心座51，當(dāng)蓋體5螺合于主體I的開口端10后，輔助彈簧4的另一端則可套圍小軸柱23且抵于大軸柱22的頂臺(tái)垣221，輔助彈簧4的外徑緣可接近于中心筒52的內(nèi)筒壁。蓋體5外向面設(shè)有一通孔55及貫穿中心座51的信道54，該信道54與中心筒52的內(nèi)容室520呈連通狀態(tài)，將主體1、活塞筒2、主彈簧3、輔助彈簧4、著色O型環(huán)27、0型環(huán)16、17及蓋體5完全組合后即可形成如圖2所示的壓力表。
[0047]本實(shí)用新型壓力表的動(dòng)作則可同時(shí)參考圖2至圖5，譬如以空氣壓縮機(jī)6作用壓力來源，該空氣壓縮機(jī)6具有一馬達(dá)60、汽缸61、活塞62、儲(chǔ)氣筒63，馬達(dá)60啟動(dòng)后由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)69帶動(dòng)活塞62在氣缸61內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣由儲(chǔ)氣筒63外圍的歧管64、65直接輸出，歧管64連結(jié)一在其一端設(shè)有氣嘴67的軟管66，該氣嘴67可結(jié)合在任何待充氣或需要壓縮空氣的物品上，譬如連接至汽車輪胎來進(jìn)行打氣，在壓縮空氣持續(xù)輸出時(shí)，由歧管65輸出的空氣量亦是同步于歧管64的輸出空氣量，因此壓力表可以測(cè)量到當(dāng)下的壓力值變化。由歧管65所輸出的壓縮空氣可由主體連接頭15的通到150進(jìn)入主體I內(nèi)，此輸入壓力借由活塞筒2的底端座24所設(shè)的凹穴26與通道150相直接連通的關(guān)系，輸入壓力可迫使活塞筒2施力于內(nèi)部的主彈簧3及大軸柱22施力于位在中心筒52內(nèi)的輔助彈簧4，持續(xù)的輸入壓力可推移活塞筒2往蓋體5的方向移動(dòng)，當(dāng)下所產(chǎn)生的壓力值可由透明狀的主體I來視清著色O型環(huán)27所位在顯示屏19上的數(shù)字刻畫壓力值，壓力表的測(cè)量壓力過程可如圖3及圖4所示。
[0048]本實(shí)用新型壓力表主體尾端13上所設(shè)的嵌夾體14及接頭15可對(duì)應(yīng)提供壓力源的物品特性來設(shè)計(jì)，譬如圖5的空氣壓縮機(jī)歧管65上的構(gòu)造設(shè)有一矩形嵌板68，使壓力表可快速結(jié)合在歧管65上。若是歧管65未設(shè)有嵌板68，壓力表主體I則設(shè)一梯狀接頭7插接于歧管65上所延接的軟管上亦可，如圖6。如果歧管65為具有陰螺紋的設(shè)計(jì)，則主體I設(shè)一陽(yáng)螺紋接頭8作為配合，如圖7。
[0049]本實(shí)用新型壓力表應(yīng)用于空氣壓縮機(jī)且是裝設(shè)于車載用空氣壓縮機(jī)裝置時(shí)，由于裝置具有一盒體用來組裝空氣壓縮機(jī)及壓力表，因此在壓力表主體I上設(shè)有一對(duì)翼塊18，俾使易于卡固定位于盒體肋骨或是凹穴中而達(dá)到穩(wěn)固性要求。
[0050]本實(shí)用新型壓力表由于設(shè)有一彈性系數(shù)大的主彈簧3及一彈性系數(shù)較小的輔助彈簧4，在壓力源提供初始?jí)毫M(jìn)入壓力表主體I內(nèi)時(shí)，輔助彈簧4首先被作用并能靈敏地反應(yīng)出初始狀態(tài)時(shí)的小壓力值，持續(xù)累增的壓立讓活塞筒2壓縮主彈簧3及輔助彈簧4，直至待充氣物被充氣完成為止。在壓力表卸離被充氣物后，外界的空氣可由蓋體5的通道54進(jìn)入主體I內(nèi)，彈簧的回復(fù)力可讓活塞筒2歸零回復(fù)至原初始位置。為了安全保護(hù)目的，在輸入壓力值大過安全壓力值時(shí)，由于活塞筒底端座24上所設(shè)的著色O型環(huán)27已跨越過泄氣孔191，因此持續(xù)進(jìn)入壓力表內(nèi)部的輸入壓力均會(huì)由此泄氣孔191泄出至外界，不會(huì)損及待充氣物品，同時(shí)也保護(hù)到彈簧，不致于因過載的壓力導(dǎo)致變形。
[0051]綜觀前論，本實(shí)用新型壓力表的構(gòu)造借由一活塞筒2能作用于兩彈性系數(shù)不同的主彈簧3及輔助彈簧4，不僅構(gòu)造設(shè)計(jì)不同于現(xiàn)有習(xí)知品，而且更能精密靈敏地進(jìn)行測(cè)量壓力值，頗具實(shí)用性，同時(shí)利用泄氣孔作為防范過壓的充氣操作，復(fù)具安全效果，本實(shí)用新型顯然具有新穎性及進(jìn)步性，乃提出專利申請(qǐng)。
[0052]上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種壓力表，其特征在于，包含有: 一主體，該主體為圓筒狀而具有內(nèi)容室，其一端為開口端，另一端為可接受壓力源的輸入壓力的尾端，主體在接近尾端處設(shè)有數(shù)字刻畫的顯示屏； 一活塞筒，其一端為開口端，另一端為一底端座，活塞筒內(nèi)具有一內(nèi)容室，該活塞筒可容置于主體的內(nèi)容室； 一蓋體，其實(shí)體設(shè)有陰螺紋而鎖固于主體的開口端； 彈性元件，其容置于主體內(nèi)，其一端抵于活塞筒內(nèi)容室底部，另一端則抵于蓋體； 壓力源輸進(jìn)主體的壓力致動(dòng)活塞筒進(jìn)行壓縮彈性元件，并由數(shù)字刻畫的顯示屏顯示壓力值。
2.如權(quán)利要求1所述的壓力表，其特征在于:該圓筒狀主體為透明材質(zhì)，前述活塞筒的底端座的外向面另形成一凹穴，于周邊側(cè)設(shè)有一可套設(shè)一著色的O型環(huán)的環(huán)槽，通過透視主體內(nèi)的著色O型環(huán)及該著色O型環(huán)所處于顯示屏上的數(shù)字刻畫顯示當(dāng)下的壓力值。
3.如權(quán)利要求1所述的壓力表，其特征在于:該活塞筒的底端座在內(nèi)容室的底部中心處延伸一穿伸出開口端的大軸柱，該大軸柱底部與活塞筒的筒壁間形成一環(huán)凹穴，前述彈性元件為一主彈簧，該主彈簧一端抵于凹環(huán)穴處。
4.如權(quán)利要求3所述的壓力表，其特征在于:活塞筒于大軸柱頂端部另延伸出一較小口徑且較短的小軸柱,并使大軸柱的頂端部形成一頂臺(tái)垣,整個(gè)活塞筒容入前述主體內(nèi)且底端座抵于內(nèi)容室底部，前述主體的尾端外側(cè)中央另設(shè)有一連接頭，該連接頭具有內(nèi)通道與主體的內(nèi)容室相連通，于連接頭上裝設(shè)有兩相分隔的O型環(huán)，連接頭的通道與底端座的凹穴可相連通，壓力源的輸入壓力經(jīng)由通道、凹穴而施壓于活塞筒，活塞筒即在主體內(nèi)容室中進(jìn)行移動(dòng)。`
5.如權(quán)利要求3所述的壓力表,其特征在于:蓋體內(nèi)面?zhèn)戎醒胩幵O(shè)有一中心座,于中心座頂端延伸一具有內(nèi)容室的中心筒，該中心筒的末端設(shè)一開口，內(nèi)容室的內(nèi)徑大于前述大軸柱的外徑，但中心筒的外徑小于主彈簧的內(nèi)徑，一具有較小彈性系數(shù)的輔助彈簧裝設(shè)在前述中心筒的內(nèi)容室中，輔助彈簧的一端抵于中心座，當(dāng)蓋體螺合于主體的開口端后，輔助彈簧的另一端則套圍小軸柱且抵于大軸柱的頂臺(tái)垣。
6.如權(quán)利要求5所述的壓力表，其特征在于:蓋體外向面設(shè)有一通孔及貫穿中心座的信道，該信道與中心筒的內(nèi)容室呈連通狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求1或2所述的壓力表，其特征在于:主體設(shè)有一穿透的泄氣孔，當(dāng)活塞筒被輸入壓力持續(xù)推移而到達(dá)設(shè)定的安全壓力最大值，該活塞筒的顏色O型環(huán)跨過泄氣孔，讓輸入壓力由泄氣孔泄出而無(wú)法再行推移活塞筒。
8.如權(quán)利要求1所述的壓力表，其特征在于:主體尾端上設(shè)一嵌夾體；一空氣壓縮機(jī)，其具有一馬達(dá)、汽缸、活塞、儲(chǔ)氣筒，馬達(dá)啟動(dòng)后由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣由儲(chǔ)氣筒外圍的歧管直接輸出，歧管連結(jié)一在其一端設(shè)有氣嘴的軟管，該氣嘴結(jié)合在任何待充氣或需要壓縮空氣的物品上，歧管端設(shè)有一矩形嵌板，使壓力表主體尾端所設(shè)的嵌夾體耦合矩形嵌板，空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入主體內(nèi)部。
9.如權(quán)利要求8所述的壓力表，其特征在于:主體尾端上設(shè)一梯狀接頭，該梯狀接頭插接于歧管上所延接的軟管上。
10.如權(quán)利要求8所述的壓力表，其特征在于:主體尾端上設(shè)一陽(yáng)螺紋接頭，該陽(yáng)螺紋接頭螺合于具有陰螺紋的歧 管上。
【文檔編號(hào)】G01L19/06GK203465050SQ201320479508
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月1日
【發(fā)明者】周文三 申請(qǐng)人:周文三